Peugeot 307 SW 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH51
WENTYLACJA 1 . Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach.
Zalecenia dotyczące użytkowania  Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w
kabinie. Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF"wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie.
Uwaga: wykorzystywać położenie "OFF"w wyjątkowych sytuacjach (możliwość zaparowania szyb).
 W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu
powietrza z zewnątrz, znajdująca się na pokrywie silnika, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami,
jak również nawiew powietrza, umieszczony w bagażniku, nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra przeciwpyłkowego.

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
52
KLIMATYZACJA
1. Sterowanie klimatyzacji
Klimatyzacja spełnia ważną rolę
zarówno w zimie jak i w okresie let-
nim. W lecie pozwala obniżyć tempe-
raturę wewnątrz pojazdu, natomiast
w zimie pomaga skuteczniej zapo-
biegać parowaniu szyb. Wcisnąć przycisk, zapala
się kontrolka. Klimatyzacja nie działa gdy
pokrętło sterowania natężeniem
nadmuchu powietrza jest ustawio-
ne w położeniu "OFF".
Uwaga :
Wyciek wody pod samo-
chodem, wynikający z kondensacji
pary, jest naturalną konsekwencją
działania klimatyzacji. 2. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie do potrzeb.

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH53
4. Regulacja natężenia nawiewu powietrza
Obracać przełącznik od położenia 1do położenia 4,
aż do uzyskania natężenia
nadmuchu zapewniającego
Wasz komfort.
5. Wlot powietrza Pojedyncze wciśnięcieprzycisku 5umożliwia
recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny.
Recyrkulacja powietrza, sygnalizo-
wana zaświeceniem kontrolki,
pozwala odizolować wnętrze kabiny
pasażerskiej od nieprzyjemnych
zapachów i dymu z zewnątrz.
W wypadku jednoczesnego
zastosowania z klimatyzacją,
recyrkulacja pozwala na poprawienie
skuteczności zarówno w zakresie
regulacji ciepła, jak i zimna.
Funkcja recyrkulacji stosowana w
wilgotnym klimacie stwarza ryzyko
zamglenia szyb.
Możliwie najszybciej należy ustawić przycisk 5w pozycji otwartego wlotu
powietrza z zewnątrz, aby tym
samym zapobiec parowaniu szyb.
Kontrolka gaśnie.
3. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby bocz-
ne (osuszanie - odmrażanie).
W celu szybkiego
odmrożenia lub osuszenia przedniej
szyby i szyb bocznych :
– ustawić pokrętła temperatury i natężenia nawiewu powietrza w
pozycji maksymalnej,
– zamknąć nawiewy środkowe,
– ustawić przełącznik nadmuchu powietrza z zewnątrz 5, w pozycji
"Nawiew z Zewnątrz" (przycisk 5
zwolniony, kontrolka nie świeci się),
– włączyć klimatyzację naciskając na przycisk A/C.
Przednia szyba, szyby
boczne i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne. 6. Odmrażanie tylnej szyby
Włączanie elektrycznego
odmrażania tylnej szyby
i lusterek wstecznych
odbywa się przy
pracującym silniku, przez
wciśnięcie przełącznika.
Wyłącza się automatycznie po około
dwunastu minutach.
Ponowne wciśnięcie włącza
działanie na kolejne dwanaścieminut.
Możliwe jest wyłączenie funkcji
odmrażania przez ponowne
wciśnięcie przełącznika przed
upływem dwunastu minut.
Ważne zalecenie
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawności działania, należy
włączać go jeden lub dwa razy w
miesiącu na 5 do 10 minut.
Jeżeli układ nie wytwarza zimna,
nie należy go używać, lecz
skontaktować się z ASO PEUGEOT. Uwaga: aby zoptymalizować
działanie klimatyzacji, należy
pozostawić otwarte wywietrzniki.

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
54
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Automatyczny tryb działania
1. Regulacja temperatury
Wybrana temperatura jest
wskazywana na wyświet-
laczu. Regulację tempera-
tury wykonuje się przez
naciśnięcie strzałek w górę
lub w dół. Ustawienie blis-
kie 21 pozwala na uzyska-
nie dobrego komfortu.
2. Program automatyczny "komfort"
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO". System automa-
tycznie reguluje stan środo-
wiska termicznego kabiny w
zależności od wybranej temperatury.
W tym przypadku układ steruje tem-
peraturą, wydatkiem, rozprowadza-niem i dopływem powietrza z zewną-
trz, a także klimatyzacją. 3. Program automatyczny
"widoczność"
W pewnych przypadkach,
automatyczny program
"komfort" może nie być
wystarczający do osusze-
nia lub odmrożenia szyb (wilgotność
powietrza, wielu pasażerów,
szron ...). Wybranie automatycznego
programu "komfort" zapewnia szyb-
kie uzyskanie przejrzystych szyb.

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH55
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system.
Pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie. Wciśnięcie przycisku
"AUTO" umożliwia powrót do działaniaautomatycznego.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje
wyłączona i na wyświetlaczu
zapala się symbol "ECO".
Ponowne wciśnięcie
umożliwia powrót do automatycznegodziałania
klimatyzacji. Na wyświetlaczu zapala
się symbol "A/C". Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z
kondensacji pary wodnej jest
naturalną konsekwencją działaniaklimatyzacji.
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego
przycisku umożliwia
kierowanie nadmuchu
powietrza na :
– przednią szybę (odmrażanie lub odparowanie), – przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne oraz
nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
6. Natężenie nadmuchu
Natężenie nadmuchu
może być zwiększone
lub zmniejszone przez
oddzielne naciskanie
przycisków + lub –.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację
powietrza wewnątrz
kabiny. Recyrkulacja,
wskazana na wyświetlaczu, pozwala
na odizolowanie kabiny od
zewnętrznych zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego
działania recyrkulacji powietrza
wewnątrz kabiny. Ponowne
naciśniecie tego przycisku zapewnia
powrót do automatycznego
sterowania dopływem powietrza zzewnątrz. 8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF" służy do
wyłączania systemu.
9. Odmrażanie tylnej szyby Naciśnięcie tego przycisku
zapewnia odmrażanie
tylnej szyby i lusterek. Tryb
odmrażania wyłącza się
automatycznie. Jest
możliwe wyłączenie odmrażania
przed jego automatycznym
wyłączeniem, przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu
klimatyzacji w dobrym stanie, należy
włączać ją na 5-10 minut raz lub
dwa razy w miesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Uwaga: aby zoptymalizować
działanie klimatyzacji, należy pozos-
tawić otwarte wywietrzniki.

FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłużnaPodnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć dźwignię do tyłu.
3. Regulacja wysokości fotela kierowcy lub pasażera
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy, ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
4. Sterowanie ogrzewanych siedzeń
Wcisnąć przełącznik.
Temperatura jest regulowana w
sposób automatyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. Uwaga: tryb pracy ogrzewania
lub ogrzewanych siedzeń
przednich jest zachowany w
pamięci komputera przez ok.
2 minuty po wyłączeniu zapłonu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
56

Nigdy nie należy
podróżować z wyjętymi
zagłówkami; zawsze
muszą być założone na
miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
5. Podłokietniki
Są one składane i demontowalne.
Aby złożyć podłokietnik, należy
wcisnąć przycisk umieszczony
pomiędzy podłokietnikiem a
siedzeniem i pociągnąć podłokietnik.
6. Regulacja wysokości oraznachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do przodu.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć maksymalnie do
góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
jednocześnie do przodu i do góry.
Aby założyć zagłówek na
miejsce, wsunąć pręty w
prowadnice, przytrzymując
zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia. Aktywne oparcie
(siedzenie przednie)
Oparcie posiada mechanizm
eliminujący ruch przypominający
"skok zająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając
w ten sposób niebezpieczne
odchylenie głowy do tyłu.
7. Szuflady
Pod każdym siedzeniem przednim
znajduje się szuflada.
– Aby otworzyć szufladę, należy
unieść ją i pociągnąć.
– Aby ją wsunąć z powrotem na mie- jsce, wcisnąć jej krawędzie, lekko
unieść i wepchnąć do końca.
Do szuflad, nie należy wkładać
ciężkich przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasażera,
w wyniku specjalnego rozwiązania
podłogi, powstało miejsce na
umieszczenie trójkąta ostrzegawcze-
go (małych rozmiarów).
8. Stolik typu "lotniczy"
Na tylnej stronie siedzeń przednich
znajduje się stolik typu "lotniczego"
wyposażony w uchwyt do puszek. ZAGŁÓWKI TYLNE W pozycji użytkowej są wysunięte, w
pozycji spoczynkowej wsunięte.
Istnieje możliwość zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do
góry, do oporu i wcisnąć przycisk
odblokowujący (siedzenie boczne)
lub dwa przyciski (siedzenie środko-we).
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
57
Położenie zagłówka jest
prawidłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

Nigdy nie należy
podróżować z wyjętymi
zagłówkami; zawsze
muszą być założone na
miejsce i odpowiednio
wyregulowane.
5. Podłokietniki
Są one składane i demontowalne.
Aby złożyć podłokietnik, należy
wcisnąć przycisk umieszczony
pomiędzy podłokietnikiem a
siedzeniem i pociągnąć podłokietnik.
6. Regulacja wysokości oraznachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do przodu.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć maksymalnie do
góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
jednocześnie do przodu i do góry.
Aby założyć zagłówek na
miejsce, wsunąć pręty w
prowadnice, przytrzymując
zagłówek w jednej linii z
oparciem siedzenia. Aktywne oparcie
(siedzenie przednie)
Oparcie posiada mechanizm
eliminujący ruch przypominający
"skok zająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając
w ten sposób niebezpieczne
odchylenie głowy do tyłu.
7. Szuflady
Pod każdym siedzeniem przednim
znajduje się szuflada.
– Aby otworzyć szufladę, należy
unieść ją i pociągnąć.
– Aby ją wsunąć z powrotem na mie- jsce, wcisnąć jej krawędzie, lekko
unieść i wepchnąć do końca.
Do szuflad, nie należy wkładać
ciężkich przedmiotów.
Pod przednim siedzeniem pasażera,
w wyniku specjalnego rozwiązania
podłogi, powstało miejsce na
umieszczenie trójkąta ostrzegawcze-
go (małych rozmiarów).
8. Stolik typu "lotniczy"
Na tylnej stronie siedzeń przednich
znajduje się stolik typu "lotniczego"
wyposażony w uchwyt do puszek. ZAGŁÓWKI TYLNE W pozycji użytkowej są wysunięte, w
pozycji spoczynkowej wsunięte.
Istnieje możliwość zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyjęcia, pociągnąć do
góry, do oporu i wcisnąć przycisk
odblokowujący (siedzenie boczne)
lub dwa przyciski (siedzenie środko-we).
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
57
Położenie zagłówka jest
prawidłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

SIEDZENIA TYLNE
Regulacja wzdłużna*
Unieść dźwignię Ai przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
W trzecim rzędzie można pociągnąć
za pasek Bi przesunąć fotel do przo-
du lub do tyłu.
Pochylenie fotela w 2 rzędzie ułatwi
wysiadanie pasażerom, siedzącym
w 3 trzecim rzędzie.
Regulacja nachylenia oparcia
Pociągnąć za jeden z dwóch pasków C (siedzenie boczne lub dodatkowe)
lub za pasek E(fotel środkowy) i
ustawić żądane nachylenie.
Zwolnić pasek, aby zablokować.Uwaga: dwa paski Club pasek
E znajdują się z tyłu każdego
siedzenia* i służą do składania
oparcia siedzenia w trzecim rzędzie
lub z bagażnika. Składanie bocznego siedzenia:
dostęp do trzeciego rzędu siedzeń:
Ustawić zagłówek w dolnym położeniu.
Za pomocą dźwigni
A maksymalnie
przesunąć siedzenie do tyłu .
Złożyć oparcie na siedzenie za
pomocą paska C.
Uwaga: naciskając na oparcie,
można je zablokować w tym
położeniu (demontaż).
Podnieść do góry dźwignię D, aby
odblokować tylne słupki.
Ułożyć fotel w położeniu "portfe- lowym". Wysiadanie z trzeciego rzędu
lub składanie z bagażnika: Ustawić zagłówek w dolnym położeniu.
Za pomocą paska
B maksymalnie
przesunąć siedzenie do tyłu .
Złożyć oparcie na siedzenie za
pomocą paska C.
Uwaga: naciskając na oparcie,
można je zablokować w tym
położeniu (demontaż).
Podnieść do góry dźwignię D, aby
odblokować tylne słupki.
Ułożyć fotel w położeniu "portfe- lowym".
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
58
Podczas jazdy, zaczepić pas mocujący (znajdujący się w kieszeni fotela bocznego):
- w drugim rzędzie; z jednej strony do uchwytu transportowego H, a z dru-giej strony do ręcznego uchwytu,
- w trzecim rzędzie; z jednej strony do uchwytu transportowego H, a z dru- giej strony do ręcznego uchwytu tylnego podłokietnika. * Z wyjątkiem siedzenia dodatkowego.

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH59
Położenie "stolik"
środkowego fotela
Ustawić zagłówek w dolnym położeniu.
Złożyć oparcie na siedzenie za
pomocą paska E.
Powstał w ten sposób stolik z cztere-
ma uchwytami na puszki, dwoma
uchwytami na długopisy oraz miejs-
cem na dokumenty. Składanie środkowego siedzenia
Ustawić zagłówek w dolnym położeniu.
Za pomocą dźwigni
A maksymalnie
przesunąć siedzenie do tyłu .
Złożyć oparcie na siedzenie za
pomocą paska E.
Uwaga: naciskając na oparcie,
można je zablokować w tym
położeniu (demontaż).
Podnieść do góry dźwignię D, aby
odblokować tylne słupki.
Ułożyć fotel w położeniu "portfe- lowym".
Podczas jazdy, zaczepić pas
mocujący (znajdujący się w
kieszeni fotela bocznego) z
jednej strony do uchwytu
transportowego H, a z drugiej
strony do ręcznego uchwytu. Składanie dodatkowego siedzenia
Ustawić zagłówek w dolnym położeniu.
Złożyć oparcie na siedzenie pociąga-
jąc pasek
Cdo dołu, a następnie
pociągając do przodu lub do tyłu. Uwaga: naciskając na oparcie,
można je zablokować w tym
położeniu (demontaż).
Podnieść do góry obie dźwignie F,
aby odblokować tylne słupki.
Ułożyć fotel w położeniu "portfe- lowym".
Podczas jazdy, zaczepić pas
mocujący (znajdujący się w
kieszeni fotela bocznego) z
jednej strony do uchwytu
transportowego H, a z drugiej
strony do ręcznego uchwytu
tylnego podłokietnika.