Peugeot 301 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

129
Противотуманные фонари
Сборка производится в обратном порядке.В случае затруднений с заменой ламп,
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Боковые повторители указателей
поворотов
Для приобретения модуля обратитесь в
торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
F

В

ставьте плоск ую отвертк у меж ду фонарем и
корпусом.
F

Д

ействуя отверткой как рычагом, потяните
корпус, чтобы снять его.
F

В

ыверните два винта крепления модуля.
F

И

звлеките модуль из гнезда. F

Н

ажмите на фиксатор и отсоедините разъем
электрожгута.
F

П

оверните держатель лампы на 1/4 оборота
против часовой стрелки.
F

И

звлеките держатель лампы.
F

В

ыньте сгоревшую лампу и замените ее.
F

П
одденьте повторитель отверткой, вставив ее
посередине меж ду ним и основанием на к узове.
F

Д
ействуя отверткой как рычагом, извлеките
повторитель в сборе.
F

О
тсоедините от повторителя разъем
электропроводки.
F

З
амените модуль.
Сборка осуществляется в обратной
последовательности.
8
В случае неисправности

130
Задние фонари
1Стоп- сигналы/стояночные огни (P21/4W).
2 Стояночные огни (P21/4W).
3 Указатели поворотов (PY21W).
4 Фонарь заднего хода (P21W).
или
Противот уманный фонарь (P21W).
Фонарь заднего хода или противотуманный
фонарь в зависимости стороны расположения
заднего фонаря (слева или справа).
Третий стоп-сигнал
(W5W)
Вы должны получить доступ со стороны задних
сидений к блок у, расположенному на задней полке:
F

О
тсоедините держатель лампы, поднимая две
заслонки, выньте лампу.
F

З
амените перегоревшую лампу.
F

П
отяните корпус к себе и вверх, чтобы
отсоединить его.
F

О
тсоедините колодку электрического разъема.
F

О

тверните и уберите гайк у.
F

С

нару жи акк уратно, по прямой извлеките
фонарь в сборе из своего гнезда.
Доступ к этим лампам открывается изну три
багажника:
F

О

ткройте багажник.
F

С

нимите заглушк у на соответствующей боковой
обшивке.
F

О

тк лючите от фонаря разъем электрического
жг ута. F

В

ыверните четыре винта и снимите держатель
лампы.
F

П

оверните неисправную лампу на четверть
оборота и замените ее.
Установка на место осуществляется в обратной
последовательности.
Проследите за тем, чтобы фонарь в сборе точно
стал на свои направляющие, обеспечивающие
соосность его установки с продольной осью
автомобиля.
Затяните гайки крепления без чрезмерного усилия,
чтобы обеспечить герметичность и не сломать фонарь.
В случае неисправности

131
Установка на место осуществляется в обратной
последовательности.Перед защелкиванием крышки корпуса
убедитесь, что она правильно расположена
на своей опоре.
Фонари освещения номерного знака
(W5W)
F Вставьте тонк ую отвертк у в одно из внешних отверстий прозрачного рассеивателя.
F

В
ыдавите его нару жу, чтобы открепить и снять
его.
F

И
звлеките перегоревшую лампочк у и замените
ее.
Сборка осуществляется в обратной
последовательности.
Замена предохранителя
Доступ к инструментам Замена предохранителяПеред заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
F

В
ыяснить и устранить причину неисправности.
F

В
ыключить все потребители электроэнергии.
F

О
беспечить неподвижность автомобиля и
выключить зажигание.
F

О
пределить сгоревший предохранитель по
применимым таблицам соответствия и схемам
электрических соединений.
Для замены предохранителя необходимо:
F

И
звлечь его специальным пинцетом и
проверить на нем состояние плавкого
элемента.
F

вс
егда заменять сгоревший предохранитель
новым точно такого же номинала (такого же
цвета); ненадлежащий номинал может повлечь
сбои в работе (и риск возгорания).
Если система вновь выходит из строя вскоре
после замены предохранителя, проверьте
электрооборудование в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Замена предохранителя, отсутствующего
в таблице соответствия напротив, может
повлечь за собой серьезную неисправность
автомобиля. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Пинцет для извлечения предохранителей
находится на вну тренней стороне крышки
салонного блока предохранителей.
F

С

нимите крышк у с фиксаторов, потянув ее за
верхнюю часть справа, затем слева.
F

В

ыньте крышк у полностью и переверните ее.
F

В

ытащите плоскогубцы.
8
В случае неисправности

132
ИсправныйСгоревший
Пинцет
Установка электрической аппаратуры
Электросистема данного автомобиля
предназначена для работы со стандартным
или дополнительным оборудованием.
Перед установкой в автомобиль нештатного
электрического оборудования или
аксессуаров необходимо связаться с
дилером PEUGEOT или специализированным
техцентром. PEUGEOT не несет ответственности за
затраты в связи с ремонтом автомобиля или
исправлением неполадок из-за установки не
рекомендованных или не предоставленных
PEUGEOT аксессуаров. Кроме того,
компания не несет ответственности за
соответствующие затраты из-за установки
аксессуаров не в соответствии с инструкциям,
особенно, если общее потребление энергии
дополнительным оборудованием будет
превышать 10
мА.
Предохранители в панели
приборов
Блок предохранителей расположен под панелью
приборов (с левой стороны).
Доступ к предохранителям
F Снимите крышк у с фиксаторов, потянув ее за верхнюю часть справа, затем слева.
В случае неисправности

133
Предохранитель №Номинальный ток Защищаемая цепь
F02 5 AКорректор фар, диагностический разъем, панель системы кондиционирования.
F09 5 AОхранная сигнализация, охранная сигнализация (доп. оборудование).
F11 5 AДополнительный обогрев.
F13 5 AДатчики системы помощи при парковке, датчики системы помощи при парковке (доп. оборудование).
F14 10 AПанель системы кондиционирования.
F16 15 AПрик уриватель, розетка 12
В.
F17 15 AАвтомагнитола, автомагнитола (доп. оборудование).
F18 20 AАвтомагнитола/Bluetooth, автомагнитола (доп. оборудование).
F19 5 AМонохромный дисплей C.
F23 5 AПотолочные плафоны, индивидуальные плафоны для чтения.
F26 15 AЗвуковой сигнал.
F27 15 AНасос стеклоомывателя.
F28 5 AПротивоугонная система.
8
В случае неисправности

134
Блок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле акк умуляторной батареи (с
левой стороны).
Доступ к предохранителямПредохранитель №Номинальный ток Защищаемая цепь
F29 -Не используется.
F30 10 AНару жные зеркала с подогревом.
F31 25 AОбогрев заднего стек ла.
F32 -Не используется.
F33 30 AПередние электростеклоподъемники.
F34 30 AЗадние электростеклоподъемники.
F35 30 AПередние сиденья с подогревом.
F36 -Не используется.
F37 20 AКомму тационный блок прицепа. F

С
нимите крышк у с фиксаторов.
F

З
амените предохранитель.
F

П
осле завершения работы тщательно закройте
крышк у блока предохранителей.
В случае неисправности

135
Предохранитель №Номинальный ток Защищаемая цепь
F14 15 AОбогрев ветрового стек ла снизу.
F15 5 AКомпрессор системы кондиционирования.
F16 15 AПротивотуманные фары.
F18 10 AПравая фара дальнего света.
F19 10 AЛевая фара дальнего света.
F29 40 AМотор очистителя ветрового стек ла.
F30 80 AСвечи накаливания (на дизельных модификациях).
Аккумуляторная батарея 12 В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Общие сведения
Свинцово-кислотные стартерные
аккумуляторные батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи содержат
вредные вещества, такие как серная кислота и свинец.
Их у тилизация должна осуществляться в соответствии
с действующими нормами. Категорически запрещается
выбрасывать акк умуляторные батареи с прочими
бытовыми отходами.
Отслу жившие элементы питания пульта
дистанционного управления и акк умуляторные
батареи следует сдавать на специализированные
пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
8
В случае неисправности

136
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея,
изготовленная по особой технологии
и обладающая особыми техническими
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
"с толчка" или "с буксира", если автомобиль
оснащен автоматической коробкой передач.
Доступ к аккумуляторной батарее
Пуск двигателя от внешней
аккумуляторной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства (бустера).Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Запрещается использовать пуско-зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-донора рассчитано на
12 вольт, а ее емкость, как минимум, равна
емкости разряженной батареи.
Оба автомобиля не должны контактировать
друг с другом.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы, т. п.).
Следите за тем, чтобы провода для запуска от
внешнего источника не располагались вблизи
подвижных узлов двигателя (вентилятора,
ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе. F

З
апустите двигатель на автомобиле-доноре и
дайте ему поработать несколько мину т.
F

В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и попробуйте запустить двигатель.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько
сек унд перед новой попыткой.
Аккумуляторная батарея расположена под капотом.
Чтобы достать его:
F

О

топрите замок капота из салона и откройте
рычажок замка.
F

З

акрепите капот на стойке.
F

С

нимите с батареи пластмассовый кожух,
закрывающий вывод (+). Вывод (-) батареи недоступен. Вынесенная точка
подк лючения к массе расположена на двигателе.
F
П
риподнимите пластмассовую крышк у
(+) вывода, если она предусматривается
конструкцией.
F

П
одсоедините красный провод к
положительному (+) выводу разряженной
акк умуляторной батареи A (на металлическом
колене), затем
– к положительному (+) выводу
резервной батареи B или пуско-зарядного
устройства.
F

П
одсоедините один конец зеленого или черного
провода к отрицательному (-) выводу резервной
батареи B или пуско-зарядного устройства (или
к массе автомобиля-донора).
F

П
одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой C
автомобиля с разряженной АКБ.
В случае неисправности

137
F Дож дитесь устойчивой работы двигателя на холостом ходу.
F

С
нимите соединительные провода в обратном
порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+), если
он имеется на автомобиле.
F

Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30
мину т, чтобы батарея
достигла достаточного уровня заряда.
Некоторые бортовые системы, в т.
ч. и
система "стоп-старт", не буду т работать при
недостаточной степени заряда АКБ.
Зарядка аккумуляторной батареи
при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы акк умуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
батарею:
-

П
ри частых поездках на короткие расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное для
свинцово-кислотных батарей номинальным
напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя
зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F
В
ыключите зажигание.
F
В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т.п.). F
В
ыключите зарядное устройство
B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
F
П
роверьте исправность проводов зарядного
устройства.
F
Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, приподнимите ее.
F
П
одк лючите провода зарядного устройства B
как указано:
-
к
расный провод положительного (+) полюса к
(+) выводу акк умуляторной батареи A.
-
ч
ерный провод (-) к "массе" в точке C
автомобиля.
F
П
о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов
от акк умуляторной батареи A.
В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным
зарядным устройством, иначе электронное
оборудование системы "стоп-старт"
полностью выйдет из строя.
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

138
Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее вну тренние элементы на отсу тствие
повреж дений и корпус на отсу тствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Отсоединение аккумуляторной
батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отк лючать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
F

з
акройте все открывающиеся элементы кузова
(двери, багажник, окна),
F

в
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистема,
стек лоочистители, световые приборы и т.
д.),
F

в
ык лючите зажигание и выж дите четыре
минуты.
После получения доступа к батарее, просто
снимите провод с вывода (+).
Клемма с быстрым зажимом
Отключение вывода (+)
Подключение к выводу (+)
Не прилагайте чрезмерное усилие к
рычаг у, поскольк у он не зафиксируется,
если расположен ненадлежащим образом.
Вместо этого выполните последовательность
действий снова.
После подсоединения
аккумуляторной батареи
F Поднимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F

С
нимите хомут B, приподняв его.
F

П
однимите рычажок A как можно выше.
F

Н
аденьте раскрытый хому т B на вывод (+) .
F

Н
адавите сверху на хому т B до упора.
F

О
пустите рычажок A, чтобы замкну ть хому т B .После подсоединения акк умуляторной батареи
вк лючите зажигание и подож дите 1
мину ту перед
тем, как запускать двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем.
Если после этого буду т обнару жены какие-либо
неисправности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующем разделе, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых систем:
-

к
люч с пультом ДУ,
-

к
алендарь и часы,
-

ч
астотные настройки радиоприемника.
В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме &#34;стоп-старт&#34; может не
сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
В случае неисправности