PEUGEOT 3008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

179
Uključivanje
F Za uključivanje tempomata i programiranje putne brzine ubrzajte do željene brzine
i pritisnite tipku 2 ili 3 ; trenutačna brzina
vozila postat će putna brzina.
Možete otpustiti papučicu gasa. F

P
onovnim pritiskom na tipku 4 funkcija se
privremeno isključuje (pauza).
8.
Vrijednost zadane brzine.
9. Brzina koju predlaže sustav
prepoznavanja znakova ograničenja
brzine (ovisno o izvedbi).
F
O
krenite kotačić 1 u položaj "
CRUISE" da
biste odabrali funkciju tempomata; funkcija
je pauzirana. F
Z
a nastavak rada tempomata ponovo
pritisnite tipku 4 (ON).
Promjena putne brzine
Tempomat mora biti uključen.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F

u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim
uzastopnim pritiscima na tipku 2 ili 3 ,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2 ili 3 .
Budite oprezni kad dulje držite pritisnutu
tipku 2 ili 3 , jer se brzina vozila može
naglo promijeniti.
Radi sigurnosti, preporučuje se da putna
brzina ostane slična trenutačnoj brzini
kako ne bi došlo do naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila. Za promjenu postavke putne brzine s pomoću
memoriranih postavki brzine i dodirnog ekrana:
F

p
ritisnite tipku
5 za prikaz šest memoriranih
postavki brzine,
F
p
ritisnite tipku koja odgovara željenoj
postavci brzine.
Ta postavka postat će nova putna brzina.
Za promjenu vrijednosti putne brzine
prema vrijednosti koju predlaže funkcija
prepoznavanja znakova ograničenja brzine:
F
p
redložena brzina prikazana je na ploči
s instrumentima,
F
j
edanput pritisnite tipku 5
; prikazat će se
poruka kojom se traži potvrda zahtjeva
za memoriranje,
F

j
oš jedanput pritisnite tipku 5 za
memoriranje predložene brzine.
Vrijednost će se odmah prikazati na ploči
s
instrumentima kao nova putna brzina.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Ako je potrebno (pri pretjecanja itd.),
programirana brzina može se premašiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat će se privremeno isključiti, a
prikazana programirana brzina počet će
treperiti.
6
Vožnja

180
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U

tom slučaju, tempomat će automatski prijeći
u pauzu.
Kako biste ponovno uključili sustav, pritisnite
tipku 4 pri brzini vozila većoj od 40 km/h.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj 0 : podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Neispravan rad
Treptanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Uključite tempomat samo ako uvjeti u
prometu određeno vrijeme dopuštaju
vožnju stalnom brzinom i uz održavanje
dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u gustom
prometu, na zavojitoj ili strmoj cesti, na
skliskom ili poplavljenom kolniku niti u
uvjetima loše vidljivosti ( jaka kiša, magla,
snijeg...).
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći postići ili održavati:
vuča, opterećeno vozilo, strma uzbrdica. Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
- n ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat će se ponovno uključiti:
prikazana programirana brzina prestat će
treperiti.
Prilagodljivi tempomat
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Ovaj sustav ima sljedeće funkcije:
-

A
utomatsko održavanje
programirane brzine.
-

N
a vozilu s ručnim mjenjačem,
automatsko prilagođavanje
razmaka između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred.
-

N
a vozilu s automatskim
mjenjačem, automatsko
podešavanje udaljenosti između
vašeg vozila i vozila koje se
kreće ispred, što može dovesti
i do potpunog zaustavljanja
vozila.
Vožnja

181
Načela rada
Sustav automatski prilagođava brzinu vozila u
skladu s brzinom vozila koje se kreće ispred
radi održavanja stalnog razmaka.
Ako se drugo vozilo sporije kreće, sustav
će usporiti, pa čak i potpuno zaustaviti vaše
vozilo kočenjem motorom i sustavom kočnica
(za izvedbe s automatskim mjenjačem). Stop svjetla se pale čim se aktivira sustav
za kočenje smanjivanjem brzine vozila.
Pr venstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj sustav
radi isključivo na vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo. Ako vozilo koje se kreće ispred ubrza ili
promijeni vozni trak, tempomat će postupno
ubrzati vaše vozilo do zadane putne brzine.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi
pretjecanja sporijeg vozila, prilagodljivi
tempomat dopustit će privremeno približavanje
tom vozilu radi lakšeg pretjecanja, ali nikad
neće prekoračiti zadanu putnu brzinu.
Prilagodljivi tempomat jest sustav pomoći
u vožnji koji nikako ne može zamijeniti
vozača u poštovanju ograničenja brzine
i sigurnosnog razmaka, kao ni oprez
vozača.
Preporučuje se da uvijek držite noge blizu
papučica.
Vozač u svakom trenutku mora biti
spreman na preuzimanje nadzora nad
vozilom, pritiskanjem papučice kočnice ili
gasa, ovisno o situaciji.
Sklopka na obruču upravljača
1. Odabir načina rada tempomata.
2. Uvažavanje trenutačne brzine vozila kao
zadane brzine / Smanjivanje zadane
brzine.
3. Uvažavanje trenutačne brzine kao zadane
brzine / Povećavanje zadane brzine.
4. Privremeni prekid (pauza) / nastavak rada
tempomata.
5. Uvažavanje brzine koju predlaže funkcija
prepoznavanja znakova ograničenja
brzine (MEM).
6. Prikaz i prilagodba programiranog
razmaka među vozilima.
Više informacija o prepoznavanju znakova
ograničenja brzine potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Sustav upravlja ubrzavanjem i usporavanjem
vozila automatskim djelovanjem na motor i na
kočnice.
Vozilo zbog toga ima kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i radar na prednjem
braniku.
6
Vožnja

182
Prikazi na ploči s instrumentima
Uključivanje
Tempomat se uključuje ručno.
Vozilo se mora kretati brzinom od 30 do 180 km/h.Na vozilu s automatskim mjenjačem odaberite
način rada D ili M.
Pauza
Tempomat se može privremeno isključiti ( pauza):
- p o nalogu vozača:
•

p
ritiskom na tipku 4 (pauza),
•

p
ritiskom na papučicu kočnice,
•

p
ovlačenjem sklopke električne parkirne
kočnice,
•

p
remještanjem ručice automatskog
mjenjača iz položaja D u položaj N ,
-

a
utomatski, u slučaju uključivanja sustava
ESC, radi sigurnosti.
7.
Pokazatelj prisutnosti/odsutnosti ciljnog
vozila.
8. Pokazatelj aktivacije/deaktivacije
tempomata.
9. Vrijednost zadane brzine.
10. Pokazatelj da je vozilo u stanju mirovanja.
11. Brzina koju predlaže funkcija
prepoznavanja ograničenja brzine. 12 .
Postavka razmaka među vozilima.
13. Položaj vozila otkrivenog radarom.
Ovi podaci prikazat će se na ploči s
instrumentima ako je odabran način prikaza
"DRIVING" (VOŽNJA).
U slučaju otkrivanja vozila, simbol 7 ispunit
će se bojom povezanom sa statusom
tempomata. Simbol 7 je prazan prema zadanim
postavkama.
Ako je uključen tempomat, simbol 8 zelene
je boje. Simbol 8 sive je boje prema zadanim
postavkama. F

U
z pokrenut motor, okrenite kotačić 1 u
položaj " CRUISE" da biste odabrali funkciju
tempomata: funkcija je pauzirana (prikazano
u sivoj boji).
F
U v
ožnji pritisnite tipku 2 ili 3
: trenutna
brzina vozila postaje putna brzina.
Tempomat počinje raditi (prikazano u zelenoj
boji).
Prema zadanim postavkama razmak između
vozila je " Normalno " (2 crtice).
Ili se prilikom uključivanja funkcije primjenjuje
posljednja programirana vrijednost.
Nakon prekida kontakta poništava se odabrana
vrijednost programiranja brzine.
Vožnja

183
Ako se tempomat privremeno isključi
(pauza), za ponovno uključivanje morat
će se ispuniti svi sigurnosni uvjeti. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" prikazuje se sve dok se aktivni
tempomat ne može ponovo uključiti.
Za ponovno uključivanje te funkcije vozač
mora postići brzinu od najmanje 30 km/h
te pritisnuti tipku 2, 3 ili 4.
Radi sigurnosti pričekajte dok trenutačna
brzina ne dosegne postavljenu brzinu i tek
onda ponovno uključite funkciju pritiskom
tipke 4.
Izvedbe s automatskim mjenjačem
Nakon kočenja kojim se vozilo u
potpunosti zaustavlja sustav će održavati
vozilo u mirovanju; rad tempomata
privremeno je isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav
tako da premaši 30 km/h i pritisne tipku
2 , 3 ili 4 .
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
vozila zakočenim, električna parkirna
kočnica automatski će se pritegnuti nakon
nekoliko minuta.Promjena putne brzine
Promjena prema trenutnoj brzini
F Kratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2 ili 3, za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 1 km/h.
F

Z
adržanim pritiskom na tipku 2 ili 3 , za
povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 5 km/h.
Budite oprezni: duljim pritiskom na tipku
2 ili 3 brzina vašeg vozila mijenja se vrlo
naglo.
Uz pokrenut motor i uključen tempomat (zelena
boja) putna brzina može se promijeniti.
Promjena prema funkciji
prepoznavanja znakova
ograničenja brzine
F Predložena brzina prikazana je na ploči
s instrumentima.
F

J
edanput pritisnite tipku 5 ; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
F

J
oš jedanput pritisnite tipku 5 za
memoriranje predložene brzine.
Vrijednost će se odmah prikazati na ploči
s
instrumentima kao nova putna brzina.
Više informacija o prepoznavanju znakova
ograničenja brzine potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Radi opreza, preporučuje se da odaberete
putnu brzinu sličnu trenutačnoj brzini
vozila, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
6
Vožnja

184
Ta vrijednost ostaje memorirana neovisno o
statusu funkcije i nakon prekida kontakta.
Prekoračenje putne brzine
Putna brzina može se trenutačno prekoračiti
pritiskom na papučicu gasa.
Za to vrijeme tempomat više ne upravlja
sustavom kočnica.
Za povratak na zadanu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
U slučaju prekoračenja putne brzine,
prikazana će se brzina ugasiti i prikazat će
se poruka "Tempomat privremeno isključen"
do
otpuštanja papučice gasa.
Situacije u vožnji
i
p
ovezana upozorenja
Za prikazivanje svih potrebnih podataka
na ploči s instrumentima prethodno morate
odabrati način prikaza "DRIVING" (Vožnja).
U sljedećoj tablici opisana su upozorenja
i
poruke koje se prikazuju ovisno o situaciji
u
vožnji.
Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Uz pokrenut motor i odabran tempomat (siva
boja) možete promijeniti postavku razmaka
među vozilima:
F

p

ritisnite tipku 6 za prikaz ekrana za izbor
zadanog razmaka među vozilima,
F

P

onovno pritisnite tipku 6 za prikaz tvornički
memoriranih razina vremenskog razmaka.
Ekran za odabir zatvorit će se nakon nekoliko
sekundi.
Potom se primjenjuje promjena.
Promjena programiranog
razmaka među vozilima
Predložena su tri praga za razmak među
vozilima:
-

" D

aleko" (3 crtice),
-

" No

rmalno " (2 crtice),
-

" B

lizu" (1 crtica).
Vožnja

185
70
70
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
"Cruise control paused"
(Tempomat pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Nema otkrivenog vozila.
"Cruise control paused"
(Tempomat pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Otkriveno je vozilo.
ovisno o izabranom vremenskom razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n).
Uključena funkcija.
Nema otkrivenog vozila.
ovisno o izabranom vremenskom razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n).
Uključena funkcija.
Otkriveno je vozilo.
ili "Cruise control suspended"
(Tempomat privremeno isključen)
Uključena funkcija.
Vozač je trenutno preuzeo nadzor nad vozilom
ubrzavanjem.
6
Vožnja

186
70
70
70
70
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
+
(narančasta) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Vozač mora preuzeti nadzor nad vozilom
ubrzavanjem ili kočenjem, ovisno o situaciji.
+
(c r vena) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Sustav ne može sam upravljati kritičnom situacijom
(naglo kočenje vozila koje se kreće ispred, brzo
ubacivanje nekog vozila u prostor između dva vozila).
Vozač odmah mora preuzeti nadzor nad vozilom.
ili (narančasta) "Activation not possible, conditions
unsuitable"
Sustav odbija uključiti tempomat (brzina izvan radnog
raspona, zavojita cesta).
Izvedbe s automatskim mjenjačem Žaruljica Prikaz Pridružena porukaKomentari
ili ovisno o odabranom razmaku
među vozilima i stvarnoj udaljenosti od ciljnog vozila "Cruise control paused"
(Tempomat pauziran)
(tijekom nekoliko sekundi)
Sustav je zakočio vozilo do potpunog zaustavljanja i
održava ga zakočenim.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati.
Tempomat će ostati pauziran dok ga vozač ponovno
ne uključi brzinom vozila većom od 30 km/h.
Vožnja

187
Nakon kočenja kojim se vozilo u potpunosti
zaustavlja sustav će održavati vozilo u
mirovanju; rad tempomata privremeno je
isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav tako
da premaši 30 km/h i pritisne tipku 2, 3 ili 4.
Ako vozač ništa ne učini nakon zaustavljanja
vozila, električna parkirna kočnica automatski
se priteže nakon nekoliko minuta.
Ograničenja u radu
Sustav ne može prekoračiti granicu fizikalnih
zakona.
Sustav ne može djelovati u određenim situacijama
te vozač mora preuzeti nadzor nad vozilom.
Sustav ponekad ne otkriva:
- p ješake, neke bicikliste, životinje,
-

z
austavljena vozila (zastoj u prometu,
vozilo u kvaru i sl.), Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:
Slučajevi u kojima vozač treba odmah
preuzeti nadzor nad vozilom:
-

i
zuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas, Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
- ako je postavljen tanki rezer vni kotač (ovisno
o izvedbi),
-

p
rilikom vuče,
-

u s
lučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima,
- u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere za detekciju na prednjem braniku (izvedbe s radarom).
Budite osobito oprezni:
- a ko su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku,
-

p
ri ulasku u tunel ili prelasku mosta.
-

v

ozila koja prelaze cestu,
-

v

ozila koja dolaze iz suprotnog smjera. -
k
retanje u oštrom zavoju,
-
u p
rilaženju kružnom toku,
-

p

ri vožnji iza uskog vozila.
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
-

k

ad se neko vozilo naglo ubaci između
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
6
Vožnja

188
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Međutim, svakako se preporučuje da
brzina i sigurnosni razmak uvijek budu
prilagođeni vozilima koja se kreću ispred,
ovisno o uvjetima u prometu, vremenskim
uvjetima i stanju kolnika.
Uključite tempomat samo ako uvjeti
u prometu dopuštaju vožnju stalnom
brzinom i održavanje dovoljnog
sigurnosnog razmaka.
Tempomat nemojte aktivirati u urbanim
sredinama gdje pješaci često prelaze
cestu, u slučaju gustog prometa, na
zavojitim i strmim cestama, na skliskim
ili poplavljenim cestama, u slučaju
snježnih padalina, ako je prednji branik
ili vjetrobran oštećen ili ako ne rade stop
svjetla.
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći održavati, čak
ni postići: opterećeno vozilo, strma
uzbrdica...Sustav nije predviđen za sljedeće
situacije:
-

p
reinaka prednjeg dijela vozila
(dodavanje glavnih svjetala dugog
dometa, lakiranje prednjeg branika),
-

v
ožnja na kružnoj pisti,
-

v
ožnja na uređaju s valjcima,
-

k
orištenje lanaca za snijeg, protukliznih
navlaka ili kotača s metalnim umecima.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako bi se izbjegla svaka opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je tepih dobro pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge. Kamera može raditi sa smetnjama ili ne
raditi u sljedećim situacijama:
-

l
oša vidljivost (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega ili jake kiše,
gusta magla...),
-

z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena
i
s

vjetlosti...),
-

p
rekrivena kamera ili radar (blato, led,
snijeg, kondenzacija itd.),
U takvim situacijama funkcionalnost
detekcije može biti smanjena.
Rad radara na prednjem braniku mogu
ometati nakupine prljavštine (prašina,
blato i sl.) ili određeni vremenski uvjeti
(snijeg, led i sl.).
Redovito čistite prednji branik.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere za detekciju.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekriti kameru za detekciju.
Vožnja