ECU Peugeot 308 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

71
Uključivanje/isključivanje
F Pritiskom na ovu tipku uključuje se grijač stražnjeg stakla i, ovisno o izvedbi, grijači
vanjskih retrovizora. Kontrolna žaruljica na
tipki se pali.
Grijači se isključuju automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
F

G
rijači se mogu isključiti i prije automatskog
isključivanja, ponovnim pritiskom na istu
tipku. Kontrolna žaruljica na tipki se gasi.
Grijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora isključite čim vam više nisu
potrebni jer se manjom potrošnjom struje
smanjuje i potrošnja goriva.
Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.
Panoramski krov
Električno sjenilo poboljšava toplinski i
akustički komfor.
Električno sjenilo
Otvaranje
Zatvaranje
Isto tako možete pritisnuti ili povući
sklopku preko točke otpora: u tom slučaju,
sjenilo se potpuno otvara ili zatvara
nakon otpuštanja sklopke.
Ponovnim pritiskom prekida se pomicanje
sjenila.
F

P

ritisnite stražnji dio sklopke, bez prelaska
točke otpora.
Sjenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku. F

P
ritisnite prednji dio sklopke ne prelazeći
točku otpora.
Sjenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku.
Zaštita od priklještenja
Ako sjenilo naiđe na prepreku, pomaknite
ga u suprotnom smjeru. Učinite to pomoću
sklopke.
Uvijek isključite kontakt kad izlazite iz
vozila, makar i nakratko.
Prilikom rukovanja sklopkom sjenila vozač
mora provjeriti da ništa ne ometa njegovo
pomicanje.
Vozač mora voditi računa o tome da
putnici ispravno rukuju sjenilom.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
sjenilom.
3
Ergonomija i komfor

78
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
-
p
ri slaboj vidljivosti (kada pada snijeg,
jaka kiša i sl.),
-

a
ko je vjetrobransko staklo prljavo,
zamagljeno ili prekriveno (naljepnicom
i sl.) ispred kamere,
-

a
ko se vozilo nalazi nasuprot pločama
s jakom reflektirajućom površinom.
Kada sustav prepozna gustu maglu,
privremeno isključuje funkciju.
Sustav ne može prepoznati:
-

s
udionike bez vlastite rasvjete, kao što
su pješaci,
-

v
ozila čija rasvjeta je prekrivena
(na primjer, vozila koja se kreću iza
zaštitne ograde na autocesti),
-

v
ozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu
strmog nagiba, u višestrukim zavojima
ili u raskrižjima. Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekrivati kameru za detekciju.
Privremeno paljenje
svjetala
Ručno
Uključivanje
F
P rekinite kontakt i povucite sklopku svjetala,
kao za uključivanje svjetlosnog signala.
F

F
unkcija se isključuje ponovnim
povlačenjem sklopke. Isključivanje
Ručno privremeno paljenje svjetala automatski
se isključuje na kraju određenog razdoblja.
Automatski
Ako je funkcija automatskog paljenja svjetala
uključena (sklopka svjetala u položaju "
AUTO"),
u slučaju slabe vanjske svjetlosti, kratka svjetla
automatski se pale nakon prekida kontakta.
Trajanje privremenog paljenja svjetala
i uključenost, odnosno isključenost
te funkcije određuje se u izborniku
Voz ilo/ Vož nja , zatim Rasvjeta
za komfor i Privremeno paljenje
svjetala .
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska
i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom
mjestu.
Vanjska rasvjeta za lakši
pristup
To je mogućnost paljenja vanjskih svjetala iz
udaljenosti, prilikom približavanja vozilu, na
slabije osvijetljenom mjestu. Ta funkcija se
uključuje ako je sklopka svjetala u položaju
" AUTO " i ako davač vanjskog svjetla otkrije
slabu svjetlost.
Uključivanje
F Pritisnite tipku s otvorenim lokotom na daljinskom
upravljaču ili kvaku prednjih
vrata uz sustav "Pristup i
pokretanje bez ključa".
Rasvjeta i vidljivost

89
ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenjog trenja (kiša,
snijeg, poledica). Stoga je radi vaše
sigurnosti važno imati uključene ove
sustave u svim uvjetima, a posebno u
nepovoljnim uvjetima.
Rad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i
uz postupke ugradnje i održavanja u mreži
P E U G E O T.
Preporučuje se uporaba guma za snijeg
kako biste mogli iskoristiti učinkovitost
ovih sustava u zimskim uvjetima.
U tom slučaju potrebno je opremiti sva
četiri kotača gumama homologiranima za
vaše vozilo.Održavanje stabilnosti prikolice
(TSM)
Ako vozilo vuče prikolicu, ovaj sustav smanjuje
opasnosti od zanošenja vozila i prikolice.
Rad
Sustav se automatski uključuje nakon
uključivanja kontakta.
U elektroničkom upravljanju stabilnosti (ESC)
ne smije biti neispravnosti.
Ako sustav otkrije oscilacijska gibanja prikolice
pri brzini između 60 km/h i 160 km/h, djeluje
na kočnice radi stabiliziranja prikolice i, ako
je potrebno, smanjuje snagu motora radi
usporavanja vozila.
Ispravljanje se potvrđuje
treperenjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima i paljenjem stop
svjetala.
Podatke o masi i vučnim opterećenjima
potražite u odjeljku "Tehnički podaci" ili u
prometnoj dozvoli vozila.
Savjete o potpuno sigurnoj vožnji s kukom
za vuču možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Neispravnost u radu
U slučaju kvara sustava, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima uz
prikaz poruke i zvučni signal.
Ako je na vozilo i dalje priključena prikolica,
smanjite brzinu i oprezno vozite!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Sustav održavanja stabilnosti prikolice
pruža veću sigurnost u uvjetima
normalne vožnje, uz poštivanje preporuka
za korištenje prikolice. On ne smije
poticati vozača na dodatne rizike, poput
korištenja prikolice u pogoršanim uvjetima
(pretjerano opterećenje, nepoštivanje
težine na kuki, istrošene ili preslabo
napuhane gume, neispravan sustav
kočnica itd.) ni na vožnju prevelikom
brzinom.
U nekim slučajevima sustav ESC ne može
otkriti zanošenje prikolice, naročito ako je
riječ o prikolici male težine.
Na skliskom ili oštećenom kolniku sustav
ne može spriječiti nagla zanošenja
prikolice.
5
Sigurnost

92
Održavanje
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
mreža PEUGEOT.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje se
možete kupiti u mreži PEUGEOT.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu
od jednog i pol metra smjestite u
odgovarajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne upotrebljavajte jedan sigurnosni
pojas za vezivanje više djece.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama
možete naći u odgovarajućem odjeljku. U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara
,
zatezači se mogu uključiti prije i
neovisno o napuhavanju zračnih
jastuka. Pri aktiviranju zatezača dolazi
do blagog ispuštanja neopasnog plina
i čuje se prasak, koje izaziva okidanje
pirotehničkog uloška ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Zračni jastuci
Opći podaci
Taj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnika
(osim putnika na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara. Zračni jastuci
nadopunjuju funkciju sigurnosnih pojaseva
opremljenih graničnicima pritiska pojasa (osim
za stražnje središnje mjesto).
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju: Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jednom. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuk neće se ponovno napuhati.
Područja otkrivanja udarca
A.
Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.
-

u s
lučaju snažnog udarca, zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,
-
u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati jer je djelovanje sigurnosnih
pojaseva dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama.
Sigurnost

95
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka.
Za informacije o asortimanu navlaka
prilagođenih vašem vozilu obratite se
mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon niti
objesiti o njega (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku pri
aktiviranju bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno
izvedenog zahvata (preinaka ili popravak)
na prednjim vratima ili na njihovoj
unutrašnjoj oblozi, može biti onemogućen
rad tih senzora – opasnost od neispravnog
rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.Opći podaci o dječjim
sjedalicama
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće propise
u svojoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12
godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX.
-

S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-

D
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu.
Preporučuje se da djecu prevozite na stražnjim
sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima u smjeru
vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem u smjeru vožnje .
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
postavljen i napet.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
je li ona stabilno oslonjena o podnicu.
Sprijeda: po potrebi podesite sjedalo
suvozača.
Straga: po potrebi odgovarajuće prednje
sjedalo.
Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom.
Nakon vađenja dječje sjedalice, postavite
naslon za glavu.
Dječja sjedalica na stražnjem mjestu
"Leđima u smjeru vožnje"
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo , pomaknite
prednje sjedalo naprijed i uspravite naslon tako
da dječja sjedalica ne dodiruje prednje sjedalo.
5
Sigurnost

107
Sigurnosna brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na bokovima stražnjih
vrata. Svaka vrata neovisno se zaključavaju.
Zaključavanje
Otključavanje
F Upotrijebite integrirani ključ i okrenite bravu do kraja:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
F

U
potrijebite integrirani ključ i okrenite bravu
do kraja:
-
u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-
u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta u
slučaju nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice,
jer bi to moglo loše utjecati na njezinu
stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete
sigurnosnim pojasom vozila, provjerite da
je pojas dobro napet i da dječju sjedalicu
drži čvrsto priljubljenu uz sjedalo vozila.
Po potrebi, ako se sjedalo suvozača može
podešavati, pomaknite ga prema naprijed.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom morate skinuti naslon za
glavu na tom mjestu.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovno
postavite naslon za glavu. Prijevoz djece na stražnjim sjedalima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala
i:
-

d
ječje sjedalice okrenute leđima u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici
okrenutoj licem u smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje
sjedalice licem u smjeru vožnje provjerite
je li njezin naslon što bliže naslonu sjedala
vozila ili po mogućnosti u dodiru s njim.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede prilikom napuhavanja
zračnog jastuka.
5
Sig

108
Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog
sjedala s naslonom opremljenim vodilicom
pojasa u visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite
sigurnosnu bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka
zavjesama na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
-
d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene
prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Sig

109
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P
, ovisno o vrsti
mjenjača.
U slučaju vuče
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
- p rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na
v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
6
Vožnja

120
Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Prikazi na ploči s instrumentima
P.Parkiranje
R. Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
S Program Sport
T . Program Snijeg
1 do
6. Postavljen stupanj prijenosa pri ručnom
upravljanju
- Neuvažen zahtjev u ručnom načinu
rada.
Pokretanje vozila
F Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P ili N.
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
F
P
okrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal popraćen porukom na ekranu ploče s
instrumentima.
F
N
akon pokretanja motora pritisnite papučicu
kočnice.
F
O
tpustite parkirnu kočnicu ako ona nije u
automatskom načinu rada.
F
U
ključite položaj
R, D ili M ,
F
P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte usporavanje motora pa uključite
položaj D kako biste mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R , D ili M , vozilo se kreće čak i bez pritiska
na papučicu gasa.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte djecu
bez nadzora u kabini.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite ručnu
kočnicu i uključite položaj P .
Automatski rad
F Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili zadržati trenutačni stupanj
prijenosa do najveće brzine vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač
radi veće sigurnosti neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako vozilo
nije potpuno zaustavljeno.
Vožnja

124
Kad motor radi, uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte djecu
bez nadzora u kabini.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice –
postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora obvezno
postavite klinove iz priručnog alata
ispod jednog kotača kako bi vozilo bilo
zakočeno.
Opći podaci
Za deblokiranje mjenjača:
- I z položaja P :
F

p
ritisnite papučicu kočnice do kraja,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock .
-

I
z neutralnog položaja N , pri brzini manjoj
od 5
km/h:
F

p
ritisnite papučicu kočnice do kraja,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice. Za odabir vožnje unatrag:
F

usp
orite do zaustavljanja,
F
s n
ogom na papučici kočnice, pritisnite tipku
Unlock ,
F
o
daberite način rada R dok pritišćete
papučicu kočnice i tipku Unlock .
Za odabir ručnog načina rada:
F
d
ok je unaprijed odabran način rada D
,
F
p
ritisnite tipku
M; žaruljica na tipki se pali.
Za napuštanje ručnog načina rada:
F
g
urnite jedanput prema naprijed za povratak
u način rada D
ili
F
p
ritisnite tipku
M; žaruljica na tipki se gasi.
Za prekid kontakta vozilo mora biti
zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Za postavljanje vozila u prazan hod, dok je
motor ugašen:
F

k
ad je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
odaberite N,
F

u
gasite motor,
F

u r
oku od pet sekundi ponovno uključite
kontakt,
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice jedanput
pritisnite ručicu prema naprijed ili prema
natrag za potvrdu načina N i ručno otpustite
električnu parkirnu kočnicu,
F

i
sključite kontakt.Ako otvorite vrata vozača dok je način
rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kada ponovno
zatvorite vrata vozača.
Specifičnosti automatskog
načina rada
Ako premašite rok od pet sekundi, mjenjač će
pokrenuti način rada P
; u tom slučaju ponovno
pokrenite postupak.
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne per formanse ovisno o okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju
vozila i o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick-down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok
se ne postigne najveća brzina vrtnje motora.
Sklopkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju uvjeti u vožnji i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Promjene stupnja prijenosa moguće su samo
ako to dopuštaju uvjeti brzine na cesti i brzina
vrtnje motora.
Vožnja