PEUGEOT 3008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

129
SI
K

Kjøring i søle
Modus som ved oppstart gir mye spin-
ning på det hjulet som har minst grep for
bedre å evakuere sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har
best grep bli styrt på en slik måte at det
får så mye dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optima-
lisere spinningen for å svare best mulig
til førerens ønsker.
Kjøring i sand
Modus som gjør at begge drivhjulene
har lite spinning på samme tid, slik at bi-
len tar seg frem og ikke setter seg fast.
Råd om kjøring
Bilen din er hovedsakelig be-
regnet på kjøring på vanlige
asfalterte veier, men du kan også
unntaksvis kjøre på veier der forhol-
dene er dårligere.
Men bilen skal ikke brukes til allter-
rengsaktiviteter som:


- off-road kjøring og kjøring på ter-
reng som kan skade bilens un-
derstell eller der hindringer eller
steiner osv. kan rive løs elemen-
ter (drivstoffslange, kjølesystem
drivstoff, ...),

- kjøring i meget bratte skråninger
der veigrepet er dårlig,

- kjøring over vadesteder.




)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.


)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
ESP OFF


)
Plasser bryteren i denne
posisjonen.
Når bilen kjører i sand, er det veldig vik-
tig at du ikke bruker noen av den andre
modusene, da det kan gjøre at bilen kjø-
rer seg fast. Denne modusen er aktiv opp til 50 km/t.

130
SI
K

Høyderegulering

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran









Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


)
For å finne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A
og skyv på
den til du merker et inngrep.

Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)

Følg selens bevegelse når den rulles
inn.


SIKKERHETSBELTER

Sikkerhetsbelter foran


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil bel-
testrammeren øyeblikkelig trekke per-
sonen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.

131
SI
K


1.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele foran og/eller bak.

2.

Kontrollampe for sele venstre plass foran.


3.
Kontrollampe for sele høyre plass
foran.

4.
Kontrollampe for sele høyre plass bak.

5.

Kontrollampe for sele midtre plass bak.


6.
Kontrollampe for sele venstre plass bak.


Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sele
Sikkerhetsseler bak

Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele med trykkbegrenser
(unntatt den midtre plassen).

Kontrollampe for åpning av sele
Denne lampen lyser i dis-
playet med kontrollamper for
forsetepassasjerens sele og
kollisjonspute foran, dersom en
eller flere av baksetepassasjerene har
åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t og i to minutter, vil denne lampen
blinke samtidig som det avgis et lydsignal.
Etter disse to minuttene vil lampen fortset-
te å lyse så lenge baksetepassasjeren(e)
ikke har spent fast selen igjen.

Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)
Følg selens bevegelse når den rulles
inn.



I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2
eller 3
lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet.
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbole-
ne 4
, 5
og 6
lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil til-
svarende symbol 4
, 5
eller 6
lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplay-
et, dersom en baksetepassasjer har
åpnet selen sin.






Display med kontrollamper for
åpning av sele

132
SI
K




Føreren skal påse at alle pas-
sasjerene bruker sikkerhets-
beltet på korrekt måte, og at
de sitter forsvarlig fastspent før han
kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres
ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle
seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,

- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slita-
sje,

- ikke på noen måte være modifi-
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kontakt
med et kvalifisert verksted som både
har egnet kompetanse og materiell,
slik som PEUGEOT-forhandlernett er i
stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et PEUGEOT-verksted eller hos
et kvalifisert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I tilfelle kollisjon

I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.

133
SI
K
KOLLISJONSPUTER
Ved utløsing av kollisjonspu-
tene oppstår det en røykdan-
nelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er in-
tegrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke irriterende på følsomme
personer.
Lyden av eksplosjonen kan medføre
lett nedsatt hørsel i en kort periode.

Kollisjonsputer foran


Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på passa-
sjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt forfra mot hele eller deler av støtso-
nen A
, i bilens lengderetning, vannrett
forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.

Utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det inntreffer et nytt sam-
menstøt (under samme kollisjon eller
ved en annen kollisjon), vil ikke kol-
lisjonsputen utløses.
Kollisjonsputesystemet øker sikkerhe-
ten (unntatt for personen som sitter på
den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonspujtene komplet-
terer sikkerhetsbeltene med kraftbe-
grenser (unntatt for den midtre plassen
bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registrerings-
soner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses og
bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den
midtre plassen bak). Umiddelbart
etter kollisjonen vil putene tømmes
raskt for ikke å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt
kraftig, ved påkjørsel bakfra eller
hvis bilen går rundt, vil ikke kolli-
sjonsputene utløses. I denne typen
situasjoner er sikkerhetsbeltene til-
strekkelige for å gi deg beskyttelse.
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

134
SI
K

Hvis minst en av de to lam-
pene for kollisjonsputer lyser
permanent, installer ikke et
barnesete på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.

Funksjonsfeil
Hvis disse lampene
lyser eller blinker i
instrumentbordet,
samtidig som det av-
gis et lydsignal og
en melding vises i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det finnes en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å akti-
vere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.

Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kolli-
sjonsputen på passasjersiden
er aktivert.
For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjer-
setet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil
denne lampen lyse i instru-
mentbordet og/eller i displayet
med kontrollamper for belte
og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
Med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
Drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
Trekk deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.

135
SI
K
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen foran, på siden
mot døren.

Aktivering

Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.

Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Sidekollisjonsputen blåses da opp mel-
lom personen og dørpanelet.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke lenger utløses
ved en kraftig kollisjon.

Ved en kollisjon eller sam-
menstøt på siden av bilen eller
hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.

SI
K













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hin-
dre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å
røyke i bilen, fordi utløsing av kolli-
sjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaret-
ten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.


Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kom-
patible med utløsing av sidekol-
lisjonsputene. For å bli kjent med
utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett.
Se rubrikken "Tilbehør".
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes på seteryggene (klær, osv.), da
dette kan medføre skader på over-
kropp eller armer ved utløsing av si-
dekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.



Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller
limes til taket, da det kan medføre
skader på hodet når hodekollisjonspu-
tene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket
hvis bilen har dette utstyret. De er
en del av festesystemet til hodekol-
lisjonsputene.

137
K
JØ

Den elektriske parkeringsbremsen fore-
ner to funksjonsmåter:


- Automatisk tiltrekking/frigjøring

Bremsen tiltrekkes automatisk ved
stans av motor. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard);

- Manuell tiltrekking/frigjøring

Manuell tilrekking/frigjøring av par-
keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i betjening A
.
DEN ELEKTRISKE PARKERINGSBREMSEN


Det anbefales å nøytralisere
systemet ved lave tempera-
turer (frost) og under kjøring
med tilhenger (tauing, cam-
pingvogn, osv.) Se avsnittet "Manuell
frigjøring".

Programmering av modus
Avhengig av bilens bestemmelsesland,
kan man nøytralisere automatisk tiltrek-
king ved stans av motor og automatisk
utløsing ved akselerasjon.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, betyr det
at automatisk modus er nøy-
tralisert. Denne funksjonen kan akti-
veres/deaktiveres. For dette,
ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et
kvalifisert verksted.
Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt. Når førerdøren åpnes, vil
det avgis et lydsignal og en melding vises
dersom bremsen ikke er tiltrukket.

Det må ikke plasseres gjen-
stander (sigarettpakker, mobil-
telefon, ...) bak hendelen til den
elektriske parkeringsbremsen.

138
K
JØ
Når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset, trekk
i betjening A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- tenning av lampen for brem-
seanlegget og lampen P
på
hendelen A
,
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen har automatisk
girkasse, og girvelgeren er i posisjon P

(Park).
Manuell utsløsing
Med tenningen på eller motoren i gang,
for å løse ut parkeringsbremsen, trå
på
bremsepedalen
eller på gasspedalen,
og slipp deretter
betjening A
.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
slukker på betje-
ningen A
,

Hvis du trekker i betjening A
uten å trå inn bremsepedalen, utløses ikke parkeringsbremsen og en
lampe tennes i instrumentbordet.

Manuell tiltrekking Maksimal tiltrekking

Ved behov, kan du foreta en maksimal
tiltrekking
av parkeringsbremsen. Mak-
simal tiltrekking oppnås ved å trekke
lenge
i betjening A
inntil melding "Hand-
brake on" vises i displayet sammen med
et lydsignal.

Ved trekking av tilhenger, kjø-
ring med tungt lastet bil eller
ved parkering i bratte bakker,
trekk parkeringsbremsen til maksi-
malt og drei deretter hjulene inn mot
fortauet og koble inn et girtrinn ved
parkering.
Etter en maksimal tiltrekking, vil det
ta lenger tid å utløse parkerings-
bremsen.


Før du går ut av bilen, kontroller
at parkeringsbremsen lyser ved-
varende i instrumentpanelet.

Maksimal tiltrekking er påkrevet:



- på en bil som trekker en campingvogn
eller en tilhenger når de automatiske
funksjonene er aktivert og du foretar
en manuell tiltrekking.

- når helningsforholdene kan vari-
ere under parkeringen (eksempler:
under båttransport, på redningsbil,
tauing).

- en melding "Handbrake on"
vises.
- en melding "Handbrake" off
vises.