Peugeot 308 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

109
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Hava girişi / Hava
devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.Mümkün olan ilk durumda, havanın
kalitesinin düşmesini ve buğunun
oluşmasını önlemek amacıyla kumandayı
dış hava girişi konumuna geri getiriniz.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak
ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar. F
İ çerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar.
F

D
ış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Gösterge
lambası söner.
3
K

110
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima ile
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik veya
manuel klima ile
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
F

K
lima için "A /C " tuşuna basınız
; tuşun
lambası yanar. F
Ö n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
(dokunmatik ekran ile)
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
F

D
urdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır.
Konfor

111
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
ÇalıştırmaDurdurma
F Arka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Arka camdaki buğunun giderilmesi -
buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar. F

K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı lambası
s ö n e r.
3
K

112
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır
!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:
-

d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş

113
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Motorun çalıştırılması-durdurulması, uzaktan kumandalı anahtar
Vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.
Kontaktör
1. Stop konumu.
2. K ontak konumu.
3.
M

arş konumu.
Anahtar ile çalıştırma
Park freni sıkılı olmalıdır.
F
A
nahtarı kontağa sokunuz.
S

istem çalıştırma kodunu tanır.
F

D
ireksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini
açınız.
F

D

üz vites kutusuyla, vites kolunu boş vitese
getiriniz ardından debriyaj pedalına sonuna
kadar basınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sar f etmek zorunda kalabilirsiniz.
F

O

tomatik vites kutusuyla, vites kolunu N
veya P konumuna getiriniz ardından fren
pedalına sonuna kadar basınız.
4
Sürüş

114
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Benzinli bir motor ile, gaza basmadan, motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız. F
D izel bir motor ile, motorun ön ısıtma
tertibatını devreye sokmak için anahtarı 2 .
konuma (kontağın açılması) kadar çeviriniz.
F

G
österge tablosundaki bu uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz,
ardından gaza basmadan,
motor çalışana kadar anahtarı 3.
konuma kadar çevirerek marşa
basınız. Motor çalıştığı anda
anahtarı bırakınız. Kışın, uyarı lambasının yanma süresi
u z a r.
Motor sıcakken uyarı lambası yanmaz.
Normal iklim koşullarında, motoru araç
dururken ısıtmak yerine hemen hareket
ediniz ve ılımlı bir motor devrinde
sürünüz. Eğer motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız.
Yeniden denemeden evvel biraz
bekleyiniz. Başarısız birkaç denemenin
ardından, motor çalışmazsa ısrar
etmeyiniz
: marş motoruna ve motora
zarar verebilirsiniz.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Sürüş

115
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Anahtara ağır bir nesne takmaktan
kaçınınız, zira anahtar kontağa
takılıyken eksenine ağırlık yaparak
çalışmamasına neden olabilir.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
Anahtarın unutulması
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak)

konumda unutulması durumunda, kontak
otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce
1. (Stop) konuma daha sonra yeniden
2. (Kontak) konuma getiriniz.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız

: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır.
Çok ağır kış koşullarında
(sıcaklığın

-23°C'nin altına düşmesi
durumunda) motor ve vites kutusu gibi
mekanik elemanların ömrünü uzatmak
ve düzgün işleyişini korumak için,
hareket etmeden evvel motoru dört
dakika boyunca çalıştırmak gerekir. F

A

racı hareketsiz hale getiriniz.
F

A

nahtarı, kendinize doğru konum 1'e (Stop)

kadar döndürünüz.
F

A

nahtarı kontaktan çıkarınız.
F

D

ireksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Anahtar ile durdurma
Direksiyon kolonunun kilidinin
açılmasını kolaylaştırmak için motoru
stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz
hale getirmeniz tavsiye edilir.
F

Ö
zellikle zemin eğimli ise, park
freninin iyice sıkılı olduğunu
kontrol ediniz.
●

M
anuel park frenli araçlarda
fren kolu çekili olmalıdır.
●

E
lektrikli park frenli araçlarda
kumandanın gösterge lambası
yanıyor olmalıdır. Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza
alınız ve aracı kilitleyiniz.
Araç tamamen hareketsiz hale
gelmeden kontağı asla kapatmayınız.
4
Sürüş

116
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
F

E

lektronik anahtar aracın içindeyken,
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız ve
motor çalışana kadar basılı tutunuz.
Çalıştırma
F " START/STOP " düğmesine
basınız. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının
kapsama alanında bulunması
zorunludur. Güvenlik nedenleriyle, araç
çalışır durumda bırakarak kapsama
alanından çıkmayınız.
Elektronik anahtar kapsama alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı kapsama alanına getiriniz.
Motorun çalıştırılması-durdurulması,
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
F Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
(Dizel versiyonlar için uyarıyı okuyunuz). Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
Sürüş

117
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.
Stop etme
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.F
E
lektronik anahtar aracın
içindeyken, " START/STOP "
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.
Kontağın konumu
(aksesuar)
Aksesuar konumunu çok uzun süre
kullanırsanız, akünün boşalmasını
engellemek için sistem otomatik olarak
enerji tasarruf moduna geçecektir.
Pedallara dokunmadan "START/STOP"
düğmesine basılması kontağın açılmasını ve
aksesuarların devreye girmesini sağlar. F

"

START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F

K

ontağı kapatmak ve böylece aracın
kilitlenmesini sağlamak için düğmeye
yeniden basınız.
4
Sürüş

118
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Anahtarın unutulması
Elektronik anahtarın okuyucu yuvada
unutulması halinde, sürücü tarafı kapısı
açıldığında bir mesaj sizi uyarır.
Acil durumda motoru
çalıştırma
Elektronik anahtar kapsama alanında ise ve
"START/STOP" düğmesine bastıktan sonra
motor çalışmazsa :
F

E
lektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokunuz.
F

D
ebriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
F

"
START/STOP" düğmesine basınız.
M

otor çalışmaya başlar. Yalnızca acil bir durumda, motor koşulsuz
olarak durdurulabilir. Bunun için yaklaşık üç
saniye boyunca "START/STOP" düğmesine
basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde
direksiyon kolonu kilitlenir.
Bir kapıyı/bagajı kapattığınızda veya motoru
stop ettiğinizde (sonrasında) elektronik
anahtar kapsama alanında değilse, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
Acil durumda motoru
durdurmaTanınmayan uzaktan
kumanda
F Motoru durmaya zorlamak istiyorsanız
yaklaşık üç saniye boyunca "START/
STOP" düğmesine basınız.
Sürüş