Peugeot 301 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Confort


Chiusura manuale

È possibile chiudere manualmente i retrovisori (parcheggio sporgente, box stretto, ...).)Far ruotare il retrovisore verso il veicolo.
Specchio regolabile che consente la visione posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamentoche oscura lo specchio del retrovisore e riduce il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai fasci di luce degli altri veicoli ...
Retrovisore interno


Modello giorno/notte manuale

Re
golazione
)
Regolare il retrovisore per orientare correttamente lo specchio in posizione "giorno".


Posizione giorno/notte
)
Tirare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
) Spingere la leva per passare alla posizionenormale "giorno".


Per ragioni di sicurezza, i retrovisori devono essere regolati per diminuire"l'angolo mor to".

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Confort






Regolazione del volante
)A veicolo fermo
, abbassare il comandoper sbloccare il volante.)Regolare l'altezza per trovare la posizione
di guida più adatta. )Tirare il comando per bloccare il volante.

Per ragioni di sicurezza, questemanovre devono tassativamente essereeffettuate a veicolo fermo.

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Confort






Vent ila zione

Trattamento dell'aria

L'aria che entra può seguire vari percorsi, aseconda dei comandi selezionati dal guidatore:


- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)

- passaggio in un circuito di riscaldamento(riscaldamento)

- passaggio in un circuito di refrigerazione(climatizzazione).


Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono raggruppatisul frontalino A
della console centrale.
1.Diffusori di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.3. Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.
4.Aeratori centrali chiudibili ed orientabili.
5.Uscite d'aria verso il basso per i passeggeri anteriori.
6. Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri posteriori.
Diffusione d'aria
Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la bocchetta situata alla base del parabrezza, o dall'interno,
in ricircolo d'aria.

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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria
esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entratadell'aria situata nel bagagliaio. )Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte almese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.)Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti.)Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione. )Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o adun riparatore qualificato. In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.









Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane moltoelevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.Posizionare il comando del flusso d'ariaad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione noncontiene cloro e non presenta pericoliper lo strato d'ozono.


La condensa creata dallaclimatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo in sosta.

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Confort
1. Regolazione del livello della
temperatura
) Ruotare la manopola dal blu (freddo) al rosso (caldo) per modulare la temperatura secondo le proprie esigenze.

Questo sistema funziona solo a motore avviato.


2. Regolazione del fl usso d'aria
)Dalla posizione 1alla posizione4, ruotare la manopolaper avere un flusso d'ariasufficiente a garantire il confort.

Se si colloca il comando del flussod'aria su 0 (disattivazione del sistema), il confor t termico non è più gestito. Tuttavia, resta percepibile un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamentodel veicolo.

Aria condizionata manuale
(senza display) Riscaldamento / Ventilazione
Questo sistema funziona solo a motore avviato.

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Confort
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
Parabrezza e vetri laterali.

Parabrezza, vetri laterali e piedi deipasseggeri.

Verso i piedi dei passeggeri.
Aeratori centrali, laterali e verso
i piedi de
gli occupanti.
La distribuzione dell'aria
può essere
modulata portando la manopolaalla tacca intermedia o chiudendo
gli aeratori.
)Spostare il comando manuale
verso destra per tornare alla
posizione "Entrata d'ariaesterna".


)
Spostare il comando manuale
verso sinistra per passare alla
posizione "Ricircolo dell'aria
int
erna".


5. Accensione / Spegnimentoclimatizzatore
Consente:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, con temperature superiori a 3°C, di aumentare l'efficacia deldisappannamento.


Accensione
)Premere il tasto "5"
, il relativo comando siaccende.


Spegnimento
)Premere nuovamente il tasto "5", il relativo comando si spegne.
L' i n t e r r u z i o n e p uò provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri).
Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Il climatizzatore non funziona quando lamanopola per la regolazione del flusso d'aria 2
è in posizione "0".

Per ottenere aria fresca più velocemente, è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria internaper alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria esterna. A
eratori centrali e laterali.


4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolarel'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare di peggiorare la qualitàdell'aria ed evitare la formazione di condensa.

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Confort
Climatizzatore elettronico (con display)








Questo sistema funziona solo a motore avviato.


1. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.

2. Regolazione del livello della temperatura
)Premere i tasti " 
" (rosso,
verso l'alto, per il caldo e blu,
verso il basso, per il freddo)
per modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
I quadratini della temperatura
si accendono o si spengonoprogressivamente sul display dell'aria condizionata.
Non appena possibile, disattivare la funzione
per evitare i rischi di peggioramento della qualità dell'aria e per evitare l'appannamento.)Premere il tasto per interrompere l'entrata d'aria esterna e permettere il ricambio
dell'aria interna. Quest'attivazione èsegnalata dalla spia sul display dell'aria condizionata.
) Premere nuovamente il tasto per consentire l'entrata d'ariaesterna. Quest'attivazione è
segnalata dallo spegnimento
della spia sul display dell'aria condizionata.



3. Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Vedi sezione corrispondente.

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4. Attivazione / Disattivazione
dell'aria condizionata
) Premere il tasto "A/C", la spiasul display dell'aria condizionatasi accende.
Interruzione
Questo tasto permette di attivare
velocemente l'aria condizionata nell'abitacolo.


5. Aria condizionata : tasto A/C MAX

Attivazione
)
Premere il tasto "A/C MAX", la spia sul
display dell'aria condizionata si accende.

)Premere di nuovo il tasto "A /C "
, la spia sul
display dell'aria condizionata si spegne.
L'interruzione può provocare dei disagi dovuti a
umidità, appannamento dei vetri.
Attivazione

Interruzione
)
Premere nuovamente il tasto "A/C MAX"
, la spia sul display dell'aria condizionata sispegne.


6. Regolazione della distribuzione d'aria
)
Premere ripetutamente il tasto per orientare il flusso d'aria verso :


- il parabrezza e i vetrilaterali (disappannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali egli aeratori,

- il parabrezza, i vetri laterali,
gli aeratori e verso i piedi dei
passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e
verso
i piedi dei passeggeri,

- verso i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e verso i piedi dei
passeggeri,

-
gli aeratori.

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Confort

7. R egolazione del fl usso d'aria
)
Premere il tasto "Elica grande"per aumentare il flusso d'aria.
)
Premere il tasto "Elica piccola"
per diminuire il flusso d'aria.
Disattivazione del sistema
) Premere il tasto "Elica piccola"delflusso d'aria fino allo spegnimento di tutti i quadratini sul display dell'aria condizionata.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni delsistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più gestito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del
veicolo, resta tuttavia percepibile.
Una nuova pressione del tasto "Elica grande"del flusso d'aria riattiva il sistema. I
quadratini del flusso d'aria si accendonoprogressivamente.
Evitare di guidare a lungo disattivando
il sistema (rischio di appannamento e dipeggioramento della qualità dell'aria). I quadratini del flusso d'aria si spen
gonoprogressivamente.

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Disappannamento - Sbrinamento anteriore

Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannareo sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con il sistema di
riscaldamento / ventilazione
Con il sistema dell'aria climatizzata manuale
(senza display)
Con il sistema elettronico
dell'aria condizionata
(con display)
)Posizionare i comandi di temperatura e
di flusso d'aria sulla posizione serigrafata riservata. )Posizionare il comando d'entrata d'aria in posizione "Entrata d'aria esterna" (comando manuale spostato verso destra). )Posizionare il comando di ripartizione dell'aria in posizione "Parabrezza".
) Premere questo tasto.
La spia del tasto si accende.
) Per interromperlo, premere di
nuovo questo tasto.
La spia del tasto si spegne.

)
Posizionare i comandi di temperatura e
di flusso d'aria sulla posizione serigrafata
riservata.) Posizionare il comando d'entrata dell'aria su "Entrata d'aria esterna"
(comando manuale spostato verso destra).) Posizionare il comando di distribuzionedell'aria su "Parabrezza".)
Attivare l'aria condizionata premendo
il tasto adatto ; il comando abbinato si
accende.