PEUGEOT 3008 2010 Brugsanvisning (in Danish)

129
Sideairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og forsæde-
passageren, så læsioner i brystkassen
begrænses.
Sideairbaggene er indbygget foran i
sædets ryglæn mod døren.
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet B ,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og passage-
rerne (undtagen bagsædepassageren i
midten), så læsioner på siden af hove-
det begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og kabinens øverste del. Funktionsfejl
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af sidekollisionsområ-
det
B , der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt ude-
fra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig
kollision mod bilens side, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses
airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende, ud-
løses denne airbag ikke.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres

A. Frontzone

B. Sidezone Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted for at få systemet
efterset, hvis denne kontrol-
lampe tænder på instrument-
gruppen, og der udsendes et
lydsignal samtidigt med, at en medde-
lelse vises på multifunktionsdisplayet.
Ellers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses i tilfælde af voldsom kollision.
Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren foran i bilen og det pågældende
dørpanel.

130
For at bilens airbags kan
være fuldt ud effektive, skal
følgende sikkerhedsregler
overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mel-
lem passageren og airbaggen, f.eks.
børn, dyr eller diverse genstande.
Det vil kunne forhindre airbaggen i
at fungere korrekt eller skade pas-
sageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses
eller repareres af et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at
der opstår skader eller lettere for-
brændinger på hoved, bryst eller
arme, når en airbag aktiveres. Air-
baggen foldes ud næsten øjeblikke-
ligt (et par millisekunder), hvorefter
den straks tømmes igen ved, at de
varme gasser strømmer ud af de der-
til indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rateger-
ne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrument-
bordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kun-
ne forårsage forbrændinger eller risi-
ko for skader på grund af cigaretten
eller piben.
Rattet må ikke afmonteres, gen-
nemhulles eller udsættes for kraftige
slag.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk.
Der er ingen risiko for, at de generer
sideairbaggenes udløsning. Kontakt
et aut. PEUGEOT-værksted.
Monter ikke eller klæb ikke noget på
sædernes ryglæn (tøj, mv.), da air-
baggenes udløsning vil kunne forår-
sage læsioner på overkroppen eller
armene.
Læn ikke overkroppen længere frem
mod døren end nødvendigt.
Gardinairbags
Monter ikke eller klæb ikke noget på
taget, da det vil kunne forårsage læ-
sioner på hovedet, når gardinairbag-
gen udløses.
Afmonter ikke håndtagene, der sid-
der i loftet, da de er med til at holde
gardinairbaggene.

131
Den elektriske parkeringsbremse har to
funktioner:
- Automatisk tilspænding/løsnen
Tilspændingen sker automatisk, når motoren standses, og den løsnes
automatisk ved igangsætning af bi-
len (dette er standardindstillingen),
- Manuel tilspænding/løsnen
Parkeringsbremsen kan tilspændes/ løsnes manuelt ved at trække i gre-
bet A .
ELEKTRISK PARKERINGSBREMSE
Det anbefales at foretage en
deaktivering i meget koldt vejr
(frost) og i tilfælde af bugsering
(vejhjælp, campingvogn, …).
Programmering af funktion
Automatisk tilspænden ved afbrydelse
af motoren og automatisk løsnen ved
igangsætning kan frakobles afhængigt
af bilens destinationsland.
Hvis denne kontrollampe tæn-
des på instrumentgruppen, er
den automatiske funktion de-
aktiveret. Aktivering/deaktivering sker
ved hjælp af konfi gurations-
menuen. Der henvises til
kapitlet "Multifunktionsdis-
play".
Herefter trækkes og løsnes parke-
ringsbremsen manuelt. Når førerdøren
åbnes, høres et lydsignal og en med-
delelse vises, hvis bremsen ikke er truk-
ket.

132
Når bilen er standset, og motoren er i gang
eller standset, skal man for at aktivere par-
keringsbremsen trække i grebet A .
At parkeringsbremsen er trukket signa-
leres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollam-
pen P tænder på grebet A .
Ved åbning af førerdøren, når motoren
er i gang, udsendes der et lydsignal og
en meddelelse, hvis parkeringsbremsen
ikke er trukket. Undtagen i tilfælde med
en automatgearkasse hvor gearvælge-
ren står i position P (Park).
Manuel løsnen
Når tændingen er tilsluttet, eller moto-
ren er i gang, skal man træde på brem-
sepedalen eller på speederpedalen og
herefter trække og slippe grebet A for
at løsne parkeringsbremsen.
At parkeringsbremsen er helt løsnet
signaleres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollam-
pen P slukker på grebet A .
Hvis der trækkes i grebet A
uden at træde bremsepedalen
ned, løsnes parkeringsbremsen
ikke, og en kontrollampe lyser i
instrumentgruppen.
Manuel tilspænding Maksimal tilspænding
Efter behov kan man foretage en mak-
simal tilspænding af parkeringsbrem-
sen. Det opnås ved et langt træk i
grebet A , indtil meddelelsen "Parke-
ringsbremse trukket" vises, og lydsig-
nalet høres.
I tilfælde af kørsel med camping-
vogn/anhænger, læsset bil eller
parkering på stejl skråning træk-
kes håndbremsen maksimalt,
hvorefter hjulene drejes ind mod fortovet
ved parkering, og bilen sættes i gear.
Efter en maksimal tilspænding, vil det
tage længere tid at løsne parkerings-
bremsen.
Inden bilen forlades, kontrol-
leres det, at kontrollampen for
parkeringsbremse lyser kon-
stant i instrumentgruppen.
Maksimal tilspænding er yderst vigtig:
- Når bilen trækker en campingvogn eller en anhænger, når de automati-
ske funktioner er aktiverede, og når
der foretages manuel aktivering.
- Når stigningsforholdene vil kunne ændre sig ved parkering (f.eks. ved
transport på båd, lastvogn, ved bug-
sering).
- Ved visning af beskeden "Parkeringsbremse trukket". - Og ved visning af beskeden
"Parkeringsbremse løsnet".

133
Automatisk tilspænding med standset motor
Når bilen er standset, trækkes parke-
ringsbremsen automatisk ved afbry-
delse af motoren .
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollam-
pen P tænder i aktiverings-
grebet A .
Automatisk løsnen
Parkeringsbremsen løsnes automa-
tisk og gradvist ved bilens igangsæt-
ning :

 Manuel gearkasse : træd koblings-
pedalen i bund, sæt bilen i 1. gear
eller bakgear, træd på speederpe-
dalen og slip koblingen.

 Manuel gearkasse med elektro-
nisk styring : vælg position A , M
eller R og træd herefter på speeder-
pedalen.

 Automatgearkasse : vælg position

D , M eller R og træd herefter på
speederpedalen.
Inden bilen forlades, kontrol-
leres det, at kontrollampen for
bremsning lyser konstant i in-
strumentgruppen.
Efterlad ikke børn alene i bilen, når
tændingen er tilsluttet, da de vil kun-
ne løsne parkeringsbremsen. -
Ved at kontrollampen for brems-
ning og kontrollampen
P slukker
i aktiveringsgrebet A .
Et lydsignal bekræfter aktivering/deak-
tivering af den elektriske parkerings-
bremse.
At parkeringsbremsen er helt sluppet
signaleres:
med motor i gang
Når motoren er i gang, og bilen er stand-
set, er det absolut nødvendigt for at blo-
kere bilen at trække parkeringsbremsen
manuelt ved at trække i aktiveringsgre-
bet A .
At parkeringsbremsen er trukket, signa-
leres:
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollam-
pen P tænder på aktive-
ringsgrebet A .
Ved åbning af førerdøren, udsendes et
lydsignal og en meddelelse, hvis parke-
ringsbremsen ikke er trukket. Undtagen i
tilfælde med en automatgearkasse hvor
gearvælgeren er i position P (Park).
Inden bilen forlades, skal du
kontrollere, at kontrollampen
for parkeringsbremse lyser på
instrumentgruppen.
Ved standsning med motoren i
gang må der ikke trædes unø-
digt på speederen, da man
risikerer at deaktivere parke-
ringsbremsen.
At parkeringsbremsen er trukket signa-
leres:
- Ved visning af beskeden "Parkeringsbremse trukket".
I tilfælde af kørsel med campingvogn/
anhænger, læsset bil eller parkering
på stejl skråning drejes hjulene ind
mod fortovet ved parkering, og bilen
sættes i gear. - Ved visning af beskeden
"Parkeringsbremse løsnet". - Ved visning af beskeden
"Parkeringsbremse trukket".

134
Særlige situationer Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning
med bremsepedalen eller i særlige tilfæl-
de (f.eks. hvis føreren bliver dårlig…) er
det muligt at standse bilen med et ved-
varende træk i aktiveringsgrebet A .
Den dynamiske stabilitetskontrol (ESP)
sikrer stabiliteten under nødopbrems-
ningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen vi-
ses en af følgende meddelelser:
- «Parkeringsbremse defekt».
- «Kontakt for parkeringsbremse de- fekt».
I visse situationer (start af mo-
tor, ...) kan parkeringsbremsen selv
justere sin bremsekraft. Dette er nor-
mal funktion.
For at fl ytte bilen et par cm uden at
starte motoren med tændingen tilslut-
tet, skal man træde på bremsepeda-
len og løsne parkeringsbremsen ved
at trække og herefter slippe grebet

A . Når parkeringsbremsen er helt
løsnet, slukker kontrollampen i akti-
veringsgrebet A samt kontrollampen
i instrumentgruppen og meddelelsen
"Parkeringsbremse løsnet" vises.
I tilfælde af funktionsfejl på parke-
ringsbremsen i aktiveret position
eller batterisvigt er nødoplåsning al-
tid mulig. I tilfælde af funktionsfejl i ESP
systemet, der signaleres ved,
at denne kontrollampe lyser, er
bremsestabiliteten ikke sikret.
Nødopbremsningen må ude-
lukkende anvendes i særlige
situationer.
I så fald skal stabiliteten sikres af føre-
ren ved, at denne skiftevis «trækker i og
slipper» aktiveringsgrebet
A .

135
Nødoplåsning
Af sikkerhedsmæssige årsa-
ger skal et PEUGEOT værk-
sted kontaktes hurtigst muligt
for at udskifte låget.
Bilens blokering garanteres ikke
længere, så snart den mekaniske
nødoplåsning begyndes, og det er
ikke muligt at tilspænde parkerings-
bremsen igen med oplåsningsværk-
tøjet.
Grebet A må ikke aktiveres, og mo-
toren må ikke standses eller startes,
mens oplåsningsværktøjet benyttes.
Pas på at der ikke kommer støv eller
fugt i nærheden af låget.


 Stands bilen (eller bloker den så
længe bremsepedalen ikke er slup-
pet), når motoren er i gang; sæt den
i 1. gear (manuel gearkasse), po-
sition P (automatgearkasse) eller

M eller R (6-trins manuel gearkasse
med elektronisk styring).

 Stands motoren men lad tændingen
være tilsluttet. Hvis bilen ikke kan
blokeres, må grebet ikke aktiveres.
Kontakt hurtigt et PEUGEOT værk-
sted.

 Anvend bilens to klodser og oplås-
ningsværktøjet, der fi ndes under
måtten i bagagerummet (se un-
der "Udskiftning af hjul" i kapitlet
"Praktiske informationer").

 Bilen blokeres ved at anbringe klod-
ser foran og bag ved et af baghju-
lene.

 Skub venstre forsæde så langt til-
bage som muligt.

 Løft området B , der er skåret ud i
bundmåtten under sædet.

 Bryd igennem låget C til røret D med
oplåsningsværktøjet.

 Anbring oplåsningsværktøjet i røret D .

 Drej oplåsningsværktøjet med uret .

Af sikkerhedsmæssige årsager
er det vigtigt at dreje helt i bund,
eller indtil der høres en klikkelyd.
Parkeringsbremsen er deaktiveret.
 Fjern oplåsningsværktøjet, og læg
det sammen med klodserne i værk-
tøjskassen.
- Parkeringsbremsens funktion gen- indstilles, når man afbryder og heref-
ter tilslutter tændingen. Hvis det ikke
er muligt at genindstille parkerings-
bremsen, kontaktes et PEUGEOT
værksted.
- Den efterfølgende aktiveringstid kan være længere end ved normal funk-
tion.

Helt tilbagerykket venstre forsæde.
I tilfælde af funktionsfejl på den elektri-
ske parkeringsbremse eller batterisvigt
er det muligt at oplåse parkeringsbrem-
sen manuelt ved hjælp af et mekanisk
system.

136
HILL HOLDER CONTROL
System der får bilen til at holde stille et
kort øjeblik (ca. 2 sekunder) ved start
på skrånende vej, hvilket giver føreren
tid til at fl ytte foden fra bremsepedalen
til speederpedalen.
Denne funktion er kun aktiv, når:
- Bilen holder helt stille, og foden er på bremsepedalen.
- Under visse vejstigningsforhold.
- Venstre fordør er lukket.
Systemet kan ikke frakobles.
Funktion

Når bilen er standset på opadskrå-
nende vej, vil den holde stille et kort
øjeblik, når bremsepedalen slippes:
- Hvis bilen er i 1. gear eller frigear på mekanisk gearkasse.
- Hvis bilen er i A eller M på elektro-
nisk styret mekanisk gearkasse.
- Hvis bilen er i D eller M på automat-
gearkasse.
Når bilen er standset på nedadskrå-
nende vej og er i bakgear, vil den
holde stille et kort øjeblik, når brem-
sepedalen slippes.
Stig ikke ud af bilen under Hill
Holder systemets midlertidige
blokeringsfase.
Hvis bilen forlades, når moto-
ren er i gang, aktiveres parkerings-
bremsen manuelt. Kontroller herefter
at kontrollampen for parkeringsbrem-
se og kontrollampen P på aktive-
ringsgrebet (elektrisk bremse) lyser
konstant.
Funktionsfejl
Hvis en funktionsfejl opstår i systemet
lyser disse kontrollamper. Kontakt et
PEUGEOT værksted for at få systemet
kontrolleret.

137
Funktionsfejl
Hvis kontrollampen for fejl på den elektriske parkeringsbremse eller en af kontrollamperne i disse skemaer tænder, skal man
parkere bilen et sikkert sted (plant underlag, i gear) og kontak te et PEUGEOT værksted hurtigst muligt.

Situationer
Konsekvenser
Visning af meddelelsen " Handbrake
faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen)
og følgende kontrollamper: - De automatiske funktioner er deaktiveret.
- Hill Holder Control er ikke tilgængelig.
- Den elektriske parkeringsbremse kan kun bruges manuelt.
Visning af meddelelsen " Handbrake
faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen)
og følgende kontrollamper: - Den elektriske parkeringsbremse kan kun løsne
s ved at træde på speederpedalen
og slippe grebet.
- Hill Holder Control er ikke tilgængelig.
- De automatiske funktioner og den manuelle tilspænding er stadig tilgængelig.
Visning af meddelelsen " Handbrake
faulty " (Fejl ved parkeringsbremsen)
og følgende kontrollamper: - De automatiske funktioner er deaktiveret.
- Hill Holder Control er ikke tilgængelig.

For at trække den elektriske parkeringsbremse:

 Stands bilen og afbryd tændingen.

 Træk i grebet i mindst 5 sekunder eller indtil den er helt tilspændt.

 Tilslut tændingen og kontroller at kontrollamperne for ele ktrisk parkeringsbremse
tænder.
Tilspændingen sker langsommere end normalt.
For at løsne den elektriske parkeringsbremse:

 Tilslut tændingen.

 Træk i grebet, hold det i cirka 3 sekunder og slip det.
Hvis kontrollampen for bremsning blinker, eller hvis kontrollampe rne ikke tændes,
når tændingen tilsluttes, fungerer disse procedurer ikke. Parker bil en plant og få
det efterset på et PEUGEOT værksted.
og eventuelt

blinker

138

Situationer
Konsekvenser
Visning af meddelelsen " Handbrake ca-
ble fault - automatic mode activated"
(Felj ved styring af parkeringsbremsen
- automatisk funktion er aktiveret) og føl-
gende kontrollamper:
- Kun de automatiske tilspændingsfunktioner ved afbrydelse a f motoren og
automatiske løsnefunktioner ved acceleration er tilgængelige.
- Manuel tilspænding/løsnen af den elektriske parkeringsbremse og nødbremse
er ikke tilgængelig.
og eventuelt

blinker
Fejl ved batteriet
- Ved tænding af kontrollampen for batteri skal bilen st andses hurtigst muligt.
Stands og parker bilen (sæt to klodser under hjulene hvis det er nødvendigt).
- Træk den elektriske parkeringsbremse inden motoren standses.