Peugeot 308 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

149
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
System for registrering av uoppmerksomhet
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.Disse systemene erstatter ikke i noe
tilfelle år våkenheten til føreren, som til
enhver tid skal ha kontroll over bilen sin.
Under ingen omstendigheter kan disse
systemene holde føreren våken eller
forhindre at føreren sovner bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han
eller hun er trett.
Aktivering/Deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
For ytterligere informasjon om menyen kan
du se det avsnittet som tilsvarer din skjerm i
avsnittet Instrumenter på dashbordet.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Coffee Break Alert
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65


km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv dersom en av
følgende betingelser oppfylles:
-

m

otoren går, og bilen står stille i over
15


minutter,
-

T

enningen har vært slått av i noen minutter.
-

F

ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen.
Så snart bilens hastighet er under 65
km/t,
settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65
km/t.
Tretthetsvarsling
Avhengig av versjon kan Coffee Break Alert
være kombinert med Tretthetsvarsling.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ved hjelp av et kamera plassert øverst
på frontruten vil systemet vurdere
førerens tilstand og år våkenhet ved
å identifisere avvik fra bilens kurs i
forhold til markeringslinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t.)
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen Ta k e
care! , og et lydsignal.
6
Kjøring

150
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen «Ta en
pause! », og et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreforhold (dårlig vei eller
kraftig vind) vil systemet gi advarsler
som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
-

D
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke o.l.).
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-
d

et mangler markeringer på veien, eller
disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid etc-),
-

b
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert),
-

b
ilen kjører på smale, svingete veier, ... Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Aktiv filskiftevarsling
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien,
vil dette systemet rette opp bilens kurs ved
å varsle føreren dersom det er risiko at bilen
krysser markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor veier.
Funksjonsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
18 0
km/t.
Føreren må holde i rattet med begge hender.
Bilen endrer kurs uten samtidig betjening av
blinklys.
ESC-systemet må være aktivert og fri for feil.
Dette systemet er en kjøreassistanse som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Føreren må under
alle omstendigheter ha kontroll over bilen.
Systemet gir føreren assistanse bare hvis
det er fare for at bilen forlater kjørefeltet
ufrivillig. Det styrer verken trygg avstand
til bilen foran, bilens hastighet eller
bremsene.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at han/hun
opprettholder kontrollen i situasjoner
hvor systemet ikke kan gripe inn (for
eksempel hvis det plutselig ikke finnes
markeringslinjer lenger).
Følg trafikkreglene og ta en pause
annenhver time.
Kjøring

151
Bruk
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av en markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.Denne lampen lyser under
banekorrigeringen.
Dersom føreren ønsker å bevare den
nye kursen bilen tar, kan vedkommende
forhindre korrigeringen ved å holde godt
fast i rattet (f.eks. for å unngå en hindring).
Korrigeringen opphører med en gang
blinklysene tennes.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en automatisk
korrigering av retningen, avbryter den
korreksjonen. Et varsel utløses for å gi
føreren tegn om å ta over kontrollen over
bilen.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
«Kjørehjelp»-fanen på instrumentpanelet må
være valgt først.
Mens blinklysene virker og et par sekunder
etter, vil systemet ethvert avvik fra kursen som
frivillig, og det vil ikke blir gjort noen korrigering
i den perioden.
Men når «Blindsonevarsling» er aktivert og
dersom føreren gjør antydning til å skifte fil
når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en banekorrigering, selv om
blinklysene er på.
Du finner mer informasjon om
Blindsonevarsling i det tilhørende avsnittet.
6
Kjøring

152
Funksjonens
statusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet meldingKommentarer
Av
(gr å)Deaktivert funksjon.
På Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
-

h
astighet under 65 km/t,
-
i

ngen gjenkjennelse av linje,
-

ES
C deaktivert eller operasjon utløst,
-

«
sporty kjøring».
På Automatisk deaktivering/systemet i standby (for eksempel: detektering
av en tilhenger, bruk av nødhjelpshjulet som følger med bilen).
Funksjonens
status
IndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet melding Kommentarer
ON (På)
(grønt)Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65
km/t.
ON (På) (o r a n s j e) /(g rønt)Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for krysning har
blitt detektert (oransje linje).
På Overta kontrollen over bilen -

H
vis systemet under korrigeringen merker at føreren ikke har holdt
i rattet på et par sekunder, vil korrigeringen avbrytes slik at føreren
ove r t a r.
-

H
vis systemet konstaterer at korrigeringen ikke er tilstrekkelig, og at
en heltrukket linje har blitt krysset, blir føreren varslet om at han/hun
må fullføre kurskorrigeringen.
Kjøring

153
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
-
ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-

e
lektrisk koblet til en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Følgende situasjoner kan virke
forstyrrende inn på systemet eller hindre
det i å fungere:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
følgende tilfeller:
-
k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is). Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
k

jøring på billøpsbaner,
-
k
jøring med tilhenger,
-
k
jøring på prøvebenk,
-
k
jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Aktivering/deaktivering
Uten berøringsskjerm
F Hold denne knappen inne for å deaktivere
systemet når som helst.
Deaktivering bekreftes av
indikatorlampen i knappen og i
instrumentpanelet.
Reaktivering oppnås med et kort trykk.
Med berøringsskjerm
Funksjonen aktiveres og deaktiveres
ved hjelp av menyen Bil/Kjøring i
berøringsskjermen
Velg « Kjørefunksjoner » deretter i «Hjelp for å
holde bilen i filen » fanen.
6
Kjøring

154
Funksjonsfeil
Blindsonevarsling
Dette systemet er utarbeidet for å bedre
kjøresikkerheten og erstatter ikke på noen
måte bruk av de utvendige og innvendige
speilene. Det er førerens oppgave å
over våke trafikkbildet kontinuerlig,
evaluere avstanden og hastigheten i
forhold til andre trafikanter og å forutse
andre bilers bevegelse før skifte av
kjørefelt.
Blindsonevarsling-systemet kan ikke
erstatte førerens årvåkenhet.
Bruk
Funksjonen aktiveres og deaktiveres
i Bil/Kjøring-menyen, og deretter
Kjørefunksjoner -fanen på
berøringsskjermen.
Funksjonens status lagres når tenningen slås
av. Systemet deaktiveres automatisk når bilen
trekker en tilhenger med et tilhengerfeste
som er godkjent av PEUGEOT.
Sensorer på støtfangerne foran og bak
overvåker dødvinklene.
Advarselen gis ved at en varsellampe tennes
på speilet på den aktuelle siden så snart et
kjøretøy – bil, lastebil, sykkel – registreres og
når følgende betingelser er oppfylt:
-

a

lle kjøretøyene kjører i samme retning og i
tilstøtende kjørefelt,
-

b

ilens hastighet er mellom 12 og 140 km/t,
-

d

u kjører forbi en bil med en
hastighetsforskjell på under 10


km/t,
-

n

år en bil kjører forbi deg med en
hastighetsforskjell på under 25


km/t,
Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet for hjelp til kjøring varsler
føreren om at det befinner seg en annen
bil i blindsonene til hans bil (soner utenfor
synsfeltet til føreren), så snart den andre bilen
representerer en potensiell fare.
En varsellampe tennes i sidespeilet på den
aktuelle siden:
-
u

middelbart når man blir forbikjørt,
-

e

tter en forsinkelse på ca. ett sekund når
man kjører sakte forbi et kjøretøy.
Kjøring

155
Det gis ingen varsler i følgende situasjoner:
- v ed tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter,
s k i l t e r o s v.),
-

n
år kjøretøyer kjører i motsatt retning,
-

v
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger, -

n
år du kjører forbi eller blir forbikjørt av
et langt kjøretøy (lastebil, buss osv.), som
befinner seg i dødvinkelen bak og som er
synlig i førerens synsfelt foran,
-
i s
vært tett trafikk: biler som registreres
foran og bak, for veksles med en lastebil
eller en stillestående gjenstand,
-
v
ed rask forbikjøring.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil denne
varsellampe blinke.
Vedvarende, sammen med en melding
og et lydsignal.Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse klimatiske forhold
(regn, hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller
overgang fra et tørt til et vått område kan
det inntreffe falske varsler (eksempelvis
kan en vannsprut i blindsonen bli tolkes
som en bil).
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller detekteringssonene
på støtfangerne foran og bak ikke
tildekkes av klebemerker eller andre
gjenstander: slike ting risikerer å forstyrre
systemets funksjon.
-

t

rafikken flyter normalt,
-

h

vis forbikjøringen varer lenge og den
forbikjørte bilen forblir i blindsonen,
-

d

u kjører på en rett vei eller i slakk sving,
-
b

ilen trekker ikke en tilhenger eller en annen
bil.
Høytrykksspyling
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna sensorene.
6
Kjøring

156
Aktiv blindsonevarsling
I tillegg til det faste lyset i speilet på den
aktuelle siden, vil du merke en kurskorrigering
hvis du krysser en markeringslinje med
blinklysene aktivert for hjelpe deg å forebygge
en kollisjon.
Funksjonsbetingelser
Følgende systemer må være aktivert:
- Blindsonevarsling,
-
A

ktiv filskiftevarsling.
Kjørehastigheten må være mellom 65 til og
med 140
km/t.
Parkeringsassistanse
Denne funksjonen kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Parkeringsassistanse bak
Systemet aktiveres når bilen settes i revers.
Dette bekreftes med et lydsignal.
Systemet slås av når du skifter fra revers.
Lydsignal Visuell hjelp
Ved hjelp av sensorer i støtfangeren varsler
denne funksjonen om hindringer i nærheten
(f.eks. fotgjengere, kjøretøy, tre, gjerder m.m.) som kommer inn i detekteringsfeltet.
Visse typer hindringer (f.eks. en stolpe,
en oppmerkingskjegle eller lignende) kan
detekteres i begynnelsen, men ikke lenger på
slutten av manøveren hvis de befinner seg i
blindsonen til detekteringsfeltet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når avstanden mellom bilen og hindringen
blir under tretti centimeter, blir lydsignalet
kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) angir
hvilken side hindringen befinner seg på.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen, og når
hastigheten er under 10


km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over 3
sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger
eller når hastigheten overskrider 10
km/t.
Dette supplerer lydsignalet ved å vise søyler på
skjermen eller instrumentpanelet som gradvis
flytter seg nærmere bilen. Når hindringen er
meget nærme, vises «Fare»-symbolet.
Kjøring

157
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
angir om hindringen er foran eller bak i
bilens bane.
Deaktivering/aktivering av
parkeringssensorene foran
og bak
Systemet aktiveres på menyen
Bil/Kjørebelysning, deretter
Kjørefunksjoner -fanen til
berøringgsskjermen.
F

T
rykk på denne knappen. Lyset på
knappen begynner å lyse.
Med et nytt trykk på denne knappen gjenaktiverer
du funksjonen. Indikatorlampen slukkes.
Funksjonen deaktiveres automatisk når
du fester en tilhenger eller et sykkelstativ
på en tilhenger feste som er montert i
samsvar med produsentens anbefalinger.
Parkeringssensoren deaktiveres mens Park
Assist måler om det er plass.
Du finner mer informasjon om Park Assist i det
tilsvarende avsnittet.
Funksjonsbegrensninger
- Det kan hende at visse gjenstander i sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-

L
yd som avgis av støyende kjøretøyer og
maskiner (f.eks. lastebiler, trykkluftbor osv.)
kan forstyrre bilens sensorer.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

A
nsamlet snø eller løv på veiflaten kan
forstyrre bilens sensorer.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forvrenge sensorenes innstillinger, og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet.
Avstandsmålinger kan være feilaktige.
-

K
rengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
-

S
ensorene kan påvirkes av ugunstige
vær forhold (kraftig regn tykk tåke, snøfall,
o s v.) .
Anbefalinger om
vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren,
må du sørge for at sensorene ikke blir
tildekket av søle, is eller snø. Hvis det
lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene
er skitne.
Høytrykksspyling
Ved vask av bilen skal munnstykket holdes
minst 30
cm unna sensorene.
Funksjonsfeil
Aktivere revers:Denne varsellampen lyser i
instrumentpanelet og/eller en melding
vises, sammen med et lydsignal.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

158
Ryggekamera
Ryggekameraet kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.De representerer en markering på bakken,
og gjør det ikke mulig å plassere bilen i
forhold til høye hindringer (for eksempel:
andre biler o.l.).
En viss for vrengning av bildet er normalt.
Det er normalt at man ser en del av
registreringsskiltet nederst på skjermen.
De blå linjene 1 representerer bilens
hovedretning (mellomrommet tilsvarer bilens
bredde, ikke medregnet utvendige speil).
Den røde linjen 2 representerer en avstand på
ca. 30 cm fra bilens støtfanger bak.
De grønne linjene 3 representerer avstandene
på ca. 1 og 2 meter fra bilens støtfanger bak.
De turkisblå kur vene 4 representerer maksimal
svingradius.
Åpning av bakluken medfører at visningen
forsvinner.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en myk og tørr klut.
Høytr ykksvask
Ved vask av bilen må vannspruten
ikke komme nærmere enn 30
cm fra
kameralinsen.
Ryggekamera med 1 visning
Ryggekameraet aktiveres automatisk når bilen
settes i revers.
Bildet vises på berøringsskjermen.
Gjengivelsen med overliggende linjer hjelper
med manøvreringen. Med motoren i gang, og så snart revers er
koplet inn, kan systemet vise to bilder av bilens
nære omgivelser på berøringsskjermen ved
hjelp av ett kamera bak.
Skjermen er delt opp i to deler: til venstre ser
du bilen i sammenheng med forholdene, og
til høyre sees bilen og de nære omgivelsene
ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Kjøring