Peugeot 301 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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2
Ouvertures











Coffre


Ouverture


Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande
)
Appuyez plus d’une seconde sur le bouton central de la
télécommande.
Le volet de coffre s’entrebâillelégèrement.
Entrebâillement du coffre
de l’intérieur
Ouverture du coffre
) Soulevez le volet de coffre jusqu’à sonouverture maximum.


)
Abaissez le volet de coffre à l’aide d’unedes poignées de préhension intérieure.
Fermeture


Coffre à ouverture électrique
-
moteur tournant
, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
message sur l’écran multifonction
pendant quelques secondes,
-véhicule roulant (vitesse supérieure à
10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction pendant quelques secondes.
) Appuyez sur le bouton d’ouver ture decoffre, situé à gauche sur la planche debord (coffre à ouver ture électrique). ou )
Levez la commande située en bas dela por te conducteur (coffre à ouver ture
mécanique).
Le volet de coffre s’entrebâille légèrement.

Coffre à ouverture mécanique

Il n’y a pas de témoin associé à une mauvaisefermeture du volet de coffre.
V
ous devez vous assurer de sa fermeture correcte. Lorsque le volet de coffre est mal fermé :

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Ouvertures
Verrouillage / déverrouillage de l’intérieur
)
Appuyez sur le bouton.
Il permet de verrouiller ou déverrouiller les
portes et le coffre.
Verrouillage centralisé automatique des portes

Les por tes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitessesupérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction(activée par défaut) : )appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition
d’une alerte sonore et
/ou d’un message sur
l’é cran.
Verrouillage de l’extérieurQuand le véhicule est verrouillé de l’extérieur, le bouton est inopérant.)Pour déverrouiller le véhicule, tirez la commande intérieure de porte.

Si l’une des por tes est ouver te, leverrouillage centralisé ne s’effectue pas.


Rouler avec les por tes verrouilléespeut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence.
Commande de secours
Déverrouillage
)Rabattez les sièges arrière, afin d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre.)Introduisez un petit tournevis dansl’orifice A
de la serrure pour déverrouiller lecoffre. Dis
positif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
Si votre véhicule est équipé d’une banquette fixe, consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.

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2
Ouvertures








Lève-vitres


Commandes électriques
Commandes manuelles
Les commandes de lève-vitres sonttoujours opérationnelles pendantenviron 45 secondes après coupuredu contact ou jusqu’à l’ouver ture d’une porte avant. Durant ces 45 secondes,si vous ouvrez une porte pendant la
manoeuvre d’une vitre, la vitre s’arrête.Une nouvelle commande du lève-vitresera prise en compte seulement après la remise du contact.


Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour unecourte durée.
En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vousdevez inverser le mouvement dela vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne lescommandes des lève-vitres passagers,il doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

1.Commande de lève-vitre électrique
avant gauche.2.Commande de lève-vitre électrique
avant droit.3.Commande de lève-vitre électrique
arrière droit.4.Commande de lève-vitre électrique
arrière gauche.5.Neutralisation des commandes de lève-vitres électriques arrière.Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s’arrête dès que
vous relâchez la commande. Tournez la poi
gnée de vitre située sur lepanneau de por te.
Neutralisation des commandes de lève-vitres arrière

Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur
la commande 5pour neutraliser toutes lescommandes des lève-vitres arrière, quelle quesoit leur position.
Voyant allumé, les commandes sont
neutralisées. Voyant éteint, les commandessont actives.
Modèle avec lève-vitres avan
t
Modèle avec lève-vitres avant et arrière

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Ouvertures
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné.
L’ouver ture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cettedépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.
























Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : 50 litres environ.

Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la
jauge à carburant.

Remplissage
)Ouvrez le bouchon en le tournant d’1/4 tour
vers la gauche.)Retirez le bouchon et posez-le sur sonsupport (sur la trappe).)Effectuez l’opération de remplissage.
N’insistez pas au delà de la troisième coupure du pistolet, ceci pourraitengendrer des dysfonctionnements.)Remettez le bouchon en place et fermez-leen tournant d’1/4 de tour vers la droite. )Poussez la trappe à carburant pour larefermer.
Ouverture
)Levez la commande.

Au premier allumage, il vous reste environ
5 litres
de carburant dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), reportez- vousau chapitre «Vérifications».

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2
Ouvertures
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
















Détrompeur carburant (Diesel) * Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un
véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
*
Suivant destination.

L’utilisation d’un jerrican reste possiblepour le remplissage du réser voir. Afin d’assurer un bon écoulement ducarburant, approchez l’embout dujerrican sans le plaquer directementcontre le volet du détrompeur et versezlentement.



Déplacements à
l’étranger

Les pistolets de type Diesel pouvant être différents selon les pays, laprésence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réser voir impossible.
Préalablement à un déplacement àl’ét r a nger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau PEUGEOT sivotre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequelvous vous rendez.
En cas d’introduction de carburantnon- conforme à la motorisationde votre véhicule, la vidange du réser voir est indispensable avant la mise en route du moteur.


Coupure d’alimentation en
carburant

Votre véhicule est équipé d’un dispositif desécurité qui coupe l’alimentation en carburant
en cas de choc.

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Ouvertures
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont par faitement compatibles avec les biocarburants essence
du type E10 ou E24 (contenant 10% ou
24% d’éthanol), conformes aux normes
européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à85% d’éthanol) sont exclusivement réservésaux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenantjusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
Pour la Russie uniquement, l’utilisation
d’essence sans plomb R
ON 92 est possible.
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont par faitement compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en
m
élange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués àla pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
sur cer tains moteurs Diesel
; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application
stricte des conditions par ticulières d’entretien. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée(risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

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3
Confort








Sièges avant
)Soulevez la commande et faites coulisser
le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
)
Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée.
) Poussez la commande vers l’arrière.



Longitudinal
Hauteur
(conducteur uniquement)
Inclinaison du dossier


Par mesure de sécurité, les réglages du siège conducteur doivent impérativement être effectués à l’arrêt.

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Confort
)Pour le monter, tirez-le vers le haut. )Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
ettirez-le vers le haut. )Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices enrestant bien dans l’axe du dossier.)Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A
et sur l’appui-tête.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en placeet correctement réglés.
Réglage en hauteur de
l’appui-tête
Appuyez sur la commande.
La température est régulée automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement.

Commande de siège
chauffant

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3
Confort





Sièges arrière
)Avancez le siège avant correspondant sinécessaire. )Positionnez la ceinture correspondante contre le dossier et bouclez-la.
)
Redressez le dossier 2et verrouillez-le.)
Débouclez et remettez en place la ceinture sur le côté du dossier.
Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pascoincées. Vér ifiez le bon verrouillage du dossier remis en place.
)
Tirez sur la sangle 1
pour déverrouiller le dossier 2.)
Basculez le dossier 2
sur l’assise.


Rabattement du dossier


Selon version, votre véhicule peut être équipé d’une banquette fixe. Pour son retrait et sa remise en place, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en par tie
gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.

Remise en place du dossier

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Confort




Rétroviseurs
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également êtrerabattus pour stationner dans un passageétroit.
Rétroviseurs extérieurs

Les objets observés sont en réalité plusprès qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.
Désembuage - Dégivrage
Ré
glage
Réglage Modèle manuel

Rabattement
)
En stationnement, rabattez manuellementle rétroviseur pour le protéger.



Déploiement
)
Avant de démarrer, déployez-le.









Modèle électrique
)
Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.

)Placez la commande Aà droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. )Déplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.)Replacez la commande en positioncentrale.
Le désembua
ge - dégivrage desrétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de lalunette arrière (voir paragraphe«Désembuage - Dégivrage de lalunette arrière»).