Peugeot 307 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 CC, Model: Peugeot 307 CC 2007.5Pages: 174, PDF Size: 7.03 MB
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INFORMATIONS PRATIQUES
Déclippez en deux points la
garniture du volet de coffre
correspondante.
Ecartez délicatement la garniture
pour accédez au porte-lampe 6.
Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe.
Retirez le porte-lampe.
Remplacez la lampe défectueu-
se.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du porte-
lampe.
1. Feux stop (diodes).
2. Feux de position (diodes).
3. Indicateurs de direction
(P 21 W).
4. Feu de recul (P 21 W), côté droit.
Feu antibrouillard (P 21 W), côté gauche.
Retirez les 3 vis de la garniture
latérale de coffre correspondante
pour accéder au feu (utilisez
l’embout TorxTM 20 de l’outil C
situé dans la pochette de la
documentation de bord).
R e t i r e z l ’ é c r o u d e i x a t i o n d u f e u
à l’intérieur du coffre.
Déposez le feu.
Dévissez d’un quart de tour le
porte-lampe 5 .
Retirez le porte-lampe.
Remplacez la lampe défectueu-
se.
Remarque : au remontage, veillez
à la bonne mise en place du porte-
lampe et du feu.
Feux arrière Indicateurs de direction Feu de re cul/antibrouillard
Toute intervention sur les feux à
diodes doit être effectuée par un
Point Service PEUGEOT.
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INFORMATIONS PRATIQUES
I n s é r e z u n t o u r n e v i s i n d a n s
un des trous extérieurs du
transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour
le décliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe
défectueuse.
Troisième feu stop (diodes) Feux de plaque minéralo gique
(W 5 W)
Toute intervention sur les feux à
diodes doit être effectuée par un
Point Service PEUGEOT.
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INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche). Bon Mauvais
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie (1),
puis déclippez le volet, en tirant sur
la partie supérieure droite (2).
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange.
Fusibles planche de bord
Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A A m p l i i c a t e u r H i - F i .
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.
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INFORMATIONS PRATIQUES
LE CHANGEMENT D’UN
FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
dans la partie inférieure de la planche
de bord (côté conducteur) et dans le
compartiment moteur (côté gauche). Bon Mauvais
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie (1),
puis déclippez le volet, en tirant sur
la partie supérieure droite (2).
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause
de l’incident et d’y remédier. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible d’intensité
équivalente (même couleur).
Utilisez la pince spéciale située sur
l’intérieur du couvercle de la boîte
à fusibles de la planche de bord,
ce support contient également les
fusibles de rechange.
Fusibles planche de bord
Fusible N° Intensité Fonctions
F36 20 A A m p l i i c a t e u r H i - F i .
F39 20 A Sièges chauffants conducteur et passager.
F40 30 A Alimentation pompe toit escamotable.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N° Intensité
Fonctions
F1 - Non utilisé.
F2 30 A Verrouillage et super-verrouillage.
F3 5 A Boîtier airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
F4 10 A Contacteurs pédales de frein et d’embrayage, contacteur niveau
eau moteur, capteur angle
v o l a n t , p r i s e d i a g n o s t i c , c a p t e u r E S P , p o m p e i l t r e à p a r t i c u l e s , r é t r o v i s e u r é l e c t r o c h r o m e .
F5 30 A Alimentation lève-vitres avant et rétroviseurs dégivrants.
F6 30 A Alimentation lève-vitres arrière, moteur caches articulés.
F7 5 A Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, éclairage boî te à gants.
F8 20 A Alimentation écran multifonction, autoradio, radiotéléphon
e, sirène alarme, boîtier alarme,
boîtier de servitude remorque, alimentation commandes sous-volant.
F9 30 A Prise 12V avant, prise 12V arrière.
F10 15 A Calculateur boîte de vitesses automatique, contacteur stop, ca
lculateur détection de sous-
g o n l a g e .
F11 15 A P r i s e d i a g n o s t i c , c a l c u l a t e u r i l t r e à p a r t i c u l e s , c o n t a c t e u r a n t i v o l c o u r a n t f a i b l e .
F12 15 A A i d e a u s t a t i o n n e m e n t a r r i è r e , a m p l i i c a t e u r H i - F i .
F13 5 A Alimentation boîtier servitude moteur, capteur de pluie e t de luminosité.
F14 15 A Boîtier de servitude remorque, combiné, air conditionné automat
ique, boîtier airbags,
prétensionneurs pyrotechniques et arceaux de sécurité, kit mains-libre s.
F15 30 A Alimentation verrouillage et super-verrouillage.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Lunette arrière chauffante.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fusibles compartiment moteur
Pour accéder aux fusibles situés
dans le compartiment moteur (à côté
de la batterie), déclipez le couvercle.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à
fusibles.
Fusible N° Intensité
Fonctions
F1 20 A Commande relais GMV, commande calculateur moteur.
F2 15 A Avertisseur sonore.
F3 10 A Lave-vitre avant.
F4 20 A Lave-projecteurs.
F5 15 A Pompe à carburant et électrovanne purge Canister (essence 2 lit res).
F6 10 A Calculateur boîte automatique quatre vitesses, commande blocag
e levier boîte de vitesses
automatique, contacteur commande impulsionnelle, relais grande vitesse GMV, projecteurs
lampe au xénon droit et gauche.
F7 10 A Calculateur ABS/ESP, calculateur direction assistée.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N° Intensité
Fonctions
F8 25 A Commande du démarreur.
F9 10 A Boîtier de chauffage additionnel (Diesel), contacteur nive au eau moteur.
F10 30 A Actionneurs contrôle moteur (bobine d’allumage, électrovannes, so
ndes à oxygène,
calculateurs, injecteurs, réchauffeurs), électrovanne purge Canister (essence 1,6 litre).
F11 40 A Pulseur air conditionné.
F12 30 A Petite/Grande vitesse essuie-vitre avant.
F13 40 A Alimentation boîtier servitude intelligent (+ après contact).
F14 30 A Pompe à air (essence 2 litres).
F15 10 A Feu de route droit.
F16 10 A Feu de route gauche.
F17 15 A Feu de croisement gauche.
F18 15 A Feu de croisement droit.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N° Intensité
Fonctions
MF1 * 30 A Groupe motoventilateur 200 W.
50 A Groupe motoventilateur 400 W et 460 W.
MF2 * 30 A Pompe ABS/ESP.
MF3 * 30 A Electrovannes ABS/ESP.
MF4 * 80 A Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF5 * 80 A Alimentation boîtier servitude intelligent.
MF6 * 80 A Boîte à fusibles habitacle.
MF8 * 70 A Groupe électropompe direction assistée.
* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention doit être effectuée pa r votre Point Service PEUGEOT.
Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionn er avec les équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez un Point Service
PEUGEOT.
PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés p ar la remise en état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxil iaires non fournis et non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lo rsque la consommation de l’ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.
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INFORMATIONS PRATIQUES
Position particulière de
l’essuie-vitre avant
Moins d’une minute après avoir
coupé le contact, actionnez
la commande d’essuie-vitre
pour positionner les balais en
milieu de pare-brise (position
maintenance).
Échange d’un balai
Soulevez le bras, puis déclipez
le balai et déposez-le.
Montez le nouveau balai et
rabattez le bras.
Remarque : le balai le plus court se
monte sur le bras d’essuie-vitre côté
droit du véhicule.
Pour ranger les balais, mettez le
contact et actionnez la commande
d’essuie-vitre.
LA BATTERIE
Pour recharger la batterie
avec un chargeur de batterie :
- débranchez la batterie en
commençant par la borne (-),
- respectez les instructions d’utilisation données par le
fabricant du chargeur,
- v é r i i e z l a p r o p r e t é d e s b o r n e s et des cosses ; si elles sont
couvertes de sulfate (dépôt
blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les,
- rebranchez la batterie en commençant par la borne (-).
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
Pour démarrer à partir d’une
autre batterie :
- connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-)
de la batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie,
- actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur,
- attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
LE CHANGEMENT D’UN
BALAI D’ESSUIE-VITRE Avant de procéder au
débranchement de la batterie,
vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses
quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les
cosses.
Fermez les vitres, le toit
escamotable et les portes
avant de débrancher la batterie.
Si les vitres ne fonctionnent
pas normalement après
rebranchement de la batterie,
vous devez les réinitialiser (voir
chapitres «Réinitialisation des
lève-vitres» et «Réinitialisation
de l’entrebâillement automatique
des vitres de portes»).
Après tout rebranchement de
la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant de
d é m a r r e r , a i n d e p e r m e t t r e
l’initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si
après cette manipulation de
légères perturbations subsistent,
contactez un Point Service
PEUGEOT.
Après un débranchement de la
batterie, vous devez réinitialiser
la clé à télécommande et
le système de guidage
embarqué GPS (voir chapitre
correspondant).
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INFORMATIONS PRATIQUES
LA FONCTION MODE
ÉCONOMIE
Après l’arrêt du moteur, certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, téléphone,
feux de croisement, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée d’environ trente minutes,
a i n d e n e p a s d é c h a r g e r l a b a t t e r i e .
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur
l’écran multifonction et les fonctions
actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, il faut procéder au
démarrage du moteur et le laisser
tourner quelques instants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise
en route du moteur. Néanmoins, ce
temps sera toujours compris entre
cinq et trente minutes.
LA FONCTION DÉLESTAGE
Véhicule roulant, certaines fonctions
(climatisation, lunette arrière
chauffante, système de chauffage
de l’habitacle des véhicules Diesel,
etc.) peuvent être neutralisées
temporairement, en fonction de l’état
de charge de la batterie.
La réactivation des fonctions
neutralisées est automatique, dès
que la charge de la batterie le
permet.
Remarque : au risque de
décharger la batterie, les fonctions
neutralisées peuvent être réactivées
manuellement.
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées
selon les prescriptions légales
et ne doivent en aucun cas
être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les
batteries usées à un point de
collecte agréé.
Remarque : si une communica-
tion téléphonique est engagée
au moment de la mise en veille,
elle pourra néanmoins aller jus-
qu’à son terme.
Une batterie déchargée ne
permet pas le démarrage du
moteur.