PEUGEOT 3008 2011.5 Návod na použitie (in Slovakian)

139
JA
Z
Automatické zatiahnutie,
pri vypnutom motore
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky zatiahne pri vypnutí mo-
tora.



- rozsvietením kontrolky brz-
denia a kontrolky P
na ovlá-
dači A
,


Automatické uvoľnenie

Parkovacia brzda sa automaticky a
postupne odbrzďuje pri rozjazde vo-
zidla:



)
Manuálna prevodovka
: zošliapni-
te na doraz spojkový pedál, zaraďte
1. prevodový stupeň alebo spätný
chod, následne stlačte pedál akcele-
rátora a spojku.

)
Manuálna riadená prevodovka
: zvoľ-
te si polohu A
, M
alebo R
a následne
zatlačte na pedál akcelerátora.

)
Automatická prevodovka
: zvoľte
si polohu D
, M
alebo R
a následne
zatlačte na pedál akcelerátora.

Skôr ako opustíte vozidlo,
skontrolujte, či na združenom
prístroji svieti kontrolka parko-
vacej brzdy.
Nenechávajte deti vo vozidle so za-
pnutým zapaľovaním, môžu uvoľniť
parkovaciu brzdu.

- zhasnutím kontrolky brzde-
nia a kontrolky P
na ovláda-
či A
, Zvuk, vznikajúci pri vykonávaní tejto
funkcie, je potvrdením zatiahnutia/uvoľ-
nenia elektrickej parkovacej brzdy.
Úplné odbrzdenie parkovacej brzdy je
signalizované:
Znehybnenie vozidla,
pri bežiacom motore
Ak vozidlo stojí a motor beží, na zne-
hybnenie vozidla je nevyhnutné zatiah-
nuť parkovaciu brzdu manuálne
, ťa-
hom
za ovládač A
.
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:


- rozsvietením kontrolky brz-
denia a kontrolky P
na ovlá-
dači A
,
Po otvorení dverí vodiča zaznie zvuko-
vý signál a zobrazí sa správa v prípade,
že parkovacia brzda nie je zatiahnutá.
S výnimkou prípadu, ak je na vozidle
s automatickou prevodovkou radiaca
páka v polohe P
(Park).
Skôr ako opustíte vozidlo, skon-
trolujte, či je kontrolka parkova-
cej brzdy trvalo rozsvietená na
združenom prístroji.

Pri zastavenom vozidle a
spustenom motore zbytočne
neakcelerujte - riskujete od-
brzdenie parkovacej brzdy.
Úplné zatiahnutie parkovacej brzdy je
signalizované:

- zobrazením správy "Zatiahnutá parkovacia brzda".


Pri parkovaní s prívesom, veľkom
zaťažení vozidla alebo pri parkova-
ní na prudkom svahu natočte kolesá
smerom ku chodníku a zaraďte pre-
vodový stupeň.

-
zobrazením správy "Uvoľnená
parkovacia brzda".


- zobrazením správy "Zatiahnutá
parkovacia brzda".


Štítok na paneli dverí

140
JA
Z
Špecifické situácie

V niektorých situáciách (štar-
tovanie motora, a pod.) môže par-
kovacia brzda automaticky nastaviť
úroveň brzdného účinku. Ide o štan-
dardnú činnosť.
Aby ste sa s vozidlom posunuli o
niekoľko centimetrov bez potreby
naštartovania motora, zapnite zapa-
ľovanie, zošliapnite brzdový pedál a
uvoľnite parkovaciu brzdu ťahom
a
následným uvoľnením
ovládača A
.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy je
signalizované zhasnutím kontrolky
na ovládači A
, kontrolky na združe-
nom prístroji a zobrazením správy
"Uvoľnená parkovacia brzda".
V prípade poruchy činnosti parkova-
cej brzdy v zatiahnutej polohe alebo
poruchy batérie je núdzové uvoľne-
nie brzdy i naďalej možné.

NÚDZOVÉ BRZDENIE


V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo vo výnimoč-
ných situáciách (napríklad: nevoľnosť
vodiča, asistencia pri riadení, ...), mô-
žete vozidlo zastaviť zatiahnutím za
ovládač A .
Pri núdzovom brzdení zaistí stabilitu
vozidla dynamické riadenie stability
(ESP).
Pri poruche núdzového brzdenia sa zo-
brazí niektoré z nasledujúcich správ:


- "Porucha parkovacej brzdy".

-
"Porucha ovládača parkovacej brzdy".


V prípade poruchy systému
ESP, signalizovanej rozsvie-
tením príslušnej kontrolky, nie
je stabilita vozidla pri brzdení
zaistená.
V tomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič, a to vhodným striedaním
"zatiahnutia-uvoľnenia" ovládača A
.
Tento spôsob núdzového brz-
denia sa môže používať len
vo výnimočných situáciách.

141
JA
Z

Ľavé predné sedadlo posunuté sme-
rom dozadu na maximum

.

V prípade poruchy funkcie elektrickej
parkovacej brzdy alebo v prípade vybi-
tia batérie je možné odblokovať parko-
vaciu brzdu manuálne.
Núdzové uvoľnenie brzdy


)
Zabrzdite vozidlo (alebo ho zablo-
kujte, pokiaľ nie je uvoľnený brzdový
pedál), s bežiacim motorom, zara-
dením prvého prevodového stupňa
(manuálna prevodovka), polohy P

(automatická prevodovka) alebo M

či R
(manuálna riadená 6-stupňová
prevodovka).

)
Vypnite motor, ale ponechajte za-
pnuté zapaľovanie. Ak nie je imobili-
zácia vozidla možná, nemanipulujte
s ovládačom a urýchlene sa obráťte
na sieť PEUGEOT alebo kvalifi ko-
vaný servis.

)
Vyberte obe podložky pre zabloko-
vanie kolies a ovládač odistenia,
ktoré sa nachádzajú pod kobercom
kufra (viď "Výmena kolesa" v kapito-
le "Praktické informácie").

)
Podložte jedno predné koleso vo-
zidla spredu i zozadu.

)
Posuňte ľavé predné sedadlo úplne
dozadu.

)
Zdvihnite predstrihnutý kus B
v ko-
berci pod sedadlom.

)
Prepichnite viečko C
rúrky D
ovlá-
dačom odistenia.

)
Umiestnite ovládač odistenia do rúr-
ky D
.

)
Otočte ovládačom odistenia v sme-
re hodinových ručičiek


. Z bez-
pečnostných dôvodov je potreb-
né
otáčať až na doraz. Parkovacia
brzda je uvoľnená.
)
Vytiahnite ovládač odistenia a ulož-
te ho spolu s podložkami pod kolesá
do skrinky na náradie.


- Funkcia parkovacej brzdy sa opäť
inicializuje po vypnutí a zapnutí za-
paľovania. Ak inicializácia neprebeh-
ne, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifi kovaný servis.

- Následne zatiahnutie brzdy môže
prebiehať dlhšie než obvykle.

Z bezpečnostných dôvodov
sa čo najrýchlejšie obráťte na
sieť PEUGEOT, kde vám vieč-
ko vymenia.
Po núdzovom uvoľnení parkovacej
brzdy už nie je zaručené blokovanie
vozidla, akonáhle už bolo spustené
mechanické núdzové odbrzdenie a
manuálny ovládač už neumožňuje
opätovné zatiahnutie parkovacej brz-
dy vo vašom vozidle.
Ak je ovládač odistenia zapnutý, ne-
vykonávajte žiadne úkony na ovlá-
dači A
, neštartujte, ani nevypínajte
motor.
Dbajte na to, aby sa do blízkosti vieč-
ka nedostali zrnká prachu a vlhké
častice.

142
JA
Z
ASISTENT PRI ROZJAZDE DO
SVAHU
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjaz-
de do svahu nehybné po dobu, počas
ktorej stačíte premiestniť nohu z brzdo-
vého pedála na pedál akcelerácie (pri-
bližne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:


- vozidlo je úplne zastavené pomo-
cou brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo stojí, má ur-
čitý uhol,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta pri rozjazde do svahu
nie je možné deaktivovať.
Funkcia


Na stúpajúcom svahu sa zastavené
vozidlo udrží počas krátkej chvíle v
nehybnom stave po uvoľnení brzdo-
vého pedála:



- ak je zaradený 1. prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevo-
dovke,

- ak je ovládač v polohe A
alebo M
pri
automatizovanej prevodovke,

- ak je ovládač v polohe D
alebo M
pri
automatickej prevodovke.
Na klesajúcom svahu sa zastavené
vozidlo so zaradeným spätným cho-
dom udrží počas krátkej chvíle v ne-
hybnom stave po uvoľnení brzdové-
ho pedála.




Počas fázy, kedy je vozidlo
dočasne imolbilizované na
svahu pomocou funkcie asis-
tenta pri rozjazde do svahu, z
vozidla nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore vy-
stúpiť, manuálne zatiahnite ručnú
brzdu. Následne skontrolujte, či je
trvalo rozsvietená kontrolka parkova-
cej brzdy (a kontrolka P
na ovládači
elektrickej brzdy).



Porucha činnosti

Pokiaľ sa v systéme objaví porucha, tie-
to kontrolky sa rozsvietia. Obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo odbornýservis,
kde vám systém skontrolujú.

143
JA
Z
Poruchy činnosti

V prípade rozsvietenia svetelnej kontrolky poruchy elektrickej parkovacej brzdy alebo kontroliek uvedených v týchto ta-
buľkách, bezpečne odstavte vozidlo (na vodorovnom povrchu, so zaradeným prevodovým stupňom) a obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis.


Situácie



Dôsledky


Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:


- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.

- Elektrická parkovacia brzda je použiteľná len manuálne.
Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:

- Manuálne uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy je možné len zatlačením pe-
dála akcelerátora a uvoľnením ovládača.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.

- Automatické funkcie a manuálne zatiahnutie sú i naďalej k dispozícii.
Zobrazenie správy " Porucha parko-
vacej brzdy
" a nasledovných kontro-
liek:

- Automatické funkcie sú deaktivované.

- Asistent rozbehu vozidla na svahu nie je disponibilný.


Pre zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.

)
Potiahnite páčku po dobu minimálne 5 sekúnd alebo až po ukončenie
zatiahnutia.

)
Zapnite zapaľovanie a skontrolujte rozsvietenie kontroliek elektrickej parkovacej brzdy.
Zaťahovanie trvá dlhšie ako pri normálnej činnosti.
Pre uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy:


)
Zapnite zapaľovanie.

)
Potiahnite ovládač, podržte ho po dobu približne 3 sekúnd a následne uvoľnite.

V prípade, ak kontrolka brzdenia bliká alebo ak sa kontrolky nerozsvietia pri zapnutí
zapaľovania, nie sú tieto postupy funkčné. Odstavte vozidlo na vodorovnom povrchu a
nechajte si ho skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.

a prípadne



blikajúca

144
JA
Z


Situácie



Dôsledky


Zobrazenie správy " Porucha ovláda-
ča parkovacej brzdy
- automatický
režim aktivovaný
" a nasledovných
kontroliek:




- K dispozícii sú len funkcie automatického zatiahnutia pri vypnutí motora a au-
tomatického uvoľnenia pri akcelerácii.

- Manuálne zatiahnutie/uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy a núdzové brzde-
nie nie sú disponibilné.



a prípadne



blikajúca
Porucha batérie


- Rozsvietenie kontrolky batérie si vyžaduje okamžité zastavenie vozidla s ohľa-
dom na premávku. Zastavte a znehybnite vaše vozidlo (v prípade potreby
umiestnite pod kolesá oba kliny).

- Skôr ako motor na vašom vozidle vypnete, zatiahnite elektrickú parkovaciu
brzdu.

145
JA
Z

Systém premietajúci súbor informácií
na priehľadnej lamele, v zornom poli
vodiča, ktorý tak môže neprerušovane
sledovať cestu.
Tento systém je v činnosti pri motore v
chode a pri vypnutí zapaľovania si za-
chováva nastavenia.


ZOBRAZENIE V ZORNOM POLI VODIČA (HEAD-UP DISPLEJ)



1.
Zapnutie / vypnutie zobrazenia v
zornom poli.

2.
Nastavenie jasu.

3.
Nastavenie výšky zobrazenia.
Zatlačenie na jeden z ovládačov umož-
ní vysunutie lamely. Ak je systém aktivovaný, v zornom poli
sa zobrazí súbor nasledovných infor-
mácií:


A.
Rýchlosť vášho vozidla.

B.
Informácie regulátora/obmedzovača
rýchlosti.



Impulzné ovládačeZobrazenie počas činnosti systému



C.
Informácie "Distance alert" (Výstraha
o vzdialenosti) (podľa verzie).

146
JA
Z

Za extrémnych meteorologic-
kých podmienok (dážď a/alebo
sneh, silné slnečné žiarenie, ...)
je zobrazenie v zornom poli vodiča ne-
čitateľné alebo prechodne narušené.
Niektoré typy okuliarov (slnečných,
dioptrických alebo s polarizovanými
sklami) môžu prekážať pri čítaní infor-
mácií.
Pri čistení priehľadnej lamely, pozostá-
vajúcej z organického skla, používajte
čistú a mäkkú utierku (podobného typu
ako sú utierky na okuliare alebo utier-
ky z mikrovlákna). Nepoužívajte suché
alebo drsné utierky, ani v kombinácii s
čistiacimi prostriedkami a rozpúšťad-
lami. V opačnom prípade hrozí riziko
poškriabania lamely alebo poškodenia
antirefl exnej povrchovej úpravy.

Manipulácia s impulznými
ovládačmi sa odporúča len na
zastavenom vozidle.
Na zastavenom vozidle alebo za jaz-
dy nesmie byť položený žiaden pred-
met v okolí priehľadnej lamely alebo
na jej kryte, aby nedošlo k zabráne-
niu vysunutia lamely a obmedzeniu
jej správnej činnosti.


)
Pri motore v chode zatlačte impulzný
ovládač 1
. Aktivovaný/neutralizovaný
stav je pri vypnutí motora zachovaný
aj pri následnom naštartovaní vozidla.


Nastavenie výšky



)
Motor v chode, pomocou impulzné-
ho ovládača 3
si nastavte požado-
vanú výšku zobrazenia:


- hore pre posun smerom nahor,

- dole pre posun smerom nadol.




Aktivácia / Neutralizácia Nastavenie jasu



)
Pri motore v chode môžete nastaviť
intenzitu jasu zobrazovaných infor-
mácií pomocou impulzného ovláda-
ča 2
:


- hore pre zvýšenie intenzity jasu,

- dole pre zníženie intenzity jasu.

147
JA
Z
"DISTANCE ALERT (VÝSTRAHA OBEZPEČNEJ VZDIALENOSTI) * " (

Oboznámte sa s informáciami o bez-
pečnom časovom intervale prostred-
níctvom legislatívy alebo odporúčaní
pravidiel cestnej premávky, platnými vo
vašej krajine.
Systém je v činnosti, ak je rýchlosť vášho
vozidla vyššia ako 70 km/h a nižšia ako
150 km/h (podľa platných predpisov).
Súčasťou tohto systému je programova-
teľná vizuálna výstraha, ktorá sa ucho-
vá v pamäti aj po vypnutí zapaľovania.
Tento systém napomáha vodičovi pri
riadení vozidla, v žiadnom prípade však
nemôže nahradiť jeho pozornosť a zod-
povednosť.

1.
Zapnutie / vypnutie.

2.
Zvýšenie (+) / zníženie (-) výstraž-
nej hodnoty.

Informácie sú zoskupené na zobrazení
v zornom poli vodiča.
Ak je systém aktivovaný:


A.
Rýchlosť vášho vozidla je mimo roz-
sah činnosti systému.

B.
Vaše vozidlo je v rozsahu činnos-
ti systému, avšak nenachádza sa
pred ním žiadne systémom zazna-
menané vozidlo.

C.
Vozidlo jazdiace pred vami bolo za-
znamenané.
Priebežne sa zobrazuje okamžitý
čas, ktorý vás delí od tohto vozidla.

D.
Čas, ktorý vás delí od vpredu jazdia-
ceho vozidla, je kratší ako výstražná
naprogramovaná hodnota (hodnota
bliká).



Impulzné ovládače Zobrazenia činnosti systému


Pomocný systém pri jazde, informujúci
vodiča o časovom intervale (v sekun-
dách), ktorý ho delí od vozidla jazdia-
ceho pred ním, za ustálených jazdných
podmienok.
Systém nezaznamenáva stojace vozid-
lá a nijakým spôsobom nepôsobí
na
vaše vozidlo.

*
V závislosti od verzie.

148
JA
Z

Aktivácia
Neutralizácia


)
Pre neutralizáciu systému zatlačte
impulzný ovládač 1
, svetelná kon-
trolka zhasne.

Opätovná aktivácia



)
Pre opätovnú aktiváciu systému zo-
pakujte zatlačenie impulzného ovlá-
dača 1
.
Naposledy naprogramovaná hodno-
ta sa uchová a rozsvieti sa svetelná
kontrolka.
Príklad s hodnotou 2 sekundy:


Porucha činnosti

Systém sa automaticky uvedie do poho-
tovostného režimu, ak snímač správne
nezaznamená vpredu jazdiace vozidlo
(nevhodné meteorologické podmienky,
nesprávne nastavený snímač, ... ). Na
viacúčelovom displeji sa zobrazí správa.
Sledované vozidlo nemusí byť, za nie-
ktorých podmienok, zaznamenané ako
napríklad v nasledujúcich prípadoch:


- v zákrute,

- pri zmene jazdného prúdu,

- ak je pred vami jazdiace vozidlo prí-
liš ďaleko (maximálny dosah sníma-
ča: 100 m), alebo stojí (v dopravnej
zápche,...).
Ak je sledované vozidlo príliš blízko (ča-
sový interval medzi oboma vozidlami je
kratší ako 0,5 s), ostane trvalo zobraze-
ný údaj 0,5 s.

Naprogramovanie výstražnej hodnoty



)
Pomocou impulzného ovládača 2
si
zvoľte požadovanú výstražnú hodno-
tu po krokoch s dĺžkou 0,1 sekundy:


- hore pre zvýšenie hodnoty: "+",

- dole pre zníženie hodnoty: "-".

Ak svetelná kontrolka impul-
zného ovládača 1
bliká, ne-
chajte si systém skontrolovať
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kova-
nom servise.
Tento systém nie je radar zabraňu-
júci kolíziám a nijakým spôsobom
neovplyvňuje dynamiku jazdy vášho
vozidla. Má informatívny charakter a
v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť a zodpovednosť vodiča.


)
Zatlačte impulzný ovládač 1
, svetelná
kontrolka sa rozsvieti.
Systém je aktivovaný, avšak do činnosti sa
uvedie až po dosiahnutí rýchlosti 70 km/h.
Výstražnú hodnotu je možné naprogramo-
vať v rozmedzí 0,9 sekúnd až 2,5 sekúnd.
Vizuálna výstraha môže byť deaktivovaná
naprogramovaním hodnoty 0 sekúnd. Ak je čas (v sekundách), ktorý delí vaše
vozidlo od vpredu jazdiaceho vozidla
kratší ako naprogramovaná hodnota
(výstražná hodnota), začne blikať vizu-
álna výstraha.

Za štandardných jazdných
podmienok (primerané ad-
hézne podmienky a rýchlosť)
sa odporúča bezpečnostný
odstup 2 sekundy od vpredu jazdia-
ceho vozidla pre zabránenie kolízie v
prípade núdzového brzdenia.