PEUGEOT 3008 2013 Návod na použití (in Czech)

139
ŘÍZ
Automatické zataženípo vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parko-
vací brzda automaticky zatáhne při
vypnutí motoru
.


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,


Automatické povolení

Elektrická parkovací brzda se automa-
ticky a postupně povolí při rozjezdu
vozidla:



)
Mechanická převodovka:
stlačte
až na doraz spojkový pedál, zařaď-
te 1. převodový stupeň nebo zpět-
ný chod, stlačte pedál akcelerace
a uvolněte spojkový pedál.

)
Řízená manuální převodovka:

zvolte polohu A
, M
nebo R
, poté
stlačte pedál akcelerace.

)
Automatická převodovka:
zvolte
polohu D, M
nebo R
, poté stlačte
pedál akcelerace.

Než opustíte vozidlo, zkontro-
lujte, že na přístrojové desce
svítí nepřerušovaně kontrolka
parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozi-
dle se zapnutým zapalováním - moh-
ly by uvolnit parkovací brzdu.

- zhasnutím kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovlá-
dací páčce A

, Zvuk vznikající při provádění této funk-
ce je potvrzením zatažení/povolení
elektrické parkovací brzdy.
Úplné povolení parkovací brzdy je sig-
nalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem

Pro znehybění stojícího vozidla s běží-
cím motorem je nezbytné zatáhnout
parkovací brzdu manuálně
přitažením

ovládací páčky A
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrz-
dění a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,
Pokud není při otevření dveří řidiče par-
kovací brzda zatažená, zazní zvukový
signál a zobrazí se hlášení (pokud se
nejedná o automatickou převodovku,
jejíž volicí páka je v poloze pro parko-
vání P
).
Než vystoupíte z vozidla,
ověřte, že kontrolka parkova-
cí brzdy na přístrojové desce
svítí bez přerušování.

Zbytečně neakcelerujte ve
stojícím vozidle s běžícím
motorem, hrozí povolení par-
kovací brzdy.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:

-
zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.


V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparko-
vání kola k chodníku a zařaďte pře-
vodový stupeň.

-
zobrazením hlášení „Povolená
parkovací brzda“.


- zobrazením hlášení „Zatažená
parkovací brzda“.


Štítek na panelu dveří

140
ŘÍ
Z
Zvláštní situace


V některých situacích (spouš-
tění motoru...) si může parkovací
brzda sama nastavit úroveň sevření.
Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů při zapnutém zapalová-
ní a bez spuštěného motoru, stlačte
brzdový pedál a povolte parkova-
cí brzdu přitažením
a následným
uvolněním
ovládací páčky A
. Úpl-
né povolení parkovací brzdy je sig-
nalizováno zhasnutím kontrolky na
ovládací páčce A
, kontrolky na pří-
strojové desce a zobrazením hlášení
„Povolená parkovací brzda“.
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zatažené poloze
nebo v pří-
padě výpadku napájení z akumulá-
toru je vždy možné brzdu nouzovým
způsobem povolit.

NOUZOVÉ BRZDĚNÍ


Pokud dojde k poruše brzdění s pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče,
při asistenci při řízení, ...), je možno
vozidlo zastavit přitažením ovládací
páčky
A
a jejím přidržením
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu
vozidla systém dynamického řízení sta-
bility (CDS).
Při poruše nouzového brzdění se zob-
razí některé z následujících hlášení:


- "Závada parkovací brzdy".

- "Závada ovládání parkovací brzdy".
V případě poruchy systému
CDS, signalizované rozsvíce-
ním této kontrolky, již není sta-
bilita při brzdění zajišťována.
V tomto případě musí být sta-
bilita vozidla zajištěna řidičem, vhod-
ným střídáním "přitažení a uvolnění"
ovládací páčky A

.





Nouzové brzdění musí být
používáno pouze ve výjimeč-
ných situacích.

141
ŘÍZ


Posunout levé přední sedadlo co
nejvíce dozadu.


Nouzové povolení brzdy


)
Znehybněte vozidlo (nebo jej zablo-
kujte, dokud není uvolněn brzdový
pedál) s běžícím motorem zařaze-
ním prvního převodového stupně
(vůz s mechanickou převodovkou),
polohy P
(vůz s automatickou převo-
dovkou) nebo M
či R
(vůz s řízenou
manuální 6stupňovou převodov-
kou).

)
Vypněte motor, ale ponechte zapnu-
té zapalování. Jestliže není možno
znehybnit vozidlo, nemanipulujte s
ovládáním a urychleně kontaktuj-
te servis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.

)
Vyjměte dva klíny pro zajištění kol
vozidla a přípravek pro odbloková-
ní, které se nacházejí pod kober-
cem zavazadlového prostoru (viz
"Výměna kola" v kapitole "Praktické
informace").

)
Zajistěte vozidlo umístěním klínů
před a za jedno z předních kol.

)
Posuňte levé přední sedadlo úplně
dozadu.

)
Zvedněte p
ředstřižený kus B
v
koberci pod sedadlem.

)
Proražte víčko C
trubky D
příprav-
kem pro odblokování.

)
Umístěte přípravek pro odblokovaní
do trubky D
.

)
Otáčejte přípravkem pro odblo-
kovaní ve směru
chodu
hodino-
vých
ručiček
. Z bezpečnostních
důvodů
je třeba otáčet až nadoraz.
Parkovací brzda je povolená.

)
Vyjměte přípravek pro odblokování
a uložte jej spolu s klíny do schránky
na nářadí.

Z bezpečnostních důvodů se
co nejrychleji obraťte na ser-
visní síť PEUGEOT se žádostí
o výměnu víčka.
Po provedení nouzového povolení:
jakmile je spuštěno mechanické nou-
zové odbrzd
ění, znehybnění vozidla
již není zaručeno a manuální ovladač
již neumožňuje opětovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem vozidle.
Když je přípravek pro odblokování
zasunutý, nemanipulujte s ovládací
páčkou A
a nestartujte ani nevypí-
nejte motor.
Nedávejte do blízkosti víčka zaprá-
šené a vlhké předměty.

V případě poruchy funkce elektrické
parkovací brzdy nebo v případě výpad-
ku napájení z akumulátoru je možné
povolit parkovací brzdu manuálně.
Funkce parkovací brzdy se znovu
aktivuje po vypnutí a novém zapnutí
zapalování. Pokud opětovná aktivace
parkovací brzdy neproběhne, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Následující zatahování brzdy může
trvat déle než obvykle.

142
ŘÍ
Z
ASISTENCE PŘI ROZJÍŽDĚNÍDO SVAHU

Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění
do svahu nehybné do doby, než stačíte
přemístit nohu z brzdového pedálu na
pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:


-
vůz stojí a je stlačený brzdový pedál,

-
svah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,


- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence při rozjíždění do sva-
hu není možné deaktivovat.
Funkce

Když vozidlo stojí ve svahu předkem
směrem nahoru, po uvolnění brzdo-
vého pedálu se vozidlo udrží krátkou
chvíli nehybné:



- pokud je zařazený 1. převodový stu-
peň nebo neutrální poloha u mecha-
nické převodovky,

-
pokud je předvolič v poloze A
nebo M

u mechanické pilotované převodovky,


- pokud je předvolič v poloze D
nebo
M
u automatické převodovky .

Když vozidlo stojí ve svahu zadní
částí směrem nahoru (bude do sva-
hu couvat), po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chví-
li nehybné.




Ve fázi, kdy je vůz dočasně
znehybněn pomocí funkce
asistence pro rozjezd do sva-
hu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte parko-
vací brzdu ručně. Poté zkontrolujte,
že svítí kontrolka parkovací brzdy
(a kontrolka P
na páčce elektrické
parkovací brzdy).



Poruchy funkce

Při poruše systému se rozsvítí tyto
kontrolky. Nechte systém zkontrolovat
v servisu sítě PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.

143
ŘÍZ
Funkční anomálie

V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce
zabezpečte vozidlo (na rovném podkladu, zařazený převodový stupeň) a urychleně kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo
jiný odborný servis.


Situace



Následky



Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty
(Závada parkovací brzdy
)“ a následují-
cích kontrolek:


- Automatické funkce jsou dezaktivované.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Elektrická parkovací brzda funguje pouze v manuálním režimu.
Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty
(Závada parkovací brzdy
)“ a následují-
cích kontrolek:

- Manuální povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení
pedálu akcelerace a uvolnění ovládací páčky.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Automatické funkce a manuální zatahování jsou nadále funkční.

Zobrazení hlášení „ Parking brake faulty
(
Závada parkovací brzdy)
“ a následují-
cích kontrolek:

- Automatické fukce jsou dezaktivované.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
Přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund
nebo až do konce zatahování.

)
Zapněte zapalování a ověřte, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:


)
Zapněte zapalování.

)

Přitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování
nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném pod-
kladu a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis pro zkont-
rolování systému.

a případně
bliká

144
ŘÍ
Z



Situace



Následky




Zobrazení hlášení „ Parking brake con-
trol faulty (Závada ovládání parkova-
cí brzdy) - aktivovaný automatický
režim
“ a následujících kontrolek:





- K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.

- Manuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefunguje. a případně



bliká
Závada baterie


- Při rozsvícení kontrolky baterie je nutno okamžitě zastavit vozidlo, přitom však
dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a znehybněte
vozidlo (je-li třeba, podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).

- Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

145
ŘÍZ

Systém promítá informace na průhledo-
vém displeji v zorném poli řidiče, který
tak není nucen odvracet zrak od dění
na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provede-
ná nastavení.


PRŮHLEDOVÝ DISPLEJ



1.
Zapnutí/vypnutí průhledového dis-
pleje.

2.
Nastavení jasu.

3.
Nastavení výšky promítaného obrazu.
Stisknutí některého z voličů dá povel
k vysunutí průhledového displeje. Po aktivování systému jsou na průhle-
dovém displeji zobrazovány tyto infor-
mace:


A.
Rychlost vozidla.

B.
Údaje regulátoru (tempomatu)/ome-
zovače rychlosti.



Impulsní voličeZobrazování informací aktivovaným systémem



C.
Informace asistenta pro dodržová-
ní bezpečného odstupu od vpředu
jedoucího vozidla „Distance alert“
(podle verze).

146
ŘÍ
Z


V extrémních meteorolo-
gických podmínkách (déšť
a/nebo sníh, silné sluneční
záření...) nemusí být informace na
průhledovém displeji čitelné nebo
může být jejich zobrazování dočasně
narušeno.
Některé typy brýlí (slunečních, diop-
trických nebo s polarizovanými skly)
mohou ztěžovat viditelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje,
který je z organického skla, použí-
vejte čistou a měkkou utěrku (jaká se
používá pro čištění brýlí nebo s mik-
rovlákny). Nepoužívejte suchý nebo
hrubý hadřík, čisticí prostředky či roz-
pouštědla, jinak riskujete poškrábání
průhledového displeje nebo poško-
zení jeho antireflexního ošetření.

Je doporučeno manipulovat
s impulsními voliči pouze ve
stojícím vozidle.
Při stání a rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti
průhledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo bráně
no vysunutí
průhledového displeje a jeho správ-
nému fungování.


)
Za chodu motoru stiskněte impulsní
volič 1
. Provedené nastavení je zacho-
váno i po vypnutí motoru a obnoví se
po jeho opětném nastartování.



Nastavení výšky



)
Za chodu motoru upravte požado-
vanou výšku promítaných informací
s pomocí impulsního voliče 3
:


- nahoru pro posun zobrazení smě-
rem nahoru,

- dolů pro posun zobrazení směrem
dolů.




Aktivace/dezaktivace Nastavení jasu



)
Za chodu motoru nastavte jas zob-
razovaných informací s pomocí
impulsního voliče 2
:


- nahoru pro zesílení jasu,

- dolů pro zeslabení jasu.

147
ŘÍZ
ASISTENT PRO DODRŽOVÁNÍ BEZPEČNÉHO
ODSTUPU „DISTANCE ALERT * “

Pro stanovení bezpečného časového
odstupu je třeba vycházet z právních
ustanovení nebo doporučení pravidel
silničního provozu, platných ve Vaší
zemi.
Systém je v činnosti, když je rychlost
Vašeho vozidla vyšší než 70 km/h a nižší
než 150 km/h.
Obsahuje programovatelnou vizuál-
ní výstrahu, která zůstává uložená
v paměti i po vypnutí zapalování.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
nemůže však v žádném případě nahra-
dit řidičovu pozornost a nezbavuje řidi-
če odpovědnosti.

1.
Zapínání/vypínání.

2.
Zvyšování (+)/snižování (-) hodnoty
pro podání výstrahy.

Informace jsou zobrazovány společně
na průhledovém displeji.
Po aktivování systému:


A.
Rychlost Vašeho vozidla je mimo
pracovní rozsah systému.

B.
Rychlost Vašeho vozidla je v pra-
covním rozsahu systému, ale není
detektováno žádné vozidlo.

C.
Systém detektuje vozidlo, které jede
před Vámi.

Průběžně se zobrazuje okamžitá doba,
která Vás dělí od tohoto vozidla.


D.
Odstup od vpředu jedoucího vozidla
je kratší než naprogramovaná hod-
nota pro výstrahu (hodnota bliká).



Impulsní voliče Zobrazování informací přičinnosti syst

148
ŘÍ
Z

Aktivace
Dezaktivace



)
Pro dezaktivování systému stiskněte
impulsní volič 1
, kontrolka zhasne.

Opětná aktivace



)
Pro opětné aktivování systému zno-
vu stiskněte impulsní volič 1
.
Je zachována naposledy naprogra-
movaná hodnota a rozsvítí se kont-
rolka.
Příklad s hodnotou 2 sekundy:


Funkční limity

Systém se automaticky vyřadí z čin-
nosti v situaci, kdy snímač nedetektuje
vpředu jedoucí vozidlo správným způ-
sobem (špatné meteorologické pod-
mínky, porušení seřízení snímače...).
V takovém případě se na vícefunkční
obrazovce zobrazí hlášení.
Vpředu jedoucí vozidlo nemusí být za urči-
tých podmínek detektováno, například:



- při projíždění zatáčky,

- při změně jízdního pruhu,

-
když je vpředu jedoucí vozidlo příliš
daleko (maximální dosah snímače:
100 m) nebo stojí (v koloně vozidel...).

Když je vpředu jedoucí vozidlo pří-
liš blízko (časový odstup mezi oběma
vozidly je menší než 0,5 s), zůstává sví-
tit hodnota 0,5 s.

Naprogramování hodnoty propodání výstrahy



)
S pomocí impulsního voliče 2
zvolte
požadovanou hodnotu pro výstrahu,
a to v krocích o délce 0,1 sekundy:


-
přepnutí směrem nahoru pro zvýšení: „+“,


- přepnutí směrem dolů pro snížení: „-“.



Pokud začne blikat kontrolka
impulsního voliče 1
, nechte
systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Tento systém není radar bránící koli-
zím a nijak neovlivňuje jízdu Vaše-
ho vozidla. Je pouze informativní
a nemůže v žádném případě nahradit
pozornost řidiče a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.


)
Aktivujte impulsní volič 1
, rozsvítí se
kontrolka.
Systém je v pohotovosti, ale uvede se
do činnosti až od rychlosti 70 km/h.
Lze naprogramovat hodnotu pro výstra-
hu v délce 0,9 sekundy až 2,5 sekundy.
Vizuální výstrahu je možno dezaktivovat
naprogramováním hodnoty 0 sekund. Když je časový odstup (v sekundách)
mezi Vaším a vpředu jedoucím vozi-
dlem kratší než naprogramovaný časo-
vý limit (hodnota pro výstrahu), bliká
vizuální výstraha.

Za normálních jízdních podmínek
(uspokojivá přilnavost a přiměře-
ná rychlost vozidla) je doporučen
bezpečnostní odstup 2 sekundy
od vpředu jedoucího vozidla pro zabráně-
ní střetu v případě nouzového brzdění.