PEUGEOT 3008 2013.5. Betriebsanleitungen (in German)

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Kurzbeschreibung
19
Den Kofferraum richtig nutzen


Rücksitze



)
Stellen Sie den Kofferraumboden auf mittlere
Höhe
.

)
Vergewissern Sie sich, dass das Umklappen
der Sitzlehnen nicht behinder t wird (Vordersitze
ausreichend weit nach vorne geschoben,
Kopfstützen, Sicherheitsgurte, ...).

)
Stellen Sie ebenso sicher, dass sich oben und
unten kein Gegenstand im Schwenkbereich der
Sitze befindet.

)
Ziehen Sie vom Kofferraum aus an dem
Bedienungshebel des zu 1/3 umklappbaren Teils
der Lehne.

)
Ziehen Sie vom Kofferraum aus an dem
Bedienungshebel des zu 2/3 umklappbaren Teils
der Lehne.
Die Sitze fluchten mit dem beweglichen Boden und
der unteren Heckklappe.

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Kurzbeschreibung
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Richtig fahren


STOP & START


Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
den Standby- Betrieb über; treten Sie bei
einem automatisierten Schaltgetriebe

und bei einer Geschwindigkeit von
weniger als 6 km/h das Bremspedal durch
oder stellen Sie den Schalthebel auf die
Position N
.


Übergang des Motors in den Modus
START

Deaktivierung / Reaktivierung

Sie können das System jederzeit durch Drücken auf
den Schalter "ECO OFF"
deaktiveren; die Leuchte der
Taste geht an.
Bei automatisier tem Schaltgetriebe

erlischt die Kontrollleuchte "ECO"
und der
Motor star tet erneut:


- Schalthebel auf Position A
oder M
, lassen Sie
das Bremspedal los,

- oder Schalthebel in Position N
und Bremspedal
losgelassen, schieben Sie den Schalthebel in
Position A
oder M
,

- oder legen Sie den Rückwär tsgang ein.
In bestimmten besonderen Fällen kann es sein,
dass der Modus STOP nicht ver fügbar ist; die
Kontrollleuchte "ECO"
blinkt einige Sekunden und
erlischt dann. In bestimmten besonderen Fällen kann der
Modus START automatisch ausgelöst werden; die
Kontrollleuchte "ECO"
blinkt einige Sekunden und
erlischt dann. Das System reaktivier t sich automatisch bei
jedem Neustar t mit dem Schlüssel.
Vor dem Befüllen mit Kraftstoff und vor jedem
Eingriff unter der Motorhaube müssen Sie
unbedingt die Zündung ausschalten.

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Kurzbeschreibung
21

Elektrische Feststellbremse


Von Hand anziehen / lösen

Die Feststellbremse lässt sich von Hand anziehen
,
indem man am Bedienungshebel A
zieht
.
Bei eingeschalteter Zündung kann die Feststellbremse
von Hand gelöst
werden, indem man mit betätigtem
Bremspedal
am Bedienungshebel A
zieht
und ihn
dann wieder loslässt
.


Automatisch anziehen / lösen

Betätigen Sie das Gaspedal und kuppeln Sie aus: Die
Feststellbremse löst sich beim Beschleunigen nach
und nach automatisch.
Beim Abstellen des Motors
wird die Feststellbremse
automatisch angezogen
.
Vergewissern Sie sich vor dem
Verlassen des Fahrzeugs,
dass die Bremskontrollleuchte
( ! rot
) und die Kontrollleuchte
P
am Bedienungshebel A

ununterbrochen leuchten. Vergewissern Sie sich vor dem
Verlassen des Fahrzeugs,
dass die Bremskontrollleuchte
( ! rot
) und die Kontrollleuchte
P
am Bedienungshebel A

ununterbrochen leuchten. Ihr Fahrzeug ist mit einem System ausgerüstet, das
es kurzzeitig (ca. 2 Sekunden lang) im Stand hält, bis
Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal gewechselt
haben, und auf diese Weise das Anfahren am Berg
unterstützt.
Diese Funktion ist nur aktiv, wenn:


- das Fahrzeug bei getretenem Bremspedal
vollständig still steht,

- ein bestimmter Neigungswinkel vorliegt,

- die Fahrer tür geschlossen ist.


Berganfahrassistent

Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument leuchtet, ist die
Automatikfunktion (automatisches
Anziehen/Lösen) deaktiviert
.

Richtig fahren

Wenn Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor
verlassen, ziehen Sie die Feststellbremse von
Hand an. Lassen Sie Kinder bei eingeschalteter
Zündung nicht allein im Fahrzeug, sie könnten
die Feststellbremse lösen.
Verlassen Sie das Fahrzeug nicht,
während es mit dem Berganfahrassistenten
vorübergehend im Stillstand gehalten wird.

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Kurzbeschreibung
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Richtig fahren


Head-Up-Display



1.
Ein / aus des Head-Up-Displays

2.
Helligkeitsregelung

3.
Höhenverstellung der Anzeige


Distance alert



1.
Ein / aus "Distance aler t"

2.
Warntonlautstärke erhöhen / verringern



"Grip control"

Betriebsar t Standard
Betriebsar t Schnee
Betriebsart Gelände
Betriebsar t Sand
ASR /DSC OFF
Die Einstellungen müssen im Stand bei
laufendem Motor vorgenommen werden.

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Kurzbeschreibung
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Richtig fahren


Geschwindigkeitsbegrenzer
"LIMIT"


1.
Begrenzermodus anwählen / ausschalten

2.
Programmierten Wert verringern

3.
Programmierten Wert erhöhen

4.
Geschwindigkeitsbegrenzung ein / aus


Geschwindigkeitsregler
"CRUISE"


1.
Reglermodus anwählen / ausschalten

2.
Geschwindigkeit programmieren /
programmierten Wert verringern

3.
Geschwindigkeit programmieren /
programmierten Wert erhöhen

4.
Geschwindigkeitsregelung ausschalten / wieder
aufnehmen


Anzeige im Kombiinstrument

Der Regler- oder Begrenzermodus wird im
Kombiinstrument angezeigt, wenn er angewählt
worden ist.

Geschwindigkeitsregler

Geschwindigkeitsbegrenzer


Die Einstellungen müssen bei laufendem
Motor vorgenommen werden. Damit eine Geschwindigkeit programmier t
oder abgerufen werden kann, muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 40 km/h
betragen und beim mechanischen Getriebe
mindestens der vier te Gang eingelegt
sein (zweiter Gang beim automatisier ten
Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe).

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Kurzbeschreibung
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Richtig fahren


Automatisiertes Schaltgetriebe


Dieses 6 - Gang- Getriebe bietet wahlweise den Komfor t eines Automatikgetriebes und den Fahrspaß eines
Schaltgetriebes.


1.
Ganghebel

2.
Schalter "S" (spor t)



Automatikgetriebe "Porsche
Tiptronic"

Dieses 6 - Gang- Getriebe bietet wahlweise den
Komfor t einer vollautomatischen Schaltung oder die
Möglichkeit, die Gänge von Hand zu wählen.


1.
Wählhebel

2.
Schalter "S" (Spor t)


3.
Schalter " 7
" (Schnee)





Starten



)
Wählen Sie die Position N
und treten Sie beim
Anlassen des Motors kräftig auf das Bremspedal.

)
Legen Sie mit Hilfe des Ganghebels 1
den
1. Gang (Position A
oder M
) oder den
Rückwär tsgang (Position R
) ein.

)
Nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal und
beschleunigen Sie.


3.
Schalter am Lenkrad "-"


4.
Schalter am Lenkrad "+"





Starten



)
Stellen Sie den Wählhebel auf P
oder N
und
treten Sie beim Anlassen des Motors fest auf das
Bremspedal.

)
Stellen Sie den Wählhebel auf R
, D
oder M
.

)
Nehmen Sie den Fuß von der Bremse und
beschleunigen Sie.

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.Kurzbeschreibung
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Optimieren Sie die Nutzung
Ihrer Gangschaltung

Mit einem manuellen Schaltgetriebe fahren
Sie vorsichtig los und legen Sie ohne Zögern
den höheren Gang ein. Schalten Sie in der
Beschleunigungsphase zügig.

Mit einem Automatikgetriebe oder einem
automatisier ten Schaltgetriebe bevorzugen Sie den
Automatikmodus, ohne das Gaspedal abrupt oder
sehr kräftig durchzutreten.

Die Anzeige für die Änderung des Ganges
forder t Sie dazu auf, den am besten geeigneten
Gang einzulegen: sobald die Aufforderung im
Kombiinstrument angezeigt wird, kommen Sie dieser
nach.
Bei automatisier tem oder Automatikgetriebe
erscheint diese Anzeige nur im manuellen Modus.



Bevorzugen Sie eine defensive
Fahr weise

Halten Sie die Sicherheitsabstände zwischen
den Fahrzeugen ein, nutzen Sie bevorzugt
die Motorbremse anstatt das Bremspedal,
treten Sie stufenweise auf das Gaspedal.
Diese Verhaltensweisen tragen dazu bei, den
Kraftstoffverbrauch, den CO
2-Ausstoß zu verringern
und die Geräuschkulisse des Verkehrs zu
vermindern.

Unter flüssigen Verkehrsbedingungen und wenn
der Schalter "Cruise" vorhanden ist, wählen Sie ab
40 km/h den Geschwindigkeitsregler.



Kontrollieren Sie die
Verwendung Ihrer elektrischen
Ausstattungen

Wenn der Fahrgastinnenraum vor dem Losfahren
überhitzt ist, lüften Sie ihn durch Herunterlassen
der Fenster und durch Öffnen der Lüftungsschieber,
bevor Sie die Klimaanlage ver wenden.
Bei mehr als 50 km/h, schließen Sie die Fenster und
lassen Sie die Lüftungsschieber offen.
Denken Sie daran, die Ausstattungen zu
ver wenden, die es ermöglichen, die Temperatur im
Fahrgastinnenraum zu begrenzen (Abblendvorrichtung
des Schiebedachs, Vorhänge, ...).
Fahren Sie nicht mit eingeschalteten
Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchten,
wenn die Sichtverhältnisse ausreichend sind.

Vermeiden Sie, besonders im Winter, den Motor
laufen zu lassen, bevor Sie den 1. Gang einlegen;
Ihr Fahrzeug heizt während der Fahr t schneller.



















































Sparsame Fahrweise

Die sparsame Fahr weise beinhaltet eine Reihe von Anwendungen für jeden Tag, die es dem Autofahrer ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission zu
optimieren.

Wenn Sie als Beifahrer vermeiden, Ihre
Multimediageräte (Film, Musik, Videospiele...)
anzuschließen, tragen Sie dazu bei, den Verbrauch
von elektrischer Energie, also von Kraftstoff,
einzuschränken.
Schalten Sie Ihre tragbaren Geräte vor dem
Verlassen des Fahrzeugs aus.
Schalten Sie die Klimaanlage aus, sobald Sie den
gewünschten Klimakomfor t erreicht haben, es sei
denn, die Regelung ist automatisch.
Schalten Sie die Enteisung und die
Beschlagentfernung aus, wenn diese nicht
automatisch gesteuer t werden.
Schalten Sie frühestmöglich die Sitzheizung aus.

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Kurzbeschreibung
26

Reduzieren Sie die Ursachen
für Mehrverbrauch

Ver teilen Sie Gewichte auf das gesamte Fahrzeug;
stellen Sie die schwersten Gepäckstücke hinten in
den Kofferraum, möglichst dicht an die Rücksitze.
Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs
ein und minimieren Sie den aerodynamischen
Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger,
Fahrradträger, Anhänger...). Ziehen Sie die
Ver wendung eines Dachkof fers vor.
Entfernen Sie die Dachträger, den
Dachgepäckträger nach der Ver wendung.

Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen Sie
die Winterreifen und montieren Sie erneut die
Sommerreifen.



Beachten Sie die
Wartungsanweisungen

Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem Zustand
den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen Sie sich
auf das Etikett an der Innenseite der Tür auf der
Fahrerseite.
War ten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfilter, Luftfilter, ...)
regelmäßig und befolgen Sie den vom Hersteller
empfohlenen Maßnahmen-Kalender.



Füllen Sie beim Tanken nach dem dritten Abschalten
der Zapfpistole keinen Kraftstof f mehr nach, dies
könnte zu einem Überlaufen des Tanks führen.

Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs stellen
Sie erst nach den ersten 3000 Kilometern
einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres
Kraftstoffverbrauchs fest.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere durch:


- vor einer langen Fahr t,

- bei jedem Saisonwechsel,

- nach längerem Stillstand.
Vergessen Sie auch nicht das Ersatzrad und die
Reifen des Anhängers oder des Campinganhängers.

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Betriebskontrolle
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Kombiinstrumente

Einheit mit den Messinstrumenten und Betriebsanzeigen des Fahrzeugs .


Messinstrumente



1.
Drehzahlmesser

Zeigt die Drehgeschwindigkeit des Motors an
(x 1 000 U/min oder rpm)

2.
Kühlflüssigkeitstemperatur

Zeigt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an
(° Celsius)

3.
Kraftstofftankanzeige

Zeigt die im Tank verbleibende Kraftstoffmenge an

4.
Geschwindigkeitsmesser

Zeigt die momentane Geschwindigkeit des
fahrenden Fahrzeugs an (km/h oder mph)

5.
Anzeigefeld


6.
Rückstellknopf Anzeigefeld bzw. zum
Einblenden der Wartungsanzeige

Stellt die gewählte Funktion auf Null zurück
(Tageskilometerzähler oder Wartungsanzeige)
bzw. blendet die War tungsanzeige wieder ein

7.
Helligkeitsregler für Kombiinstrument

Regelt die Lichtintensität der Bedienungseinheit,
wenn die Scheinwer fer eingeschaltet sind

Mehr dazu im betreffenden Abschnitt über
den Bedienungsknopf oder die Funktion und
die dazugehörige Anzeige.

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Betriebskontrolle
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Anzeigefeld(er)



A.
Geschwindigkeitsbegrenzer

oder
Geschwindigkeitsregler

(km/h oder mph)

B.
Tageskilometerzähler

(km oder Meilen)
C.
Wartungsanzeige

(km oder Meilen) bzw.
Ölstandsanzeige (je nach Version)

bzw.
Gesamtkilometerzähler

(km oder Meilen)

D.
Gangwechselanzeige

Automatisiertes Schaltgetriebe oder
Automatikgetriebe


E.
Warn- und Funktionszustandsmeldungen,
Bordcomputer, GPS-
Navigationsinformationen

















Steuerteil des Kombiinstruments

Mit den verschiedenen Tasten kann man:


- Im Stillstand
die Ausstattungselemente des
Fahrzeugs und die Parameter der Anzeige
(Sprachen, Einheiten...) einstellen,

- Während der Fahr t
die aktiven Funktionen
(Bordcomputer, Navigation...) durchlaufen lassen.


Steuerung

Zur Steuerung des Anzeigefeldes im Kombiinstrument
dienen vier Tasten:


1.
Zugang zum Hauptmenü, Bestätigung der Wahl,

2.
Bewegung im Menü auf wär ts,

3.
Bewegung im Menü abwärts,

4.
Rückkehr zum vorigen Bildschirm, Verlassen des
Menüs.

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