Peugeot 301 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

89
Работа системы
Переход двигателя в режим STOP
Для облегчения маневрирования на стоянке,
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько сек унд после вык лючения
передачи заднего хода.
Система "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля –
таких, как, например, тормозная система,
усилитель рулевого управления и другие.
Может ощущаться небольшая задержка
меж ду остановкой автомобиля и отк лючением
двигателя.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; необходимо обязательно
вык лючить зажигание с помощью кнопки.
Автомобиль с механической коробкой
передач должен двигаться на скорости
менее 20
км/ч или стоять неподвижно
(в зависимости от двигателя), при этом
контрольная лампа системы "стоп-
старт" на панели приборов загорается,
а двигатель автоматически переходит
в "спящий" режим, как только будет
вк лючена нейтральная передача и
отпущено сцепление.
Особые случаи: режим STOP не
доступен
Режим STOP не активируется, если:
- д верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-

т
ребуется поддержать комфортный
микрок лимат в салоне автомобиля,
-

в
к лючено удаление конденсата со стекол.
-
О

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, к лимат-контроль и т.
п.) требуют
этого для контроля системы.
Контрольная лампа системы "стоп-
старт" мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Переход двигателя в режим START
На автомобиле с механической
коробкой передач , контрольная
лампа системы "стоп-старт" на
панели приборов гаснет, а двигатель
автоматически запускается при полном
нажатии на педаль сцепления.
Особый случай: режим START
автоматически отключается
В целях безопасности и комфортного управления
автомобилем режим START автоматически
отк лючается, если:
-

в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности
водителя,
-

а
втомобиль с секвентальной коробкой передач
движется со скоростью выше 2
миль в час
(3
км/ч),
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, к лимат-контроль и т.
п.) требуют
этого для обеспечения работы системы или
сохранения контроля над автомобилем.
Контрольная лампа системы "стоп-
старт" мигает несколько сек унд, а затем
г а с н е т.
Такая работа системы считается совершенно
нормальной.
Отключение/включение
вручную
Иногда, например, для поддержания комфортного
к лимата в салоне, может потребоваться
отк лючение системы "стоп-старт".
Систему можно отк лючить в любой момент сразу
после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP,
запускается мгновенно.
6
Вождение автомобиля

90
Система "стоп-старт" автоматически становится
активной при вк лючении зажигания.
С кнопкой
Нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить систему.
Выключение подтверждается включением
контрольной лампы кнопки и сообщением.
При повторном нажатии на эту кнопк у система
вновь становится активной.
Контрольная лампа в кнопке гаснет и появляется
сообщение.
С сенсорным экраном
Систему "стоп-старт" можно настроить
в меню Вож дение / Автомобиль.Открывание капота
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему "стоп-старт", чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Движение по затопленной дороге
Перед въездом на затопленный участок
дороги настоятельно рекомендуется
отключить систему "стоп-старт".
Дополнительную информацию с
Рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам, см. в
соответствующей рубрике.
Контроль исправности
В случае выхода системы из строя
контрольная лампа в кнопке ECO OFF
будет некоторое время мигать, после
чего будет гореть постоянно.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. В случае отказа в режиме STOP, автомобиль может
заглохну ть. При этом загорятся все сигнализаторы
панели приборов. В подобном случае необходимо
вык лючить зажигание и повторно запустить
двигатель ключом.
В системе "стоп-старт" используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Дополнительную информацию об
Аккумуляторной батарее 12 В см. в
соответствующей рубрике.
Вождение автомобиля

91
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах на
находящемся в движении автомобиле.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль начинает
движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять при
каж дой корректировке давления в шинах и
после замены колеса.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в шинах
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную (в том
числе и в запасном колесе), а так же перед
дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к
преж девременному износу шин особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень высокой
скоростью, в дальних поездках). Вож дение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Рекомендованные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля указаны
на этикетке шины.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел.
Проверка давления воздуха в шинах
Данную проверк у следует осуществлять на
"холодных" шинах (по истечении 1
часа после
остановки или после поездки протяженностью
до 10
км на умеренной скорости).
В противном случае выполните поправк у,
прибавив 0,3
бар к величинам, указанным на
этикетке.
Сигнализатор падения давления
Это уведомление сопровож дается
постоянным горением сигнализатора,
звуковым сигналом и сообщением на
экране. F

Н
емедленно сбавьте скорость, не кру тите резко
руль и избегайте внезапного торможения.
F
Н
еобходимо срочно остановиться, соблюдая
меры безопасности.
Вызванную падением давления деформацию
шины не всегда можно обнару жить визуально.
Не ограничивайтесь только осмотром.
F
П
ри наличии компрессора (например, в
комплекте для временного устранения прокола
в шине) проверьте давление во всех четырех
холодных шинах. При невозможности сразу
замерить давление осторожно поезжайте на
медленной скорости.
или
F
В с
лучае прокола, воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Предупреж дение останется активным вплоть
до повторной инициализации системы.Инициализация
Необходимо обязательно повторно
инициализировать систему после каж дой
корректировки давления в одной или нескольких
шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес.
6
Вождение автомобиля

92
Перед инициализацией системы убедитесь,
что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и отвечает требованиям,
содержащимся на этикетке с параметрами
давления.
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля давления воздуха в шинах
не подает сигнал, если во время возврата
системы к исходному значению давление
было неправильным.
На версиях без аудиосистемы
F Откройте перчаточный ящик.
F
Н
ажмите и удерживайте эту кнопк у. Высокий звуковой сигнал указывает на то, что
инициализация не выполнена.
Вновь заданные параметры давления система
сохранит как эталонные.
На версиях с аудиосистемой
Инициализация подтверждается низким звуковым
сигналом.
F

Н
ажмите кнопк у MENU
, чтобы перейти к
главному меню.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать меню " Персональные настройки
и конфиг урация " и подтвердите нажатием
центральной кнопки.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать меню " Настройка параметров
бортовых систем автомобиля " и подтвердите
нажатием центральной кнопки.
F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать категорию " Помощь при вож дении " и
подтвердите нажатием центральной кнопки. F
Н
ажимайте на кнопки "
7" или " 8" чтобы
выбрать " Давление в шинах " и затем пункт
" Инициализация ", после чего подтвердите
нажатием центральной кнопки.
Инициализация подтверждается сообщением.
На версиях с сенсорным экраном
Запрос на настройк у ("инициализацию")
системы производится в меню
Вождение/Автомобиль .
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения, повторная
инициализация системы не требуется.
Вождение автомобиля

93
Неисправность системы
Если контрольная лампа падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно в
сопровож дении контрольной лампы сервиса,
значит система неисправна.
При этом появляется сообщение, сопровож даемое
звуковым сигналом.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.После любых работ, связанных с системой,
необходимо проверить давление воздуха во
всех четырех колесах и вновь провести ее
инициализацию.
Ограничитель скорости
Система, не позволяющая автомобилю
превышать скорость, заданную
водителем.
При достижении предельной скорости, дальнейшее
нажатие на педаль акселератора становится
безрезультатным.
Ограничитель включается вручную: для этого
он должен быть настроен на скорость не менее
30

км/ч.
Отключается ограничитель скорости нажатием на
клавишу выключателя.
С силой нажав на педаль акселератора, можно на
короткое время превысить заданную скорость.
Чтобы верну ться к установленной скорости,
достаточно замедлить движение вплоть до ее
снижения ниже заданной.
Установленный параметр скорости остается в
памяти системы и после вык лючения зажигания.
Рег улятор скорости не избавляет водителя
от обязанности соблюдать ограничения
скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
Блок переключателей на рулевом колесе
1.Выключатель ограничителя.
2. Кнопка для уменьшения параметра скорости.
3. Кнопка для увеличения параметра скорости.
4. Кнопка для запуска/остановки ограничителя
скорости.
Индикация на панели приборов
Запрограммированная информация группируется и
отображается на дисплее панели приборов.
5Индикация включения/выключения
ограничителя скорости.
6 Выбранный режим ограничителя скорости.
7 Запрограммированное значение скорости.
6
Вождение автомобиля

94
Программирование
Нет необходимости вк лючать ограничитель, чтобы
настроить скоростной режим.
F
П
оверните переключатель 1 в положение " LIMIT":
с этого момента ограничитель активирован, но
еще не вк лючен ("ПАУЗА").
F

У
становите параметр скорости нажатием на
кнопк у 2 или 3 (напр.: 90
км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять заданный
параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3 :
-

С и
нтервалом + или - 1 км/ч = краткими
нажатиями.
-

С и
нтервалом + или - 5 км/ч = долгими
нажатиями.
-

С ш
агом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F

В
к лючайте ограничитель нажатием на кнопк у 4 .
Пауза
F Вык лючайте ограничитель нажатием на
кнопк у 4: вык лючение подтверж дается
сообщением на дисплее (PAUSE).
F

В
ключение ограничителя осуществляется
повторным нажатием на кнопк у 4 .
Временное превышение
заданной скорости
Нажатие на педаль акселератора с целью выйти
за пределы заданного значения скорости окажется
безрезультатным, если вы не нажмете на нее с
силой так, чтобы преодолеть точку сопротивления .
При этом действие ограничителя на мгновение
прекратится, заданный параметр скорости
продолжит мигать и раздастся звуковой сигнал. С намеренным или ненамеренным снижением
скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание
автоматически прекратится, так же как и звуковой
сигнал.
Выход из режима ограничителя
F Поверните перек лючатель 1 на 0: работа
ограничителя будет остановлена. На
спидометре возобновляется индикация
тек ущей скорости.
Неисправность системы
В случае выхода ограничителя из строя, вместо
параметра скорости появится ряд мигающих тире.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Вождение автомобиля

95
Система ограничения скорости не наделена
способностью выдерживать заданный
скоростной режим на кру тых спусках и
при резких ускорениях: автомобиль может
превысить ее.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-
п
равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
-

н
икогда не к ладите под ноги уложенные
один на другой коврики.Регулятор скорости
Это система, автоматически
поддерживающая заданную водителем
скорость автомобиля без нажатия на
педаль акселератора.
Вк лючение рег улятора осуществляется вручную:
при этом скорость движения автомобиля должна
составлять не менее 40
км/ч.
Так же должна быть вк лючена следующая
передача:
-

Ч

етвертая передача – в механической коробке
передач.
-

В

торая передача – в секвентальном режиме
автоматической коробкой передач.
-

П

ередача D в автоматической коробке.
Выключение рег улятора осуществляется вручную
или нажатием на педали тормоза или сцепления,
или же при срабатывании систем управления
динамикой автомобиля в поворотах в целях
обеспечения безопасного вождения.
Нажав на педаль акселератора, можно на короткое
время превысить заданную скорость.
Чтобы верну ться к запрограммированной скорости,
достаточно отпустить педаль акселератора.
При вык лючении зажигания заданная скорость
удаляется из памяти системы. Рег улятор скорости не избавляет водителя
от обязанности соблюдать ограничения
скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
Блок переключателей на рулевом колесе
1
Выключатель регулятора скорости.
2 Кнопка для уменьшения параметра скорости.
3 Кнопка для увеличения параметра скорости.
4 Кнопка перевода на паузу / возобновление
работы рег улятора скорости.
6
Вождение автомобиля

96
5Индикатор перевода на паузу / возобновления
работы рег улятора скорости.
6 Индикация выбора режима круиз-контроля.
7 Запрограммированный параметр скорости.
Программирование
F Поверните регулятор 1 в положение "CRUISE":
с этого момента круиз-контроль активирован,
но еще не вк лючен (PAUSE).
F

У
становите параметр скорости,
разогнав автомобиль до желаемой
скорости, а затем нажмите на
кнопк у 2 или 3 (напр.: 110
км/ч).
Пауза
F Вык лючите круиз-контроль нажатием на кнопк у 4:
на дисплее появится подтверж дающее
сообщение (PAUSE).
В дальнейшем вы можете изменять заданный
параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3 :
-

С и
нтервалом + или - 1 км/ч = краткими
нажатиями.
-

С и
нтервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями.
-

С ш
агом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
F Вк лючение круиз-контроля осуществляется повторным нажатием на кнопк у 4 .
Превышение заданной
скорости
Превышение заданной скорости, как
преднамеренное, так и случайное, приведет
к миганию заданного параметра скорости на
дисплее.
Со снижением скорости и возвратом к движению
с запрограммированной скоростью мигание
прекратится.
Отключение круиз-контроля
F Поверните регулятор 1 в положение 0:
произойдет отмена выбора режима круиз-
контроля. На спидометре возобновляется
индикация текущей скорости.
Индикация на панели приборов
Запрограммированная информация группируется и
отображается на дисплее панели приборов.
Вождение автомобиля

97
Неисправность системы
В случае неисправности круиз-контроля, вместо
параметра скорости появится ряд мигающих
тире. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для проверки
данной неисправности.Сохраняйте бдительность за рулем, так как в
момент корректирования заданной скорости
длительным нажатием скорость автомобиля
может резко возрасти или понизиться.
Запрещается пользоваться системой круиз-
контроля на скользкой дороге или находясь в
плотном потоке транспорта.
Круиз-контроль не наделен способностью
выдерживать заданную скорость на кру тых
спусках
– автомобиль может превысить ее.
Чтобы иск лючить помехи, препятствующие
свободному перемещению педалей:
-

У
бедитесь, что коврики закреплены
надлежащим образом.
-

Н
икогда не к ладите под ноги уложенные
один на другой коврики.
Система помощи при
парковке задним ходом
Данная система состоит из вмонтированных
в бампер датчиков приближения к любому
препятствию (пешеходу, автомобилю, дереву,
воротам и т.
п.), оказавшемуся в зоне обнару жения.
По причине "слепой зоны" некоторые препятствия,
обнару женные в начале маневра (столбики, конусы
для ограж дения зоны работ т.
п.), мог у т быть не
видны во время завершения маневра.
Система помощи при парковке ни в коей мере
не освобож дает водителя от обязанности
сохранять бдительность.
Система активируется с вк лючением передачи
заднего хода. При этом раздается звуковой сигнал.
Система отк лючается с вык лючением передачи
заднего хода.
Звуковое сопровождение маневра
О приближении к препятствию свидетельствует
звуковой сигнал, частота которого возрастает с
приближением автомобиля к препятствию.
Местоположение препятствия определяется по
звук у, исходящему от динамиков (правого или
левого).
Когда расстояние от автомобиля до препятствия
составит менее тридцати сантиметров, сигнал
начнет звучать непрерывно.
6
Вождение автомобиля

98
В дополнение к звуковому сигналу на экран
выводится графический индикатор, на котором
деления учащаются с приближением автомобиля к
препятствию.
При максимальном приближении к нему на экране
появится символ "Опасно!".
Отключение/включение
Отк лючение и активирование этой функции
осуществляется при помощи меню настроек
бортовых систем автомобиля.
С аудиосистемой
Конфиг урацию парктроника можно
настроить в меню "Персональные
настройки и конфиг урация ".
С сенсорным экраном
Конфиг урацию парктроника можно
настроить в меню Вож дение /
Автомобиль.
Функция отк лючается автоматически при
буксировке прицепа или монтаже устройства
для перевозки велосипедов (устройство для
перевозки велосипедов или тягово-сцепное
устройство для буксировки прицепа должны
иметь рекомендацию компании PEUGEOT).
Неисправность системы
При появлении сбоев в работе системы
при вк лючении передачи заднего
хода на панели приборов загорится
этот сигнализатор и/или на дисплее
появится сообщение в сопровож дении
(короткого) звукового сигнала.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы проверить исправность
систем. В пасмурную погоду или в зимнее
время следите за тем, чтобы датчики не
закрывались слоем грязи, инеем или снегом.
При вк лючении передачи заднего хода
продолжительный звуковой сигнал будет
свидетельствовать о загрязнении датчиков.
Парктроник может реагировать на некоторые
источники шума (мотоцик л, грузовик,
отбойный молоток и т.
п.), при этом буду т
срабатывать звуковые сигналы системы
помощи при парковке.
Визуальное сопровождение маневра
Вождение автомобиля