Peugeot 3008 Hybrid 4 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Segurança159
Em caso de colisão, a alta tensão é automaticamente cortada.
O condutor deve certificar-se que os passageiros utilizam correctamente os cintos de segurança e que os mesmos se encontram bem colocados antes de colocar o veículo em movimento. Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque sempre o cinto de segurança, mesmo para trajectos curtos. Não inverta os cintos, pois nesse caso eles não assegurariam correctamente a sua função. Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador que permite o ajuste automático do comprimento do cinto à mor fologia do utilizador. A arrumação do cinto de segurança efectua-se automaticamente sempre que este não estiver a ser utilizado. Antes e depois da sua utilização, assegure-se de que o cinto está correctamente enrolado. A parte inferior do cinto deve estar posicionada o mais abaixo possível sobre a bacia. A parte superior deve estar posicionada na parte côncava do ombro. Os enroladores estão equipados com um dispositivo de bloqueio automático aquando de uma colisão, de uma travagem de emergência ou do capotamento do veículo. É possível desbloquear o dispositivo puxando o cinto com força e soltando-o para que se enrole ligeiramente.
Para ser eficiente, um cinto de segurança: - deve ser mantido esticado o mais perto do corpo possível, - deve ser puxado para a frente por um movimento regular, verificando que não fica enrolado, - deve ser utilizado apenas por uma pessoa, - não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste, - não deve ser transformado ou modificado para não alterar o desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância das colisões , o dispositivo pirotécnico pode iniciar-se antes e independentemente do accionamento dos airbags. O accionamento dos pré-tensores é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo inofensivo e por um ruído, devido à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema. De qualquer forma, o avisador dos airbags acende-se. Após uma colisão, solicite a verificação e eventual substituição do sistema de cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada, se o passageiro tiver menos de 12 anos ou medir menos de um metro e cinquenta. Nunca utilize o mesmo cinto de segurança para várias pessoas. Nunca transporte uma criança sobre os joelhos.
Dadas as regras de segurança em vigor, para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se a uma oficina qualificada que possua competências e material adaptado, existente também na rede PEUGEOT. Solicite a verificação periódica dos seus cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada e, especialmente, se os cintos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um produto de limpeza para têxteis, vendido na rede PEUGEOT. Depois de rebater ou mudar um banco ou o banco traseiro de lugar, assegure-se de que o cinto se encontra na posição correcta e devidamente enrolado.

Segurança
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Airbags
Airbags frontais
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do passageiro se estiver desactivado, em caso de uma colisão frontal violenta aplicada em toda ou parte da zona de impacto frontal Atoda ou parte da zona de impacto frontal Atoda ou parte da zona de impacto frontal , segundo o eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e no sentido da parte da frente para a traseira do veículo. O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e o volante, do lado do condutor, e o painel de bordo, do lado do passageiro, para amortecer a sua projecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal. B. Zona de colisão lateral.
Sistema concebido para optimizar a segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço (excepto o passageiro no banco central traseiro). Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais nas zonas de detecção de colisões: - em caso de colisão violenta, os airbags disparam instantaneamente e contribuem para proteger melhor os ocupantes do veículo (excepto o passageiro traseiro central); imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-se rapidamente, a fim de não incomodar a visibilidade, nem a eventual saída dos ocupantes; - em caso de uma colisão pouco violenta, de impacto no lado traseiro e em determinadas condições de capotamento, os airbags não disparam. O cinto de segurança contribui para assegurar a sua protecção nestas situações.
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e o passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo na cabeça e no tórax. Para o condutor, está integrado no centro do volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada. Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo e de um ruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema. Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis. O ruído da detonação pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.

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Segurança161
Anomalia de funcionamento
Se esta luz indicadora acender, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para verificação do sistema. Os airbags podem deixar de ser accionados em caso de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças, com a ingnição desligada, rode o comando para a posição "ON" para activar de novo o airbag e assegurar, assim, a segurança do seu passageiro dianteiro em caso de colisão.
Quando ligar a ignição, esta luz avisadora acende-se no painel de
avisadores do cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro, durante cerca de um minuto, para indicar a activação do airbag frontal.
Quando ligar a ignição, esta luz avisadora acende-se, quer no quadro de bordo, e/ou no painel de avisadores do cinto de segurança e do airbag frontal do passageiro. A luz continua acesa durante toda a neutralização.
Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado.  Com a ignição desligada , introduza a chave no comando de neutralização do airbag do passageiro.  Rode-a para a posição "OFF" .  Em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.
Para assegurar a segurança das crianças, neutralize imperativamente o airbag frontal do passageiro sempre que instalar uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" no banco do passageiro dianteiro. Caso contrário, a criança arriscar-se-á a ficar gravemente ferida, ou morta, aquando do disparo do airbag.

Segurança
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Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, o condutor e o passageiro no banco dianteiro para limitar os riscos de traumatismo no tórax. Cada airbag lateral está integrado na dianteira, na estrutura do encosto dos bancos, no lado da porta.
Activação
Os airbags são activados unilateralmente em caso de colisão lateral violenta aplicada na totalidade ou em parte da zona de impacto lateral B , perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e do exterior para o interior do veículo. O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante dianteiro no veículo e o painel da porta correspondente.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, o condutor e os passageiros (excepto o passageiro no banco central traseiro) para limitar os riscos de traumatismo na parte lateral da cabeça. Cada airbag tipo cortina está integrado nos pilares e na parte superior do habitáculo:
Activação
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo com os airbags laterais correspondentes em caso de colisão lateral violenta aplicada na totalidade ou em parte da zona de impacto lateral B , perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e do exterior para o interior do veículo. O airbag tipo cortina actua entre os vidros e o ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
Zonas de detecção da colisão
A. Zona de colisão frontal. B. Zona de colisão lateral.
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para proceder à verificação do sistema. Os airbags podem deixar de ser activados em caso de embate violento.
Anomalia de funcionamento
Aquando de uma colisão ou de um encosto ligeiro na zona lateral do veículo ou em caso de capotamento, é possível que o airbag não seja activado. Aquando de uma colisão na traseira ou na dianteira, o airbag não é activado.

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Segurança163
Para que os airbags frontais sejam totalmente efi cazes, respeite as seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal e ver tical. Coloque o cinto de segurança do seu banco e posicione-o correctamente. Não coloque nada entre os ocupantes frontais e os airbags (criança, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o funcionamento dos airbags ou ferir os ocupantes. Depois de um acidente ou do roubo do veículo, solicite a verificação dos sistemas dos airbags. Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags deverá ser efectuada exclusivamente na Rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada. Mesmo cumprindo todas as precauções indicadas, não fica excluído o risco de ferimentos ou ligeiras queimaduras na cabeça, no peito ou nos braços, aquando do accionamento de um airbag. Com efeito, o saco enche-se de forma quase instantânea (alguns milisegundos) e, em seguida, esvazia-se no mesmo espaço de tempo, evacuando os gases quentes através dos orifícios previstos para o efeito.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas homologadas, compatíveis com o accionamento dos airbags laterais. Para conhecer a gama de coberturas adaptadas ao seu veículo, poderá consultar a rede P E U G E O T. Consulte a rubrica "Acessórios". Não fixe nem cole nada nas costas dos bancos (vestuário...), pois essa situação poderia resultar em ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o airbag lateral. Não aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante. Não coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro. Na medida do possível, não fume, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo. Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois isso poderia resultar em ferimentos na cabeça ao accionar o airbag tipo cortina. Se presentes no seu veículo, não desmonte as pegas de fixação implantadas no tejadilho, pois estes elementos auxiliam a fixação dos airbags de cortina.

164Condução
O travão de estacionamento eléctrico conjuga dois modos de funcionamento.
Travão de estacionamento eléctrico
Programação do modo
Consoante o destino do veículo, a activação automática ao desligar o motor e desactivação automática ao colocar o veículo em movimento podem ser desactivadas.
Se este avisador se acender no quadro de bordo, o modo automático está desactivado.
A activação/desactivação desta função é possível passando pela rede PEUGEOT.
O aperto e o desaperto do travão de estacionamento fazem-se manualmente. No momento da abertura da porta do condutor, é ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem se o travão não estiver accionado.
Aperto / desaperto automático
O aperto é automático ao parar o motor; o desaperto é automático ao arrancar do veículo (activados por defeito).
Aperto / desaperto manual
O aperto / desaperto manual do travão de estacionamento é possível puxando o manípulo de comando A.
Etiqueta no painel da porta
Não coloque nenhum objecto (maço de cigarros, telefone, ...) atrás do manípulo de comando do travão eléctrico.
A desactivação é aconselhada em caso de muito frio (gelo) e em caso de reboque. (desempanagem...). Consulte o ponto "Desaperto manual".
Antes de sair do veículo, verifique bem se o avisador do travão de estacionamento está aceso de forma fixa no quadro de bordo.

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Condução
Com o veículo parado, para aplicar o travão de estacionamento, puxe o manípulo A . O aperto do travão de estacionamento é assinalado:
- pelo acendimento do avisador de travagem e do avisador P no
manípulo A .
Ao abrir a porta do condutor, com o sistema hibrido activo, são accionados um sinal
sonoro e uma mensagem se o travão de estacionamento não se encontrar apertado.
Desaperto manual
Com a ignição ligada ou com o sistema híbrido activo, para desapertar o travão de estacionamento, carregar no carregar no carregarpedal do travãoou no acelerador, puxar e depois soltar o puxar e depois soltar o puxar e depois soltarmanípulo A . O desaperto completo do travão de estacionamento é assinalado:
- pela extinção do avisador de travagem e do avisador P no
manípulo A ,
Se utilizar o manípulo A , sem carregar no pedal de travão, o travão de
estacionamento não é desapertado e um avisador acende-se no quadro de bordo.
Aperto manual Aperto máximo
Em caso de necessidade, poderá efectuar um aperto máximo do travão de estacionamento. Esta pode ser obtida puxando continuamente o manípulo A , até que seja visualizada uma mensagem de travão de estacionamento activado acompanha por um sinal sonoro.
O aper to máximo é indispensável: - num veículo com um reboque atrelado, quando as funções automáticas estão activadas e necessita efectuar um aperto manual, - quando as condições de inclinação forem susceptíveis de variar durante o estacionamento (exemplos: transporte num barco, camião, reboque).
- pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento accionado.
- e pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento desactivado.
Antes de sair do veículo, verifique bem se o avisador do travão de estacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo.
Em caso de reboque, de veículo carregado ou de estacionamento numa zona com uma forte inclinação, realize uma activação máxima e depois vire as rodas para o passeio e engrene uma velocidade depois de estacionar. Após um aperto máximo, o tempo de desaperto é mais longo.

166Condução
Aperto automático,
sistema híbrido desligado
Com o veículo parado, o travão de estacionamento aperta automaticamente ao desligar o sistema híbrido.
- pelo acendimento do avisador de travagem e do avisador P no manípulo A ,
Desaperto automático
O travão de estacionamento desaperta automática e progressivamente quando o veículo é colocado em movimento: Coloque a alavanca de velocidades na posição A , M ou R depois carregue no pedal do acelerador.
- pela extinção do avisador de travagem e do avisador P no manípulo A ,
Um ruído de funcionamento confirma o aperto/desaperto do travão de estacionamento eléctrico.
O desaperto completo do travão de estacionamento é assinalado:
Para imobilizar o veículo,
sistema híbrido activo
Com o sistema híbrido activo e o veículo parado, é indispensável apertar o travão de estacionamento manualmente, puxando o manípulo A , para imobilizar o veículo. O aperto do travão de estacionamento é assinalado:
- pelo acendimento do avisador de travagem e do avisador P no manípulo A ,
Ao abrir a porta do condutor, são accionados um sinal sonoro e uma mensagem, se o travão de estacionamento não se encontrar apertado.
O aperto do travão de estacionamento é
assinalado:
- pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento activado. - pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento desactivado.
- pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento activado.
Antes de sair do veículo, verifique bem se o avisador de travão de estacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo. Não deixe uma criança sozinha no interior do veículo, com a ignição ligada, uma vez que esta poderá desapertar o travão de estacionamento. Em caso de reboque, de veículo carregado ou de estacionamento num declive acentuado, vire as rodas para o passeio e engrene uma velocidade quando estacionar.
Com o veículo parado e o sistema híbrido activo, não acelere desnecessariamente, uma vez que corre o risco de desapertar o travão de estacionamento.
Antes de sair do veículo, verifique bem se o avisador do travão de estacionamento está aceso de forma fixa no quadro de bordo.

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Condução
Travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal do travão ou numa situação excepcional (exemplo: doença do condutor, em condução acompanhada...), p u xa r, de forma contínua ,o manípulo A permite parar o veículo. O controlo dinâmico de estabilidade (CDS) garante a estabilidade aquando da travagem de emergência. Em caso de avaria da travagem de emergência, uma das seguintes mensagens é apresentada: - "Defeito travão de estacionamento". - "Comando do travão de estacionamento".
Em caso de avaria do sistema CDS (assinalada pelo acendimento deste avisador), a estabilidade da travagem não é garantida.
Neste caso, a estabilidade deverá ser assegurada pelo condutor, repetindo sucessivamente a acção de "puxar-soltar" o
manípulo A .
A travagem de emergência deverá ser utilizada apenas em situações excepcionais.
Situações particulares
Em determinadas situações (arranque do sistema híbrido, etc.), o travão de estacionamento pode ajustar sozinho o seu nível de esforço. Este é um funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns centímetros sem ligar o motor, com a ignição ligada, carregue no pedal de travão e desengrene o travão de estacionamento, puxando e, em seguida, soltando o manípulo A . O desaperto completo do travão de estacionamento é assinalado pela extinção do avisador no manípulo A do A do Aavisador no quadro de bordo e pela visualização de uma mensagem de travão de estacionamento desactivado. Em caso de problema de funcionamento do travão de estacionamento na posição apertada ou de uma avaria da bateria, é sempre possível efectuar um desaperto de emergência.

168Condução

Ajuda ao arranque em zona inclinada
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão, se o selector de velocidades estiver naposição A ou M.
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido durante um cur to período de tempo, aquando da liber tação do pedal de travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no sistema, os avisadores acendem-se. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sistema que mantém o veículo imobilizado por um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo suficiente para passar do pedal de travão para o pedal do acelerador. Esta função só está activa quando: - o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão. - em certas condições de inclinação. - a porta do condutor se encontra fechada. A função de ajuda ao arranque em zona inclinada não é desactivável.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o sistema híbrido activado, accione manualmente o travão de estacionamento. Depois certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento e o avisador P no manípulo (do travão eléctrico) se encontram acesos de forma fixa.