Peugeot 307 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)

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CONDUITE
L’AIDE GRAPHIQUE ET
SONORE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE L’information de proximité est donnée
par :
- un signal sonore, d’autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l’obstacle,
- un graphique sur l’écran multifonction, avec des pavés
de plus en plus proches du
véhicule.
Les haut-parleurs arrière émettent
un signal sonore :
- à droite pour un obstacle détecté à droite,
- à gauche pour un obstacle détecté à gauche,
- à droite et à gauche pour un obstacle central.
Lorsque la distance «arrière véhicule/
obstacle» est inférieure à vingt-
cinq centimètres environ, le signal
sonore devient continu et le symbole
«Danger» apparaît sur l’écran
multifonction.
 Passez au point mort, le
système redevient inactif.
Activation / Neutralisation
Vous pouvez activer ou
neutraliser le système en
passant par le menu de
coni guration de l’écran
multifonction.
L’activation et la neutralisation du
système sont mémorisées à l’arrêt
du véhicule.
Arrêt du système
En cas de défaut de fonctionne-
ment, au passage de la marche
arrière, le témoin de service s’al-
lume, accompagné d’un signal
sonore (bip court) et d’un mes-
sage sur l’écran multifonction.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Ce système est constitué de quatre
capteurs de proximité, installés dans
le pare-chocs arrière.
Il détecte tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière, …) situé
derrière le véhicule. Néanmoins, il
ne pourra pas détecter les obstacles
situés juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu’un piquet, une
balise de chantier ou tout autre objet
similaire peut être détecté au début
de la manoeuvre, mais peut ne plus
l’être quand le véhicule arrive à
proximité.

Remarque : cette fonction sera
neutralisée automatiquement en cas
d’attelage d’une remorque (véhicule
équipé d’un attelage recommandé
par PEUGEOT).
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez vous que les
capteurs ne sont pas recouverts par
de la boue, du givre ou de la neige.
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore (bip long) vous indique
que les capteurs peuvent être sales.
Mise en action
Le système se met en marche dès
que vous enclenchez la marche
arrière.
Il est accompagné d’un signal sonore
et de l’afi chage du véhicule sur
l’écran multifonction.

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VÉRIFICATIONS
Levez la commande et soulevez le
capot.
Béquille de capot
LA PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorçer le circuit.
La pompe de réamorçage et la vis de
dégazage sont situées sous le capot
moteur (voir dessin correspondant) :
Moteur 2 litres HDI 16V
- remplir le réservoir de carbu-rant avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accéder à la pompe de réamor-
çage,
- desserrer la vis de dégazage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition
de gazole s’échappant de la vis
de dégazage,
- resserrer la vis de dégazage,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
L’OUVERTURE DU CAPOT
A l’intérieur
Basculez vers la droite, la commande
située côté gauche, sous le tableau
de bord.
A l’extérieur Fixez la béquille
pour maintenir le
capot ouvert.
Avant de fermer
le capot, replacez
la béquille dans
son logement.
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en i n
de course.
Vérii ez le verrouillage du capot.

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VÉRIFICATIONS

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.

3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Boîte à fusibles.
7. Filtre à air.

8. Jauge d’huile moteur.

9. Réservoir de l’huile moteur.
LE MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V

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VÉRIFICATIONS

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.

3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Boîte à fusibles.
7. Filtre à air.

8. Jauge d’huile moteur.

9. Réservoir de l’huile moteur.
LE MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V

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VÉRIFICATIONS
LE MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI 16V (136 CH)

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.

3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Boîte à fusibles.

7. Filtre à air.
8. Réservoir de l’huile moteur.

9. Jauge d’huile moteur.

10. Pompe de réamorçage.

11. Vis de dégazage.

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VÉRIFICATIONS
LA VÉRIFICATION DES
NIVEAUX
2 repères de niveau sur
la jauge :

A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.

B = mini.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Niveau du liquide de direction
assistée
Retirez l’enjoliveur de style * (voir §
«Le changement d’une lampe - Feux
avant»).
Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau doit
toujours être supérieur au repère
MINI, proche du repère MAXI.
Jauge manuelle Niveau du liquide de
refroidissement Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud, la tem-
pérature du liquide de refroidisse-
ment est régulée par le moto-ventila-
teur. Celui-ci peut fonctionner contact
coupé.

Pour les véhicules équipés de i l-
tre à particules, le moto-ventila-
teur peut fonctionner après l’arrêt
du véhicule, même moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au
moins une heure après l’arrêt du mo-
teur pour intervenir.
Ai n d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
L’allumage du témoin de service,
accompagné d’un message et d’un
signal sonore, indique un niveau mini
d’additif gasoil.
Il est nécessaire d’effectuer une mise
à niveau de cet additif.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Niveau du liquide de frein
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Niveau d’huile

Remarque : le liquide de refroidisse-
ment ne nécessite aucun renouvelle-
ment.
Le niveau doit toujours être
supérieur au repère MIN et
proche du repère MAX. Le remplacement est à
effectuer impérativement
aux intervalles prévus,
conformément au plan
d’entretien du constructeur.
Utilisez les l uides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Effectuez ce contrôle régu-
lièrement et faites l’appoint
entre deux vidanges (la
consommation maxi est de
0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sé-
curité, nous vous conseillons
d’utiliser les produits recom-
mandés par PEUGEOT.
Pour préserver la i abilité des
moteurs et les dispositifs d’an-
tipollution, l’utilisation d’additifs
dans l’huile moteur est à pros-
crire.

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VÉRIFICATIONS
LES CONTRÔLES
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constatation d’une perte
d’efi cacité de ce système
impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérii er ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du i ltre à particules
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT. L’usure des freins dépend
du style de conduite,
en particulier pour les
véhicules utilisés en ville,
sur courtes distances.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.
Batterie
À l’approche de la période
hivernale, faites vérii er
votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
Faites remplacer périodi-
quement les éléments i l-
trants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux
fois plus souvent .
Plaquettes de freins
Frein de stationnement
Remplacez périodique-
ment la cartouche suivant
préconisation du plan d’en-
tretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites
contrôler le niveau sui-
vant le plan d’entretien du
constructeur.
Ne jetez pas l’huile usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de refroidissement dans les
canalisations d’évacuation ou
sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau PEUGEOT.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.

Pour effectuer la vérii cation
des principaux niveaux et
le contrôle de certains élé-
ments, conformément au plan
d’entretien du constructeur,
reportez-vous aux pages cor-
respondant à la motorisation
de votre véhicule dans le car-
net d’entretien.
N’utilisez que des produits re-
commandés par PEUGEOT ou
des produits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
Ai n d’optimiser le fonctionne-
ment d’organes aussi impor-
tants que la direction assistée et
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des pro-
duits bien spécii ques.
Ai n de ne pas endommager les
organes électriques, il est for-
mellement interdit d’utiliser le
lavage à haute pression pour
nettoyer le compartiment mo-
teur.

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VÉRIFICATIONS
LES CONTRÔLES
Une trop grande course du
frein de stationnement ou
la constatation d’une perte
d’efi cacité de ce système
impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérii er ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du i ltre à particules
doit impérativement être effectué,
conformément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT. L’usure des freins dépend
du style de conduite,
en particulier pour les
véhicules utilisés en ville,
sur courtes distances.
État d’usure des disques et
des tambours
Pour toute information relative à l’état
d’usure des surfaces des disques et
des tambours, consultez un Point
Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la
santé et très corrosif.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.
Batterie
À l’approche de la période
hivernale, faites vérii er
votre batterie par un Point
Service PEUGEOT.
Faites remplacer périodi-
quement les éléments i l-
trants. Si l’environnement
l’impose, changez-le deux
fois plus souvent .
Plaquettes de freins
Frein de stationnement
Remplacez périodique-
ment la cartouche suivant
préconisation du plan d’en-
tretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Faites
contrôler le niveau sui-
vant le plan d’entretien du
constructeur.
Ne jetez pas l’huile usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de refroidissement dans les
canalisations d’évacuation ou
sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau PEUGEOT.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.

Pour effectuer la vérii cation
des principaux niveaux et
le contrôle de certains élé-
ments, conformément au plan
d’entretien du constructeur,
reportez-vous aux pages cor-
respondant à la motorisation
de votre véhicule dans le car-
net d’entretien.
N’utilisez que des produits re-
commandés par PEUGEOT ou
des produits de qualité et de ca-
ractéristiques équivalentes.
Ai n d’optimiser le fonctionne-
ment d’organes aussi impor-
tants que la direction assistée et
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des pro-
duits bien spécii ques.
Ai n de ne pas endommager les
organes électriques, il est for-
mellement interdit d’utiliser le
lavage à haute pression pour
nettoyer le compartiment mo-
teur.

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INFORMATIONS PRATIQUES
Dans le compartiment moteur, côté
droit, déposez l’enjoliveur de style * :
- appuyez au centre de chaque clou plastique A ,
- retirez chaque clou plastique,
- retirez l’enjoliveur de style.
Après intervention, n’oubliez pas
de tout remettre correctement en
place :
- positionnez l’enjoliveur de style * ,
- remettez chaque clou plastique
A en appuyant dessus. 1. Feux de croisement
(H1-55W ou lampe au xénon).

ATTENTION : RISQUE D’ÉLEC-
TROCUTION
Le remplacement d’une lampe au
xénon doit être effectué par un Point
Service PEUGEOT.
2. Feux de route (H7-55W).  Retirez le couvercle de protec-
tion correspondant à la lampe
défectueuse.
 Débranchez le connecteur.
 Appuyez sur l’extrémité de
chaque agrafe de i xation.
Remplacez la lampe.
Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
des agrafes de i xation.
 Rebranchez le connecteur.
 Replacez le couvercle de protec-
tion.
LE CHANGEMENT D’UNE LAMPE
Feux avant
Manipulez les lampes avec un
chiffon sec.
Les projecteurs sont équipés
de glaces en polycarbonate
revêtues d’un vernis protecteur.

Ne pas les nettoyer avec un
chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou
solvant.
Utilisez une éponge et de l’eau
savonneuse.
* Suivant motorisation.

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INFORMATIONS PRATIQUES
 Poussez le répétiteur vers
l’avant et dégagez-le.
 Retirez le répétiteur et
remplacez-le.
Pour vous le procurer, contactez un
Point Service PEUGEOT.
3. Feux de position (W 5 W).
 Retirez le couvercle de
protection correspondant à la
lampe défectueuse.
 Débranchez le connecteur.
 Retirez la lampe et remplacez-la.
4. Indicateurs de direction (PY 21 W ambre).
 Tournez d’un quart de tour le
porte-lampe et retirez-le.
 Remplacez la lampe.

Remarque : dans certaines
conditions climatiques (température
basse, humidité) , la présence de
buée sur la face interne de la glace
des projecteurs est normale ; elle
disparaît quelques minutes après
l’allumage des feux. Pour le remplacement de ces
lampes, consultez un Point Service
PEUGEOT.
5. Projecteurs antibrouillard
(H11-55 W). Répétiteurs latéraux de clignotant
intégré.
Les lampes de couleur ambre,
telles que les indicateurs de di-
rection, doivent être remplacées
par des lampes de caractéristi-
ques et de couleur identiques.