PEUGEOT 3008 2013.5. Brugsanvisning (in Danish)
Page 201 of 388
10
Eftersyn
199
Kontrol
Medmindre andet er angivet skal følgende
komponenter kontrolleres i henhold til bilens garanti-
og eftersynshæfte og afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens garanti- og eftersynshæfte.
Oliefilter
Se oplysningerne om inter valler
for udskiftning af filtrene i bilens
garanti- og eftersynshæfte.
Afhængigt af omgivelserne
(støvfyldt miljø) og bilens anvendelse (bykørsel)
skal filtrene eventuelt udskiftes med
kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter og kabinefilter
12 V batteri
Bilens batteri er
vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt
i sommer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12 V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Partikelfilter (Diesel)
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet. Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".
Page 202 of 388
Eftersyn
200
Slitage af bremseskiver
Bremseklodser
Slitage af bremserne afhænger
af kørselsmønster, især om
bilen kører meget i byen og
korte distancer. Den kan være
nødvendigt at kontrollere bremsernes stand
mellem to ser viceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
For yderligere oplysninger om
kontrol af slitage af bremseskiver,
kontaktes et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens garanti-
og eftersynshæfte mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Elektronisk styret
mekanisk gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens garanti-
og eftersynshæfte mht.
serviceintervaller og garanti for
denne gearkasse.
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens garanti-
og eftersynshæfte mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse. Dette system kræver ingen særlig
kontrol. Hvis der imidlertid opstår
problemer, skal du ikke tøve med
at få det kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Elektrisk parkeringsbremse
Anvend kun produkter, som er anbefalet
af PEUGEOT eller produkter af
tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
PEUGEOT helt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
For yderligere informationer henvises til
punktet "Elektrisk parkeringsbremse -
§ Funktionsfejl".
Page 203 of 388
11
Praktiske oplysninger
201
Dækreparationssæt
Dette sæt ligger i bagagerummet under
vognbunden i en værktøjskasse under
opbevaringsrummet.
Sættet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt
, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Vær k t øjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til bilen. Brug
det ikke til andre formål.
1.
Kompressor 12 V.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2.
2 klodser til blokering af bilen.
3.
Værktøj til låsebolte (i handskerummet * ).
Sættes på hjulnøglen som adapter til
"låsebolte".
4.
Trækøje (kan afmonteres).
Adgang til sættet
Andet tilbehør
Se afsnittet "Bugsering af bilen".
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
*
Afhængigt af destinationsland.
Page 204 of 388
Praktiske oplysninger
202
Beskrivelse af sættet
A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning"
B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
C.
Knap til udlukning af luft
D.
Manometer (i bar og p.s.i.)
E.
Boksen indeholder:
- et kabel med adapter til 12 V-stik
- diverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
F.
Patron med lappemiddel
G.
Hvid slange med prop til reparation
H.
Sort slange til oppumpning
I.
Mærkat for hastighedsbegrænsning
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Page 205 of 388
11
Praktiske oplysninger
203
Reparationsprocedure
)
Afbryd tændingen
1. Reparation
)
Rul den hvide slange G
helt ud.
)
Løsn proppen til den hvide slange.
)
Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik
)
Start bilen og lad motoren køre
)
Drej knappen A
til positionen
"Reparation"
)
Kontroller at kontakten B
står
på "O"
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-
glykol, kolofonium...) er farligt at indtage
og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
Star t ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Page 206 of 388
Praktiske oplysninger
204
)
Tag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
)
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B
til position "I"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen
for dæktryk lyse konstant, efter at
dækket er repareret, indtil systemet
reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Page 207 of 388
11
Praktiske oplysninger
205
)
Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.
)
Start bilen igen, og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
)
Saml sættet, og læg det på plads
)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
2. Pumpning
Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
Page 208 of 388
Praktiske oplysninger
206
Udtagning af patronen
)
Rul den sorte slange sammen
)
Løsn den hvide slanges bøjede del
)
Hold kompressoren lodret
)
Løsn patronen nederst
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
- Oppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
)
Saml sættet sammen og læg det på plads.
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. PEUGEOT-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Page 209 of 388
11
Praktiske oplysninger
207
)
For at gøre det nemmere fjernes den
indstillelige bagagerumsbund
)
løsn den midterste gule skrue
Med JBL bashøjttaler
)
fjern basenheden ved at frakoble
ledningsnettet
)
tag plastkassen ud
Udskiftning af et hjul *
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reser vehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
*
Afhængigt af destinationsland.
Page 210 of 388
Praktiske oplysninger
208
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang:
)
Åbn bagklappen
)
Sæt den indstillelige bagagerumsbund på
skrå (se afsnittet "Indretning")
)
Løft bunden
)
Sæt det fast med remmen til krogen på
baghylden
)
Fjern plastkassen
)
Løsn værktøjskassen ved at trække den op
og tag den ud
Adgang til værktøjet
* Afhængigt af destinationsland.
Vær k t øjsliste *
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. Brug
det ikke til andre formål.
1.
Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2.
Donkraft med håndsving
Bruges til at løfte bilen
3.
Værktøj til nøgle til afmontering af
hjulboltdækslerne (afhængigt af udstyr)
Bruges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge
4.
Centreringsstyr
Bruges til at placere hjulet på navet til alu-
fælgene
5.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
6.
To klodser til at blokere bilen med
(afhængigt af udstyr).