Peugeot 307 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
127

 Retirar com precaução a guarni-
ção superior da tampa da mala,
soltando as i xações de cada
lado, perpendicularmente ao
sentido de i xação.

 Inserir uma chave de fendas nos
dois orifícios exteriores B para
carregar as duas linguetas C .

 Empurrar a luz para o exterior,
mantendo as linguetas premidas.

 Puxar a luz para o exterior, fazen-
do-o rodar.

 Substituir a lâmpada defeituosa.

 Na montagem, coni rmar que as
linguetas i cam bem encaixadas
e que a guarnição superior da
tampa da mala i ca no seu devido
lugar.

1. Luzes de stop/mínimos
(P 21 W)

2. Mínimos (x 2) (R 5 W)

3. Pisca-piscas (P 21 W)

4. Luzes de marcha atrás
(P 21 W), lado direito.
Luz de nevoeiro (P 21 W), lado esquerdo.
Estas 6 lâmpadas substituem-se reti-
rando o farolim:

 retirar a guarnição lateral da mala
correspondente para aceder à
luz,

 retirar a porca de i xação do faro-
lim no interior da mala,

 retirar a porca de i xação do faro-
lim no exterior da mala,

 retirar o farolim,

 desenciaxar a cablagem,
 Premir a lingueta e retirar o por-
ta-lâmpadas,

 Substituir a lâmpada fundida.

Observação: utilizar, caso necessá-
rio, a chave de rodas para retirar as
porcas.
Ao montar, coni rmar que o porta-
lâmpadas e o farolim i cam no devi-
do lugar.
Luzes da placa de matrícula
(W 5 W)

 Inserir uma chave de parafusos
num dos orifícios exteriores do
transparente.

 Empurrar para o exterior para o
libertar.

 Retirar o transparente.

 Substituir a lâmpada fundida.
Luzes traseiras (break) Terceira luz de stop (break)
(4 lâmpadas W 5 W)

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
128
As caixas de fusíveis estão situadas
sob o painel de bordo (lado do con-
dutor) e no compartimento do motor
(lado esquerdo). Bom Mau
 Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda (1) e li-
bertar a tampa, puxando a parte
superior direita (2).
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível é ne-
cessário conhecer a causa do inci-
dente e eliminá-la. Os números dos
fusíveis estão indicados na caixa de
fusíveis.
Substituir sempre um fusível defei-
tuoso por um fusível de intensidade
equivalente (mesma cor).
Utilizar a pinça especial situada no
interior da tampa da caixa de fusí-
veis do painel de bordo; este suporte
contém igualmente os fusíveis so-
bressalentes.
Fusíveis do painel de bordo

Fusível N° Intensidade Funções

F1 15 A Limpa-vidros traseiro.

F2 30 A Trancamento e supertrancamento.

F3 5 A Caixa airbags e pré tensores pirotécnicos.

F4 10 A Contactores pedais de travão (STOP) e de
embraiagem, contactor nível de água do motor,
sensor de ângulo do volante, duplo sensor
ESP, bomba do i ltro de partículas, tomada de
diagnóstico, retrovisor electrocrómio.

F5 30 A Elevadores eléctricos de vidros da frente, tecto
de abrir e retrovisores aquecidos.
MUDAR UM FUSÍVEL

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
128
As caixas de fusíveis estão situadas
sob o painel de bordo (lado do con-
dutor) e no compartimento do motor
(lado esquerdo). Bom Mau
 Desapertar o parafuso um quarto
de volta com uma moeda (1) e li-
bertar a tampa, puxando a parte
superior direita (2).
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível é ne-
cessário conhecer a causa do inci-
dente e eliminá-la. Os números dos
fusíveis estão indicados na caixa de
fusíveis.
Substituir sempre um fusível defei-
tuoso por um fusível de intensidade
equivalente (mesma cor).
Utilizar a pinça especial situada no
interior da tampa da caixa de fusí-
veis do painel de bordo; este suporte
contém igualmente os fusíveis so-
bressalentes.
Fusíveis do painel de bordo

Fusível N° Intensidade Funções

F1 15 A Limpa-vidros traseiro.

F2 30 A Trancamento e supertrancamento.

F3 5 A Caixa airbags e pré tensores pirotécnicos.

F4 10 A Contactores pedais de travão (STOP) e de
embraiagem, contactor nível de água do motor,
sensor de ângulo do volante, duplo sensor
ESP, bomba do i ltro de partículas, tomada de
diagnóstico, retrovisor electrocrómio.

F5 30 A Elevadores eléctricos de vidros da frente, tecto
de abrir e retrovisores aquecidos.
MUDAR UM FUSÍVEL

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
129

Fusível N° Intensidade
Funções

F6 30 A Elevador de vidros traseiros.

F7 5 A Luzes do tecto dianteiras e traseiras, luzes de leitura de ma pas, iluminação do porta-luvas.

F8 20 A Auto-rádio, rádio-telefone, ecrã multifunções, sirene de alarme,
caixa de alarme, caixa de
serviço reboque, módulo escola de condução, alimentação dos comand os no volante.

F9 30 A Tomada de 12 V dianteira, tomada de 12 V traseira.

F10 15 A Processador da caixa de velocidades automática, processador de detecçã
o de pressão
baixa dos pneus, conector STOP.

F11 15 A Tomada de diagnóstico, caixa do i ltro de partículas, contact or anti-roubo corrente fraca.

F12 15 A Módulo escola de condução, ajuda ao estacionamento em marcha -atrás.

F13 5 A Caixa de serviços motor, sensor de pluviosidade e luminosidade .

F14 15 A Caixa de serviço reboque, quadrante, caixa dos airbags e pré-ten
sores pirotécnicos, ar
condicionado automático, kit mãos-livres.

F15 30 A Alimentação trancamento e supertrancamento.

F16 - Shunt PARC.

F17 40 A Óculo traseiro aquecido.

F39 20 A Bancos aquecidos do condutor e do passageiro.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
130
Fusíveis compartimento do
motor
Para aceder aos fusíveis situados no
compartimento motor (ao lado da ba-
teria), soltar a tampa.
Depois das intervenções, fechar
muito cuidadosamente a tampa para
garantir a estanquecidade da caixa
de fusíveis.
Caixa de fusíveis 2

ou

Caixa de fusíveis 1

Fusível N° Intensidade
Funções

F1 20 A Alimentação do processador motor e dos relés grande velocidade G MV.

F2 15 A Buzina.

F3 10 A Lava-vidros dianteiro e traseiro.

F4 20 A Lava-faróis.

F5 15 A Bomba de combustível e electroválvula de purga Canister (gasoli na 2 litros).

F6 10 A Calculador da caixa automática a quatro velocidades, comando d
e bloqueio da alavanca da
caixa de velocidades automática, contactor do comando impulsional , relé grande velocidade
GMV, faróis com lâmpada xénon direito e esquerdo.

F7 10 A Calculador ABS/ESP, calculador do grupo electrobomba da direcção assistida.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
131
* Unicamente para a caixa de fusíveis 1.

Fusível N° Intensidade
Funções

F8 25 A Comando do motor de arranque.

F9 10 A Caixa de aquecimento adicional (Diesel), contactor do nível de água.

F10 30 A Accionadores do controlo motor (bobina de ignição, electroválvula
s, sondas de oxigénio,
calculadores, injectores, aquecedores), electroválvula de purga Can ister (gasolina 1,4 litros
e gasolina 1,6 litros).

F11 40 A Motor de ventilação do ar condicionado.

F12 30 A Pequena/grande velocidade do limpa-vidros dianteiro.

F13 40 A Alimentação caixa de serviços inteligente (+ depois de ligar a ignição).

F14 30 A Bomba de ar (gasolina 2 litros).

F15 * 10 A Farol de máximos direito.

F16 * 10 A Farol de máximos esquerdo.

F17 * 15 A Farol de médios esquerdo.

F18 * 15 A Farol de médios direito.

F41 15 A Calculador da caixa automática de seis velocidades.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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O circuito eléctrico do seu veículo foi concebido para funcionar com equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no se u veículo consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade pelas despesas ocasionadas pela reparação do veículo ou p elos maus
funcionamentos resultantes da instalação de acessór ios auxiliares não fornecidos e não recomendados pe la PEUGEOT e não
instalados segundo as suas prescrições, nomeadament e para qualquer aparelho cujo consumo seja superior a 10 miliamperes.
** Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléct ricos. Qualquer intervenção nos maxi-fusíveis deverá ser efectuada por um Representante Autorizado PEUGEOT.

Fusível N° Intensidade
Funções

MF1 **
30 A Grupo moto-ventilador 200 W.

50 A Grupo moto-ventilador 400 W e 460 W.

MF2 ** 30 A Bomba ESP/ABS.

MF3 ** 30 A Electroválvulas ESP/ABS.

MF4 ** 80 A Alimentação da Caixa de serviços inteligente.

MF5 ** 80 A Alimentação da Caixa de serviços inteligente.

MF6 ** 80 A Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8 ** 70 A Grupo electrobomba da direcção assistida.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro

 Menos de um minuto após
ter desligado a chave, ligue o
comando do limpa-vidros para
colocar as escovas a meio do
pára-brisas (posição de manu-
tenção).
Substituição de uma escova

 Levante a haste, desagrafe a
escova e retire-a.

 Monte a nova escova e baixe a
haste.

Observação: a escova mais curta
deve ser montada na haste do limpa-
vidros do lado direito do veículo.

Para reposicionar as escovas, li-
gue a chave e accione o comando
do limpa-vidros.
BATERIA
Para carregar a bateria com
um carregador de baterias:
- desligar a bateria começando
pelo terminal (-),
- respeitar as instruções de utiliza- ção dadas pelo fabricante do car-
regador,
-
verii car se os terminais da bateria
e as abraçadeiras estão limpos;
se estiverem cobertos com sulfato
(depósito branco ou esverdeado)
devem ser desmontados e limpos,

- voltar a ligar a bateria começan- do pelo terminal (-). Antes de desligar a bateria,
deve aguardar 2 minutos de-
pois de desligar a ignição.
Não desligar os terminais da
bateria com o motor a trabalhar.
Não carregar as baterias sem ter
desligado os terminais.
Fechar os vidros e o tecto de abrir
antes de voltar a ligar a bateria. Se
estes não funcionarem normalmente
depois de ligar a bateria, deve reini-
cializá-los (ver capítulos "Reinicia-
lização dos elevadores de vidros" e
"Tecto de abrir").
Sempre que se ligar a bateria após
ter sido desligada, ligar a ignição e
aguardar 1 minuto antes de arrancar
para permitir a inicialização dos siste-
mas electrónicos. Se, porém, depois
desta operação subsistirem ligeiras
perturbações, contactar um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Depois de ter desligado a bateria,
deverá reinicializar a chave com tele-
comando e o sistema de orientação
embarcado GPS (ver o capítulo cor-
respondente).
Durante uma paragem prolonga-
da, superior a um mês, é acon-
selhável desligar a bateria.
Para pôr o motor a trabalhar com
uma bateria de apoio:
- ligar o cabo vermelho aos termi- nais (+) das duas baterias,
- ligar uma das extremidades do cabo verde ou negro ao terminal
(-) da bateria adicional,
- ligar a outra extremidade do cabo verde ou negro a um ponto
de massa do veículo avariado o
mais longe possível da bateria,
- accionar o motor de arranque e deixar o motor trabalhar;
- esperar o retorno ao ralenti e desligar os cabos. As baterias contêm subs-
tâncias nocivas tais como o
ácido sulfúrico e o chumbo.
Elas devem ser eliminadas
consoante as prescrições legais e
não deverão em caso algum ser dei-
tadas fora com o lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias
usadas num local de colecta homo-
logado.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
ESCOVA DO LIMPA-VIDROS

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
134
FUNÇÃO MODO
ECONOMIA
Depois da paragem do motor, algu-
mas funções (limpa-vidros, elevado-
res de vidros, tecto de abrir, luzes
do tecto, rádio, telefone, faróis de
médios, etc.) só são utilizáveis por
um período acumulado de cerca de
trinta minutos para não descarregar
a bateria.
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece
no ecrã multifunções e as funções ac-
tivas são postas em modo de vigia.
Essas funções serão reactivadas au-
tomaticamente na próxima utilização
do veículo.
Para retomar o uso imediato destas
funções, é necessário proceder ao
arranque do motor e deixá-lo funcio-
nar durante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre
compreendido entre cinco e trinta
minutos. Uma bateria descarregada
não permite o arranque do
motor.
A FUNÇÃO DE DESLASTRE
Com o veículo em movimento, al-
gumas funções (climatização, óculo
traseiro aquecido, sistema de aque-
cimento do habitáculo nos veículos
Diesel, etc.) podem ser neutraliza-
das temporariamente em função do
estado de carga da bateria.
A reactivação das funções neutrali-
zadas é automática logo que a carga
da bateria o permita.

Observação: correndo o risco de
descarregar a bateria, as funções
neutralizadas podem ser reactivadas
manualmente.

Observação: se uma comu-
nicação telefónica tiver sido
iniciada antes da entrada em
letargia, ela poderá, todavia,
ser terminada normalmente.

10 INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Sem levantar
(quatro rodas no solo)
Deve utilizar sempre uma barra de
reboque.
O anel de reboque amovível está co-
locado na roda sobressalente.

Break: o anel de reboque amovível
está situado dentro do forro direito
da mala. Pela frente:

 Levantar a tampa carregando na
sua parte inferior,

 Enroscar o anel de reboque ao
máximo.
Com as rodas levantadas
(só duas rodas assentes no chão)
É preferível levantar o veículo com
uma ferramenta de elevação proi s-
sional.
Quando se reboca com o
motor parado não há assis-
tência de travagem e de di-
recção.
REBOQUE DO VEÍCULO
Pela traseira:

 Levantar a tampa com o auxílio
de uma moeda.


J Enroscar o anel de reboque ao
máximo.
Particularidades da caixa de
velocidades automática
Quando rebocar o veículo com as
quatro rodas no solo é imperativo
cumprir as seguintes regras:
- alavanca na posição N ,
- rebocar o veículo a uma veloci- dade inferior a 50 km/h e num
percurso limitado a um máximo
de 50 km,
- não adicionar óleo na caixa de velocidades.