Peugeot 3008 Hybrid 4 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
189

Fusíveis mini e médios por cima da bateria

Fusíveis máxi


Fusível N.°


Intensidade (A)



Funções




MF1 *



30

Bomba de vácuo eléctrica.


MF2 *



50

Caixa de serviço reboque.


MF3 *



60

Caixa de fusíveis do habitáculo.


MF4 *



80

Caixa de serviço inteligente.


MF5 *



80

Caixa de serviço inteligente.


MF6 *



30

Travão de estacionamento eléctrico.


MF7 *



-

Não utilizado.


MF8 *



25

Lava-faróis.
Fusível
N.°



Intensidade
(A)



Funções




F1



5

Módulo de entrada de ar pilotado.


F2



5

Contactor bifunção do travão.


F3



5

Caixa carga da bateria.


F4



25

Electroválvulas ABS/CDS.


F5



5

Calculador ABS/CDS.


F6



15

Caixa de velocidades manual assistida.


F7 *



80

Grupo electrobomba direcção assistida.


F8

*


60

Grupo moto-ventilador.


F9 *



80

Caixa de pré-aquecimento (Diesel).


F10 *



40

Grupo electrobomba ABS/CDS.


F11 *



100

Caixa de comutação e de protecção.


F12 *



30

Grupo electrobomba, caixa de velocidades manual
assistida.

*
Os fusíveis máxi e determinados fusíveis
constituem uma protecção suplementar
dos sistemas eléctricos. Qualquer inter-
venção nestes fusíveis deve ser efectu-
ada pela rede PEUGEOT.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
190








BATERIA 12 V

Modo operatório para recarregar a sua
bateria descarregada ou para arrancar
o motor a partir de uma outra bateria.

Acesso à bateria

A bateria está situada sob o capot motor.
Para aceder à mesma:


)
abrir o capot com o manípulo inte-
rior, exterior em seguida,

)
fi xar o equilibrador do capot,

)
retirar a tampa de protecção plásti-
ca para aceder aos 2 terminais,

)
desencaixar a caixa de fusíveis para
retirar a bateria, se necessário.


Desligar os cabos


)
Eleve a manípulo de bloqueio ao
máximo.


Ligar os cabos


)
Posicione a braçadeira 1
aberta do
cabo no terminal (+) da bateria.

)
Pressione verticalmente a braçadei-
ra 1
para a posicionar correctamen-
te contra a bateria.

)
Bloqueie a braçadeira, afastando a
argola de posicionamento e baixan-
do o manípulo 2
.
Não force o manípulo, uma vez
que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente
o bloqueio é impossível; reco-
mece o procedimento.

Antes de qualquer interven-
ção no seu veículo, desligue a
ignição (luz avisadora Ready

apagada) para evitar riscos de le-
sões associados a um accionamento
automático do motor.














O seu veículo está equipado com uma
bateria 12 V clássica, situada sob o ca-
pot motor, além da bateria de alta ten-
são do sistema híbrido.
Em certas condições, se a bateria 12 V
estiver demasiado descarregada para
activar o sistema híbrido, é possível
uma recarga a partir de outra bateria
12 V clássica.
Não realizar esta recarga se o avisador
Ready
estiver aceso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
191

Recarregar a bateria com um
carregador de bateria


)
Desligar a bateria do veículo.

)
Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

)

Voltar a ligar começando pelo terminal (-).


)
Verifi car a limpeza dos terminais
e das braçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.


Arrancar a partir de uma outra
bateria


)
Conectar o cabo vermelho ao termi-
nal (+) da bateria avariada A
, depois
ao terminal (+) da bateria auxiliar B
.

)
Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria auxiliar B
.

)
Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto no ponto de
massa C
do seu veículo (suporte
motor).

)
Accionar o motor de arranque, dei-
xar funcionar o motor.

)
Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.







Não recarregar a bateria de
alta tensão.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Não desligar as braçadeiras
com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias
sem ter desligado as braça-
deiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor.
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os requisi-
tos legais e não devem ser, em caso
algum, eliminadas juntamente com o
lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usa-
das num ponto de colecta especial.


Aconselhamos, aquando de
uma paragem prolongada
para além de um mês, desli-
gar a bateria.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve espe-
rar 2 minutos após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.

Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligar o contacto e esperar 1 mi-
nuto antes do arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:


- a chave de telecomando,

- a cortina de ocultação do tecto de
vidro panorâmico,

- o sistema de navegação integrado GPS.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
193
Respeitar os tempos de ar-
ranque do motor para garantir
um carregamento correcto da
bateria.
Não utilizar de forma repetida e con-
tinuar o novo arranque do motor para
recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não per-
mite o arranque do motor (ver pará-
grafo "Bateria"). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mes-
mo tempo:


- esta poderá ser mantida duran-
te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ou do
seu WIP Nav,

- esta poderá, todavia, ser ter-
minada normalmente com o
WIP Com 3D.



Saída do modo

Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
Para retornar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em funciona-
mento e deixe-o a funcionar durante,
pelo menos, 5 minutos.
MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte
de energia neutraliza temporariamente
algumas funções, tais como o ar con-
dicionado, a descongelação do óculo
traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas
funções para preservar uma carga sufi -
ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o sistema áudio e a te-
lemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzi-
do se a carga da bateria estiver fraca.

Entrada no modo

Uma vez passado esse tempo, uma men-
sagem de entrada em modo economia
de energia aparece no ecrã e as funções
activas são postas em suspenso.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
194
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DOLIMPA-VIDROS

Desmontagem



)
Eleve o braço correspondente.

)
Desencaixe a escova e retire-a.



Montagem



)
Instale a nova escova correspon-
dente e fi xe-a.

)
Rebata o braço com precaução.



Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira


)
No minuto após desligar a ignição,
accione o comando do limpa-vidros
para posicionar as escovas no cen-
tro do pára-brisas.



Após a montagem de uma
escova dianteira


)
Ligue a ignição.

)

Accione novamente o comando do lim-
pa-vidros para arrumar as escovas.







Pela frente






Acesso às ferramentas

O anel de reboque está instalado na
mala, sob o piso.
Para aceder ao mesmo:


)
abrir a mala,

)
levantar o piso,

)
retirar o anel de reboque da caixa
de suporte.



Pela traseira REBOQUE DO VEÍCULO NUM
ATRELADO

Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo em cima de um atrelado.


Reboque sempre o veículo
em cima de um atrelado.

Nunca reboque o veículo com
as quatro rodas no solo (igualmente
apenas as duas rodas dianteiras ou
traseiras no solo), arrisca-se a dani-
fi car a transmissão.
Coloque o selector de velocidades
na posição N
e desligue obrigatoria-
mente o motor (luz avisadora Ready

apagada).


)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.

)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.



)
No pára-choques dianteiro, libertar
a tampa premindo a parte inferior.

)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.

)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
REBOQUE


Antes de qualquer intervenção, com a ignição ligada, pressione o pedal de travão, colo-
que o selector de velocidades na posição N
e, em seguida, desactive o sistema híbrido.

Em caso de necessidade devido a um acesso difícil, o veículo pode ser deslocado
algumas dezenas de metros a uma velocidade inferior a 10 km/h.

As rodas dianteiras e traseiras não devem
estar em contacto com o solo, utilize uma
plataforma para rebocar o veículo.
Utilize as argolas de reboque apenas
para libertar o veículo ou para o colocar
numa plataforma.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
196




ENGATE DE UM REBOQUE, ...


O seu veículo foi concebido essencial-
mente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também uti-
lizado para puxar um reboque.


Conselhos de condução

A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.

Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.


)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade.
Vento lateral


)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.

Pneus


)
Verifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.

Travões
Com um engate de reboque a distância
de travagem aumenta.

)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.








Peso de engate de reboque máximo

Não deve rebocar mais de 500 kg, no
máximo.
Distribuição das cargas:


)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude.
A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular.


Recomendamos que utilize
engates e ramais de origem
PEUGEOT testados e homo-
logados desde a concepção do seu
veículo e confi e a montagem deste
dispositivo à rede PEUGEOT ou a
uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de montagem fora da rede
PEUGEOT, esta deve ser obrigato-
riamente efectuada utilizando as pré-
disposições eléctricas do veículo e
seguindo as instruções do construtor.
Consulte a rubrica "Carac-
terísticas técnicas" para co-
nhecer os pesos e as cargas
rebocáveis em função do seu
veículo.

Iluminação


)
Verifi que a sinalização eléctrica do
reboque.


A ajuda ao estacionamento
em marcha-atrás será neutra-
lizada automaticamente em
caso de utilização de um re-
boque de origem PEUGEOT.

Dispositivo mecânico adaptado ao en-
gate de um reboque ou instalação de
um porta-bicicletas com uma sinaliza-
ção e iluminação complementares.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
197
PROTECÇÃO CONTRA O FRIO
Dispositivo amovível que permite evitar
a acumulação de neve ao nível do ven-
tilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, cer-
tifi que-se de que o motor e o ventilador
estão desligados. Para a montagem e
desmontagem, é aconselhável dirigir-
se à rede PEUGEOT ou a uma ofi cina
qualifi cada.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DE TEJADILHO

Peso máximo autorizado no porta-
bagagens de tejadilho, para uma
altura de carregamento não ultra-
passando os 40 cm (excepto para
o suporte de bicicletas): 65
kg.

Se a altura ultrapassar os 40 cm, adap-
tar a velocidade do veículo em função
do perfi l da estrada, no sentido de não
provocar danos nas barras do tejadilho
e nas fi xações do mesmo.
Queira informar-se acerca das legisla-
ções nacionais para poder respeitar a
regulamentação do transporte de ob-
jectos mais longos que o veículo.


Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, utilizar as quatro fi xações rápi-
das previstas para o efeito:


)
levantar as tampas de ocultação,

)
abrir as chapas de fi xação em cada
barra utilizando a chave,

)
colocar cada fi xação na respectiva
posição e aparafusá-las passo a
passo ao tejadilho,

)
assegure-se de que as barras do
tecto estão fi xadas correctamente
(abanando-as),

)
fechar as chapas de fi xação a cada
barra utilizando a chave.


Montagem



)
Posicionar a protecção à frente da
parte de baixo do pára-choques
dianteiro (não utilizar o local de ins-
talação superior da grelha de venti-
lação).

)
Premir as extremidades A
para
apertar os grampos de fi xação.

)
Premir o centro B
para concluir o
aperto dos grampos de fi xação.

INFORMAÇÕES PRÁTICAS
198

Desmontagem



)
Puxar a protecção contra o frio com
a ajuda dos entalhes 1
e depois 2
si-
tuados nas extremidades da peça.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:


- a temperatura exterior for superior a
10° C,

- em caso de reboque,

-
a uma velocidade superior a 120 km/h.


É proposta, pela rede PEUGEOT, uma
vasta gama de acessórios e de peças
de origem.
Estes acessórios e peças são testados
e aprovados tanto em fi abilidade como
em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao
seu veículo e benefi ciam da referência
e garantia PEUGEOT.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emisso-
res de radio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior no
seu veículo, poderá consultar a rede
PEUGEOT que lhe informará as ca-
racterísticas dos emissores (banda de
frequência, potência de saída máxima,
posição da antena, condições espe-
cífi cas de instalação) que podem ser
montadas, de acordo com a Directiva
de Compatibilidade Electromagnética
Automóvel (2004/104/CE).



Consoante a legislação em vigor nos
países, os coletes de segurança de
alta visibilidade, os triângulos de pré-
sinalização, as lâmpadas e fusíveis
de substituição podem ser obrigató-
rios a bordo do veículo.
A colocação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema elec-
trónico do seu veículo e um consumo
excessivo.
Agradecemos que tenha esta pre-
caução em atenção e aconselhamo-
lo a contactar um representante da
marca PEUGEOT para que lhe apre-
sente a gama dos equipamentos ou
acessórios referenciados.