PEUGEOT 3008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

209
Pogled pod 180°
Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji naprijed, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješake ili bicikliste.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A, središnje
B i desno C .
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
Park Assist
Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju:
otkriva mjesto za parkiranje i upravlja
upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Na vozilu s ručnim mjenjačem vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem, stupnjevima prijenosa
i spojkom.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
( E AT 6 / E AT 8) vozač upravlja ubrzavanjem,
kočenjem i
s

tupnjevima prijenosa.
U fazama ulaska na parkirno mjesto i izlaska iz
parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i
zvučne
informacije kako bi manevriranja bila što
sigurnija. Prilikom parkiranja može biti potrebno
više manevriranja prema naprijed ili prema
natrag.
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor nad upravljačem.
Sustav pomoći u manevriranju nikako ne
može zamijeniti oprez vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nad
vozilom i provjeravati da na parkirnom
mjestu nema prepreka prilikom svih
manevriranja.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu
otkriti male prepreke smještene u njihovim
mrtvim kutovima. Sustav Park Assist ne može raditi uz
ugašen motor.
A. Parkiranje između dva vozila.
B. Izlazak iz parkirnog mjesta između dva
vozila.
C. Okomito parkiranje.
Između faza manevriranja, obruč
upravljača naglo se okreće: nemojte držati
obruč upravljača, nemojte stavljati ruke
između prečki obruča upravljača.
Pripazite na bilo koji predmet koji bi
mogao ometati manevriranje (široka
odjeća, šalovi, kravate itd.). Opasnost od
ozljede!
Kada je Park Assist aktiviran, onemogućuje
da sustav Stop & Start prijeđe u način rada
STOP. U načinu rada STOP aktiviranje
sustava Park Assist ponovno pokreće motor.
Sustav Park Assist pruža pomoć prilikom
sljedećih manevriranja:
6
Vožnja

210
Sustav Park Assist može djelovati u
najviše 4 ciklusa manevriranja. Funkcija
se isključuje nakon ta 4 ciklusa. Ako
smatrate da položaj vozila nije ispravan,
morat ćete sami završiti potrebna
manevriranja.
Odvijanje manevriranja i upute za vožnju
prikazuju se na ploči s instrumentima.Prije početka svakog manevriranja, uvijek
morate provjeriti okolinu vozila.
Funkcija pomoći pri parkiranju nije
dostupna u fazi mjerenja raspoloživog
mjesta. Inter venirat će kasnije pri
manevriranju kako bi vas upozorila da se
vozilo približava prepreci: zvučni signal
postat će neprekidan kada udaljenost
između vozila i prepreke postane manja
od trideset centimetara.
Ako su parkirni senzori isključeni, oni
će se automatski uključiti u fazama
manevriranja.
Uključivanjem funkcije Park Assist
isključuje se funkcija Sustav nadzora
mrtvog kuta.Za vrijeme manevriranja pri parkiranju
ili izlaska iz parkirnog mjesta, mogu se
uključiti funkcije Visiopark 1 i Visiopark 2.
One omogućuju bolji nadzor nad okolinom
vozila, prikazivanjem dodatnih podataka
na ploči s instrumentima.
Više podataka o funkciji Visiopark 1,
Visiopark 2 možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Način rada
Pomoć u manevriranjima pri
parkiranju između dva vozila
F Kad vidite slobodno mjesto.
F
Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Vozilo / Vožnja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
Pomoć je uključena: prikazom
ovog simbola i najveće brzine
sustav vas obavještava da
je preuzeo okretanje obruča
upravljača: ne dirajte obruč
upravljača.
Pomoć je isključena: prikazom
ovog simbola sustav vas
obavještava da više ne upravlja
okretanjem obruča upravljača:
sami morate nastaviti okretati
obruč upravljača.
Vožnja

211
F Ograničite brzinu vozila na najviše 20 km/h i označite
"Ulazak u mjesto između dva
vozila " na taktilnom ekranu.
Pri parkiranju između dva vozila sustav
ne prikazuje mjesta čija je veličina znatno
manja ili veća od gabarita vozila. F

U
ključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste
voziti na udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m
od reda parkiranih vozila.
F
V
ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto. F
U ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krenite
brzinom do 7 km/h.
F

S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag. F

P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
Brzinom od najviše 7 km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije "Pomoć pri parkiranju" do naznake
završetka manevriranja.
6
9R

212
F Na kraju manevriranja žaruljica na ploči s instrumentima ugasit će se, uz poruku
i
zvučni signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se:
možete preuzeti nadzor nad upravljačem.
Pomoć u manevriranjima pri
izlasku iz parkirnog mjesta
između dva vozila
F Kad želite izaći iz parkirnog mjesta između dva vozila, pokrenite motor.
F

Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Vozilo / Vožnja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
F

P
ritisnite "Izlazak iz mjesta
između dva vozila " na
taktilnom ekranu.Pomoć u manevriranjima pri
okomitom parkiranju
F Kad vidite slobodno mjesto.
F
Z
a uključivanje funkcije označite
" Park Assist " u izborniku
Vozilo / Vožnja na taktilnom
ekranu.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na
ploči s instrumentima.
F

U

ključite pokazivač smjera na strani izlaska
iz parkirnog mjesta.
F

U

ključite stupanj za vožnju natrag ili
stupanj za vožnju naprijed i pustite obruč
upravljača.
F

P

omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
Brzinom od najviše 5 km/h pomičite vozilo
naprijed ili natrag prema upozorenjima
funkcije "Pomoć pri parkiranju" do naznake
završetka manevriranja. Manevriranje je završeno čim os prednjih
kotača iziđe iz parkirnog mjesta.
Na kraju manevriranja, žaruljica na ploči s
instrumentima ugasit će se, uz poruku i zvučni
signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
9R

213
F Ograničite brzinu vozila na najviše 20 km/h i označite
"Okomito parkiranje " na
taktilnom ekranu.
F

U

ključite pokazivač smjera na strani
odabranog parkirnog mjesta da biste
uključili funkciju mjerenja. Trebali biste
voziti

na udaljenosti između 0,5 m i 1,5 m
od

reda parkiranih vozila. Ako ima više slobodnih mjesta za redom,
vozilo će biti usmjereno prema zadnjem.
F

V

ozite polako prema uputama dok sustav ne
nađe slobodno mjesto. F

S
poro nastavite voziti do prikaza poruke
i zvučnog signala, kad morate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
F

U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, pustite obruč upravljača i krenite
brzinom do 7 km/h. F

P
omoć u manevriranju pri parkiranju počinje
djelovati.
Vozite brzinom od najviše 7 km/h i pratite
upute prikazane na ploči s instrumentima,
kao i upozorenja funkcije "Pomoć pri
parkiranju" do naznake završetka
manevriranja.
Na kraju manevriranja žaruljica na ploči s
instrumentima ugasit će se, uz poruku i zvučni
signal.
Pomoć pri manevriranju isključit će se: možete
preuzeti nadzor nad upravljačem.
6
9R

214
Za vrijeme okomitog parkiranja, funkcija
Park Assist automatski će se isključiti čim
se stražnja strana vozila približi na manje
od 50 cm od neke prepreke.
Deaktiviranje
Sustav se isključuje pritiskom na tipku.
Sustav automatski prestaje djelovati:
-
n
akon prekida kontakta,
-

a
ko se motor sam ugasi,
-

a
ko se ne započne nikakvo manevriranje
u roku od 5 minuta nakon odabira načina
manevriranja,
-

n
akon duljeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja,
-

a
ko se uključi zaštita od proklizavanja
kotača (ASR),
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga,
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača,
-

n
akon 4 ciklusa manevriranja,
-

n
akon otvaranja vrata vozača,
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Signalna žaruljica na ploči s instrumentima
isključit će se, popraćena zvučnim signalom.
Vozač tada mora preuzeti nadzor nad
upravljačem. Ako sustav prestane djelovati za vrijeme
manevriranja, vozač ga mora ponovo
uključiti za ponavljanje mjerenja veličine
parkirnog mjesta.
Isključivanje
Sustav će se automatski isključiti:
-
a ko se na vozilo priključi prikolica,
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti, ova će
žaruljica treperiti nekoliko trenutaka,
uz zvučni signal.
U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ova žaruljica upalit
će se na ploči s instrumentima, uz
poruku upozorenja. Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i parkirnog mjesta prevelika, sustav
možda neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Bilo koji predmet koji izlazi izvan
graničnog područja vozila (npr. ljestve na
krovu ili kugla) sustav Park Assist neće
uzeti u obzir tijekom manevra.
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi,
provjerite da senzori nisu prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila držite mlaz na udaljenosti
od najmanje 30 cm od senzora.
Ako se neispravnost pojavi za vrijeme
korištenja sustava, žaruljica će se ugasiti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
Za postizanje tih iznimnih rezultata, ekipa Peugeot Sport
odabrala je TOTAL QUARTZ za Peugeot 3008 DKR,
mazivo visoke tehnologije koje štiti motor i u najekstremnijim
uvjetima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim vremenskim
uvjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First mazivo je vrlo visokih per formansi
nastalo u suradnji razvojno-istraživačkih ekipa Peugeota
i Totala. Posebno je formulirano za motore u vozilima
Peugeot, a njegova inovativna tehnologija omogućuje znatno
smanjivanje emisija CO
2 i pruža učinkovitu zaštitu koja
održava motor čistim.
PARTNERSTVO ZA USPJEH!
Ekipa PEUGEOTTOTAL zna kako pomicati granice
per formansi za osvajanje vodećih pozicija u najtežim
uvjetima, što potvrđuju pr va tri mjesta osvojena u 2017.

216
Gorivo
Zapremina spremnika: oko 53 litre.
Razina rezer ve: 6 litara.
Niska razina goriva
Kad se u spremniku za gorivo razina
goriva spusti na minimum, upalit će
se žaruljica upozorenja na ploči s
instrumentima, uz poruku i zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja u
spremniku ima još oko 6 litara goriva.
Ako vozilo ima funkciju Stop & Start,
nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; obvezno
prekinite kontakt ključem ili tipkom
"START/STOP" ako je vozilo opremljeno
sustavom Pristup i pokretanje bez ključa.
Punjenje spremnika
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne
odgovara motoru vašega vozila, spremnik
se obavezno mora isprazniti i napuniti
odgovarajućim gorivom prije pokretanja
motora. Nakon završetka punjenja:
F

P
ostavite čep.
F
O
krenite ga udesno.
F
Z
atvorite poklopac spremnika goriva.Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
To je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u spremnik vozila s dizel
motorom. Na taj način sprečava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, takva žaruljica upozorenja ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Pri vožnji se ta poruka i

zvučni
signal ponavljaju u sve kraćim inter valima kako
se razina goriva spušta prema 0 .
Obvezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku. Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika goriva navedena je vrsta goriva za
motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk usisavanja zraka. Taj je podtlak
normalna pojava, a nastaje zbog brtvljenja
kruga goriva.Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
F
O
bavezno ugasite motor.
F
U
z otključano vozilo, pritisnite stražnju
stranu poklopca spremnika goriva.
F
O
krenite čep ulijevo.
F
S
kinite čep i objesite ga na kukicu na
unutarnjoj strani poklopca.
F
N
apunite spremnik do kraja, no nemojte
ga puniti dalje od 3. prekida mlaznice
za gorivu, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Praktične informacije

217
Rad
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren
i onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj
za
punjenje dizel goriva.I dalje je moguće napuniti gorivo pomoću
kanistera za gorivo.
Kako biste ispravno ulili gorivo približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte gorivo.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni profil
za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizelskim motorom. Stoga vam
preporučujemo da prije putovanja u
inozemstvo provjerite u mreži PEUGEOT
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u zemlji u koju namjeravate otići.
7
Praktične informacije

218
Kompatibilnost goriva
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s biogorivima
u skladu s današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590 u smjesi s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214
(s mogućnošću dodavanja do 7
%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734 u smjesi
s
biogorivom koje zadovoljava
normu EN14214 (s mogućnošću
dodavanja do 10
% metilnog
estera
masne kiseline),
Dizelsko gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s
mogućnošću dodavanja do 7 %
metilnog estera masne kiseline). Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo
je zabranjena (opasnost od oštećenja
motora i kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Kako biste to izbjegli, preporučujemo upotrebu
dizelskog zimskoga goriva i održavanje
napunjenosti spremnika na razini višoj od 50
%
.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo
u
garaži ili grijanoj radionici.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama: Benzin koji zadovoljava normu
EN228 u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Gorivo B20 ili B30 koje zadovoljava
normu EN16709 može se koristiti
u vašem dizelskom motoru, ali pod
uvjetom stroge primjene posebnih
uvjeta održavanja, tzv. otežanih
uvjeta, čak i kada se koristi samo
povremeno.
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina
u d izelskim ljetnim gorivima moglo bi dovesti do
abnormalnog rada kruga za dovod goriva.

Praktične informacije