PEUGEOT 301 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

99
Em caso de anomalia
8Efetuar o arranque a partir de outra
bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


â–º Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
â–º

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
â–º

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
â–º

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
â–º

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
â–º


Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
â–º

Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
â–º Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa .
â–º

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
â–º

Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente, isso pode
afetar algumas das funções do veículo (por
exemplo, Stop & Start).
Carregar a pilha com um carregador
de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT

ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.

100
Em caso de anomalia
Respeite as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
â–º

Desligue a ignição.
â–º


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio,
iluminação, limpa-vidros, etc.).


â–º Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
â–º

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
â–º

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
â–º


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

.
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C do veículo.
â–º

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para
evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
+
Desligar/voltar a ligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a
bateria se o veículo não for utilizado durante um
período prolongado.
Antes de desligar a bateria:
â–º

Feche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros).
â–º


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.).
â–º


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)


â–º Consoante o equipamento, levante a tampa
de plástico no terminal (+)
.
â–º

Eleve o manípulo

A
ao máximo para libertar
a abraçadeira

B
.
â–º

Retire a abraçadeira

B
levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

101
Em caso de anomalia
8â–º Eleve o manípulo A ao máximo.
â–º V olte a montar a abraçadeira B no terminal
(+).
â–º

Empurre a abraçadeira

B
totalmente para
baixo.
â–º

Baixe o manípulo

A
para bloquear a
abraçadeira

B
.
â–º

Consoante o equipamento, baixe a tampa de
plástico no terminal (+)

.
Não force a alavanca quando
pressioná-la, porque se a braçadeira não
estiver posicionada corretamente, não é
possível bloquear. Recomece o
procedimento.
Durante o trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start pode não estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize
o equipamento:
–
Telecomando.
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
O veículo de reboque deve ser mais pesado
do que o veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
Deve contactar um serviço de
reboque profissional nos seguintes
casos:
–

o veículo avariou numa autoestrada ou via
rápida;
–


não for possível colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, desbloquear a
direção ou soltar o travão de estacionamento;
–


não for possível rebocar o veículo com
uma caixa de velocidades automática, com o
motor em funcionamento;
–


reboque apenas com duas rodas no solo;
–


veículos de quatro rodas motrizes;
–


não estiver disponível uma barra de
reboque disponível.

102
Em caso de anomalia
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no
chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Acesso às ferramentas

A argola de reboque está guardada debaixo do
piso da mala.
Para obter mais informações sobre como aceder
ao kit de ferramentas
, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

â–º Solte a tampa pressionando o lado esquerdo.
A rebocar:
â–º

Aperte a argola de reboque por completo.
â–º


Instale a barra de reboque.
â–º


Coloque a caixa de velocidades em ponto
morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(por exemplo, travagem, transmissão) e a
ausência de assistência à travagem no
arranque do motor.
Caixa de velocidades automática
Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
â–º

Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
â–º


Ligue as luzes avisadoras de perigo em
ambos os veículos de acordo com a legislação
em vigor no país onde está a conduzir

.
â–º

Arranque devagar
, circule lentamente e
apenas para uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Este reboque é estritamente proibido
(risco de danificar o seu veículo).

103
Características técnicas
9Características dos
motores e cargas
rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.
As tabelas incluem apenas os valores
disponíveis no momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio,
segundo as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados
no livrete, bem como na documentação de
venda.
Estes valores são igualmente indicados na
chapa ou etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados
são válidos até uma altitude máxima de 1000
metros. O valor de cargas rebocáveis tem de
ser reduzido em 10% por cada 1000 metros de
altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de
reboque.
Quando as temperaturas exteriores são
elevadas, o desempenho do veículo
pode ser limitado para proteger o motor. Se a
temperatura exterior for superior a 37 °C,
reduza o peso rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com
pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de
travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra
a legislação local em vigor).

104
Características técnicas
Motorizações e cargas rebocáveis - gasolina
Motores1.2 PureTech 82 BVM51.6 VTi 115 EAT61.6 VTi 115 BVM5
Caixas de velocidades Manual de 5 velocidadesAutomática de 6 velocidades Manual de 5 velocidades
Código EB2FEC5FEC5M
Códigos dos modelos HMZ6NFPTNFH5
Cilindrada (cc) 11991587 1587
Potência máx.: norma CE (kW) 608585
Combustível Sem chumbo 91 RON a 98 RON Sem chumbo 91 RON a 98 RON Sem chumbo 91 RON a 98 RON
Reboque com travões (dentro dos
limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 450
750750
Reboque sem travões (kg) 450580580
Carga máxima autorizada no eixo
dianteira (kg) 55
5555

105
Características técnicas
9Motorizações e cargas rebocáveis - diesel
Motor1.6 HDi 92 BVM5
Caixas de velocidades Manual de 5 velocidades
Código DV6DM euro 4 DV6D euro 5
Códigos dos modelos 9HJC9HP0
Cilindrada (cc) 1560
Potência máx.: norma CE (kW) 68
Combustível Diesel
Reboque com travões (dentro dos
limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou 12 % 750
Reboque sem travões (kg) 580
Carga máxima autorizada no eixo
dianteira (kg) 55

106
Características técnicas
Dimensões (em mm)





Elementos de
identificação
Várias marcas visíveis para identificação do
veículo e procura de veículos.


A. Número de identificação do veículo (NIV),
sob o capô.
Estampado no chassis.
B. Número de identificação do veículo (NIV),
no painel de bordo.
Impresso numa etiqueta colada no para-brisas.
C. Etiqueta do fabricante.
Afixada na porta direita.
Indica as seguintes informações:
–
Nome do fabricante.
–


O número da homologação europeia de
veículo completo.
–


Número de identificação do veículo (NIV).
–


Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (GVW).
–


Peso total de circulação autorizado (GTW).
–


Peso máximo sobre o eixo dianteiro.
–


Peso máximo sobre o eixo traseiro.
D. Etiqueta com código de pneus/pintura.
Afixado na porta do condutor

.
Indica as seguintes informações sobre os pneus:
–

As pressões dos pneus com o veículo vazio e
carregado.

107
Características técnicas
9– As especificações dos pneus, incluindo
dimensões, tipo e os índices de carga e
velocidade.
–

Pressão de enchimento do pneu
sobresselente.
Indica igualmente a referência da cor da pintura.
O veículo pode estar equipado de origem
com pneus com maiores índices de
carga e velocidade do que aqueles indicados
na etiqueta, sem afetar a pressão dos pneus
(em pneus frios).
Se for necessário alterar o tipo de pneu,
contacte um concessionário PEUGEOT para
saber quais são os pneus aprovados para o
veículo.

108
Sistema de áudio Bluetooth®
Sistema de áudio
Bluetooth
®


Enquanto medida de segurança e uma
vez que requer a atenção constante por
parte do condutor, o emparelhamento de um
telemóvel Bluetooth com o sistema mãos-
livres Bluetooth do seu sistema de áudio
deverá ser efetuado com o veículo parado e
a ignição ligada.
O sistema de áudio encontra-se
codificado de forma a funcionar apenas
no seu veículo.
Todas as operações no sistema devem
ser efetuadas exclusivamente por um
concessionário ou uma oficina autorizada
para evitar qualquer risco de eletrocussão,
incêndio ou anomalias mecânicas.
Para preservar a bateria, o sistema de
áudio pode desligar-se após alguns
minutos, se o motor não estiver a funcionar.
Primeiros passos
Regulação do volume.
Ligar/desligar.
Ligar/desligar a função TA (Informações
de trânsito).
Pressão contínua: acesso ao tipo de informação.
Selecione a origem:
Rádio, CD, AUX, USB, Transmissão em
fluxo.
Aceitar uma chamada recebida.
Pesquisar manualmente passo a passo
para cima/para baixo a frequência de
estações de rádio.
Selecionar a faixa MP3 anterior/seguinte.
Selecionar a pasta/estilo/artista/lista de
reprodução anterior/seguinte do dispositivo USB.
Percorrer uma lista.
Aceder ao menu principal.
Procura automática da frequência de
rádio inferior/superior.
Selecionar a faixa de CD, USB, transmissão em
fluxo anterior/seguinte.
Percorrer uma lista.
Selecione uma estação de rádio
memorizada.
Pressão contínua: memorização de uma estação
de rádio.
Cancelar a operação em curso.
Subir um nível (menu ou pasta).
Confirmar ou mostrar o menu de
contexto.
Visualização da lista das estações
captadas, das faixas ou das pastas de
CD/MP3.
Pressão contínua: gestão da classificação
dos ficheiros MP3/WMA da lista das estações
captadas.
Ajustar as definições de áudio: ambiente sonoro, agudos, graves, intensidade
sonora, distribuição, equilíbrio no lado esquerdo/
direito, equilíbrio dianteiro/traseiro, volume
automático.
Selecione o modo de apresentação de
ecrã, entre:
Ecrã completo: áudio (ou telemóvel se estiver a
decorrer uma chamada)/
Modo janela: áudio (ou telemóvel se estiver a
decorrer uma chamada) - Tempo ou Computador
de bordo.
Pressão contínua: ecrã preto (ESCURO).
Selecione as bandas de frequências AM/
FM.
Comandos no volante
Rádio: busca automática da frequência
inferior.
CD/MP4/USB: seleção da faixa anterior.
CD/USB: pressão contínua: retrocesso rápido.
Saltar na lista.
Alterar a fonte de áudio. Confirmar a seleção.