PEUGEOT 3008 2011.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Pamiętać o odpowiednio dłu-
gim działaniu silnika, aby za-
pewnić prawidłowe naładowa-
nie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedy-
nie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemoż-
liwia rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator"). Jeśli w momencie przechodze-
nia na tryb ekonomiczny prowa-
dzona jest rozmowa przy użyciu
telefonu samochodowego:


- może być ona kontynuowana
przez 5 minut za pomocą zesta-
wu głośnomówiącego WIP Sound
lub WIP Nav,

- może być ona kontynuowana aż
do jej zakończenia za pomocą
WIP Com 3D.



Wyjście z trybu ekonomicznego

Funkcje te zostaną automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.
Aby od razu przywrócić działanie funk-
cji, należy uruchomić silnik co najmniej
na 5 minut.
TRYB ODCIĄŻANIA

System wyłącza nieużywane funkcje,
w zależności od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mogą być cza-
sowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa się automatycznie,
o ile umożliwia to stan naładowania
akumulatora.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas używania nie-
których funkcji, aby zachować wystar-
czający poziom naładowania akumula-
tora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny mak-
symalny czas 30 minut można używać
takich funkcji jak system audio i telema-
tyki, wycieraczki szyb, światła mijania,
lampki sufi towe.
Czas może być o wiele mniejszy jeżeli
akumulator jest rozładowany.


Przejście w tryb ekonomiczny

Po upływie danego czasu na ekranie
pojawia się komunikat informujący o
włączeniu trybu ekonomicznego i ak-
tywne funkcje zostają przełączone w
tryb czuwania.

200
INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY

Demontaż



)
Unieść ramię wycieraczki.

)
Odpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.



Montaż



)
Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.

)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki
na szybę.



Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
W ciągu minuty po wyłączeniu za-
płonu przestawić przełącznik wycie-
raczek w taki sposób, aby ustawić
ich pióra na środku przedniej szyby.



Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby


)
Włączyć zapłon.

)
Ponownie włączyć przełącznik wy-
cieraczek, aby ustawić je w położe-
niu spoczynkowym.

HOLOWANIE SAMOCHODU





Dostęp do narzędzi
Holowanie naszego samochodu



)
W zderzaku przednim odpiąć osło-
nę naciskając na jej dolną część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Zaczep holowniczy znajduje się w ba-
gażniku pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp należy:


)
otworzyć bagażnik,

)
podnieść podłogę,

)
przymocować podłogę na haczy-
kach znajdujących się na wsporniku
półki,

)
wyjąć polistyrenowy pojemnik,

)
wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.

)
Ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu luz (po-
łożenie N
dla zautomatyzo-
wanej ręcznej skrzyni bie-
gów lub automatycznej).
Nieprzestrzeganie tej zasady może
doprowadzić do uszkodzenia ukła-
du hamowania a w konsekwencji do
braku wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.
Sposób postępowania w przypadku ho-
lowania samochodu (naszego) lub ho-
lowania innego pojazdu z użyciem zdej-
mowanego pierścienia.

201
INFORMACJE PRAKTYCZNE


)
W zderzaku tylnym odpiąć osłonę
naciskając na jej dolną część.

)
Przykręcić do oporu zaczep holow-
niczy.

)
Zainstalować drążek holowniczy.

)
Włączyć światła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.



Holowanie innego samochodu
Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowiązują-
cych w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holują-
cego jest wyższa od pojazdu holowa-
nego.
W pojeździe holowanym musi znajdo-
wać się kierowca.
Holowanie jest zabronione na autostra-
dzie i drodze szybkiego ruchu.
Podczas holowania z czterema kołami
na ziemi zawsze używać homologowa-
nego drążka holowniczego. Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest
wyłączony, nie ma on wspomagania ha-
mowania i kierownicy. W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z po-
mocą drogową:


- usterka pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni biegów w
położeniu luz, odblokować kierowni-
cy, zwolnić hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa
koł
a na ziemi),

- brak homologowanego drążka ho-
lowniczego...

202
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY,PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy

Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i tem-
peratury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłu
ża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie
górskim, zaleca się hamowanie silni-
kiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania ty-
łem zostanie wyłączone auto-
matycznie w przypadku zasto-
sowania oryginalnych haków
PEUGEOTA.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie
jak najszybciej wyłączyć sil-
nik.

Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.

Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak roz
łożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzro-
stem wysokości, zmniejszając tym samym
moc silnika. Należy zmniejszać maksy-
malny dopuszczalny ciężar przyczepy o
10% na każde 1000 metrów wysokości. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie ha-
ków holowniczych i oryginal-
nych wiązek elektrycznych
PEUGEOTA, które posiadają homo-
logację i są dostosowane do kon-
strukcji Państwa samochodu, a tak-
że zamontowanie ich w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
W przypadku montażu zestawu poza
siecią PEUGEOTA, musi być on
przeprowadzony
ściśle według zale-
ceń producenta. Należy zapoznać się z roz-
działem "Dane techniczne",
gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.

203
INFORMACJE PRAKTYCZNE
MONTAŻ PAŁĄKÓW DACHOWYCH

Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie bagażnika dachowego
dla bagażu nie przekraczającego
40 cm wysokości (z wyjątkiem
bagażnika rowerowego): 65 kg.

Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40 cm należy dostosować prędkość
pojazdu do profi lu drogi, tak by nie
uszkodzić pałąków oraz mocowań
dachowych.
W przypadku przewożenia przedmio-
tów dłuższych od samochodu należy
zapoznać się z przepisami obowią-
zującymi w danym kraju.


Przy montażu poprzecznych pałąków
dachowych bagażnika bazowego nale-
ży używać przewidzianych do tego czte-
rech punktów szybkiego mocowania:


)
podnieść osłony,

)
odsłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza,

)
włożyć mocowania do otworów i za-
ryglować je na dachu,

)
upewnić się czy pałąki dachowe są
przymocowane prawidłowo (potrzą-
sając nimi),

)
zasłonić otwory mocowania na każ-
dym pałąku za pomocą klucza

Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Przed jakąkolwiek czynnością upewnić
się, czy silnik wentylatora jest wyłączo-
ny. W przypadku montażu oraz demon-
tażu zalecamy kontakt z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.

)
Ustawić osłonę przed dolną częścią
przedniego zderzaka (nie zakrywać
górnych otworów kratki wentylacyjnej).


)
Docisnąć końce A
, aby zablokować
klipsy mocujące.

)
Nacisnąć środek B
, aby wpiąć klip-
sy mocujące.



Montaż



)
Pociągnąć osłonę zimową za wyżło-
bienia 1
, a następnie 2
znajdujące
się na krawędziach elementu.
Nie zapominać o zdjęciu osłony zimowej:


- gdy temperatura na zewnątrz prze-
kroczy 10° C,

- podczas holowania,

- przy prędkości powyżej 120 km/h.



Demontaż

204
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do
montażu nadajników radiowych z
zewnętrzną anteną jako wyposaże-
nia dodatkowego, prosimy skonsul-
tować z kompetentnymi pracowni-
kami sieci PEUGEOT, jakie wymogi
musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, spe-
cjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).



*
Aby nie zablokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.






AKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.







"Rozwiązania transportowe":

Turystyka: relingi dachowe, bagażnik
rowerowy mocowany na haku holow-
niczym, bagażnik rowerowy mocowany
na relingach, uchwyty na narty, bagaż-
nik dachowy, podwyższenia i foteliki
dziecięce, żaluzje boczne, schowek
pod tylną półką...
Hak holowniczy, montowany wyłącznie
w ASO SIECI PEUGEOT.

W ASO SIECI PEUGEOT można rów-
nież nabyć środki czyszczące i do kon-
serwacji (zewnętrznych i wewnętrznych
elementów), uzupełniające (płyn do
spryskiwaczy szyb) i zamienne (wkłady
do zestawu naprawczego...).


Przepisy w poszczególnych
krajach mogą nakładać obo-
wiązek posiadania w samo-
chodzie kamizelki odblaskowej, trój-
kąta ostrzegawczego, zapasowych
żarówek i bezpieczników oraz inne-
go wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
PEUGEOTA może spowodo-
wać usterkę elektroniki oraz nadmier-
ne obciążenie instalacji elektrycznej
pojazdu.

Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do sto-
sowania w Państwa samochodzie.



"Styl":

pokrowce przewidziane do foteli z bocz-
nymi poduszkami powietrznymi, skó-
rzana gałka dźwigni zmiany biegów, re-
fl ektory przeciwmgielne, owiewki drzwi,
spoiler, osłony przeciwbłotne, felgi alu-
miniowe, kołpaki, chromowane klamki
drzwi...


"Bezpieczeństwo":

alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, apteczka, alkomat, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skradzionego sa-
mochodu, kratka ochronna do przewo-
zu psa, łańcuchy śniegowe...


"Zabezpieczenia":

dywanik * , pojemnik do bagażnika, siat-
ka przytrzymująca bagaże, wieszak na
zagłówek, progi drzwi ze stali nierdzew-
nej lub węglowej.


"Multimedia":

radioodtwarzacze, wzmacniacze, sy-
stemy nawigacji, zestaw głośnomówią-
cy, zmieniarka CD, głośniki, odtwarzacz
DVD, USB Box, pomoc przy parkowaniu
przodem i tyłem, dodatkowe słuchawki
bezprzewodowe Bluetooth, ładowarka
sieciowa słuchawek Bluetooth...

205
DANE TECHNICZNE


SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW



Silniki benzynowe


1,6 litra VTi

120 KM



1,6 litra THP
156 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(5 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3)
1 598
1 598
Średnica x skok (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW)
88
115 / 110 - 120 *

Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
160
240
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 250
1 400
Paliwo
Bezołowiowa
Bezołowiowa
Katalizator
tak
tak

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)




Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
4,25
4,25

*
eksport
.

206
DANE TECHNICZNE


MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik benzynowy


1,6 litra VTi
120 KM



1,6 litra THP
156 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(5 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Automatczna
(6 biegów)


- Masa własna pojazdu
1399
1 459
1 480


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 474
1 534
1 555


- Ładowność

621
561


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2 020
2 020
2 030


- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
3 220
3 426
3 530 / 2 830 ***




- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %

1 200
1 400 / 800 ***




- Przyczepa z hamulcami ** (z przeniesieniem
ciężaru w granicach MTRA)

1 500
1 500


- Przyczepa bez hamulców
735
750


- Maksymalny ciężar na hak
70
70
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; ob-
ciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa przyczepy z hamulcami może być
w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
samochodu ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność
na drodze.

***
Eksport.

207
DANE TECHNICZNE


SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW



Silnik Diesel


1,6 litra Turbo e-HDi

110 KM



2 litry Turbo HDi
150 KM



2 litry Turbo
HDi 16V
163 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(6 biegów)


Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)


Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3)
1 560
1 997
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Moc maksymalna: norma CEE (kW)
82
110/120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
3 750
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
270
320/340
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
Filtr cząstek
tak
tak

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)




Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
3,75
-

DANE TECHNICZNE


MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)



Silnik Diesel


1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM



2 litry Turbo

HDi
150 KM



2 litry Turbo
HDi
163 KM



Skrzynia biegów

Ręczna
(6 biegów)


Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)


Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów) Score


Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)


- Masa własna pojazdu
1 421
1 529
1 539


- Masa pojazdu gotowego do drogi *

1 497
1 604
1 614


- Dopuszczalny ładunek
609
557
566


- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2 030
2 086
2 105


- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
3 130
2 920
3 480
3 500



- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %

1 100
890
1 400


- Przyczepa z hamulcami **
(z przeniesieniem ciężaru w
granicach MTRA)
1 300
1 090
1 500


- Przyczepa bez hamulców
745
750


- Maksymalny ciężar na hak
70
70
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obcią-
żenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - nale
ży zmniejszyć ciężar przyczepy.

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
samochodu ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność
na drodze.