PEUGEOT 301 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

89
Em caso de anomalia
8

► Levante o piso e retire-o para ter acesso às
ferramentas.
O macaco deve ser utilizado apenas
para substituir um pneu danificado ou
furado.
Não utilize um macaco diferente do fornecido
com o veículo.
Se o veículo não estiver equipado com um
macaco de origem, contacte o concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
obter o macaco indicado pelo fabricante.
O macaco cumpre a regulamentação
europeia, conforme definido pela Diretiva de
Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Lista de ferramentas

Estas ferramentas são específicas para o
seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins que
não os que se indicam a seguir.
1. Chave de rodas
Para retirar o tampão do cubo e os parafusos
das rodas.
2. Macaco com manivela integrada
Para levantar o veículo.
3. Ferramenta de desmontagem das tampas
dos parafusos das rodas
Para remover as tampas dos parafusos das
rodas nas jantes de liga leve.
4. Argola de reboque amovível
Para obter mais informações sobre o Reboque
do veículo e a utilização da argola de reboque
amovível, consulte a secção correspondente.
Roda sobresselente
Visite esta hiperligação para assistir a
vídeos explicativos: http://q-r.to/bagGl9
Para mais informações sobre o Kit de
ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Acesso à roda sobresselente

90
Em caso de anomalia
A roda sobresselente encontra-se instalada sob
o piso da mala.
Para aceder à roda sobresselente, consulte
primeiro a secção Kit de ferramentas .
Dependendo do motor, a roda
sobresselente pode ter um tamanho
normal ou uma roda sobresselente de
utilização temporária (BlueHDi 100).
Remoção da roda sobresselente

► Desencaixe a caixa de arrumação das
ferramentas (roda sobresselente padrão).
â–º

Desenrosque a porca central.
â–º


Retire o dispositivo de fixação (porca e
parafuso).
â–º


Levante a roda sobresselente na sua direção
pela parte traseira.
â–º


Retire a roda da mala.
Instalar novamente a roda
sobresselente no respetivo lugar
A roda furada não pode ser arrumada sob o piso da mala.


â–º Instale novamente a roda sobresselente no
respetivo alojamento.
â–º

Desenrosque algumas voltas a porca que
está no parafuso.
â–º


Coloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
â–º


Aperte a porca central o suficiente para fixar
a roda corretamente.
â–º


Guarde de novo a caixa de ferramentas no
centro da roda e encaixe-a no devido lugar

.
Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar o tráfego: o piso deve ser nivelado,
estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual,
engate a primeira velocidade para
bloquear as rodas, aplique o travão de
estacionamento, a menos que esteja definido
para o modo automático e desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo

P
para bloquear as rodas,
aplique o travão de estacionamento, a
menos que esteja programado para o modo
automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão
de estacionamento no quadro de bordo estão
fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num
local em que seja possível garantir a sua
segurança.
Se necessário, coloque um calço sob a roda
diagonalmente oposta àquela que se vai
substituir.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado por um macaco. Utilize uma
preguiça.

91
Em caso de anomalia
8Roda com tampão
Ao desmontar a roda, retire primeiro
o tampão da roda puxando-o ao nível da
abertura da válvula com a chave de rodas.
Ao voltar a montar a roda, depois de
apertar os parafusos da roda, volte a montar
o tampão da roda começando por alinhar
a sua abertura com a válvula e depois
empurrando-o com a palma da mão até
encaixar a toda a volta do bordo.




â–º Retire a tampa de cada parafuso utilizando a
ferramenta 3 (juntas de liga leve).
â–º

Desbloqueie os outros parafusos utilizando
apenas a chave de rodas 1

.


â–º Posicione a base do macaco 2 no solo
e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B marcado na parte
inferior da carroçaria, aquele que estiver mais
próximo da roda a substituir.


► Eleve o macaco 2 até que a respetiva cabeça
esteja em contacto com o ponto de fixação A
ou
B utilizado; a área de contacto
A
ou B no
veículo deve ficar bem inserida na parte central
da cabeça do macaco.
► Levante o veículo até deixar espaço
suficiente entre a roda e o chão para colocar
facilmente a roda sobresselente (não furada).
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar ou
de colapsar: risco de ferimentos!
Tenha cuidado para posicionar o macaco
apenas nos pontos de apoio do macaco

A
ou
B sob o veículo, garantindo que a cabeça do
macaco se encontra centrada sob a área de
contacto no veículo. Caso contrário, corre o
risco de danificar o veículo e/ou de o macaco
cair: risco de ferimentos!


â–º Retire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
â–º

Retire a roda.

92
Em caso de anomalia
Montagem da roda
Montagem de uma roda sobresselente
de aço ou de utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas A não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é mantida
no respetivo local pela superfície de contacto
cónica B de cada parafuso.


â–º Instale a roda no cubo.
► Aperte os parafusos manualmente até ao
batente.
â–º

Efetue um pré-aperto dos parafusos apenas
com a chave de rodas


1
.


► Baixe totalmente o veículo novamente.
â–º Dobre o macaco 2 e retire-o.


â–º Aperte os parafusos apenas com a chave de
rodas 1.
â–º

V
olte a colocar as tampas em cada um dos
parafusos (consoante o equipamento).
â–º

Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
Coloque a roda furada na mala ou, dependendo
da versão, retire a cobertura central primeiro,
para armazená-la por baixo do piso, no local da
roda sobresselente.
Com uma roda sobresselente não
padrão ou de utilização temporária
Não exceda a velocidade máxima autorizada
de 80 km/h ou a distância máxima de 80 km.
É proibido conduzir com uma roda
sobresselente deste tipo.
O tampão da roda substituída não deve ser
substituído novamente.
Visite um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Os parafusos da roda sobresselente devem
ser apertados e a pressão dos pneus deve
ser verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.

93
Em caso de anomalia
8Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Nunca olhe muito perto para o feixe
luminoso das luzes de tecnologia LED,
risco de ferimentos oculares graves!


Os faróis encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano
seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–


Utilize uma esponja e água com sabão ou
um produto com um pH neutro.
–


Ao utilizar lavagem de alta pressão em
sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e
depois do farol/luz estar apagada há vários
minutos: risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Para evitar
desequilíbrio da luz, substitua as lâmpadas
aos pares.
Montar de novo as lâmpadas
Efetue as operações pela ordem inversa
de desmontagem.
Luzes e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de luzes/
lâmpadas afetados são:
–

Luzes diurnas/luzes de presença.
Se tiver de substituir este tipo de
lâmpada, deve contactar um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Não toque nas luzes com tecnologia LED,
risco de eletrocussão!
Luzes dianteiras
Lâmpadas de halogéneo
1. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
2. Luzes de estrada (máximos) (H1)
3. Luzes de cruzamento (H7LL)
4. Luzes de presença (W5W)

94
Em caso de anomalia
Luzes de halogéneo com luzes
diurnas e luzes de nevoeiro dianteiras
1.Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
2. Luzes de estrada (máximos) (H1)
3. Luzes de cruzamento (H7LL)
4. Luzes diurnas/luzes de presença (LED)
5. Luzes de nevoeiro dianteiras (H11)
Luzes indicadoras de mudança de
direção
A intermitência rápida da luz indicadora
de mudança de direção (esquerda ou
direita) indica que uma das luzes do respetivo
lado falhou.


â–º Desaperte o conetor um quarto de volta no
sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.
â–º

Retire o conetor da lâmpada.
â–º


Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar, tais como as luzes de mudança de direção, devem ser
substituídas por lâmpadas de características
e cor idênticas.
Luzes de estrada

► Retire a cobertura de proteção puxando a
lingueta.
â–º

Desencaixe a unidade de suporte do módulo.
â–º


Retire o conetor da lâmpada.
â–º


Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar

, reposicione a unidade no
alojamento e volte a encaixá-la.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.

95
Em caso de anomalia
8Luzes de cruzamento

► Retire a tampa de proteção, puxando a
lingueta.
â–º

Empurre todo o módulo em relação ao
suporte para desencaixar uma destas duas
linguetas.
â–º


Assim que a primeira lingueta estiver
desencaixada, solte a segunda lingueta.
â–º


Retire o conetor da lâmpada.
â–º


Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar

, posicione a unidade no
alojamento e empurre-a até as duas linguetas
encaixarem.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.
Luzes de presença

► Retire a cobertura de proteção puxando a
lingueta.
â–º

Retire o conetor da lâmpada.
â–º


Retire a lâmpada e substitua-a.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.
Luzes de nevoeiro dianteiras

â–º Introduza uma chave de parafusos plana
entre a lâmpada e a cobertura.
â–º

Puxe e alavanque para desencaixar a
cobertura.


â–º Retire os dois parafusos de aperto do
módulo.
â–º

Retire o módulo do respetivo alojamento.

96
Em caso de anomalia

â–º Pressione o grampo de bloqueio e desligue
o conetor .
â–º

Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
â–º


Retire o porta-lâmpada.
â–º


Retire a lâmpada e substitua-a.
Se tiver alguma dificuldade em substituir
estas lâmpadas, pode também contactar
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Indicadores laterais de mudança de
direção


â–º Introduza uma chave de fendas no centro
da luz lateral de mudança de direção entre a
mesma e a base da carroçaria.
â–º

Incline a chave de parafusos para extrair a
luz e retire-a.
â–º


Desligue o conector da luz lateral de
mudança de direção.
â–º


Substitua o módulo.
Para obter o módulo, contacte o
concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter o módulo.
Luzes traseiras

1. Luzes de travagem/luzes de presença
(P21/4W)
2. Luzes de presença (P21/4W)
3. Indicadores de mudança de direção (PY21W)
4. Luz de marcha-atrás (P21W)
ou
Luz de nevoeiro (PR21W)
A luz de marcha-atrás ou a luz de
nevoeiro varia, dependendo do lado da
luz traseira (esquerda ou direita). Estas lâmpadas são substituídas a partir do
interior da mala:
â–º

Abra a mala.
â–º

Retire a grelha de acesso no revestimento
lateral correspondente.
â–º

Desligue o conetor da lâmpada.

â–º Desaperte a porca e retire-a.
â–º A partir do exterior, remova cautelosamente a
unidade da lâmpada diretamente da sua caixa.

97
Em caso de anomalia
8â–º Retire os quatro parafusos e levante o
porta-lâmpadas.
â–º

Rode um quarto de volta a lâmpada com
defeito e substitua-a.
Para voltar a montar

, tenha o cuidado de
encaixar a luz nas guias permanecendo no eixo
do veículo.
Aperte sem forçar para garantir a
estanqueidade, mas sem deteriorar a luz.
Terceira luz de travagem
(W5W)
No banco traseiro, deve aceder à unidade
situada na prateleira traseira:


► Puxe a tampa da unidade na sua direção e
para cima, para a desencaixar .
â–º

Desligue a ficha da lâmpada.

► Solte o porta-lâmpadas levantando os dois
pinos e remova-o.
â–º

Substitua a lâmpada com defeito.
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Verifique se a tampa da unidade está
posicionada corretamente no respetivo
suporte antes de a encaixar.
Luzes da chapa de matrícula
(W5W)

â–º Insira uma chave de parafusos fina num dos
orifícios exteriores da lente transparente.
â–º

Puxe para fora para desencaixar e remova.
► Retire a lâmpada avariada e substitua-a.
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Fusíveis
Substituir um fusível
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros
pode causar uma anomalia de funcionamento
grave no veículo.
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, contacte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os

98
Em caso de anomalia
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Bateria de 12 V
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Elimine as baterias gastas num ponto de
recolha designado.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Unidades de comando eletrónico/
luzes com tecnologia LED
Nunca ligue o cabo negativo na parte
metálica das unidades de comando
eletrónicas ou na parte de trás das luzes.
Risco de destruir as unidades de comando
eletrónico e/ou as luzes!
Ligue o ponto de massa remoto fornecido
para esta finalidade.
Bateria congelada
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um concessionário PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se a caixa não está partida,
o que implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.
Símbolos
É proibido fazer faíscas, chamas abertas
ou fumar.
Proteja sempre os olhos. Os gases
explosivos podem causar cegueira e
ferimentos.
Mantenha a bateria do veículo fora do
alcance de crianças.
A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode causar cegueira ou
queimaduras graves.
Para obter mais informações, consulte o
manual.
Pode haver gases explosivos perto da
bateria.
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e
depois a patilha de segurança externa.
â–º

Levante o capô.
T

erminal positivo (+) com um terminal de
libertação rápida.
Terminal negativo (-).
Uma vez que o terminal negativo da bateria
não está acessível, existe um ponto de massa
remoto próximo do motor.