Peugeot 308 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

259
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Акумулатор 12 V
Акумулаторът се намира в двигателния
отсек.
За достъп до него :
F

о
творете капака с помощта на
вътрешния, а след това външния бу тон,
F

п
оставете подпората на предния капак,
F

с
валете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+).
Достъп  до  акумулатора
Как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.
Присъствието на този стикер,
по-специално при Стоп & Старт,
показва използването на оловен
акумулатор 12 V със специфична
технология и характеристики, който
изисква, в случай на разкачване
или смяна изк лючително само
интервенция на мрежата PEUGEOT
или на специализиран сервиз.
След монтажа на акумулатора, функцията
Стоп & Старт ще бъде активна едва след
известен престой на автомобила, чиято
продължителност зависи от климатичните
условия и нивото на заряд на акумулатора
(до около 8 часа).
Преди каквато и да е интервенция
Обездвижете автомобила, вк лючете
ръчната спирачка, поставете лоста на
скоростите в неу трално положение,
след това изк лючете от контакт.
Уверете се, че всички електрически
устройства са изк лючени.
7
Полезна информация

260
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Изключване на клема (+)
F Повдигнете максимално палчето D, за
да отк лючите пръстена Е .
Включване на клема (+)
F Поставете отворения пръстен Е на
кабела върху к лемата (+) на акумулатора.
F

Н
атиснете вертикално върху
пръстена
Е , з

а да го поставите
правилно до акумулатора.
F

З
ак лючете пръстена като отворите
щифта, а след това свалите палчето D .
Не упражнявайте сила, натискайки
палчето, защото ако пръстенът е
поставен неправилно, зак лючването
няма да бъде възможно
; повторете
процедурата.
Полезна информация

261
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Палене на д вигателя  о т  
д

руг
 а
кумулатор
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне
еднак ъв с този на разредения ак умулатор.
Не палете двигателя като вк лючите
зарядно за акумулатор.
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
F Свалете пластмасовото капаче на к лема (+),
ако автомобилът е оборудван с такова.
F Свържете червения кабел с к лема (+) на разредения акумулатор А , а след това с
к лема (+) на аварийния акумулатор В .
F Свържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В (или с точка маса на
автомобила, оказващ помощ).
F Свържете другия край на зеления или черен кабел с точката маса С на авариралия
автомобил (или върху супорта двигател).
F Запалете двигателя на автомобила, оказващ помощ, и го оставете да работи
няколко минути.
F Задействайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да работи.
А

ко двигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте няколко
мину ти преди да направите нов опит.
F Изчакайте връщането на празен ход, след което откачете аварийните кабели в
обратен ред.
F Върнете на място пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван с
такова.
Когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален
с помощта на авариен акумулатор (външен
или на друг автомобил) и аварийни кабели.
Преди сваляне на акумулатора
След като прекъснете контакта изчакайте
две минути.
Затворете стък лата и вратите.
След качване на акумулатора
След всяко качване на акумулатора,
подайте контакт и изчакайте една мину та
преди да стартирате двигателя, така че
електронните системи да се синхронизират.
Ако след тази манипулация установите
леки смущения, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
С помощта на съответната рубрика в
експлоатационната книжка, трябва да
препрограмирате сами (според версията)
:
-

к
люча с дистанционно управление,
-

щ
орите за електрическо закриване,
-
...
Някои функционални възможности не могат
да се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
7
Полезна информация

262
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Акумулаторите съдържат вредни
вещества като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат унищожавани
съобразно законовите изисквания
и в никакъв случай не трябва да се
изхвърлят заедно с битовите отпадъци.
Изхвърляйте употребените
акумулатори в специално пригодени за
целта пунктове.
Препоръчва се, при спиране на
автомобила от движение за повече от
един месец, акумулаторът да се сваля.
Преди да извършвате манипулации
с акумулаторната батерия поставете
защитна маска на очите и лицето си.
Всяка операция върху акумулаторната
батерия трябва да се извършва в
проветрива среда и далеч от открит ог ън
или източник на искри, за да се избегне
риска от експлозия и пожар.
Не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия

; първо
трябва да се размрази, за да се избегне
рискът от експлозия. Ако последната
е замръзвала, преди да я заредите
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните компоненти не
са били повредени и даликонтейнерът не
се е нацепил, което би довело до риск от
изтичане на токсична и корозивна киселина.
Не обръщайте поляритета и използвайте
единствено зареж дащо устройство 12 V.
Не откачайте к лемите при работещ
двигател.
Не презареж дайте акумулатора без
предварително да сте откачили клемите.
В края на операцията си измийте ръцете.
При наличие на Стоп & Старт
презареж дането на акумулатора не
налага разкачване.
F

О

ткачете акумулатора.
F

С

пазвайте инструкциите за използване,
дадени от производителя на зарядното
устройство.
F

В

к лючете отново акумулатора като
започнете от к лема (-).
F

П

роверете дали к лемите и
накрайниците са чисти. Ако са
покрити със сулфат (белезникаво или
зеленикаво отлагане), демонтирайте ги
и ги почистете.
Зареждане н а ак умулатора 
с

ъс
 з
арядно
 у
стройство
Полезна информация

263
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Система, която управлява продължителността на използване на някои функции, с цел
поддържане на достатъчно заряд в акумулатора.
След спиране на двигателя, можете да използвате общо около 40 мину ти максимум аудио и
телематичната система, чистачките, късите светлини, плафоните...
Режим икономия на енергия
Влизане в режима
След това, на дисплея в таблото се появява
съобщение за влизане в икономичен режим
и функциите остават в положение покой.
Ако в този момент се води телефонен
разговор, той може да бъде продължен
с около 10 мину ти с функцията свободни
ръце на вашето радио.
Излизане от р ежима
Тези функции ще бъдат активирани отново
автоматично при следващото използване
на автомобила.
За непосредствено използване на тези
функции, запалете двигателя и го оставете
да работи
:
-

п
о-малко от 10 мину ти, оборудването
ще може да се използва около 5 мину ти,
-

п
овече от 10 мину ти, оборудването ще
бъде на разположение около 30 мину ти.
Спазвайте необходимото време на работа
на двигателя, за да осиг урите правилно
зареж дане на акумулатора.
Не използвайте често и задълго
рестартиране на двигателя, за да
презареж дате акумулатора.
При разреден акумулатор, стартирането
на двигателя е невъзможно (вижте рубрика
"А к у м ул а т о р").
Режим разтоварване
Система, която управлява използването на
някои функции в зависимост от енергията,
останала в акумулатора.
При автомобил в движение, разтоварването
неу трализира временно някои функции,
като к лиматика, размразяването на задното
ст ък ло...
Неу трализираните функции се активират
автоматично, веднага щом условията го
позволят.
7
Полезна информация

264
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Смяна на перо на чистачка
Преди демонтаж н а  п еро  
на п

редна
 ч
истачка
Демонтаж Монтаж
След
 
м
онтаж  
н
а  
п
еро  
н
а  
п

редна
 ч
истачка
F В мину тата след прекъсване на контакта, с лоста за управление
поставете чистачката в средата на
стък лото. F
П оставете на място новото перо и го
закопчайте.
F

В
нимателно свалете рамото.
F

П
овдигнете съответното рамо.
F

О
ткопчайте перото и го свалете. F

По
дайте контакт.
F

С л
оста за управление върнете
чистачките на мястото им.
Полезна информация

265
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
ТегленеКак да теглите вашия или друг автомобил с помощта на подвижния теглич.
Достъп до инструментите
Тегличът се намира под пода на багажника.
За достъп до него
:
F

о
творете багажника,
F

п
овдигнете пода,
F

и
звадете теглича от ку тията. Поставете скоростния лост в
неутрално положение.
Неспазването на тази особеност може
да доведе до повреда на някои части
на спирачната система и липса на
сервоуправление на спирачките при
следващото стартиране на двигателя.
F
Н атиснете капачето в предната броня
(както е показано по-горе), за да го
откопчаете.
F

З
авийте теглича докрай.
F

М
онтирайте твърдата връзка.
F

В
к лючете аварийните светлини на
тегления автомобил.
F

П
отеглете плавно и карайте бавно и на
късо разстояние.
Oтпред
7
Полезна информация

266
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Основни указания
Спазвайте действащото във вашата страна законодателство.
Уверете се, че теглото на теглещия автомобил е по-голямо от това на тегления.
Водачът на тегления автомобил трябва да остане на волана и трябва да притежава валидно
свидетелство за правоуправление.
В случай на теглене с четирите колела на земята, винаги използвайте хомологирана твърда
връзка
; въжетата и ремъците са забранени.
Теглещият автомобил трябва да потегли много плавно.
В случай на теглене при спрян двигател, сервоуправлението на спирачките и на волана не действа.
Задължително се обърнете към специализирана фирма при теглене в следните случаи
:
- автомобил, аварирал на автомагистрала или на главен път,- автомобили с четири задвижващи колела,- невъзможност за вк лючване на скоростната ку тия в неу трално положение, за отк лючване на волана, за деактивиране на ръчната спирачка,
- теглене само с 2 колела на земята,- липса на хомологирана твърда връзка...
F Натиснете капачето в задната броня (както е показано по-горе), за да го
откопчаете.
F

З
авийте теглича докрай.
F

М
онтирайте твърдата връзка.
F

В
к лючете аварийните светлини на
тегления автомобил.
F

П
отеглете плавно и карайте бавно и на
късо разстояние.
Oтзад
За да не се вк лючва електрическа ръчна спирачка при изк лючване на контакта,
вижте глава "Електрическа ръчна спирачка".
Полезна информация

267
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Предпазител на предната решетка
Преди всяка манипулация се уверете,
че двигателят и вентилаторът са
спрени. Препоръчително е монтажът и
демонтажът да се извършват в мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
Монтаж
F Поставете предпазителя пред горната част на решетката над предната броня.
F

Н
атиснете върху екрана, за да
закопчаете фиксаторите.
Демонтаж
F С помощта на отвертка повдигнете за да откопчеете една след друга всяка
скоба на фиксаторите.
Не забравяйте да свалите
предпазителя
:
- п

ри външна температура по-висока
от 10°C (например
: през лятото...)
-
п

ри теглене на автомобила,
-
п

ри скорост по-висока от 120 км/ч.
Подвижно средство за предпазване на вентилатора и радиатора от натрупване на сняг и замръзване.
7
Полезна информация

268
308_bg_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Теглене на ремарке
Препоръчваме ви да използвате
теглително-прикачни устройства и
кабелни снопове PEUGEOT, които са
били тествани и хомологирани още при
проектирането на вашия автомобил, и
да поверявате монтажа им на мрежата
PEUGEOT или на специализиран сервиз.
Ако монтажът не се извършва в мрежата
PEUGEOT, трябва задължително да се
спазват указанията на производителя на
автомобила.
Вашият автомобил е създаден основно за
превоз на хора и техния багаж, но може да
бъде използван и за теглене на ремарке.
Предпазител за  б ронята
В случай на теглене на автомобила е
задължително да се отстранява предпазителят,
ако автомобилът ви е оборудван с такъв.
За тази цел се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Управлението с ремарке поставя по-
сериозни изисквания към теглещия
автомобил и налага специално
внимание от страна на водача.
Предпазителят се намира зад
долната решетка за приток на въз ду х.
Полезна информация