PEUGEOT 3008 2013.5. Manuale duso (in Italian)

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179 Guida














Cambio automatico "TipTronic - System Porsche"


Leva del cambio


P.
Stazionamento.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito o disinserito.

- Avviamento del motore.

R.
Retromarcia.


- Manovra di retromarcia, veicolo fermo e
motore al minimo.

N.
Folle.


- Immobilizzo del veicolo, freno di
stazionamento inserito.

- Avviamento del motore.

D.
Funzionamento automatico.

M +/-.
Funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei marce.


)
Dare un impulso in avanti per inserire le
marce più alte.
o


)
Dare un impulso all'indietro per scalare le
marce.



Visualizzazioni sul quadro strumenti

Quando si sposta la leva nella griglia per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.

P.
Parking (Stazionamento)

R.
Reverse (Retromarcia)

N.
Neutral (Folle)

D.
Drive (Guida automatica)

S.
Programma sport


7
. Programma neve


da 1 a 6.
Marce inserite in funzionamento
manuale

-.
Valore non valido in funzionamento
manuale


Pannello del cambio



1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S"
(spor t)
.

3.
Pulsante " 7
" (neve)
.
Il cambio automatico a sei marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo integrale,
arricchito da un programma sport e da un
programma neve, o l'inserimento manuale delle
marce.
Sono quindi proposte quattro modalità di guida:


- il funzionamento automatico
per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio,

- il programma sport
per fornire uno stile di
guida più dinamico,

- il programma neve
per migliorare la guida
in caso di scarsa aderenza,

- il funzionamento manuale
per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.

180Guida

Avviamento del veicolo



)
Con il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P
o N
.

)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display multifunzione.


)
A motore avviato, premere il pedale del
freno.

)
Disinserire il freno di stazionamento tranne
se è programmato in funzionamento
automatico.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
,

)
Rilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta in avanti.


Funzionamento automatico



)
Selezionare la posizione D
per
l'inserimento automatico
delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza inter vento da parte
del guidatore. Il cambio seleziona in modo
permanente la marcia che meglio si adatta allo
stile di guida, al tipo di strada ed al carico del
veicolo.
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare la leva, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il cambio scala
automaticamente alla marcia inferiore o
rimane nella marcia selezionata fino al regime
massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla
marcia superiore per migliorare la sicurezza.
Con il motore al minimo e con il freno
disinserito, se è stata selezionata
la posizione R
, D
o M
, il veicolo si
sposta anche senza inter venire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non
sor vegliati all'interno del veicolo quando
il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P
.

Se con il veicolo in marcia viene
inavvertitamente selezionata la posizione
N
, far rallentare il motore poi selezionare
la posizione D
per accelerare.

Non selezionare mai la posizione N

quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P
o
R
, se il veicolo non è completamente
fermo.

9
181 Guida
Sul quadro strumenti appare 7
.



Programma neve " 7
"



)
Premere il pulsante " 7
" dopo aver avviato il
motore.
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
motricità in condizioni di scarsa aderenza. Sul quadro strumenti appare S
.


Programma sport "S"



)
Premere il pulsante "S"
, dopo aver avviato
il motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.

Programmi sport e neve

Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.

Ritorno al funzionamento
automatico


)
In qualsiasi momento, premere nuovamente
il pulsante selezionato per disattivare il
programma selezionato e tornare alla
modalità autoadattativa.



Funzionamento manuale



)
Selezionare la posizione M
per
l'inserimento sequenziale
delle sei marce.

)
Spingere la leva verso il segno +
per
passare alla marcia superiore.

)
Tirare la leva verso il segno -
per passare
alla marcia inferiore.
La lettera D
sparisce e le marce
selezionate appaiono in successione
sul quadro strumenti. Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico. Il passaggio dalla posizione D
(automatico) alla
posizione M
(manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1
.
I programmi sport e neve non funzionano in
modalità manuale. In caso di sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
inserita.

182Guida

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione P
o N
perché il cambio sia
in folle.
Nei due casi, inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento

Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione indica un'anomalia di
funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile
avvertire un forte colpo passando da P
a R
e
da N
a R
. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100 km orari, nei limiti della
normativa locale.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Questa spia può anche accendersi in caso di
apertura di una porta.
Valore non valido in
funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una marcia
è inserita male (selettore tra due
posizioni).

Rischio di deterioramento del cambio:


- se si premono
contemporaneamente il pedale
dell'acceleratore e del freno,

- se si forza, in caso di panne batteria,
il passaggio dalla posizione P
ad
un'altra.
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda, ...),
posizionare la leva del cambio su N
e
inserire il freno di stazionamento tranne
se questo è programmato in modalità
automatica.


Se la leva non è in posizione P
,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.


)
Riposizionare la leva in
posizione P
; il segnale acustico si
interrompe e il messaggio sparisce.

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183 Guida
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità STOP)
durante le fasi di sosta nel traffico (semafori
rossi, code, altro...). Il motore si riavvia
automaticamente - modalità START - non
appena si accelera per ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre
il consumo di carburante, le emissioni di
gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è
silenzioso.

Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO"
si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo in
attesa :


- con cambio pilotato,
ad una velocità
inferiore a 8 km/h, premere il pedale del
freno o spostare la leva del cambio in
posizione N
.
Se il veicolo ne è equipaggiato, un contatore
di tempo accumula le durate della modalità
STOP durante il tragitto. Si riazzera ad ogni
inserimento del contatto con la chiave.


Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva quando:


- la porta del guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,

- la velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,

- il freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivato,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia "ECO"

lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.


Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.
Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio
la frenata, il ser vosterzo...












Stop & Start

184Guida

Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia, in presenza di cambio
pilotato
:


- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

- oppure leva delle marce in posizione N
e
pedale del freno rilasciato, spostare la leva
in posizione A
o M
,

- oppure inserire la retromarcia.

In questo caso, la spia "ECO"

lampeggia qualche secondo poi si
spegne.

Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
La modalità START si attiva automaticamente
quando :


- si apre la porta del guidatore,

- si slaccia la cintura di sicurezza del guidatore,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con
cambio pilotato,

- il freno di stazionamento elettrico è in fase di
inserimento,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per assicurare
il controllo del sistema o del veicolo.

Questo funzionamento è del tutto normale.





Disattivazione

In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"
per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia
sul comando, accompagnato da un messaggio
sul display.

Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.

9
185 Guida

Riattivazione

Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando e da un messaggio sul display.

Anomalia di
funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi
si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga : tutte le spie
si accendono sul quadro strumenti. Si rende
allora necessario interrompere il contatto, poi
riavviare con la chiave.


Manutenzione

Questo sistema necessita una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso la rete
PEUGEOT).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un carica batterie da
12 V senza invertire le polarità.
Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.


Il sistema Stop & Start ricorre ad una
tecnologia avanzata. Per qualsiasi
inter vento sul veicolo, rivolgersi ad un
riparatore qualificato che dispone della
competenza e dell'attrezzatura adatta,
come la rete PEUGEOT.

Prima di qualsiasi inter vento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.

186Guida











Assistenza grafi ca e sonora al parcheggio anteriore e posteriore


Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore e/o
posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veicoli, alberi,
barriere, ecc.) situati dietro il veicolo, ma non
può rilevare gli ostacoli situati sotto il paraurti.
L'assistenza al parcheggio si attiva
:


- inserendo la retromarcia,

- con una velocità inferiore ai 10 km/h in
marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del veicolo sul
display multifunzione.
L'informazione di prossimità viene fornita da:


- un segnale acustico, la cui frequenza
aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,

- un grafico sul display multifunzione, con
dei quadratini sempre più vicini al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione
dell'emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; anteriore o posteriore, lato destro
o lato sinistro.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" è
inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo e/o il simbolo
"Pericolo" appare sul display multifunzione.
La presenza di paletti o di oggetti
simili può essere rilevata all'inizio della
manovra, ma non lo è più quando il
veicolo vi si avvicina.

9
187 Guida

Per interrompere
l'assistenza al parcheggio :


- disinserire la retromarcia,

- raggiungere una velocità di marcia
superiore a 10 km/h,

- il veicolo deve essere fermo da almeno tre
secondi in marcia in avanti.



Disattivazione
Anomalia di funzionamento




)
Premere di nuovo il pulsante A
, la spia si
spegne, il sistema viene riattivato.




)
Premere il pulsante A
, la spia si accende, il
sistema viene disattivato completamente.

In caso di anomalia di
funzionamento, all'inserimento
della retromarcia, questa spia
si accende sul cruscotto e/o sul
display multifunzione appare un messaggio,
accompagnata da un segnale acustico
(bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Il sistema di assistenza al parcheggio
non sostituisce in alcun caso la
vigilanza e il senso di responsabilità del
guidatore.


Il sistema si disattiva automaticamente
in caso di traino di un rimorchio o
di montaggio di un portabicicletta
(veicolo dotato di un gancio traino o
di un portabicicletta raccomandato da
PEUGEOT.

In condizioni di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori sono sporchi.
Quando la velocità è inferiore a circa
10 Km/h, alcune modalità sonore (moto,
camion, martello pneumatico, ecc.)
possono attivare i segnali acustici di
assistenza al parcheggio.



Riattivazione

188Guida








Telecamera di retromarcia


Una telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia. Il ritorno visivo a colori della parte
posteriore del veicolo avviene sul display di
navigazione.


Questo sistema è un supporto
alla guida che non si sostituisce
all'attenzione e alla responsabilità del
guidatore che deve sempre avere il
controllo del suo veicolo.
Secondo la versione, dei tratti colorati
appaiono anche sul display :

Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con una spugna o con un
panno morbido.
In caso di lavaggio in un impianto ad
alta pressione, tenera la lancia a 30 cm
dalla telecamera.


- I tratti verdi rappresentano la direzione
generale del veicolo.

- I tratti rossi rappresentano 30 cm circa
dopo il limite del paraurti posteriore
del veicolo. Il segnale sonoro diventa
continuato a partire da questo limite.

- I tratti blu rappresentano il raggio di
sterzata massimo.
I trattini verdi rappresentano la direzione
generale del veicolo.