Peugeot 307 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
118
Desmontagem da roda

 Colocar o calço 3 se necessário
sob a roda diagonalmente oposta
à que se vai substituir.

 Retirar o tampão da roda com a
chave de rodas 1 , puxando ao ní-
vel da passagem da válvula.

 Desapertar os parafusos da roda
(nos veículos equipados com
jantes de alumínio, retirar previa-
mente os tampões cromados; ver
parágrafo "Particularidades liga-
das com jantes em alumínio").

 Colocar o macaco 2 em contac-
to com um dos quatro pontos A ,
previstos na base do piso, o mais
próximo da roda a mudar.

 Desdobrar o macaco 2 até que
a sua base esteja em contacto
com o solo. Assegurar-se de que
o eixo da base do macaco está
na vertical do ponto A utilizado.
 Levantar o veículo.

 Desapertar os parafusos e retirar
a roda.
Montagem da roda

 Montar a roda utilizando a guia
de centragem 3

 Apertar os parafusos à mão e re-
tirar a guia de centragem

 Efectuar um pré-aperto dos para-
fusos com a chave 1

 Baixar o macaco 2 e retirá-lo

 Apertar os parafusos com a cha-
ve 1

 Repor o tampão começando por
colocar o entalhe em face da vál-
vula e pressione com a palma da
mão.
Retirar a roda

 Desenroscar em um quarto de
volta o parafuso central amarelo.

 Puxar a roda sobressalente para
si pela parte detrás.

 Retire a roda da mala.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
119
Repor a roda no lugar

 Voltar a colocar a roda no seu lugar.

 Desaparafusar em algumas voltas
o parafuso central amarelo, colocá-
lo em seguida no centro da roda.

 Apertar a fundo o parafuso cen-
tral até ouvir o ruído de fecho
para manter bem a roda.
 Voltar a colocar a caixa de supor-
te no centro da roda e i xá-lo.

 Repor no lugar o piso da mala.
Rodas equipadas com o sistema
de Detecção de Pressão Baixa
dos pneus
Para mais ampla informação consul-
tar "A detecção de pressão baixa dos
pneus" no sector dedicado à segu-
rança.
A roda deve estar bem posi-
cionada e bem assente, no
centro do seu receptáculo. Para sua segurança faça
sempre a mudança de
uma roda:
- num solo horizontal, estável e não deslizante,
-
travão de mão apertado e chave desligada,
- a primeira ou a marcha-atrás en- gatada (posição P para a caixa
de velocidades automática),
- veículo calçado.

Nunca se ponha por baixo de um ve-
ículo levantado unicamente por um
macaco (utilizar um suporte preguiça).
* Consoante a versão e o destino.
Depois da mudança da roda:
- Mandar controlar rapidamente o
aperto dos parafusos e a pressão
da roda sobressalente num Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
-
Mandar reparar a roda furada e subs-
tituí-la imediatamente no veículo.
Preconização para uso da roda
sobressalente *
O seu veículo pode estar equipado
de uma roda sobressalente com uma
jante diferente da roda standard.
Após utilização devem substitui-la o
mais rapidamente possivel.
Respeitar os conselhos seguintes
para não alterar o comportamento
do veículo:
- não circular acima dos 80 km/h ,
- não montar tampões,
- conduzir com prudência,
- controlar a pressão dos pneus in- dicada na vinheta.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
123
Os parafusos das rodas de alumínio
estão cobertos com tampões croma-
dos.
Retirá-los com a ferramenta amarela

6 antes de desapertar os parafusos. Roda com tampão central
Montagem de pneus para neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamen-
te parafusos especíi cos disponíveis
na rede PEUGEOT.
 inserir o desmonta tampões 7 na
ranhura do tampão central,

 exercer uma pressão de alavan-
ca premindo para o soltar,

 desapertar o parafuso com o cas-
quilho anti-roubo e a chave de ro-
das.
Se o veículo estiver equipado com
roda sobressalente em chapa, é
nor-
mal , ao apertar os parafusos, que as
anilhas não i quem em contacto com
a jante. A i xação da roda sobressa-
lente é assegurada pelo apoio cóni-
co de cada parafuso.
Este casquilho anti-roubo
foi-lhe fornecido aquando
da entrega do veículo com
a segunda chave e o cartão
coni dencial.
Anote cuidadosamente o número
gravado na cabeça da chave de caixa
anti-roubo. Isto permite-lhe obter, na
sua rede, um duplo deste casquilho.
Particularidades ligadas às jantes de alumínio
Montagem da roda sobressalente
Parafusos anti-roubo
As suas jantes estão equipadas com
parafusos anti-roubo,um por roda.
Tampões de parafusos
Roda com tampão cromado

 retirar o tampão cromado,


desapertar o parafuso com o casqui-
lho anti-roubo e a chave de rodas.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
120
Estacionamento do veículo

 Na medida do possível, imobili-
zar o veículo num solo horizontal,
estável e não escorregadio.

 Apertar o travão de estaciona-
mento, desligar a ignição e en-
grenar a primeira ou a marcha-
atrás (posição P para a caixa de
velocidades automática). Acesso à roda sobressalente

 Abrir a mala.

 Abrir a tampa com o gancho para
desbloquear o guincho e aceder
à porca de comando.

 Desaparafusar a porca até ao má-
ximo, com a chave de rodas 1 , para
desenrolar o cabo do guincho.
Ferramentas à disposição
As seguintes ferramentas estão ins-
taladas:
- na guarnição direita da mala,

1. Chave de rodas.

2. Anel amovível de reboque.

3.
Chave para parafusos anti-roubo.
- na caixa no centro da roda so-
bressalente,

4. Macaco com manivela

5. Guia de centragem.

6. Ferramenta para tampões de
parafusos
MUDAR UMA RODA (BREAK)

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
121

 Soltar o conjunto roda/caixa por
detrás do veículo.

 Retirar o gancho dentado para
soltar a roda, de acordo com a
ilustração. Desmontagem da roda

 Fazer deslizar a tampa da caixa
para aceder às ferramentas.

 Colocar um calço, se necessário,
debaixo da roda diagonalmente
oposta à roda que deve ser subs-
tituída.

 Soltar o tampão com a chave
de rodas, 1 puxando ao nível da
passagem da válvula (para os
veículos equipados com rodas de
chapa).

 Desapertar os parafusos da roda
(ver § "Especii cidades inerentes
às rodas de alumínio").
Observação : pode utilizar a ou-
tra extremidade da ferramenta 6
para desapertar os parafusos da
roda.
 Colocar o macaco 4 em contacto
com uma das quatro posições A ,
previstas na base do piso, a mais
próxima da roda a mudar.

 Desdobrar o macaco 4 até que
a base esteja em contacto com
o solo. Coni rmar que o eixo da
base do macaco está na vertical
da posição A utilizada.

 Elevar o veículo.

 Desapertar um dos parafusos e
montar a guia de centragem 5 no
seu lugar.

 Desapertar os outros parafusos e
retirar a roda.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Montagem da roda

 Montar a roda utilizando a guia
de centragem 5 .

 Apertar os parafusos à mão e re-
tirar a guia de centragem 5 .

 Efectuar um pré-aperto dos para-
fusos com a chave de rodas 1 .

 Baixar o macaco 4 retirá-lo.

 Apertar os parafusos com a cha-
ve de rodas 1 .

 Repor o tampão, começando por
colocar o entalhe em freante da
válvula, e carregar com a palma
da mão.

 Voltar a colocar a ferramenta cor-
respondente na caixa e fechar a
tampa.

 Posicionar a caixa no solo e cen-
trar a roda sobressalente por
cima.

 Passar o gancho dentado na
tampa da caixa.

 Subir a roda por baixo do veículo
aparafusando a porca de coman-
do do guincho com a chave de
rodas 1 .

 Apertar a fundo e coni rmar que
a roda está i xada horizontal-
mente contra o piso de trás .

 Fechar a tampa com o gancho
para bloquear o guincho.

 Arrumar o resto das ferramentos
no forro direito da mala.
Para sua segurança faça
sempre a mudança de uma
roda:
- num solo horizontal, estável e não deslizante,
- travão de mão apertado,
- a primeira ou a marcha-atrás en- grenada (posição P para a caixa
de velocidades automática),
- veículo calçado.

Nunca se ponha por baixo de um
veículo levantado unicamente por
meio de um macaco (utilizar um
suporte).

Nunca subir a caixa por baixo do
veículo sem a roda sobressalente.

Nunca utilizar uma m

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Os parafusos das rodas de alumínio
estão cobertos com tampões croma-
dos.
Retirá-los com a ferramenta amarela

6 antes de desapertar os parafusos. Roda com tampão central
Montagem de pneus para neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamen-
te parafusos especíi cos disponíveis
na rede PEUGEOT.
 inserir o desmonta tampões 7 na
ranhura do tampão central,

 exercer uma pressão de alavan-
ca premindo para o soltar,

 desapertar o parafuso com o cas-
quilho anti-roubo e a chave de ro-
das.
Se o veículo estiver equipado com
roda sobressalente em chapa, é
nor-
mal , ao apertar os parafusos, que as
anilhas não i quem em contacto com
a jante. A i xação da roda sobressa-
lente é assegurada pelo apoio cóni-
co de cada parafuso.
Este casquilho anti-roubo
foi-lhe fornecido aquando
da entrega do veículo com
a segunda chave e o cartão
coni dencial.
Anote cuidadosamente o número
gravado na cabeça da chave de caixa
anti-roubo. Isto permite-lhe obter, na
sua rede, um duplo deste casquilho.
Particularidades ligadas às jantes de alumínio
Montagem da roda sobressalente
Parafusos anti-roubo
As suas jantes estão equipadas com
parafusos anti-roubo,um por roda.
Tampões de parafusos
Roda com tampão cromado

 retirar o tampão cromado,


desapertar o parafuso com o casqui-
lho anti-roubo e a chave de rodas.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Faróis
No compartimento do motor, do lado
direito, retirar o tampão * :
- premir no centro de cada prego plástico A ,
- retirar cada prego plástico,
- retirar o tampão.
Após cada intervenção, não esque-
cer de voltar a colocar tudo correcta-
mente no lugar:
- posicionar o tampão * ,
- voltar a colocar cada prego de plástico A premindo sobre eles. Manipular as lâmpadas com
um pano seco.
Os faróis estão equipados
com vidros em policarbonato
revestidos com um verniz protector.
Não os limpar com um pano seco
ou abrasivo nem com produtos
detergentes ou solventes.
Utilizar uma esponja e água com sa-
bão.
1. Faróis de médios:
(H1-55 W ou lâmpada xénon).

ATENÇÃO: RISCOS DE ELECTRO-
CUÇÃO
A substituição de uma lâmpada xé-
non deve ser efectuada por um re-
presentante autorizado PEUGEOT.
2. Faróis de máximos (H7-55 W).

 Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.

 Desligar a i cha.

 Premir a extremidade de cada
grampo de i xação. Substituir a
lâmpada.
Ao montar, coni rmar a boa posi- ção dos entalhes de orientação
e o bom fecho dos grampos de
i xação.
 Voltar a ligar a i cha.

 Voltar a montar a tampa de pro-
tecção.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADA
* Consoante a motorização.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
125
Repetidores laterais dos piscas
integrados

 Empurrar o repetidor para a fren-
te e retirá-lo.

 Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, contactar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT.
As lâmpadas de cor âmbar
tais como os indicadores de
direcção, devem ser subs-
tituídas por lâmpadas de
idênticas características e cor.
3. Faróis de mínimos (W 5 W).


Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.

 Desligar o conector.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
4. Indicadores de direcção (PY 21 W âmbar).

 Rodar um quarto de volta o su-
porte da lâmpada e retirá-lo.

 Substituir a lâmpada.

Observação: em algumas condi-
ções climáticas (baixas tempera-
turas, humidade), a presença de
embaciamento na face interna do
vidro dos faróis é normal e desa-
parece alguns minutos depois de os
acender. 5. Faróis anti-nevoeiro
(H11-55 W).
Para a substituição destas lâmpa-
das, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
126

1. Pisca-piscas
(P 21 W).

2. Luzes de marcha atrás
(P 21 W), lado direito.
Luz de nevoeiro (P 21 W), lado esquerdo.

3. Luzes de stop (P 21 W).

4. Mínimos (x 2) (R 5 W).
 Com uma chave tubular de
10 mm, desenroscar as 2 porcas
de i xação 1 .

 Retirar o bloco de luzes empur-
rando-o para o exterior.

 Carregar nas duas linguetas 2 e
soltar o suporte de lâmpadas.

 Substituir a lâmpada defeituosa.

 Na montagem, coni rmar que
a junta de estanquecidade do
bloco de luzes i ca no seu devido
lugar.
Estas 6 lâmpadas substituem-se
pelo interior da mala:

 Afastar o forro da mala para ace-
der ao porta-lâmpadas,

 Premir as duas linguetas e retirar
o porta-lâmpadas,

 Substituir a lâmpada fundida.
Ao montar, coni rmar que o tapete
i ca bem inserido sob a junta.
Luzes traseiras (Berlina) Terceira luz de stop (berlina)
(4 lâmpadas W 5 W)