Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

109
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Регулировка подачи воздуха в салон
Старайтесь не вык лючать систему
надолго во время движения - это
может вызвать запотевание стекол и
ухудшить атмосферу в салоне.
Регулирование распределения
воздуха по салонуРециркуляция воздуха в
салоне
Нажмите на одну из этих кнопок,
чтобы ускорить (+) или замедлить (-)
вращение вентилятора.
Пиктограмма подачи воздуха (в виде
пропеллера) постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Уменьшив подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию. К ветровому и боковым стек лам.
К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
К ногам пассажиров.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу
воздуха в заданном направлении; погасшая
лампа свидетельствует об отсу тствии
подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха
по салону можно пользоваться всеми тремя
кнопками одновременно. При помощи этих кнопок можно
распределять воздух по салону,
комбинируя различные сопла.
F

Нажмите на эту кнопку, чтобы
активировать эту функцию; при этом
загорится ее контрольная лампа.
F Вновь нажмите на эту кнопку, чтобы отк лючить эту функцию; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
Старайтесь не вк лючать
рециркуляцию воздуха надолго - это
может привести к запотеванию стекол
и ухудшению атмосферы в салоне.
Подача воздуха в салон извне позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
стек ле и боковых окнах.
Рециркуляция воздуха позволяет
изолировать салон от нару жных
неприятных запахов и дыма.
Эта же функция способствует ускоренному
достижению желаемой температуры
воздуха в салоне.
3
Системы обеспечения комфорта

110
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Максимальный режим
кондиционирования воздуха
В этом режиме воздух в салоне
охлаждается быстрее.
Система автоматически поддерживает
заданную температуру на самом низком
уровне, направляет воздух к центральным
и боковым соплам, обеспечивает его
максимальную подачу в салон и вк лючает
его рециркуляцию.F

Нажмите на эту кнопку, чтобы
активировать функцию; при этом
загорится ее контрольная лампа.
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Дополнительную информацию об
Удалении конденсата и инея с передних
стекол см. в соответствующей рубрике.
Включение / Выключение
кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое
время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
С ним можно:
- в летнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
- зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение
Кондиционер не работает,
если рег улятор подачи воздуха
выключен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько сек унд
включить рециркуляцию воздуха.
Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Выключение
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
F Нажмите на эту кнопку; при
этом загорится ее контрольная
лампа.
F

В
новь нажмите на эту кнопку;
при этом ее контрольная
лампа погаснет.
Выключение системы
При этом все функции системы
кондиционирования воздуха отключатся.
Микрок лимат в салоне больше
рег улироваться не будет. Однако легкое
перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля,
ощущаться будет. F

Нажмите на эту кнопку; ее
контрольная лампа загорится, а
остальные лампы системы погасну т.
Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения - это может вызвать
запотевание стекол и ухудшить атмосферу
в салоне.
При повторном нажатии на любую кнопку
система вновь активируется с настройками,
действовавшими до ее отключения.F Вновь нажмите на эту кнопку, чтобы
отключить функцию и восстановить
прежние настройки; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
Системы обеспечения комфорта

111
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха
1. Программа автоматического обеспечения
прозрачности стекол.
2. Подача нару жного воздуха / Рециркуляция воздуха в салоне.
3. Рег улировка температуры в зоне водителя.4. Регулировка температуры в зоне пассажира.5. Регулирование распределения воздуха.6. Рег улирование подачи воздуха.7. Выключение системы.8. Включение / Выключение кондиционера воздуха.
9. Вк л. / Вык л. автоматического поддержания комфортного микроклимата.
10. Максимальный режим ох лаж дения воздуха.11. Доступ к странице второго уровня.12 . Выбор типа автоматического поддержания комфортного микроклимата.
13. Функция "Air Quality System" (AQS - Система контроля качества воздуха).
14 . Одна зона / Две зоны.
Система кондиционирования воздуха
работает при запущенном двигателе, но
вентиляцией можно пользоваться и при
включенном зажигании.
Работа кондиционера, температура,
подача и распределение воздуха в салоне
рег улируются в автоматическом режиме.
Нажмите на кнопку меню
Микроклимат и откройте
страницу настроек системы. F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы повысить
заданный уровень.
F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы понизить
заданный уровень.
Разница меж ду уровнями рег улировок
в левой и правой зонах не должна
превышать
3

.Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно
настраивать температуру воздуха по своему
усмотрению.
Величина на дисплее показывает уровень комфортности
микрок лимата, а не температуру воздуха.
3
Системы обеспечения комфорта

62)7
$872
$872
1250$/
$872
)$67
112
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Автоматическое поддержание
комфортного микроклимата
F Нажмите на эту кнопку, чтобы включить или выключить
автоматическую работу
кондиционера.
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного вами уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
Интенсивность работы системы в
автоматическом режиме можно выбрать
и настроить в окне второго уровня,
открывающейся нажатием на кнопку
"ОПЦИИ ".
Для изменения текущего режима, обозначенного
загоранием соответствующей контрольной
лампы, произведите последовательные нажатия
на эту кнопку, пока не появится желаемый режим:
"Мягкий ": обеспечивает
спокойную атмосферу и тихую
работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
" Норма ": поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
" Быстро ": быстро и эффективно
управляет воздушными потоками.
Предпочтите режимы " Норма" и "Быстро ",
чтобы обеспечить комфортный микроклимат
для задних пасажиров.
Эти настройки привязаны только к
автоматическому режиму. Тем не менее,
после вык лючения режима " AUTO"
контрольная лампа последней настройки
продолжит гореть.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима " AUTO", если он вык лючен.
В холодную погоду и когда двигатель
не прогрет, чтобы ограничить
ох лаж дение салона, подача воздуха
будет нарастать постепенно вплоть
до достижения заданного уровня
комфортности микроклимата.
Если, садясь в автомобиль, вы
обнару жите, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором
- это
бесполезно. Система сама
быстро доведет температуру до
комфортного уровня.
Системы обеспечения комфорта

113
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Автоматическая программа
обеспечения обзора
Дополнительную информацию об
Удалении инея и конденсата с ветрового
стекла см. в соответствующей рубрике.
Система контроля
качества воздуха AQS
Специальный датчик автоматически
вк лючит рециркуляцию воздуха в
салоне, если обнару жит повышенную
загрязненность наружного воздуха.
Как только качество нару жного воздуха
вновь придет в норму, рециркуляция
автоматически отключается.
Датчик этой системы не предназначен для
определения неприятных запахов.
Система автоматически активируется при
вк лючении омывателя ветрового стек ла
или передачи заднего хода.
Система не срабатывает при нару жной
температуре ниже 5°C, чтобы на ветровом
стек ле и боковых окнах не оседал
конденсат.
Для активирования и отк лючения этой
системы откройте страницу второго уровня,
нажав на кнопку " ОПЦИИ". К ветровому стек лу и боковым
окнам.
К центральным и боковым соплам.
К ногам пассажиров.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки,
при этом не нарушая тех, которыми
управляет система:
-

п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
Как только вы измените какую-либо настройку,
контрольная лампа кнопки " AUTO" погаснет.
F

Вновь нажмите на эту кнопку, чтобы
включить автоматическое поддержание
комфортного микроклимата.
Регулятор подачи воздуха
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы ускорить или замедлить
вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (пропеллер) будет
постепенно заштриховываться в зависимости
от заданного количества воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ " OFF" появится рядом с пропеллером.
Не выключайте вентиляцию надолго
во время движения - это может
привести к запотеванию стекол и
ухудшению атмосферы в салоне.
Настройка распределения воздушных потоков
Пользуясь этими кнопками, можно
распределять воздушные потоки по салону.
С каж дым нажатием на кнопку функция
активируется или вык лючается. Контрольная
лампа загорается при вк лючении функции.
Воздух распределяется равномерно при
вк лючении всех трех кнопок.
В режиме AUTO контрольные лампы этих
кнопок не горят.
3
Системы обеспечения комфорта

114
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Кондиционер воздуха предназначен для работы
в любое время года, при этом окна салона
должны быть закрыты.
С ним вы можете:
-
в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

в з
имнее время, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение / Выключение
кондиционера воздуха
Работа системы
Выключение системы
Максимальный режим кондиционирования воздуха
F Нажмите на эту кнопку, чтобы
активировать систему; при этом
загорится ее контрольная лампа.
F Вновь нажмите на эту кнопку, чтобы
вык лючить систему и верну ться к
прежним настройкам; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
В этом режиме воздух в салоне ох лаж дается
быстрее.
Система автоматически поддерживает
заданную температуру на самом низком уровне,
направляет воздух к центральным и боковым
соплам, обеспечивает его максимальную подачу
в салон и вк лючает его рециркуляцию.
Старайтесь не вк лючать
рециркуляцию воздуха надолго - это
может привести к запотеванию стекол
и ухудшению атмосферы в салоне.
Подача нару жного воздуха позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
и боковых стек лах.
Рециркуляция воздуха в
салоне
Рециркуляция воздуха в салоне позволяет
изолировать его от нару жных неприятных
запахов и дыма.
Эта же функция способствует ускоренному
достижению желаемой температуры
воздуха в салоне.
F

Нажмите на эту кнопку, чтобы
активировать систему; при этом
загорится ее контрольная лампа.
F Вновь нажмите на эту кнопку, чтобы вык лючить систему; при этом ее
контрольная лампа погаснет.
F

Н

ажмите на эту кнопку; при
этом загорится ее контрольная
лампа.
Кондиционер воздуха не работает
при вык люченном рег уляторе
подачи воздуха.
F

В

новь нажмите на эту кнопку;
при этом ее контрольная
лампа погаснет.
Выключение кондиционера воздуха
может повлечь за собой дискомфортные
явления (влажность в салоне, конденсат на
с тек ла х).
Системы обеспечения комфорта

115
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Однозонный / Двухзонный режимы микроклимата
Уровень комфортности микроклимата со
стороны пассажира может быть уравнен с
микрок лиматом в зоне водителя (однозонный
р еж и м).
Он настраивается на странице второго уровня,
открывающейся нажатием на кнопку "ОПЦИИ".
F Нажмите на эту кнопку, чтобы
вк лючить режим " МОНО"; при
этом загорится символ " ON".
Система автоматически отк лючится, как
только пассажир воспользуется своими
настройками температуры (двухзонный
р еж и м).
Вентиляция при включенном зажигании
Вк лючив зажигание, можно
воспользоваться вентилятором,
рег улировать подачу воздуха в салон и
распределять по нему воздушные потоки.
Этой функцией можно воспользоваться
и после вык лючения зажигания - в
зависимости от уровня заряда
аккумуляторной батареи на автомобиле.
Вы можете так же воспользоваться
остаточным теплом двигателя, чтобы
прогреть салон при помощи кнопок
настройки температуры.
Эта функция не задействует систему
кондиционирования воздуха.
Выключение системы
F Нажмите на эту кнопку; при этом загорится
ее контрольная лампа, а остальные
сигнализаторы системы погасну т.
При этом все функции системы
кондиционирования воздуха отключатся.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля, ощущаться будет.
Старайтесь не вык лючать систему надолго
во время движения - это может привести
к запотеванию стекол и ухудшению
атмосферы в салоне.
При повторном нажатии на любую кнопку
система вновь активируется с настройками,
действовавшими до ее отключения.
3
Системы обеспечения комфорта

116
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Удаление конденсата и инея с передних стекол
На автомобилях с полуавтоматическим и
автоматическим кондиционером воздуха
На автомобилях с системой "стоп-старт"
режим СТОП отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол,
кондиционера и рег улятора подачи воздуха.
Автоматическая программа
обеспечения обзора
На автомобилях с системой "Стоп-Старт"
режим СТОП отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера (в зависимости от комплектации),
количеством, подачей и распределением воздуха
и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и
боковые стек ла.
F Чтобы ее вык лючить, еще раз нажмите на эту кнопку; при этом ее контрольная лампа погаснет.
Кондиционер с ручными
регулировками
F Установите температуру на максимум (красная зона).
F

У
становите подачу воздуха на
максимум; при этом все контрольные
лампы загорятся.
F

В
ключите распределение воздуха
на "Ветровое стек ло"; загорится
соответствующая контрольная лампа.
F

У
бедитесь, что рециркуляция воздуха
в салоне отк лючена; ее контрольная
лампа не должна гореть.
F

В
ключите кондиционер при помощи
кнопки "A /C "; при этом загорится его
контрольная лампа. F

Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
ускорить удаление конденсата
или инея с ветрового и боковых
стекол; при этом загорится ее
контрольная лампа.
Система позволяет отрегулировать
вручную подачу воздуха и при этом
не нарушить работу автоматической
программы обеспечения обзора.
Системы обеспечения комфорта

117
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ветровое стекло с подогревом
Включение системы
Выключение системы
Пустите двигатель и нажмите на
эту кнопку; при этом загорится ее
контрольная лампа.
Еще раз нажмите на эту кнопку;
при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Система автоматически отк лючается при
каждом выключении зажигания. Система активируется, как только
температура за бортом опустится ниже 0°C.
В холодную погоду подогревается
низ ветрового стек ла, а так же зона,
расположенная вдоль стоек оконного
проема.
Это позволяет быстрее отогревать
примерзшие к стек лу щетки
стек лоочистителя и избегать скопления
счищаемого ими снега, не изменяя при этом
настройки кондиционера воздуха.
3
Системы обеспечения комфорта

118
3008-2_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Обдув и обогрев заднего стекла
Включение обогрева
Выключение обогрева
F Нажмите на эту кнопку, чтобы вк лючить
обогрев заднего стек ла и, в зависимости
от комплектации автомобиля, -
нару жных зеркал заднего вида.
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы
не допускать перерасхода электроэнергии.Обдув и обогрев заднего стек ла
вк лючается только при работающем
двигателе.
Вык лючайте обогрев стек ла и
зеркал, как только необходимость
в нем отпадет, так как снижение
расхода электроэнергии ведет к
экономии топлива.
F
О
богрев можно вык лючить
до того, как он отк лючится
автоматически, нажав для
этого еще раз на кнопку
выключателя.
При этом в вык лючателе погаснет контрольная лампа обогрева.
При этом в вык лючателе загорится контрольная
лампа обогрева.
Системы обеспечения комфорта