PEUGEOT 3008 2010 Manuale duso (in Italian)
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VERIFICHE
MOTORI BENZINA
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i v a r i l i q u i d i e a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i .
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l o e d e l l a -
vafari.
3.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.
4. Serbatoio del liquido dei freni.
5. B a t t e r i a / F u s i b i l i .
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a * .
8. A s t i n a d i l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. Riempimento olio motore.
* S e c o n d o l a m o t o r i z z a z i o n e .
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VERIFICHE
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MOTORI DIESEL
C o n s e n t o n o d i a c c e d e r e a l c o n t r o l l o d e l l i v e l l o d e i v a r i l i q u i d i , a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i e a l r e i n n e s c o d i c a r b u r a n t e .
1. S e r b a t o i o d e l s e r v o s t e r z o .
2. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l o e d e l l a -
vafari.
3. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
mento.
4. Serbatoio del liquido dei freni.
5. B a t t e r i a / F u s i b i l i .
6. S c a t o l a p o r t a f u s i b i l i .
7. F i l t r o d e l l ' a r i a * .
8. A s t i n a d i l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. Riempimento olio motore.
10. P o m p a d i r e i n n e s c o * .
11. V i t e d i d e g a s i fi c a z i o n e * .
* S e c o n d o l a m o t o r i z z a z i o n e .
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VERIFICHE
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VERIFICA DEI LIVELLI
V e r i fi c a r e r e g o l a r m e n t e t u t t i i l i v e l l i e
r a b b o c c a r e s e n e c e s s a r i o , s a l v o i n d i c a -
zione contraria.
I n c a s o d i n o t e v o l e r i d u z i o n e d i u n o d e i
l i v e l l i , f a r v e r i fi c a r e i l r e l a t i v o c i r c u i t o
dalla rete PEUGEOT. Livello liquido freni
I l c i r c u i t o d i r a f f r e d d a m e n t o è i n p r e s -
s i o n e , a t t e n d e r e a l m e n o u n ' o r a d o p o l o
s p e g n i m e n t o d e l m o t o r e p r i m a d i i n t e r -
venire.
P e r e v i t a r e s c o t t a t u r e , s v i t a r e i l t a p p o d i
d u e g i r i p e r f a r s c e n d e r e l a p r e s s i o n e .
Q u a n d o l a p r e s s i o n e è s c e s a , t o g l i e r e i l
t a p p o e r i p r i s t i n a r e i l l i v e l l o .
Livello d'olio Q u e s t a v e r i fi c a è v a l i d a s o l o
s e i l v e i c o l o s i t r o v a s u t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e s p e n t o d a
almeno 15 minuti.
D e v e e s s e r e e f f e t t u a t a a l l ' i n s e r i m e n t o
d e l c o n t a t t o , c o n l ' i n d i c a t o r e d i l i v e l l o
d ' o l i o s u l q u a d r o s t r u m e n t i o p p u r e c o n
l ' a s t i n a m a n u a l e . I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l l a t a c c a " M A X I " .
A l t r i m e n t i , v e r i fi c a r e l ' u s u r a d e l l e
p a s t i g l i e d e i f r e n i .
Svuotamento del circuito
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
Livello liquido del servosterzo
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l r i f e r i m e n t o
" M A X I " . S v i t a r e i l t a p p o , a m o -
t o r e f r e d d o , p e r c o n t r o l l a r e . Livello liquido lavacristalli e
lavafari
P e r i v e i c o l i p r o v v i s t i d i l a v a f a -
r i i l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o l i -
q u i d o è i n d i c a t o d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
R a b b o c c a r e i l l i v e l l o a l l a s u c c e s s i v a s o s t a
del veicolo.
Sostituzione dell'olio motore
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a o p e r a z i o n e .
P e r c o n s e r v a r e l ' a f fi d a b i l i t à d e i m o t o r i e
d e i d i s p o s i t i v i a n t i n q u i n a m e n t o , è v i e t a -
t o u s a r e a d d i t i v i n e l l ' o l i o m o t o r e .
Caratteristiche dell'olio
L ' o l i o d e v e c o r r i s p o n d e r e a l l a m o t o r i z z a -
z i o n e d e l p r o p r i o v e i c o l o e d e s s e r e c o n f o r -
m e a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e . Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e e
alle norme DOT4.
Svuotamento del circuito
Q u e s t o l i q u i d o n o n d e v e e s s e r e s o s t i t u i t o .
Caratteristiche del liquido
Per garantire una pulizia ottimale ed
e v i t a r e i l c o n g e l a m e n t o , i l r a b b o c c o o l a
s o s t i t u z i o n e d i q u e s t o l i q u i d o n o n d e v o n o
e s s e r e e f f e t t u a t i c o n a c q u a .
Livello liquido di
raffreddamento
I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l r i f e r i m e n t o
" M A X I " , s e n z a s u p e r a r l o .
Q u a n d o i l m o t o r e è c a l d o , l a t e m p e r a t u -
r a d i q u e s t o l i q u i d o è r e g o l a t a d a l l ' e l e t -
t r o v e n t o l a , c h e f u n z i o n a a n c h e c o n i l
c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i fi l t r o a n t i p a r t i c o -
lato, l'elettroventola può
continuare a
funzionare dopo
lo spegnimento
del
motore
, anche
se
il motore è freddo. Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e .
D u r a n t e g l i i n t e r v e n t i n e l c o f a -
n o m o t o r e p r e s t a r e a t t e n z i o n e ,
p o i c h é a l c u n e z o n e d e l m o t o r e
p o s s o n o e s s e r e e s t r e m a m e n t e
c a l d e ( r i s c h i o d i s c o t t a t u r e ) .
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VERIFICHE
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E v i t a r e i l c o n t a t t o p r o l u n g a t o d e l -
l ' o l i o e d e i l i q u i d i e s a u s t i c o n l a
pelle.
L a m a g g i o r p a r t e d i q u e s t i l i q u i d i è n o c i v a
p e r l a s a l u t e e a v o l t e m o l t o c o r r o s i v a .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i
e s a u s t i n e l l a f o g n a t u r a o p e r
terra.
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è i n d i -
c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a s e r v i z i o ,
a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e a c u s t i c o
e d a u n m e s s a g g i o s u l d i s p l a y m u l t i f u n -
zione.
Prodotti esausti
CONTROLLI
Batteria
L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a l a p u l i z i a e d
i l s e r r a g g i o d e i m o r s e t t i , s o -
p r a t t u t t o i n e s t a t e e i n i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t i a l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a e d o p o a v e r s c o l l e g a t o
la batteria.
Filtro dell'aria
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
I n f u n z i o n e d e l t i p o d i a m b i e n -
t e c i r c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a ,
e c c . ) e d e l l ' u t i l i z z o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n
c i t t à , e c c . ) , sostituirli più spesso ( v e -
d e r e p a r a g r a g o " M o t o r i " ) . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o
d e v e t a s s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
dalla rete PEUGEOT.
Filtro dell'olio S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d o g n i
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o . D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n -
g a t o d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a
v e l o c i t à o a l r e g i m e d i m i n i m o ,
s i p o s s o n o n o t a r e e m i s s i o n i d i v a p o -
r e a c q u e o d a l t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e
l e a c c e l e r a z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i
n o n i n c i d o n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l
v e i c o l o e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T , n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
Filtro antipolvere/Filtro antiodori
(carboni attivi)
I l v e i c o l o è d o t a t o d i u n fi l t r o c h e p e r -
mette di trattenere alcune polveri e di
l i m i t a r e g l i o d o r i n e l l a v e n t i l a z i o n e e n e l -
l ' a r i a c o n d i z i o n a t a .
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a s u a f r e q u e n z a
d i s o s t i t u z i o n e .
N o n e s i t a r e a s o s t i t u i r l o s e s i s e n t o n o c a t -
t i v i o d o r i ; r i v o l g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
U n fi l t r o a b i t a c o l o s a t u r o p u ò p e g g i o r a -
r e l ' e f fi c a c i a d e l s i s t e m a d e l l ' a r i a c o n d i -
z i o n a t a e g e n e r a r e o d o r i s g r a d e v o l i .
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
rizzazione.
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
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VERIFICHE
163
E v i t a r e i l c o n t a t t o p r o l u n g a t o d e l -
l ' o l i o e d e i l i q u i d i e s a u s t i c o n l a
pelle.
L a m a g g i o r p a r t e d i q u e s t i l i q u i d i è n o c i v a
p e r l a s a l u t e e a v o l t e m o l t o c o r r o s i v a .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i
e s a u s t i n e l l a f o g n a t u r a o p e r
terra.
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è i n d i -
c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a s e r v i z i o ,
a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e a c u s t i c o
e d a u n m e s s a g g i o s u l d i s p l a y m u l t i f u n -
zione.
Prodotti esausti
CONTROLLI
Batteria
L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
manutenzione.
V e r i fi c a r e t u t t a v i a l a p u l i z i a e d
i l s e r r a g g i o d e i m o r s e t t i , s o -
p r a t t u t t o i n e s t a t e e i n i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t i a l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a e d o p o a v e r s c o l l e g a t o
la batteria.
Filtro dell'aria
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
I n f u n z i o n e d e l t i p o d i a m b i e n -
t e c i r c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a ,
e c c . ) e d e l l ' u t i l i z z o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n
c i t t à , e c c . ) , sostituirli più spesso ( v e -
d e r e p a r a g r a g o " M o t o r i " ) . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o
d e v e t a s s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
dalla rete PEUGEOT.
Filtro dell'olio S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d o g n i
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o . D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n -
g a t o d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a
v e l o c i t à o a l r e g i m e d i m i n i m o ,
s i p o s s o n o n o t a r e e m i s s i o n i d i v a p o -
r e a c q u e o d a l t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e
l e a c c e l e r a z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i
n o n i n c i d o n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l
v e i c o l o e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T , n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
Filtro antipolvere/Filtro antiodori
(carboni attivi)
I l v e i c o l o è d o t a t o d i u n fi l t r o c h e p e r -
mette di trattenere alcune polveri e di
l i m i t a r e g l i o d o r i n e l l a v e n t i l a z i o n e e n e l -
l ' a r i a c o n d i z i o n a t a .
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a s u a f r e q u e n z a
d i s o s t i t u z i o n e .
N o n e s i t a r e a s o s t i t u i r l o s e s i s e n t o n o c a t -
t i v i o d o r i ; r i v o l g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
U n fi l t r o a b i t a c o l o s a t u r o p u ò p e g g i o r a -
r e l ' e f fi c a c i a d e l s i s t e m a d e l l ' a r i a c o n d i -
z i o n a t a e g e n e r a r e o d o r i s g r a d e v o l i .
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
rizzazione.
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
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VERIFICHE
164
U t i l i z z a r e s o l o p r o d o t t i r a c -
comandati da PEUGEOT o
p r o d o t t i c o n q u a l i t à e c a r a t t e -
r i s t i c h e e q u i v a l e n t i .
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
f r e n a t a , P E U G E O T s e l e z i o n a e p r o -
p o n e p r o d o t t i s p e c i fi c i .
P e r n o n d a n n e g g i a r e g l i o r g a n i e l e t -
t r i c i , è t a s s a t i v a m e n t e vietato u t i l i z -
z a r e i l l a v a g g i o a d a l t a p r e s s i o n e d e l
vano motore.
Stato d'usura dei dischi dei
freni
Pastiglie freni
L ' u s u r a d e i f r e n i d i p e n d e d a l -
l o s t i l e d i g u i d a , i n p a r t i c o l a r e
p e r i v e i c o l i u t i l i z z a t i i n c i t t à ,
p e r b r e v i t r a g i t t i . P u ò e s s e r e
n e c e s s a r i o f a r c o n t r o l l a r e l o
s t a t o d e i f r e n i a n c h e a l d i f u o r i d e l l e m a -
n u t e n z i o n i p e r i o d i c h e .
U n a b b a s s a m e n t o d e l l i v e l l o d e l l i q u i d o
d e i f r e n i i n d i c a , a p a r t e i l c a s o d i p e r d i t a
n e l c i r c u i t o , u n ' u s u r a d e l l e p a s t i g l i e .
P e r q u a l s i a s i i n f o r m a z i o n e r e -
l a t i v a a l c o n t r o l l o d e l l o s t a t o d i
u s u r a d e i d i s c h i d e i f r e n i , r i v o l -
g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Cambio manuale
I l c a m b i o m a n u a l e n o n n e c e s -
s i t a d i m a n u t e n z i o n e ( n e s s u n a
s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Cambio manuale pilotato
a 6 marce Il cambio manuale pilotato non
n e c e s s i t a d i m a n u t e n z i o n e
( n e s s u n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Cambio automatico Il cambio automatico non
n e c e s s i t a d i m a n u t e n z i o n e
( n e s s u n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
riodicità di controllo del livello
d i q u e s t o c o m p o n e n t e .
Page 187 of 311
INFORMAZIONI PRATICHE
165
KIT DI RIPARAZIONE TEMPORANEA DEI PNEUMATICI
Il kit si trova sotto al pianale, all'interno
della scatola degli attrezzi sotto al vano
portaoggetti.
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riem-
pimento incorporato, che consente una
riparazione temporanea del pneuma-
t i c o p e r c o n s e n t i r e d i r e c a r s i a l l ' o f fi c i n a
più vicina.
I s e g u e n t i a t t r e z z i s o n o s p e c i fi c i p e r
il veicolo, e non devono essere utiliz-
zati per altri scopi.
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempi- mento, che permette di riparare
temporaneamente la ruota e di
regolare la pressione del pneu-
matico.
2. Due spessori per immobilizzare il
veicolo.
3. Boccola per bulloni antifurto (si-
tuata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare gli speciali bulloni "antifurto".
Elenco degli attrezzi
Altri accessori
4. Anello di traino amovibile.
Vedere "Freno di staziona-
mento elettrico" nel capitolo
"Guida".
Vedere paragrafo "Traino del
veicolo".
5.
Comando di sbloccaggio d'emergenza
del freno di stazionamento elettrico.
Accesso al kit
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INFORMAZIONI PRATICHE
166
Utilizzo del kit
Effettuare l'operazione seguendo tutte
le tappe.
Interrompere il contatto.
Ruotare il comando A sulla posizione
"Riparazione (SEALANT)".
V e r i fi c a r e c h e l ' i n t e r r u t t o r e B sia sulla
posizione "0" .
Collegare il tubo bianco C alla val-
vola del pneumatico da riparare.
Collegare la presa elettrica del com-
pressore alla presa 12 V del veicolo.
Incollare l'etichetta autoadesiva di li-
mitazione di velocità sul volante del
veicolo, per ricordarsi che una ruota
è ad uso temporaneo.
Avviare il motore del veicolo e la-
sciarlo avviato. Il kit di riparazione è disponibi-
le presso la rete PEUGEOT.
È destinato a riparare la maggior par-
te delle forature che potrebbero com-
promettere il pneumatico, localizzate
sul battistrada o sulla spalla del pneu-
matico. Evitare di rimuovere dal pneu-
matico eventuali corpi estranei.
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INFORMAZIONI PRATICHE
167
Guidare immediatamente per circa
cinque chilometri, a velocità mode-
rata (tra 20 e 60 Km orari) per riem-
pire il foro.
F e r m a r s i p e r v e r i fi c a r e l a r i p a r a z i o n e
e la pressione con il kit.
Ruotare il comando A sulla posizione
" G o n fi a g g i o ( A I R ) " .
Collegare il tubo nero D alla valvola
della ruota riparata.
Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "1" fi n o
a quando la pressione del pneuma-
tico raggiunge i 2,0 bar.
Scollegare il kit e prestare atten-
zione a non sporcare il veicolo con
tracce di liquido. Tenere il kit a por-
tata di mano. Se, entro cinque-sette minu-
ti circa, non viene raggiunta
q u e s t a p r e s s i o n e , s i g n i fi c a
che il pneumatico non è riparabile;
consultare la rete PEUGEOT per la
riparazione del veicolo.
C o n t r o l l o / G o n fi a g g i o
occasionale
È possibile utilizzare questo
k i t p e r g o n fi a r e a n c h e p a l l o n i o p n e u -
matici di bicicletta.
Per fare ciò, ruotare il selettore sulla
p o s i z i o n e " G o n fi a g g i o ( A I R ) " , c o l l e -
gare il tubo nero con l'adattatore ade-
g u a t o s u l l ' a c c e s s o r i o d a g o n fi a r e , p o i
seguire il resto della procedura qui
s o t t o fi n o a l l ' e s t r a z i o n e d e l k i t .
E' possibile utilizzare questo kit an-
c h e p e r c o n t r o l l a r e o g o n fi a r e o c -
casionalmente i pneumatici. Per
effettuare quest'operazione, attener-
si ai sei punti seguenti.
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INFORMAZIONI PRATICHE
168
Attenzione, se ingerito, il pro-
dotto è nocivo ( es: glicole eti-
lenico, colofonia, etandiolo...)
e irritante per gli occhi. Tenere que-
sto prodotto fuori dalla portata dei
bambini.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una volta
iniziata, deve essere sostituita.
Per aprire la confezione, svitare il
tappo e tirare.
Dopo l'utilizzo, non gettare la confe-
zione nella spazzatura, ma riconse-
gnarla alla rete PEUGEOT o ad un
ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova
confezione presso la rete PEUGEOT.
Collegare nuova0mente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.
Avviare di nuovo il motore del veicolo
e lasciarlo avviato.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o -
re B in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e ,
interruttore B in posizione " 0" e
pressione del pulsante E ), secondo
l'etichetta di pressione dei pneuma-
tici del veicolo, situata all'altezza
della porta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT per la riparazione
del veicolo.
Togliere il kit e riporlo.
Segnalazione pneumatici
s g o n fi
Se il veicolo è equipaggiato di sistema di
s e g n a l a z i o n e p n e u m a t i c i s g o n fi , l a r e l a t i v a s p i a
sarà sempre accesa anche dopo la riparazione
della ruota e si spegnerà solo alla reinizializzazi o-
ne del sistema da parte della rete PEUGEOT.
Guidare a velocità moderata (80 Km
orari al massimo), limitando a
200 Km circa la distanza percorsa.
Recarsi appena pos-
sibile presso la rete
PEUGEOT.
Dopo la diagnosi del pneumatico da
parte di un tecnico, questo racco-
manderà di effettuarne la riparazione
o la sostituzione.