Peugeot 307 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

PRAKTIČNE INFORMACIJE95
BENZINSKI MOTOR
1,6 LITARA 16V
1 -
Rezervoar servo volana.
2 - Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*.
3 - Rezervoar rashladne tečnosti. 4 -
Dosipanje kočione tečnosti.
5 - Akumulator.
6 - Kutija sa osiguračima.
7 - Filter za vazduh. 8 -
Merna šipka za ulje.
9 - Dosipanje motornog ulja.
* U zavisnosti od opreme.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
96
BENZINSKI MOTOR 2 LITRA 16 V
1 -
Rezervoar tečnosti servo-volana.
2 - Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova*.
3 - Rezervoar rashladne tečnostimotora. 4 -
Rezervoar kočione tečnosti.
5 - Akumulator.
6 - Kutija sa osiguračima.
7 - Filter za vazduh. 8 -
Šipka za merenje nivoa motor-
nog ulja.
9 - Dosipanje motornog ulja.
* U zavisnosti od opreme.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
98
TURBO DIZEL MOTOR
2 LITRA HDI 2 LITRA HDI
(90 KS/110 KS)
1 -
Rezervoar servo volana.
2 - Rezervoar pranja stakala i pran-
ja farova*. 3 -
Rezervoar rashladne tečnosti.
4 - Rezervoar kočione tečnosti.
5 - Akumulator.
6 - Kutija sa osiguračima.
7 - Filter za vazduh. 8 -
Merna šipka za nivo motornog ulja.
9 - Dosipanje motornog ulja.
10 - Pumpa za dosipanje*
* U zavisnosti od opreme.

PROVERA NIVOA
Nivo ulja Redovno proveravajte nivo i dosi-
pajte ulje između redovnih pregle-
da (najveća dozvoljena potrošnja je
0,5 l na 1000 km).
Provera se vrši kada je vozilo na
ravnom tlu, a motor hladan, pomo-
ću pokazivača nivoa ulja na instru-
ment-tabli ili ručnog plovka.
Ručna provera Postoje 2 oznake na ruč-
nom plovku: A= maxi.
Nemojte nikad sipati ulje
iznad ove oznake B = mini.
Da bi se sačuvali pouzda-
nost motora i uređaja za
zaštitu životne sredine,
zabranjena je upotreba
aditiva u motornom ulju.
Zamena
Prema planu održavanja navedenom
u knižici "REDOVNI PREGLEDI
PEUGEOT" .
Napomena: izbegavajte svaki duži
kontakt korišćenog ulja sa kožom.Izbor stepena viskoznosti
Ulje uvek treba da odgovara prepo-
rukama proizvođača.
Nivo kočne tečnosti:
- nivo treba uvek da bude između oznaka DANGER i MAXI u rezer- voaru.
- u slučaju znatnog smenjenja nivoa, odmah se posavetujte u ovlašćenom
servisu mreže PEUGEOT.
Zamena:
- obavezna je u predviđenim inter- valima, shodno planu održavanja
koji preporučuje proizvođač.
- koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač, a koje odgovaraju nor-
mama DOT4.
NAPOMENA: kočna tečnost je
štetna i vrlo korozivna. Izbegavajte
svaki kontakt sa kožom.
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač.
Dok je motor hladan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi i
kada je prekinut kontakt; obzirom da
je rashladni sistem pos pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon
prestanka rada motora pre bilo
kakve intervencije. Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo. Napomena:
rashladnu tečnost nije
potrebno onbavljati.
Iskorišćeni proizvodi
Nemojte bacati istrošeno ulje, kočnu
tečnost i rashladnu tečnost u kanali-
zaciju ili na tlo.
Nivo tečnosti servo-upravljača Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznakeMAXI.
Nivo tečnosti rezervoara za
pranje stakla i farova*
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo
da koristite samo proizvode koje
je odobrio PEUGEOT (3,5 litra ili
6,5 litara sa prskalicom).
* U zavisnosti od opreme.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 99

Koristite samo proizvode
koje je odobrio
Automobiles PEUGEOT.
Radi optimalnog rada
osnovnih sklopva kao što
su servo-volan ili sistem kočenja,
PEUGEOT je izabrao i predložio
specifične proizvode.
PROVERE Akumulator Sa dolaskom zime, proverite akumu-
lator u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.
Filter za vazduh i filter za polen
Neophodna je periodična zamena fil-
trirajućih elemenata. Ako uslovi
okoline nalažu, menjajte ih dva
puta češće.
Kočne pločice
Istrošenost kočnih pločica zavisi od
stila vožnje, posebno kod vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim rasto-
janjima. Možda će biti potrebno da
proveravate stanje kočnica između
redovnih pregleda vozila.
Ručna kočnica
Veliki hod ručne kočnice ili primetno
smanjenje efikasnosti sistema
nalaže podešavanje i između
redovnih pregleda. Sistem
proveravajte u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT. Manueni menjač
Ne zahteva zamenu tečnosti.
Proveravajte njen nivo prema planu
održavanja proizvođača.
Automatski menjač*
Ne zahteva zamenu tečnosti: neka njen
nivo proverava ovlašćeni PEUGEOT
servis prema planu održavanja proiz-vođača.
Filter za ulje
Periodično menjajte uložak filtera
prema planu održavanja.
LOŠE GORIVO (DIZEL)
Ako je korišćeno loše gorivo, treba
pročistiti* krug:
Motor 2 litra HDI
- sipajte barem pet litara dizela u
rezervoar,
- delujte na ručnu pumpu za čišćenje, do tačke otpora,
- delujte na elektropokretač do pokretanja motora.
Motor 1,4 litra HDI
- sipajte barem pet litara dizela u rezervoar,
- delujte na ručnu pumpu za čišćenje, dok se gorivo ne pojavi u
providnoj cevčici ispod haube,
- delujte na elektropokretač do pokretanja motora.
* U zavisnosti od opreme.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
100

ZAMENA TOŚKA
Zaustavljanje vozila Zaustavite vozilo na ravnom,
čvrstom tlu koje nije klizavo.
Zategnite ručnu kočnicu, izaberi-
te prvi stepen brzine ili položaj za
vožnju unazad (položaj Pauto-
matskog menjača) i isključitekontakt.
Pristup rezervnom točku i
dizalici u prtljažniku Podignite poklopac ručicom i
pričvrstite ga tako što ćete ga
okačiti za kukice kojima se drži
poklopac prtljažnika. Raspoloživ alat
Sledeći alati su smešteni u držač u
središtu rezervnog točka.
1 -
Ključ za skidanje točka.
2 - Vođica centriranja.
3 - Produžetak ručice.
4 - Dizalica sa sistemom za brzo
rasklapanje i sklapanje.
5 - Pokretni vučni prsten.
6 - Ključ za skidanje poklopca alumi-
nijumske felne*. Skidanje točka
Postavite oslonac i produžetak ručice 3(ili, po potrebi, samo
produžetak ručice 3) ispod točka
koji je dijagonalan onome koji
treba da zamenite.
Oslobodite ukrasnu felnu* pomo-
ću ključa za skidanje točka 1pov-
lačeći je u nivou prolaza ventila.
Odvrtite šrafove točka (za vozila
opremljena aluminijumskim fel-
nama, prvo skinite hromirane
vijke; videti paragraf
"Specifičnosti u vezi aulumini-
jumskih felni", na sledećoj strani).
* U zavisnosti od opreme.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 101

Radi vaše bezbednosti,
uvek menjajte točak:
- na ravnom, čvrstom tlu koje se ne kliza,
- sa zategnutom ručnom kočni- com, prekinutim kontaktom,
- izabranim prvim stepenom brzi- ne ili položajem za vožnju una-
zad (položaj P kod automatskogmenjača),
- kada je postavljen podupirač.
Nemojte se zavlačiti ispod vozi-
la koje je podignuto samo diza-
licom (koristite podupirač).
Nakon zamene točka:
- u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT što pre proverite da
li su šrafovi dobro zategnuti i
kakav je pritisak u gumi,
- što pre popravite oštećenu gumu i vratite je na vozilo.
Postavite dizalicu 4na jedan od
četiri za to predviđena duguljasta ovora Ana donjoj strani šasije
(najbliži točku koji menjate) pov-
lačenjem ka sebi.
Rasklopite dizalicu 4, dok njen
oslonac ne bude u kontaktu sa
tlom. Proverite da osovina dizali-
ce odgovara mestu Akoje se
koristi.
Podignite vozilo.
Odvrtite ostale šrafove i skinitetočak.
Vraćanje točka Postavite točak na mesto pomo-
ću vođice za centriranje.
Rukom zavrnite šrafove i skinite
vođicu za centriranje.
Pritegnite šrafove do pola pomo-
ću ključa 1.
Sklopite dizalicu 4i izvadite je.
Zavrnite šrafove ključem 1.
Vratite ukrasni poklopac*
Vratite držač alata i točak u prtl-jažnik.
Napomena: urezani crteži na kutiji
pokazuju mesto alata.
Učvrstite prsten rezervnog točka
kako ne bi došlo do vibracija i radi
vaše bezbednosti u slučaju sudara.
* U zavisnosti od opreme.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
102

Specifičnosti aluminijumskih točkova*
Ukrasni poklopci šrafova
Aluminijumski šrafovi su prekriveni
hromiranim ukrasnim poklopcima.
Skinite poklopce pomocu alata 6pre
nego što odvrnete šrafove. Postavljanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno
rezervnim točkom sa čeličnom fel-nom,
normalno je da pri njegovom
postavljanju glave šrafova ne dolaze
u dodir sa felnom. Postavljanje
rezervnog točka omogućava konus
na telu šrafa koji treba zavrnuti dokraja.
Postavljanje zimskih guma
Ako je vaše vozilo opremljeno zim-
skim gumama sa čeličnim felnama,obavezno koristite šrafove koje
mozete nabaviti u ovlašćenim servi-
sima mreže PEUGEOT. Šraf za zaštitu od krađe**
Ako vaši točkovi imaju šrafove za
zaštitu od krađe (po jedan na sva-
kom točku), prvo treba da skinete
hromirane poklopce i zaštitnu plasti-
ku, pomoću alata
6. Zatim ih odvrni-
te pomoću jednog od dva posebna
ključa (koje ste dobili pri isporuci
vozila, zajedno sa rezervnim ključem
i karticom sa poverljivim podacima), i
skinite točak ključem 1.
Napomena: pažljivo zabeležite kod
ugraviran na ključu za skidanje
šrafova. Pomoću njega ćete moći da
nabavite dodatni ključ u vašoj mreži
ovlašćenih servisa.
* U zavisnosti od opreme.
** U zavisnosti od verzije i zemlje u kojoj se prodaje.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 103

ZAMENITI SIJALICU
Svetla napred
Napomena :sa desne strane, povucite ukrasni poklopac,
pričvršćen sa dva plastična držača, da imate prilaz do
sijalica. Sijalice dodirujte suvom krpom.
1 - Oborena svetla (H7-55W),
2 - Duga svetla (H1-55W),
3 - Prednje maglenke* (H1-55 W). Za četvrtinu kruga okrenite ulevo zaštitni poklopac
iznad neispravne sijalice i skinite ga.
Odvojite konektor.
Pritisnite kraj kopče da je oslobodite. Zamenite sijalicu.
Prilikom vraćanja, vodite računa da pravilno postavite
zupce i dobro pričvrstite držače.
Vratite konektor.
Zaštitni poklopac postavite tako da je strelica okrenu-
ta na gore, zatim ga okrenite za četvrtinu kruga u desno. Farovi su od polikarbonatskog stakla sa zaštitnim slojemlaka.
Nemojteih čistiti suvom ili neravnom krpom, kao
ni proizvodima na bazi deterdženata ili rastvora.
Koristite sunđer i vodu sa sapunom.
4 - Poziciona svetla (W 5 W). Povucite grlo sijalice unazad, izvadite sijalicu i zame-
nite je.
5 - Žmigavci (PY 21 W ćilibar). Za četvrninu kruga okrenite držač sijalice i izvadite ga.
Zamenite sijalicu.
Napomena : U izvesnim klimatskim uslovima (niska tem-
peratura, velika vlažnost) , normalno je prisustvo magle
na unutrašnjoj strani stakla farova ; nestaće nekoliko
minuta nakon što upalite farove.
* U zavisnosti od opreme.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
104

Sijalice boje ćilibara
(žmigavci i bočni žmigav-
ci) obavezno zamenite
sijalicama istih karakte-
ristika i boje.
Bočni žmigavci
(WY 5 W ćilibar). Povucite žmigavac unapred i
oslobodite sklop.
Pridrkonektor i za četvrtinu kruga
okrenite providni deo.
Zamenite sijalicu. Svetla pozadi
1 - Migavci (P 21 W).
2 - Svetla za kretanje unazad
(P 21 W), sa desne strane.
Svetlo za maglu (P 21 W), sa
leve strane.
3 - Stop svetlo (P 21 W).
4 - Poziciona svetla (R 5 W).
Ovih 5 sijalica se menja iz prtljažnika: podignite i okačite tepih prtljažnika,
povucite garnituru praga
prtljažnika koja je fiksirana sa
dve plastične kopče,
odvojite garnituru prtljažnika da
pristupite držaču sijalica,
pritisnite jezičak i povucite držačsijalica, Treće stop svetlo
(4 sijalice W 5 W)
Pomoću cevastog ključa od
10 mm, odvrnite dve matice 1.
Oslobodite blok svetla izvlačenjem.
Pritisnite dva jezička 2da oslobo-
dite držač sijalice.
Zamenite neispravnu sijalicu.
Prilikom vraćanja, vodite računa
da vratite na mesto držač blokasvetla.

zamenite neispravnu sijalicu.
Prilikom vraćanja, vodite računa da
pravilno postavite garnituru ispodkedera.
Svetlo registarske tablice
(W 5 W) Skinite providni deo.
Zamenite neispravnu sijalicu.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 105