Peugeot 308 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 71 of 416

69
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve
koruyucu sistemdir. Aşağıdaki korunma tiplerini
saÄŸlar :
Alarm
Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
Kendini koruma iÅŸlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düÄŸmenin veya siren
kablolarının devre dışı bırakılması
veya zarar görmesi durumunda alarm
çalmaya baÅŸlar.Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki deÄŸiÅŸimleri
kontrol eder.
Herhangi bir kiÅŸi, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya baÅŸlar.
Sistem aracın yerden yükseklik hareketini
kontrol eder.
Araç kaldırılırsa, hareket ettirilirse veya
çarpılırsa alarm çalar.
Aracın kaldırılmasına karşı*
Bu donanımın mevcut olduÄŸu araçlarda,
hacimsel koruma programlı ön ısıtma ile
uyumlu deÄŸildir.
* Sene esnasında.
2
Açılışlar

Page 72 of 416

70
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Etkisiz hale getirme
F Uzaktan kumandanın kilit açma düÄŸmesine basınız.
veya
F

"

Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız. Aracın otomatik olarak yeniden
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
veya bagaj kapısı 30 saniye boyunca
açılmazsa), koruma sistemi otomatik
olarak yeniden devreye girmez.
Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumandalı anahtarın veya "Anahtarsız
giriÅŸ ve çalıştırma" sisteminin yardımıyla
aracın kilitlerini açıp ardından yeniden
kilitlemek gerekir.
Koruma sistemi etkisiz haldedir
; düÄŸmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
Tam koruma
Etkin hale getirme
F Aracı uzaktan kumanda ile kilitleyiniz.
veya
F

A

racı "Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma"
sistemiyle kilitleyiniz.
Koruma sistemi devrededir
; düÄŸmenin lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2

saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
verildikten sonra, 5 saniyelik bir sürenin
ardından çevresel koruma ve 45 saniyelik bir
sürenin ardından ise hacimsel koruma devreye
girer.
EÄŸer bir açılan (kapı, bagaj, kaput...) iyi
kapatılmamışsa, araç kilitlenmez ama koruma
45 saniye sonra devreye girecektir. F

K

ontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
Açılışlar

Page 73 of 416

71
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Yalnızca çevresel koruma
Hacimsel koruma
Etkisiz hale getirmeEğer aracın kaldırılmasına karşı koruma donanımı
aracınızda mevcutsa, bu donanım da devre dışı kalır.
F Kontağı kapatınız ve 10 saniye geçmeden, ışık devamlı yanmaya
baÅŸlayana kadar bu düÄŸmeye
basınız.
F

A

rabadan çıkınız.
F

A

racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriÅŸ ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır
;
düÄŸmenin lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma iÅŸlemi,
kontak her kapatıldığında yapılmalıdır.
AÅŸağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı (ve eÄŸer
bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın
kaldırılmasına karşı korumayı) devreden
çıkartınız
:
-

b
ir veya birkaç kiÅŸinin araçta kalması,
-
b
ir camın açık bırakılması,
-

a

racın yıkanması,
-
t

ekerlek deÄŸiÅŸtirilmesi,
-

a

racınızın çekilmesi,
-

a

racın bir gemide taşınması. Tekrar etkin hale getirme
Eğer aracın kaldırılmasına karşı koruma
donanımı aracınızda mevcutsa, bu donanım da
yeniden devreye girer.
F
A racın kilitlerini uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma" sistemiyle
açarak çevresel korumayı devreden çıkartınız.
DüÄŸmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriÅŸ ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm alarm sistemini yeniden etkin hale
getiriniz.
DüÄŸmenin lambası yeniden saniyede bir yanıp
s ö n e r.
2
Açılışlar

Page 74 of 416

72
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda onbirinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır.Aracın kilitleri uzaktan kumandayla
veya "Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma"
sistemiyle açıldığında, düÄŸmenin
lambasının hızlıca yanıp sönmesi,
alarmın sizin yokluÄŸunuzda çaldığını
bildirir. Kontak açıldığı anda bu yanıp
sönme hemen durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma iÅŸlevlerini devreden çıkartmak için :
F S ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleÅŸik olan)
sokarak aracın kilitlerini açınız.
F

K
apıyı açınız ; alarm çalmaya baÅŸlar.
F

K
ontağı açınız, alarm durur. DüÄŸmenin
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleÅŸik olan)
sokarak aracı kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz.
İşlememe
Kontak açıldığında, düÄŸme
lambasının sabit yanması, sistemin
bir sorunu olduÄŸunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
Otomatik iÅŸleyiÅŸ
Bu iÅŸlev araçta mevcut olmayabilir veya
standart ya da opsiyonel bir donanım olabilir.
Sistem, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak
etkin hale gelir.
F

A
raca girerken alarmın kazayla çalmasını
engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan
kumandanın kilitleri açma düÄŸmesine
basınız veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız.
Açılışlar

Page 75 of 416

73
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Elektrikli camlar
1. Sol ön elektrikli cam.
2. SaÄŸ ön elektrikli cam.
3.
S

aÄŸ arka elektrikli cam.
4.
S

ol arka elektrikli cam.
5.
A

rka elektrikli cam kumandalarının
devre dışı bırakılması.
Manuel olarak iÅŸleyiÅŸ
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aÅŸacak ÅŸekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha
işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.
Sıkışmaya karşı sistem
(modeline göre)
Otomatik olarak iÅŸleyiÅŸ
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aÅŸmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur. Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın otomatik olarak kapanırken yersiz
açılması durumunda, kumandaya cam
tamamıyla açılıncaya kadar basınız sonra
hemen kumandayı cam tamamıyla kapanıncaya
kadar çekiniz. Kumandayı kapandıktan sonra
bir saniye kadar daha çekili tutunuz.
Bu iÅŸlem esnasında, sıkışmayı önleme iÅŸlevi
çalışmaz durumdadır.
Kilitleme düÄŸmesini basılı tutmak (anahtar
veya uzaktan kumanda ile) camların
otomatik olarak kapanmasını sağlar.
2
Açılışlar

Page 76 of 416

74
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Camların sıfırlanması
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediÄŸinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Aküyü yeniden baÄŸladıktan sonra, sıkışmayı
önleme iÅŸlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu iÅŸlemler esnasında, sıkışmayı önleme iÅŸlevi
çalışmaz durumdadır

:
-

c

amı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır, cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayınız,
-

c

am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıda
tutunuz.
Çocuklarınızın güvenliÄŸi için,
konumları ne olursa olsun arka kapı
camlarının kumandalarını devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya
basınız.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Gösterge lambası yanıkken, arka kumandalar
devre dışıdır. Gösterge lambası sönükse, arka
kumandalar devrededir.
Açılışlar

Page 77 of 416

75
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Panoramik tavan
Açma
F Kumandanın arka kısmına, direnç noktasını aÅŸmadan basınız.
K

umandayı bıraktığınızda güneÅŸ siperliÄŸi
durur.
Elektrikli güneÅŸ siperliÄŸi
Kapama
F Kumandanın ön kısmına, direnç noktasını aÅŸmadan basınız.
K

umandayı bıraktığınızda güneÅŸ siperliÄŸi
durur.
Sıkışmaya karşı sistem
GüneÅŸ siperliÄŸine müdahale esnasında
sıkışma durumunda, güneÅŸ siperliÄŸinin
hareketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için kumandayı kullanınız.
Sürücü mahallindeki ışığı ve görüÅŸü arttırmak için renkli camlı panoramik bir alanı kapsayan
tertibat.
Elektrikli güneÅŸ siperliÄŸi, daha iyi bir akustik ve termik konfor saÄŸlar.
Kumandaya direnç noktası aÅŸacak
ÅŸekilde de basabilir veya çekebilirsiniz

:
kumandayı bıraktıktan sonra güneÅŸ
siperliÄŸi tamamen açılır veya kapanır.
Yeni bir basış siperliğin hareketini
durdurur. Aracı kısa bir süre için bile terk
etseniz dahi kontağı kapatmayı asla
unutmayınız.
Sürücü güneÅŸ siperliÄŸi kumandasını
kullanırken manevrayı hiçbir ÅŸeyin
engellemediğine emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların güneÅŸliÄŸi doÄŸru
kullandıklarına emin olmalıdır.
GüneÅŸliÄŸin hareketi esnasında
çocuklara dikkat ediniz.
2
Açılışlar

Page 78 of 416

76
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Yakıt deposu
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 10 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliÅŸ
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düÅŸüÅŸü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
Açma
Stop & Start ile hiçbir zaman
motor STOP modundayken yakıt
doldurmayınız ; araç "Anahtarsız giriÅŸ
ve çalıştırma" sistemiyle donatılmışsa,
"START/STOP" düÄŸmesiyle veya
anahtar ile mutlaka kontağı kapatınız.
-

A

racınız Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma
sistemiyle donatılmışsa, aracın kilitlerini
açınız.
-

K

apağa (aracın arka tarafında bulunan)
basınız ve ardından çekiniz.
Yakıt doldurma
F Tapayı çıkartınız ve dayanağının (kapağın üzerinde) üzerine koyunuz.
F

P
ompa yakıt tabancasını azami girecek
şekilde ( A metal kapağını iterek)
yerleÅŸtiriniz.
F

D
oldurma iÅŸlemini gerçekleÅŸtiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; arızalara yol açabilir.
F

T
apayı yerine takınız ve saÄŸa çevirerek
kapatınız.
F

K
apatmak için yakıt kapağını itiniz (aracınız
kilitli olmalıdır).
F

A

racınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz (kapaÄŸa yapıştırılmış bir
etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır).
F

A

racınız basit bir anahtar ile donatılmışsa,
anahtarı tapaya sokunuz.
F

T

apayı sola çeviriniz.
Depo kapasitesi

: yaklaşık 53
litre (veya versiyona göre 45 l i t r e).
Açılışlar

Page 79 of 416

77
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Asgari yakıt seviyesi
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır.Depoyu yavaÅŸ doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını saÄŸlamak
için bidonun aÄŸzını yaklaÅŸtırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına direk
olarak dayamayınız.
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun giriÅŸinde bulunan hata önleme sistemi, tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduÄŸunda kapaÄŸa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
İşleyiş
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸiklik
gösterebildiÄŸinden, hatalı yakıt engelleme
sistemi nedeniyle depoyu doldurmak imkansız
hale getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel, aracınızın
gideceÄŸiniz ülkedeki yakıt pompalarına uygun
olduğunu PEUGEOT servis ağında kontrol
etmenizi tavsiye ederiz.
İlk yandığında, depoda 10 litreden az yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz. Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurÅŸunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece benzin tabancasının
girmesine izin veren dar bir giriÅŸ borusuna
sahiptir.
2
Açılışlar

Page 80 of 416

78
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuÅŸ araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila
%7 oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
mümkün) ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür. Bununla birlikte bu
yakıtın nadiren de olsa kullanılması, özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya uygulanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Açılışlar

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 420 next >