Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

109
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
W przypadku silników Dieslaw niskiej temperaturze, uruchomienie nastąpi po wyłączeniu kontrolki świec
żarowych. Jeżeli ta kontrolka włączy się po naciśnięciu przycisku "START/STOP", należy przytrzymać wciśnięty pedał hamulca lub sprzęgła aż do wyłączenia kontrolki. Nie naciskać ponownie przycisku "START/STOP" aż do uruchomienia silnika.
Za pomocą klucza elektronicznego wewnątrz pojazdu wcisnąć mocno sprzęgło i przytrzymać wciśnięte aż do uruchomienia silnika.
Rozruch
 Nacisnąć przycisk " START/STOP ".
Klucz elektroniczny systemu "Zdalny dostęp i rozruch" musi znajdować się w strefie rozpoznawania. Ze względów bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy przy pracującym silniku. Jeżeli klucz elektroniczny nie zostanie wykryty w strefie, wyświetli się komunikat. Umieścić klucz w strefie, aby móc uruchomić silnik.
R o z r u c h - w y ł ą c z e n i e s i l n i k a ,
"Zdalny dostęp i rozruch"
 Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik uruchamia się prawie natychmiast. (Patrz ostrzeżenia dotyczące silników Diesla).
Jeżeli warunki rozruchu nie są spełnione, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. Czasami konieczne jest poruszenie kierownicą z jednoczesnym wciśnięciem przycisku "START/STOP", aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.

110
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony, silnik nie zostanie wyłączony.
W y ł ą c z e n i e
 Zatrzymać samochód.
 Trzymając klucz elektroniczny wewnątrz samochodu, nacisnąć przycisk " START/STOP " .
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy zostaje zablokowana.
P o ł o ż e n i e z a p ł o n u ( o s p r z ę t )
Jeżeli położenie "osprzętu" jest używane zbyt długo, system przejdzie automatycznie w tryb ekonomiczny, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Naciśnięcie przycisku "START/STOP" bez naciskania pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie zapłonu i włączenie zasilania osprzętu.
 Nacisnąć przycisk "START/STOP", zestaw wskaźników włącza się, lecz silnik nie ur uchamia się.
 Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić w ten sposób ryglowanie zamków samochodu.

111
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza elektronicznego w czytniku, w momencie otwarcia drzwi kierowcy wyświetli się komunikat.
R o z r u c h a w a r y j n y
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania, a samochodu nie można uruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/STOP" :
 Włożyć klucz elektroniczny do czytnika.  Wcisnąć do końca pedał sprzęgła.  Nacisnąć przycisk "START/STOP". Silnik uruchamia się.
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być bezwarunkowo wyłączony. W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy przycisk "START/STOP". W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu blokuje się kolumna kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już w strefie rozpoznawania podczas zamykania drzwi albo gdy zostanie wydana komenda wyłączenia silnika (później), w zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie awaryjne Pilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
 Nacisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy przycisk "START/STOP", aby wymusić zatrzymanie silnika.

112
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby rozruch był m o ż li w y. Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie samochodu poprzez włamanie. Usterka zasygnalizowana zostanie poprzez komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. W takim wypadku samochód nie uruchomi się; skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć kradzieży, nigdy nie pozostawiać klucza elektronicznego w samochodzie, nawet będąc w jego pobliżu.
Zaleca się trzymanie klucza przy sobie: w kieszeni, torebce...

113
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013

Hamulec postojowy ręczny
 Nacisnąć pedał hamulca, pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.
 Nacisnąć pedał hamulca, lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk, a następnie maksymalnie opuścić d ź w i g n i ę .
Przy parkowaniu samochodu na pochyłości należy skręcić koła, aby zablokować je przy krawężniku, zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć bieg, a następnie wyłączyć zapłon. Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie zwolniony hamulec postojowy.
Wciśnięcie pedału hamulca ułatwia włączenie/ wyłączenie ręcznego hamulca postojowego.
W y ł ą c z a n i e W ł ą c z a n i e

114
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
E l e k t r y c z n y h a m u l e c p o s t o j o w y
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w samochodzie z włączonym zapłonem, ponieważ mogłoby ono wyłączyć hamulec postojowy. Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się równocześnie w zestawie wskaźników i na dźwigience, aby potwierdzić zaciągnięcie hamulca postojowego.
System ten umożliwia zaciąganie hamulca postojowego przy wyłączaniu silnika i zwalnianie go z chwilą wprawienia w ruch pojazdu.
W przypadku holowania, parkowania na silnie nachylonej powierzchni albo jeżeli pojazd jest bardzo obciążony, należy skręcić koła w kierunku chodnika i włączyć bieg. Homologacja pojazdu dopuszcza jego parkowanie na powierzchniach o nachyleniu mniejszym niż 12%, co należy uwzględnić w przypadku holowania.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca postojowego.
Miganie tej kontrolki na dźwigience występuje w momencie żądania ręcznego zaciągnięcia albo zwolnienia hamulca.
W przypadku awarii akumulatora elektryczny hamulec postojowy nie działa. Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, unieruchomić pojazd, włączając bieg albo wkładając klin pod jedno z kół. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Działanie automatyczne
Kierowca może ingerować w dowolnym momencie, aby zaciągnąć bądź zwolnić hamulec postojowy, używając dźwigienki sterującej:
- Pociągając krótko dźwigienkę,
aby zaciągnąć hamulec,
- Naciskając krótko dźwigienkę i równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić hamulec.

115
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
W przestrzeni przed dźwigienką elektrycznego hamulca postojowego nie należy kłaść żadnych przedmiotów.
Działanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego potwierdza zgaśnięcie kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zwolniony".
Na postoju z pracującym silnikiem nie przyspieszać bez potrzeby, mogłoby to spowodować zwolnienie hamulca postojowego.
Włączanie automatyczne
Zaciągnięcie hamulca postojowego potwierdza zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zaciągnięty".
Przy silniku wyłączonym albo w trybie STOP funkcji Stop & Start, automatyczne zaciąganie nie następuje.
Przy działaniu automatycznym można w dowolnym momencie zaciągnąć albo zwolnić hamulec postojowy za pomocą d ź w i g i e n k i .
Najpier w upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi kierowcy są prawidłowo zamknięte. Hamulec postojowy jest w yłączany Hamulec postojowy jest w yłączany Hamulec postojowy automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca :  Wcisnąć do końca pedał sprzęgła, włączyć 1. bieg; nacisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła.
W stojącym samochodzie hamulec postojowy zaciąga się automatycznie po w yłączeniu zapłonu.

116
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Etykieta na płycie drzwi
Przed opuszczeniem samochodu należy sprawdzić, czy hamulec postojowy jest zaciągnięty: kontrolki hamulca postojowego w zestawie wskaźników i na dźwigni powinny świecić się na stałe. Jeżeli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, przy otwarciu drzwi kierowcy rozlega się sygnał dźwiękowy i wyświetla się komunikat.
Działanie ręczne
Zaciągnięcie hamulca postojowego potwierdza zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy z a c i ą g n i ę t y " .
Zwalnianie ręczne
W przypadku naciśnięcia dźwigni bez naciśnięcia pedału hamulca, hamulec postojowy nie zostanie wyłączony i
wyświetli się komunikat.
Na postoju: pociągnąć krótko dźwignię.
Uwzględnienie żądania zaciągnięcia sygnalizuje miganie kontrolki dźwigienki.
Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku, aby wyłączyć hamulec postojowy:  nacisnąć pedał hamulca,  nacisnąć krótko dźwigienkę. Całkowite zwolnienie hamulca postojowego potwierdza zgaśnięcie kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zwolniony" i sygnałem dźwiękowym utrzymującym się aż do zamknięcia drzwi.
Włączanie ręczne

117
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Unieruchomienie pojazdu (przypadki szczególne)
Zaciągnięcie hamulca postojowego potwierdza zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zaciągnięty".
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego potwierdza zgaśnięcie kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zwolniony".
W pewnych sytuacjach może zaistnieć konieczność ręcznej obsługi hamulca postojowego.
Z włączonym silnikiem
W przypadku silnego mrozu zaleca się
nie zaciągać hamulca postojowego (zamarzanie). Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg albo włożyć klin pod jedno z kół.
Bez zaciągania hamulca (zamarzanie)
 W y ł ą c z y ć z a p ł o n .
 Zwolnić ręcznie hamulec postojowy naciskając dźwigienkę sterującą, jednocześnie wciskając pedał hamulca.
Aby unieruchomić pojazd gdy silnik pracuje, pociągnąć krótko dźwigienkę.
 Wyłączyć silnik. Zapalenie się kontrolki w zestawie wskaźników i na dźwigience potwierdza zaciągnięcie hamulca postojowego.  Włączyć ponownie stacyjkę bez uruchamiania silnika.

118
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Hamowanie awaryjne
W razie usterki układu hamulca nożnego lub w wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...), pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni umożliwia zatrzymanie samochodu. Hamowanie działa dopóki przytrzymuje się dźwignię. Zwolnienie dźwigni przerywa hamowanie. Systemy ABS i CDS zapewniają stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego. W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje wyświetlony komunikat "Usterka hamulca postojowego".
Z hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.
Zastosować ponownie powyższą procedurę, aby włączyć działanie automatyczne. Włączenie działania automatycznego potwierdza zgaśnięcie kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączanie działania automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym mrozie albo podczas holowania (przyczepa, pomoc drogowa), może okazać się konieczne wyłączenie automatycznego działania systemu.  Uruchomić silnik.  Zaciągnąć hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki, jeżeli był zwolniony.  Zwolnić całkowicie pedał hamulca.  Przytrzymać dźwigienkę naciśniętą w kierunku zwalniania co najmniej przez 10 sekund, lecz nie dłużej niż przez 15 sekund.  Zwolnić dźwigienkę.  Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać naciśnięty.  Ciągnąć dźwigienkę w kierunku zaciągania przez 2 sekundy.
Wyłączenie funkcji automatycznych potwierdza zapalenie się tej kontrolki w zestawie wskaźników.
 Zwolnić dźwigienkę i pedał hamulca.
Od tej chwili tylko sterowanie ręczne za pomocą dźwigienki sterującej umożliwia zaciąganie i zwalnianie hamulca postojowego.
W razie usterki systemów ABS i CDS, sygnalizowanej zapaleniem się jednej z dwóch kontrolek w zestawie wskaźników, stabilność pojazdu nie jest zapewniona. W tym wypadku stabilność samochodu musi zapewnić kierowca poprzez wielokrotne "ciągnięcie-puszczanie" dźwigni aż do
unieruchomienia pojazdu.