Peugeot 308 2014 Návod k obsluze (in Czech)

249
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pojistky v motorovém
prostoru
Přístup k pojistkám
 Otevřete víko.  Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).  Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro zaručení těsnosti pojistkové skřínky.
Č . p o j i s t k y P r o u d ( A ) Funkce
F19 30 Motorek stěračů čelního skla.
F20 15 Motorky ostřikovačů čelního skla a zadního okna.
F21 20 Ostřikovače světlometů.
F22 15 Výstražné zvukové zařízení (houkačka).
F23 15 Pravé dálkové světlo.
F24 15 Levé dálkové světlo.
Pojistková skříňka se nachází v blízkosti autobaterie v motorovém prostoru.
Verze 1 (FULL)

250
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Verze 2 (ECO)
Č . p o j i s t k y P r o u d ( A ) Funkce
F16 15 Světlomety do mlhy vpředu.
F18 10 Pravé dálkové světlo.
F19 10 Levé dálkové světlo.
F25 40 Relé ostřikovačů světlometů (dodatečně montovaná výbava).
F29 30 Motorek stěračů čelního skla.
F30 80 Žhavicí svíčky (vozidla s naftovým motorem), programovatelné přídavné topení (dodatečně montovaná výbava), čerpadlo ostřikovačů světlometů.

251
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A u t o b a t e r i e 1 2 V
Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru. P ř í s t u p :  otevřete kapotu s pomocí vnitřní a poté vnější páčky,  upevněte vzpěru kapoty,  sundejte plastový kryt pro zpřístupnění kladné svorky (+),  v případě potřeby vycvakněte pojistkovou skříňku pro vyjmutí autobaterie.
Přístup k autobaterii
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Přítomnost tohoto štítku, zejména v souvislosti se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověného akumulátoru 12 V se specifickými vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit výhradně síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru bude systém Stop & Start aktivní až po určité době nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka závisí na klimatických podmínkách a stavu nabití akumulátoru (až 8 hodin).
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte parkovací brzdu, zařaďte neutrální polohu a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická zařízení vypnutá.

252
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Odpojení svorky kladného pólu (+)
 Zvedněte páčku D zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky E .
Opětné připojení svorky kladného pólu (+)
 Umístěte otevřenou svěrnou objímku E kabelu na výstup kladného pólu (+) autobaterie.  Zatlačte na svěrnou objímku E svisle dolů pro její řádné umístění na autobaterii.  Zajistěte svěrnou objímku odsunutím polohovacího výstupku a poté sklopením páčky D .
Netlačte na páčku silou, protože v případě špatného umístění svěrné objímky nebude zajištění možné; v takovém případě znovu zopakujte celý p o s t u p .

253
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Nastartování s pomocí jiné
baterie
Předem ověř te, že má pomocná baterie jmenovité napětí 12 V a kapacitu minimálně stejnou jako vybitá autobaterie. Nestartujte motor připojením nabíječky autobaterií. Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za chodu motoru.
 Sejměte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).  Připojte červený kabel ke svorce kladného pólu (+) vybité autobaterie A , poté ke svorce (+) pomocné baterie B .  Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie B (nebo ke kostřicímu bodu pomocného vozidla).  Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu Cstartovaného vozidla (nebo k držáku motoru).  Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.
 Zapněte startér startovaného vozidla a nechte běžet motor. Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování a před dalším pokusem o nastartování chvíli vyčkejte.  Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky, poté odpojte pomocné kabely v opačném pořadí než při připojování.  Umístěte zpět plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y b a v e n o ) .
Když je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je možno motor nastartovat pomocí jiné baterie (externí nebo jiného vozidla) a pomocných kabelů.
Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty. Před odpojením autobaterie zavřete okna a d v e ř e .
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy. Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části sami znovu aktivovali (podle verze): - dálkové ovládání zamykání, - elektrickou(é) clonu(y), - . . .
Některé funkce nejsou k dispozici, pokud úroveň dobití akumulátoru nedosahuje dostatečné hodnoty.

254
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a olovo. Musí být likvidovány podle platných předpisů a v žádném případě nesmí být vyhozeny spolu s domovním odpadem. Odneste vybité elektrické články a autobaterie do specializované sběrny.
Při odstavení vozidla na více než jeden měsíc je doporučeno odpojit autobaterii.
Před manipulací s autobaterií použijte vhodné prostředky pro ochranu očí a obličeje. Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku požáru nebo výbuchu je třeba veškeré operace, které se týkají autobaterií, provádět na dobře větraném místě a v dostatečné vzdálenosti od otevřeného plamene a zdroje jiskření. Nepokoušejte se nabít zamrzlou autobaterii; pro zabránění riziku výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit. Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji před nabíjením zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu, kde bude ověřen stav jejích vnitřních součástí a neporušenost obalu; zabrání se tím případnému úniku jedovatého a korozivního elektrolytu. Dávejte pozor na dodržení správné polarity a používejte pouze dobíječku 12 V. Neodpojujte svorky za chodu motoru. Nedobíjejte autobaterii bez odpojení svorek. Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Dobíjení akumulátoru systému Stop & Start nevyžaduje jeho odpojení.
 Odpojte autobaterii vozidla.  Řiďte se návodem k obsluze vydaným výrobcem dobíječky.  Připojte autobaterii počínaje svorkou záporného pólu (-).  Ověř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), odmontujte je a očistěte.
D o b i t í a u t o b a t e r i e
dobíječkou

255
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití akumulátoru. Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut audio a telematický systém, stěrače, potkávací světla, stropní světla apod.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické energie a zapnuté funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti. Jestliže je v tomtéž okamžiku již zahájen
telefonický hovor, bude udržován při použití handsfree sady Vašeho autorádia po dobu přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla. Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí nastartujte motor a nechte ho běžet: - méně než deset minut, abyste získali čas k použití funkcí v délce přibližně pěti minut, - více než deset minut, abyste mohli funkce používat po dobu přibližně třiceti minut. Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru. Nepoužívejte tento postup nastartování motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a dlouhodobě. S vybitým akumulátorem není možné nastartovat motor (viz kapitola "Akumulátor").
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání některých funkcí s ohledem na úroveň nabití baterie. Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či odmrazování zadního okna... Neutralizované funkce budou automaticky znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.

256
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Výměna stírací lišty
Před demontáží stírací lišty
vpředu
D e m o n t á ž
M o n t á ž
Po montáži stírací lišty
vpředu
 Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro přemístění ramínek stěračů do středu čelního skla.
 Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.  Sklopte opatrně ramínko.
 Nadzvedněte příslušné ramínko.  Uvolněte lištu a sundejte ji.  Zapněte zapalování.  Znovu přepněte ovladač stěračů pro přemístění ramínek stěračů do běžné p o l o h y .

257
7
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
O d t a ž e n í v o z i d l a Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně namontovaného mechanického zařízení.
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru. Přístup :  otevřete zavazadlový prostor,  nadzvedněte podlážku,  vyjměte ze schránky oko pro vlečení.
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy. Nedodržení tohoto pokynu může vést k poškození některých orgánů brzdové soustavy a k absenci posilovacího účinku brzdové soustavy po opětovném nastartování motoru.
 V předním nárazníku zatlačte na krytku ( jak je znázorněno zde výše) pro její odklopení.  Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.  Zahákněte vlečnou tyč.  Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.  Opatrně se rozjeďte a nízkou rychlostí jeďte jen na krátkou vzdálenost.
Z a p ř e d n í č á s t

258
Praktické informace
308_cs_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi. Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla. Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského průkazu. Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou tyč ; lana a popruhy jsou zakázány. Tažné vozidlo se musí rozjíždět progresivně. Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení. V následujících případech se vždy obraťte na profesionální odtahovou službu: - vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici, - vozidlo s pohonem všech 4 kol, - není možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit parkovací brzdu, - vlečení pouze se dvěma koly na zemi, - chybí schválená vlečná tyč...
 V zadním nárazníku zatlačte na krytku ( jak je znázorněno zde výše) pro její odklopení.  Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.  Zahákněte vlečnou tyč.  Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.  Opatrně se rozjeďte a nízkou rychlostí jeďte jen na krátkou vzdálenost.
Za zadní část