PEUGEOT 3008 2011.5 Návod na použitie (in Slovakian)

169
KONTROLY
BENZÍNOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a ostre-
kovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.
7.
Vzduchový fi lter.

8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

170
KONTROLY
DIESELOVÉ MOTORY
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých prvkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového
okruhu.


1.
Nádržka posilňovača riadenia.

2.
Nádržka ostrekovača skiel a ostre-
kovača svetlometov.

3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.
4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.

5.
Batéria / Poistky.

6.
Poistková skrinka.

7.
Vzduchový fi lter.
8.
Odmerka motorového oleja.

9.
Doplnenie motorového oleja.

10.
Odvzdušňovacia pumpa * .

11 .
Odvzdušňovacia skrutka * .

*
Podľa pohonnej jednotky.

171
KONTROLY
KONTROLA HLADÍN
V prípade, že neexistujú iné pokyny,
pravidelne kontrolujte všetky hladiny a
ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechaj-
te skontrolovať príslušný okruh v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.

Hladina brzdovej kvapaliny

Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventiláto-
rom. Tento ventilátor je funkčný aj pri
vypnutom zapaľovaní.

Na vozidlách vybavených fi ltrom na
pevné častice môže byť motoventilá-
tor v činnosti po zastavení vozidla, aj
pri studenom motore.

Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-
de potreby zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu od vypnutia motora.
Riziko popálenia obmedzíte tak, že od-
skrutkujete uzáver o dve otáčky a po-
čkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak
poklesol, môžete uzáver odstrániť a do-
plniť hladinu chladiacej kvapaliny.


Hladina oleja

Vykonáva sa pri zapnutom zapaľo-
vaní prostredníctvom ukazovateľa
hladiny oleja na združenom prístroji
alebo manuálnou odmerkou oleja.
Táto manuálna kontrola je správne vy-
konaná len vtedy, ak je vozidlo v hori-
zontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu minimálne 30 minút.
Po doplnení oleja bude kontrola vyko-
naná ukazovateľom hladiny oleja na
združenom prístroji, pri zapnutí zapa-
ľovania, platná po uplynutí 30 minút od
doplnenia hladiny.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MAXI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.

Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.


Hladina kvapaliny posilňovača
riadenia
Úroveň hladiny tejto kvapaliny sa
musí nachádzať v blízkosti označe-
nia „MAXI“. Skontrolujte ju odskrutko-
vaním uzáveru pri studenom motore.


Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov

Na vozidlách vybavených ostre-
kovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapa-
liny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbliž-
šom zastavení vozidla.

Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete
oboznámiť v servisnej knižke.
Charakteristika oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu mo-
tora a byť v súlade s odporúčaniami vý-
robcu.


Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu a zodpovedať
normám DOT4.

Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.

Charakteristika kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania nesmie byť
táto kvapalina doplnená alebo nahrade-
ná vodou.



Hladina chladiacej kvapaliny

Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať v blízkosti označe-
nia „MAXI“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade prekročiť.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s od-
porúčaniami výrobcu.

Počas zásahov pod kapotou
motora buďte opatrní, preto-
že niektoré zóny motora môžu
byť extrémne horúce (riziko
popálenia).

Je úplne normálne, ak dopl-
níte hladinu oleja v období
medzi dvoma prehliadkami.
PEUGEOT vám odporúča kontrolo-
vať hladinu oleja a v prípade potreby
ju doplniť, každých 5 000 kilometrov. Vyhnite sa použitiu aditív v motorových
olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-
vosť motorov a zariadení na znižovanie
škodlivín.

172
KONTROLY
Vyhnite sa predĺženému kon-
taktu oleja a opotrebovaných
kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opot-
rebované kvapaliny do kanali-
zácie alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kon-
tajnerov určených na tento účel, ktoré
sa nachádzajú v kvalifi kovanej dielni
alebo v servisnej sieti PEUGEOT.










Hladina aditíva v nafte (Diesel s
filtrom na pevné častice)

Na minimálnu hladinu aditíva v nádržke
vás upozorní trvalé rozsvietenie kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.









Opotrebované produkty
KONTROLY

Batéria

Batéria si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a
dotiahnutie svoriek, predo-
všetkým v letnom a zimnom
období.
V prípade zásahu na batérii sa obráť-
te na kapitolu "Praktické informácie", v
ktorej sa oboznámite s opatreniami, kto-
ré je potrebné dodržiavať pred jej odpo-
jením a tiež po jej spätnom pripojení.


Vzduchový filter

Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda mestského
typu...), ich vymieňajte dvakrát čas-
tejšie, ak je to potrebné
(viď odsek
"Motory").


Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny aditíva je potrebné
vykonať urýchlene a bezpodmienečne
v sieti PEUGEOT alebo v odbornom
servise.

V prípade, ak nemáte iné inštrukcie,
kontrolujte tieto prvky v súlade so ser-
visnou knižkou a podľa druhu motora
na vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.






Prítomnosť tejto nálepky, zvlášť
pri funkcii Stop & Start, indiku-
je používanie olovenej 12 V
batérie s konkrétnou technológiou a
charakteristikami, ktoré si vyžadujú, v
prípade výmeny alebo odpojenia, zá-
sah servisnej siete PEUGEOT alebo
v kvalifi kovanom servise.
Nedodržanie týchto príkazov môže
spôsobiť predčasné opotrebovanie
batérie.

173
KONTROLY

Stav opotrebovania brzdových
kotúčov














Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových doš-
tičiek závisí od spôsobu jazdy,
týka sa to predovšetkým vozi-
diel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.

Všetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových ko-
túčov, získate v odbornom
servise alebo v servisnej sieti
PEUGEOT.







Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Riadená 6-rýchlostná
manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Automatická prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.
Tento systém si nevyžaduje
žiadnu zvláštnu kontrolu. Nap-
riek tomu v prípade problémov
neváhajte si to overiť v servis-
nej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Viac informácií nájdete v kapitole „Ria-
denie - Elektrická parkovacia brzda -
§ Anomálie činnosti“.






















Elektrická parkovacia brzda








Filter na pevné častice (Diesel)

Údržba fi ltra na pevné častice musí
byť bezpodmienečne vykonaná v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Na novom vozidle môžu byť
prvé operácie regenerácie
fi ltra na pevné častice spre-
vádzané "zhoreným" pachom, čo je
úplne normálny jav. Po dlhšej jazde
vozidla veľmi nízkou rýchlosťou ale-
bo na voľnobežných otáčkach mô-
žete v ojedinelých prípadoch pri ak-
celerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.


Prachový filter / Protipachový
filter (aktívne uhlie)
Vaše vozidlo je vybavené fi ltrom, ktorý
umožňuje zachytiť niektoré prachové
častice a obmedziť neželané pachy vo
vetracom a klimatizačnom systéme.
Intervaly výmeny fi ltra nájdete v servis-
nej knižke vozidla.
Pokiaľ spozorujete nepríjemné pachy,
s výmenou fi ltra neváhajte a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný
servis.
Zanesený interiérový fi lter môže mať
za následok zhoršenie výkonu klimati-
začného systému a vyvolať nepríjemný
zápach.

174
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SÚPRAVA NA DOČASNÚ
OPRAVU PNEUMATIKY
Táto sada je uložená v kufri pod pod-
lahou. Je umiestnená v skrinke s nára-
dím, ktorá sa nachádza pod odkladacou
skrinkou. Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu

pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.

Toto náradie je špecifi cké pre vaše vo-
zidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.


1.
12 V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, ur-
čený pre dočasnú opravu kole-
sa a umožňuje nastavenie tlaku
pneumatiky.

2.
Dve podložky pre zablokovanie
vozidla.

3.
Nástavec pre zabezpečovacie
skrutky (umiestnený v príručnej
skrinke * ).
Umožňuje úpravu pre špeciálne
zabezpečovacie skrutky.


Zoznam náradia

Ostatné príslušenstvo

4.
Snímateľné vlečné oko.
Viď "Elektrická parkovacia
brzda" v kapitole "Jazda".
Viď odsek "Ťahanie vozidla".

5.
Núdzový ovládač odistenia elek-
trickej brzdy.

Prístup k sade


*
Podľa krajiny určenia.

175
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Popis súpravy



A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“
alebo „Nafukovanie“ pneumatiky.

B.
Vypínač pre zapnutie „I“
/vypnutie
„
O“
.

C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.

D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).

E.
Priečinok obsahujúci:


- kábel s adaptérom pre 12V zá-
suvku,

- rôzne koncovky na hustenie prís-
lušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.

G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.

H.
Čierna hadička na hustenie.

I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.

Samolepka obmedzenia rých-
losti I
musí byť nalepená na
volante vozidla, aby pripomí-
nala, že jedno z kolies má dočasné
použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.

176
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Postup pri oprave



)
Vypnite zapaľovanie.

)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Oprava“.

)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe „O“
.
1. Oprava pneumatiky

)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12 V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.

Neodstraňujte cudzie predme-
ty zapichnuté do pneumatiky.
Upozorňujeme, že tento pros-
triedok je v prípade jeho poži-
tia zdraviu škodlivý (obsahuje
napr. etylén-glykol, kolofóniu...) a pô-
sobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho preto mimo dosah
detí.
Neuvádzajte do chodu kom-
presor skôr, než pripojíte bielu
hadičku na pneumatický ventil:
zvonku sa objaví tesniaci prostriedok.

177
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedze-
nou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60 km/h), aby sa poškodené miesto
upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.

)
Prepnutím tlačidla B
do polohy „I“

zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).

Ak po približne piatich až sied-
mych minútach tento tlak ne-
dosiahnete, znamená to, že
pneumatiku nemožno opraviť, ob-
ráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na odborný servis, kde vám poruchu
odstránia.

Detekcia podhustenia
pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybave-
né systémom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhustenia
pneumatík rozsvietená vždy po oprave
kolesa až do okamihu reinicializácie
systému, vykonanej v sieti PEUGEOT,
alebo v kvalifi kovanom servise.

178
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

)
Čo možno najskôr sa ob-
ráťte na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis.
Urýchlene informujte technika, že
ste použili túto súpravu. Po preskú-
maní pneumatiky vám technik odpo-
ručí opravu poruchy alebo výmenu
pneumatiky.



)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Hustenie“.

)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.

)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe „I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
„O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na odborný servis, kde vám poruchu
na vozidle odstránia.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou (maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
2. Nafukovanie pneumatiky