PEUGEOT 3008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

129
F Čim se vozilo počne pomicati nizbrdo, možete otpustiti papučicu gasa i kočnice
jer
će sustav regulirati brzinu:
-

a
ko je uključen pr vi ili drugi
stupanj prijenosa, brzina se
smanjuje, a žaruljica brzo
bljeska,
-

a
ko je mjenjač u neutralnom
položaju ili ako je pritisnuta
papučica spojke, brzina se
smanjuje, a žaruljica sporo
bljeska; u tom slučaju, održava
se manja brzina na nizbrdici.
Ako otpustite papučicu gasa i papučicu kočnice
dok je vozilo u mirovanju na nizbrdici, sustav će
otpustiti kočnice i vozilo će se postupno početi
pomicati.
Stop svijetla automatski se pale pri regulaciji
sustava.
Ako je brzina veća od 30 km/h, regulacija
se automatski stavlja na čekanje, žaruljica
upozorenja na ploči s instrumentima ponovno
svijetli u sivoj boji, ali žaruljica na tipki ostaje
upaljena.
Isključivanje
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava pali
se ova zelena žaruljica, uz prikaz
poruke na ploči s instrumentima.
F

P

ritisnite ovu tipku do gašenja njezine
žaruljice: žaruljica na ploči s instrumentima
ugasit će se.
Iznad 70 km/h sustav će se automatski
isključiti, a žaruljica na tipki ugasit će se.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P ovlačenjem pojasa provjerite je li dobro
zakopčan.
F Sustav se uključuje pri brzini manjoj od 30 km/h, sustav postaje aktivan;
ova žaruljica pali se u zelenoj boji
na ploči s instrumentima.Regulacija se automatski nastavlja kad brzina
vozila ponovno bude manja od 30 km/h te
ako su zadovoljeni uvjeti nagiba i otpuštanja
papučica.
U svakom trenutku možete ponovno pritisnuti
papučicu gasa ili kočnice.
5
Sigurnost

130
Podešavanje visine
Stražnji sigurnosni pojasi
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P rovjerite pričvršćenost povlačenjem
remena.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Upozorenja na nezakopčan /
otkopčan pojas
Žaruljica nezakopčanih / otkopčanih pojasa
F
D
a biste podesili visinu zatezača pojasa,
pritisnite nosač A i pomaknite ga u željeni
položaj. Svako od stražnjih sjedala ima sigurnosni
pojaseve u tri točke s kalemom.
U bočnim sjedalima ugrađen je sustav za
zatezanje i ograničavanje sile.
Za središnje sjedalo kopča stoji vodoravno s
pomoću elastičnog remena ako se središnju
sigurnosni pojas ne upotrebljava.
Pali se na ploči s instrumentima i
na
ekranu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača kada
sustav prepozna da je sigurnosni
pojas nezakopčan ili otkopčan.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Sigurnost

131
Žaruljica lokacije nezakopčanih/otkopčanih
pojasa
Upozorenja na otkopčan prednji
pojas
Nakon uključivanja kontakta, pale se
odgovarajuće žaruljice ako sigurnosni pojas
vozača i/ili suvozača nije zakopčan.
Pri brzini većoj od 20 km/h te žaruljice trepere
i prati ih zvučni signal u trajanju od dvije
minute. Nakon tog razdoblja, žaruljice ostaju
upaljene sve dok se sigurnosni pojas ne
zakopča.
Upozorenje na nezakopčane
stražnje sigurnosne pojase
Pali se na ekranu; upaljene
crvene žaruljice prikazuju
lokaciju pojasa koji je
otkopčan ili nezakopčan.
Nakon uključivanja kontakta, dok motor radi ili
se vozilo kreće brzinom većom od
20 km/h, žaruljice se pale na oko 30 sekundi
u slučaju da je jedan ili više stražnjih pojaseva
otkopčano.
Upozorenje na nezakopčane
pojaseve
Nakon uključivanja kontakta, pale se žaruljica
upozorenja i odgovarajući pokazatelji ako
sigurnosni pojasevi vozača i/ili jednog ili više
putnika nisu zakopčani.
Pri brzini većoj od 20 km/h te žaruljice trepere i
prati ih zvučni signal u trajanju od dvije minute.
Nakon tog razdoblja, žaruljice ostaju upaljene
sve dok se sigurnosni pojasevi ne zakopčaju.
5
Sigurnost

132
Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu
li svi putnici pravilno zakopčali svoje
sigurnosne pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni pojas,
čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite je li ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Valjci imaju uređaj za automatsko
blokiranje u slučaju sudara, naglog kočenja
ili prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa
čvrstim povlačenjem i otpuštanjem, kako bi
se malo namotao.Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati, kako
se ne bi narušila njihova djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža PEUGEOT.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite jesu li pojasevi pravilno
namješteni i namotani. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama

možete naći u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
uređaj može se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se buka koju izaziva
aktiviranje pirotehničkog uloška ugrađenog
u s u s t av.
U svim slučajevima pali se žaruljica
upozorenja zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

133
Zračni jastuci
Opći podaci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnika
(osim putnika na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara. Zračni jastuci
nadopunjuju funkciju sigurnosnih pojaseva
opremljenih graničnicima pritiska pojasa (osim
za stražnje središnje mjesto).
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
-
u s
lučaju snažnog udarca, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-

u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama.
Zračni jastuci nisu u funkciji uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jednom. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnog ili zračnih jastuka
dolazi do blagog ispuštanja plina i čuje se
prasak aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog frontalnog sudara, ovaj
sustav štiti glavu i prsni koš vozača i suvozača.
Na strani vozača ugrađen je u sredinu obruča
upravljača, a na strani suvozača nalazi se u
armaturnoj ploči iznad pretinca za rukavice.
Napuhavanje
Zračni se jastuci napuhuju (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.
5
Sigurnost

134
Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača
F Uz prekinut kontakt, ključ umetnite u
prekidač za isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača.
F

O
krenite ga u položaj " OFF".
F

I
zvadite ključ iz tog položaja. Nakon uključivanja kontakta pali se
ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa. Ona ostaje upaljena dok je
zračni jastuk isključen.
Radi sigurnosti djeteta, obavezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Kad izvadite dječju sjedalicu, uz prekinut
kontakt , okrenite prekidač u položaj " ON" radi
ponovnog uključivanja zračnog jastuka kako bi
u slučaju sudara zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta upalit
će se ova žaruljica na ekranu
žaruljica pojasa na otprilike jednu
minutu, čime se potvrđuje da je
prednji zračni jastuk uključen.
Bočni zračni jastuci
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni,
u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata.
Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one
poboljšavaju zaštitu vozača i putnika (osim
putnika na stražnjem središnjem mjestu),
smanjujući opasnosti od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u
gornji dio kabine.
Napuhavanje
Zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B , okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem ili
stražnjem sjedalu i stakla.
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Sigurnost

135
Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Moguće je da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara
ili sudara na stražnjoj strani.
5
Sigurnost

136
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Koristite pravilno postavljen sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u blizini ili u
smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer bi to
moglo uzrokovati ozljede prilikom njihova
napuhavanja.
Nisu dopuštene nikakve preinake u
originalnoj definiciji vozila, naročito oko
zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon pronalaženja
ukradenog vozila dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka mora
se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore.Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu
ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon niti objesiti
o njega (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku pri aktiviranju
bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno izvedenog
zahvata (preinaka ili popravak) na prednjim
vratima ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može
biti onemogućen rad tih senzora – opasnost
od neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Svi radovi moraju se izvršiti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o krov
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu, jer oni isto
osiguravaju zračne zavjese. Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka.
Za
informacije o navlakama prilagođenim
vašem vozilu obratite se mreži PEUGEOT.
Sig

137
Opći podatci o dječjim
sjedalicama
Svaka zemlja ima svoje propise
o prijevozu djece. Provjerite važeće
propise u svojoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini
i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX.
-

S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-

D
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima u
smjeru vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem u
smjeru vožnje . Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
postavljen i zategnut.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
je li ona stabilno oslonjena o podnicu.
Na prednjem sjedalu: po potrebi podesite
sjedalo suvozača.
Na stražnjim sjedalima: po potrebi
odgovarajuće prednje sjedalo.
Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom.
Nakon vađenja dječje sjedalice, postavite
naslon za glavu.
Postavljanje dječje sjedalice
na prednje sjedalo
"Leđima u smjeru vožnje"
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima
u smjeru vožnje na sjedalu suvozača ,
odmaknite ga do kraja, postavite ga u najviši
položaj i uspravite naslon.
Prednji zračni jastuk suvozača obavezno
treba isključiti. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak i smr tne ozljede .
"Licem u smjeru vožnje"
Kad je dječja sjedalica postavljena licem
u smjeru vožnje na sjedalu suvozača ,
odmaknite ga do kraja, postavite ga u najviši
položaj i uspravite naslon. Ostavite uključen
zračni jastuk suvozača.
5
Sigurnost

138
Sjedalo suvozača podešeno je na maksimalnu
visinu i u maskimalni uzdužni stražnji položaj.
Isključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo ako je
prednji zračni jastuk uključen. To bi moglo
prouzročiti smrt ili teške ozljede djeteta.Na obje strane zaslona za sunce na strani
suvozača nalazi se naljepnica s upozorenjem
na tu opasnost.
U skladu s važećim propisima, na sljedećim
tablicama daje se to upozorenje na svim
potrebnim jezicima.
Isključen zračni jastuk suvozača
Više podataka o zračnim jastucima

i osobito o isključivanju zračnog jastuka
suvozača možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Sigurnost