Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OT
W
89











Zgubienie kluczy

Zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT z dowodem rejestracyjnym pojazdu,
dokumentem tożsamości i - jeśli to możliwe - etykietą zawierającą kod
kluczyków.
Sieć PEUGEOT odnajdzie kod klucza oraz kod transpondera, aby zamówić
nowy klucz.







Nie wyrzucać zużytych baterii
pilota zdalnego sterowania, za-
wierają one metale szkodliwe
dla środowiska naturalnego.
Oddać je do specjalnego punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pilot zdalnego sterowania

Pilot zdalnego sterowania jest urządzeniem bardzo czułym; należy uważać, by
trzymając go w kieszeni, przypadkowo nie odryglować drzwi samochodu.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisku pilota zdalnego sterowania poza zasię-
giem samochodu. Może to spowodować jego rozsynchronizowanie. W takim
wypadku niezbędna jest ponowna inicjalizacja.
Żaden pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z wyjątkiem ponownej inicjalizacji.
Zamykanie samochodu

Jazda z zaryglowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w
razie wypadku.
W razie silnego uderzenia, związanego z zadziałaniem poduszek powietrznych,
pojazd odrygluje się automatycznie.
Ze względów bezpieczeństwa nie pozostawiać nigdy dzieci samych w samo-
chodzie dłużej niż na chwilę.
W każdym wypadku, opuszczając samochód, wyciągnąć kluczyk ze stacyjki.
Zabezpieczenie antykradzieżowe

Nie wolno dokonywać żadnych zmian w systemie elektronicznej blokady zapło-
nu, może to spowodować jego nieprawidłowe działanie.
Podczas zakupu używanego samochodu

W ASO sieci PEUGEOT należy sprawdzić sparowanie (dopasowanie elektro-
niczne) wszystkich kluczy, aby upewnić się, czy są one jedynymi, umożliwiają-
cymi otwarcie pojazdu i jego uruchomienie.

OT
W
90



ALARM

System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży samochodu. Oferuje dwa
typy zabezpieczenia: perymetryczny i
pojemnościowy, jak również funkcję an-
tywłamaniową.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów


Nie należy wprowadzać mody-
fikacji w systemie alarmu, po-
nieważ może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.

Aby uruchomić jedynie alarm
perymetryczny należy powta-
rzać operację po każdym wy-
łączeniu zapłonu.

Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego


) Odryglować pojazd poprzez naciś-
nięcie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.

) Zaryglować pojazd za pomocą pilo-
ta zdalnego sterowania.
Alarm jest znowu aktywny wykorzystu-
jąc obydwa zabezpieczenia; kontrolka
przycisku A gaśnie.



Włączenie tylko alarmu perymetrycznego


Aktywacja


) Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

) Zaryglować samochód lub włączyć
superzamek za pomocą przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest aktywny; kontrolka przycisku A
miga co sekundę.

Zabezpieczenie perymetryczne

System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje
wejść do samochodu wyważając drzwi,
bagażnik lub pokrywę silnika.


Zabezpieczenie pojemnościowe

System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby lub ruchu wewnątrz samochodu.
W celu pozostawienia w samochodzie
zwierzęcia lub otwartej szyby należy wyłą-
czyć zabezpieczenie pojemnościowe.


Funkcja antywłamaniowa

System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia przewodu syreny alarmo-
wej, centralnego sterowania lub aku-
mulatora.
Neutralizacja (wyłączenie)


) Odryglować pojazd poprzez naciś-
nięcie przycisku na pilocie zdalnego
sterowania.
Alarm jest nieaktywny; kontrolka przyci-
sku A gaśnie.

Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego


) Wyłączyć zapłon.

) Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk A aż do zapalenia się kon-
trolki.

) Wysiąść z samochodu.

) Zaryglować samochód lub włączyć
superzamek za pomocą przycisku
na pilocie zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny; kontrolka przycisku A miga
co sekundę.

OT
W
91

Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez około 30 sekund.
Po każdym wyłączeniu alarmu pozosta-
je on wciąż aktywny.

Jeśli alarm włączy się dziesięć
razy z rzędu, przy jedenastym
razie przestaje być aktywny.
Miganie z dużą częstotliwością kon-
trolki przycisku A oznacza, że alarm
włączył się podczas nieobecności
użytkownika. W momencie włączenia
zapłonu kontrolka przestaje migać.
Dla uniknięcia włączenia się alarmu
w myjni należy zamknąć samochód
za pomocą klucza poprzez zamek
drzwi kierowcy.
Nie odłączać akumulatora przy włą-
czonym alarmie, w przeciwnym wy-
padku włączy się syrena.


Usterka pilota zdalnego sterowania


) Odryglować drzwi po stronie kierow-
cy za pomocą klucza.

) Otworzyć drzwi; włącza się alarm.

) Włączyć zapłon; wyłącza się alarm.




Usterka
Po włączeniu zapłonu zapalenie się
kontrolki przycisku A na 10 sekund
oznacza nieprawidłowe połączenie z
syreną.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.


Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu


) Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.



Włączenie automatyczne
*
Zależnie od obowiązujących przepisów
w poszczególnych krajach może zda-
rzyć się jedna z poniższych sytuacji:


- 45 sekund po zaryglowaniu samo-
chodu za pomocą pilota zdalnego
sterowania alarm zostanie aktywo-
wany bez względu na stan drzwi czy
bagażnika.

- 2 minuty po zamknięciu ostatnich
drzwi lub bagażnika, alarm zostanie
aktywowany.


) Aby uniknąć przypadkowego włą-
czenia alarmu po otwarciu drzwi
lub bagażnika należy nacisnąć
wcześniej przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.




*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

OT
W
92

Podnośniki szyb są aktywne
około 45 sekund po wyłącze-
niu zapłonu lub do momentu
zaryglowania pojazdu po otworzeniu
drzwi przednich.
Jeżeli nie ma możliwości sterowania
podnośnikami szyb pasażerów z pa-
nelu sterowania drzwi kierowcy, na-
leży wykonać tę operację za pomocą
sterowania przy danych drzwiach pa-
sażera i odwrotnie.













PODNOŚNIK SZYB




1. Kierowcy.

2. Pasażera.

3. Tylnej prawej.

4. Tylnej lewej.

5. Blokada podnośników szyb tyl-
nych oraz klamek drzwi.



Jeżeli nie można zamknąć
szyby (na przykład w czasie
mrozu) należy:


) Nacisnąć przycisk sterowania do
jej całkowitego otwarcia.

) Następnie pociągnąć aż do jej
zamknięcia.

) Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekundę po jej zamknię-
ciu.

Podczas tej czynności funkcja an-
tyzaciskowa jest nieaktywna.

System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napot-
ka ona opór (przeszkodę), natychmiast
się zatrzymuje i częściowo opuszcza.
Tryb automatyczny


) Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć
go pokonując punkt oporu. Szyba
otworzy się lub zamknie całkowicie
po zwolnieniu przełącznika.

) Ponowne wciśnięcie powoduje za-
trzymanie ruchu szyby.

podnośniki szyb

Aby zapobiec uszkodzeniu
silnika podnośnika szyb, po
10 kolejnych operacjach peł-
nego otwierania/zamykania szyby
włączy się zabezpieczenie.
Pozostaje około jednej minuty, by za-
mknąć szybę.
Po zamknięciu szyby przełączniki zo-
staną ponownie włączone po około
40 minutach.
System przeznaczony jest do ręcznego
lub automatycznego zamykania i otwie-
rania szyb. Wyposażony jest w system
zabezpieczający przed zaciśnięciem
oraz w system wyłączenia w przypadku
nieprawidłowego użycia przełączników
tylnych szyb.
Tryb ręczny


) Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć
go nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzymuje się w chwili zwol-
nienia przełącznika.

93

Zapalona kontrolka sygnalizuje,
że przełączniki są nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizu-
je, że przełączniki są aktywne.


Przycisk wyłącza również we-
wnętrzne klamki drzwi tylnych,
patrz rozdział "Bezpieczeń-
stwo dzieci").
Przywracanie działania
Jeżeli szyba nie podnosi się automa-
tycznie należy reinicjalizować (zreseto-
wać) funkcję podnośników szyb:


) pociągnąć przycisk do zatrzymania
szyby,

) zwolnić przycisk i pociągnąć go po-
nownie; powtarzać tę czynność do
całkowitego zamknięcia,

) przytrzymać przez jedną sekundę
po zamknięciu,

) nacisnąć
przełącznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,

) po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekundę.
Inny stan kontrolki sygnali-
zuje usterkę zabezpieczenia
elektrycznego dzieci. Prze-
prowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztat specjali-
styczny.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-
ki opuszczając samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb
należy zmienić kierunek ruchu szy-
by. W tym celu należy nacisnąć od-
powiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów należy się upew-
nić, czy nikt nie uniemożliwi prawid-
łowego zamknięcia się szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnoś
nika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.


Wyłączenie tylnych podnośników szyb oraz
wewnętrznych klamek drzwi




) Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, po włączeniu zapłonu należy
nacisnąć przycisk 5 w celu wyłącze-
nia tylnych podnośników szyb bez
względu na ich położenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz oraz ob-
sługa tylnych podnośników szyb ste-
rowanych elektrycznie ze stanowiska
kierowcy jest możliwe.
Podczas tej czynności funkcja anty-
zaciskowa jest nieaktywna.

OT
W
94







DRZWI



) Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
cą pilota zdalnego sterowania lub za
pomocą klucza pociągnąć klamkę
drzwi.



Od wewnątrz


) Pociągnąć za klamkę drzwi (przed-
nich lub tylnych), aby otworzyć
drzwi; operacja ta odryglowuje cały
samochód.




Wewnętrzne klamki drzwi są
nieaktywne gdy samochód
jest zamknięty na superza-
mek.


Zamykanie

Jeżeli drzwi są niedomknięte:


- przy włączonym syste-
mie hybrydowym , zapali
się kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat,

- podczas jazdy (przy prędkości po-
wyżej 10 km/h), zapali się kontrolka,
włączy się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
na kilka sekund komunikat.


Otwieranie


Od zewnątrz

OT
W
95

W przypadku zaryglowania /
zamknięcia na superzamek
od zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany
lub zamknięty na superzamek od ze-
wnątrz, czerwona kontrolka miga, a
przycisk jest nieczynny.


) Po zaryglowaniu samochodu, po-
ciągnąć wewnętrzną klamkę drzwi,
aby odryglować samochód.

) Po zaryglowaniu samochodu na
superzamek, należy użyć pilota
zdalnego sterowania lub klucza,
aby odryglować samochód.

Na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi się komunikat potwier-
dzający włączenie oraz włą-
czy się sygnał dźwiękowy. Centralny zamek

System służy do ręcznego ryglowania
lub odryglowania drzwi od wewnątrz.

Ryglowanie


) Nacisnąć przycisk, aby zaryglować
samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zapali się.


Automatyczny centralny
zamek
System służy do automatycznego ry-
glowania lub odryglowania drzwi oraz
bagażnika, podczas jazdy, jeżeli są do-
brze zamknięte.
Istnieje możliwość włączenia i wyłącze-
nia tej funkcji.
Ryglowanie
Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi oraz
bagażnik zaryglują się automatycznie.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte, automa-
tyczny centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli otwarty jest bagażnik, auto-
matyczny centralny zamek odrygluje
drzwi.
Wyłączenie


) Nacisnąć ponownie na ponad
dwie sekundy przycisk.
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat potwierdzający wyłączenie
oraz włączy się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli jedne z drzwi są otwar-
te, centralny zamek od we-
wną
trz nie zadziała.

Odryglowanie


) Nacisnąć ponownie przycisk, aby
odryglować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zgaśnie.
Włączenie

W razie uderzenia, drzwi ry-
glują się automatycznie.

Odryglowanie


) Poniżej prędkości 10 km/h, nacis-
nąć przycisk, aby odryglować drzwi
i bagażnik.



) Nacisnąć na ponad dwie sekundy
przycisk.

OT
W
96




Przełącznik awaryjny

Mechanizm służący do mechanicznego
zaryglowania i odryglowania drzwi w
przypadku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.
W przypadku usterki centralnego za-
mka, konieczne jest odłączenie akumu-
latora w celu zablokowania bagażnika i
zapewnienia w ten sposób zamknięcia
całego pojazdu.


) Włożyć klucz do zamka i przekręcić
o jedną ósmą obrotu .

Ryglowanie drzwi kierowcy


) Włożyć klucz do zamka i przekręcić
w prawo.


Odryglowanie drzwi kierowcy


) Włożyć klucz do zamka i przekręcić
w lewo.


Ryglowanie drzwi pasażera z przodu
i z tyłu
Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu


) Pociągnąć za przycisk odryglowa-
nia drzwi wewnątrz samochodu.


Otwieranie



) Po odryglowaniu samochodu za po-
mocą pilota zdalnego sterowania lub
za pomocą klucza, nacisnąć uchwyt A
i podnieść górną część klapy bagaż-
nika.

BAGAŻNIK

Zam
ykanie



) Zamknąć dolną klapę.

) Pociągnąć uchwyt B w dół, aby
opuścić klapę bagażnika,

97
DOLNA BURTA BAGAŻNIKA
Otwieranie


) Popchnąć uchwyt C w prawo i deli-
katnie pochylić dolną burtę bagażni-
ka D .


Zamykanie



) Podnieść dolną burtę bagażnika D ,
docisnąć, aby zamknąć i sprawdzić,
czy jest dobrze zaryglowana.
Przed otworzeniem bagażnika
należy upewnić się, czy nikt nie
znajduje się w strefie otwarcia.
Ze względów bezpieczeństwa, pra-
widłowego działania i zgodnie z prze-
pisami nie należy jeździć z otwartą
klapą i dolną burtą bagażnika.
Po odłączeniu akumulatora otwarcie
bagażnika jest niemożliwe.
Nie wchodzić na dolną burtę bagaż-
nika i nie uderzać jej, ponieważ moż-
na ją uszkodzić.
Przed zamknięciem bagażnika nale
ży
zamknąć dolną burtę i sprawdzić, czy
jest ona prawidłowo zaryglowana.
W trakcie zamykania dolnej burty
sprawdzić, czy nikt i nic nie znajduje
się w pobliżu ruchomych elementów,
mogących spowodować obrażenia
ciała lub uszkodzenie przedmiotów.

Nie otwierać dolnej burty ba-
gażnika, gdy zainstalowany
jest hak holowniczy.

Maksymalne dopuszczalne ob-
ciążenie otwartej dolnej burty
bagażnika wynosi: 200 kg .

OT
W
98

Dopóki korek nie zostanie za-
łożony na zbiorniku nie można
wyciągnąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa może
towarzyszyć dźwięk zasysania powie-
trza. Niskie ciśnienie wewnątrz jest zja-
wiskiem normalnym, wywołanym przez
szczelnie zamknięty układ paliwa.




















ZBIORNIK PALIWA

Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:

Po zakończeniu napełniania:


) założyć korek na miejsce,

) przekręcić klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

) zamknąć klapkę.
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

) napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra ; może to spowodować usterkę.



Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Wykonać kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT.


Napełnianie

Jeżeli zostanie osiągnięty mi-
nimalny poziom w zbiorniku
paliwa w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy i pojawi
się komunikat alarmowy. W momencie
zapalenia po raz pierwszy w zbiorniku
pozostało około 6 litrów paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu alarmo-
wego powtarzają się coraz częściej w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku
zbliża się do "0" .

Należy bezwzględnie uzupeł-
ni
ć poziom paliwa, aby nie
spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rubry-
ce "Kontrole".
silnik nie włączył się automatycznie
podczas nalewania paliwa ,

) otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

) włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,

) wyciągnąć korek i powiesić go na

Pojemność zbiornika: około
56,5 litra.


Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa odczytał nowy po-
ziom należy wlać ponad 5 litrów paliwa
do zbiornika.

) zatrzymać sil-
nik wyłączając
zapł
on (kontrol-
ka Ready musi
zgasnąć), aby