Peugeot 308 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

59
2.Розетки 12 В для дополнительных
потребителей (120 Вт)
Соблюдайте параметры мощности, чтобы не
вывести из строя подк лючаемый прибор.
3. Разъем USB
4. Подстаканник (в зависимости от комплектации)
5. Отделения для вещей (наличие зависит от
варианта комплектации)
6. Хранение – ск ладывающийся подстаканник
Откиньте крышку, чтобы открыть подставку для
стакана/банки
7. Передний подлокотник
8. Разъем 220
В (120 Вт) или разъем USB (в
зависимости от комплектации)
Соблюдайте параметры мощности, чтобы не
вывести из строя подк лючаемый прибор.
Коврики
Установка
Для первой ук ладки коврика со стороны водителя
используйте только те фиксаторы, которые
приложены к нему в комплекте.
Остальные коврики просто ук ладываются на пол.
Снятие
Чтобы снять напольный коврик водителя:
F о тведите сиденье в крайнее заднее положение,
F

о
ткрепите фиксаторы,
F

с
нимите коврик.
Установка
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-
и
спользуйте только ту модель коврика,
которая в точности становится на
имеющиеся в автомобиле фиксаторы.
Эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке.
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к педалям
и мешать работе рег улятора/ограничителя
скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
крепят на двух фиксаторах под сиденьем.
Передний подлокотник
Для большего удобства, крышк у лотка
подлокотника можно рег улировать по высоте и
продольному положению.
Регулировка по высоте
F Установите крышк у на ну жной высоте (низко, посередине, высоко).
F

Е
сли Вы поднимете ее немного выше крайнего
верхнего положения, то при опускании ее
ну жно будет придержать до самого нижнего
положения.
Чтобы уложить коврик на стороне водителя:
F

п

ридайте коврику правильное направление,
F

з

акрепите его, нажав на фиксаторы,
F

у

бедитесь, что коврик закреплен прочно.
Регулировка в продольном направлении
F Сдвиньте крышк у вперед или назад до упора.
3
Эргономика и комфорт

60
Открывание
Электрическая розетка 12 ВU SB-разъемы
Соблюдайте параметры мощности, чтобы не
вывести из строя подк лючаемый прибор. При подк лючении электрического устройства,
не одобренного компанией PEUGEOT,
например зарядного устройства с разъемом
USB, в работе бортовых электрических
систем и приборов (радиоприемника,
видеодисплеев) мог у т возникать помехи.
Внешнее устройство, подк люченное к USB-
порту, автоматически подзаряжается.
Если ток, потребляемый внешним
устройством, превышает параметры тока
бортовой системы, в ходе зарядки появится
сообщение об этом.
Для получения дополнительной информации
об использовании этого оборудования
обратитесь к разделу «
Аудиосистема и
телематика ».
F

П
однимите рычажок.
F

П
олностью откройте крышк у.
F

Д
ля подк лючения приборов с рабочим
напряжением 12 В (макс. мощность: 120 Вт),
откройте заглушк у и вставьте штекер прибора.
Розетка 220 В /50 Г ц.
Розетка 230 В/50 Гц (максимальная мощность:
1 20 Вт) установлена в заднем вещевом отделении.
Розетка работает при работающем двигателе, а
так же в режиме STOP системы «стоп-старт».
Они позволяют подк лючать портативные
устройства, такие как цифровой аудиоплеер типа
iPod
®, и заряжать их.
F Откройте лоток.
К разъему USB, расположенному
в передней части , можно так же
подк лючать смартфон с активным
подключением MirrorLink
TM, Android Auto®
или CarPlay® и пользоваться некоторыми
из его приложений на сенсорном экране.
Приложениями можно управлять с
перек лючателей, расположенных на руле или с
панели управления автомагнитолой.
Эргономика и комфорт

61
При нарушениях в работе розетки зеленая
контрольная лампа мигает.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Не подк лючайте более одного устройства
к розетке (не используйте удлинители или
разветвители).
Подк лючаемые устройства должны иметь к ласс
защиты II (он указан на электроприборе).
По соображениям безопасности, при слишком
высоком потреблении электроэнергии и в целях
обеспечения нормального функционирования
бортовой электросети (в особых к лиматических
условиях, при перегру женности электрической
цепи и т. д.), работа розетки может
приостанавливаться; при этом ее контрольная
лампа гаснет.
В зависимости от варианта исполнения, на
различных моделях мог у т отсу тствовать те
или иные разъемы — как в опционной, так и в
серийной комплектации.
Задний подлокотникЛюк для перевозки лыж
Устройство, позволяющее перевозить
длинномерные предметы. Не оставляйте люк открытым, если не
собираетесь использовать его для перевозки
длинномерных предметов.
Сетка/полка багажного отделения
F Убедитесь, что зеленая контрольная лампа горит.
F
П одключите мультимедийное устройство или
другие электрические устройства (зарядное
устройство телефона, портативный компьютер,
CD-DVD-плеер, подогреватель детского питания и
т. д.).
F Опустите подлокотник, с ним вам будет комфортнее.
В нем может иметься подставка для стаканов, а за
ним открывается люк для перевозки лыж. F

Н
ажмите на ручк у открывания крышки люка.
F
О
пустите крышк у.
F
П
редметы следует ук ладывать со стороны
багажного отделения.
F
О
пустите подлокотник.В случае резкого торможения, слетевшие с
крышки багажного отделения предметы мог у т
превратиться в стремительно летящие «снаряды».
3
Эргономика и комфорт

62
Обустройство багажного
отделения (хетчбэк)
1.Задняя полка
2. Пол багажного отделения
Приподнимите пол, чтобы открыть доступ к
ящикам.
3. Ящики для вещей, в которых расположены:
-

б
уксирное кольцо,
-

к
омплект принадлежностей для
временной заделки прокола в шине,
-

В з
ависимости от комплектации –
опционное или серийное оборудование.
4. Кольца для закрепления грузов и багажа
5. Лямка (в зависимости от комплектации)
Обустройство багажного
отделения (SW)
1.Освещение багажного отделения
2. Рукоятки механизма ск ладывания задних
сидений
3. Розетка 12
В (макс. 120 Вт)
4. Съемные ящики для вещей
Потяните кверху, чтобы снять их.
5. Ящики для вещей, в которых расположены:
-

б
уксирное кольцо,
-

к
омплект принадлежностей для
временной заделки прокола в шине,
-

В з
ависимости от комплектации –
опционное или серийное оборудование.
6. Полка багажного отделения
(См. соответствующий раздел.) 7.
Кольца для закрепления сетки для удержания
багажа (в зависимости от комплектации
автомобиля)
F
И
звлеките кольца одно за другим и вставьте их
в продолговатые отверстия.
F
Н
ажимая на кнопк у, переместите кольцо в
нужное положение.
F
С
облюдайте направление установки
(ориентируйте кольца вертикально к внешней
стороне кузова).Знак аварийной остановки
(ук ла дка)
Знак аварийной остановки слу жит дополнением к
аварийной световой сигнализации.
Наличие в автомобиле обязательно.
Эргономика и комфорт

63
Крышка багажного отделения,
багажная полка (SW)
В случае резкого торможения слетевшие
с полки предметы мог у т превратиться в
стремительно летящие «снаряды».
Сложить полкуСнятие
Открывание
Сложенный или уложенный в фу тляр знак
аварийной остановки хранится под полом
багажника. F

В
ыньте направляющие концы шторки из
салазок на стойках багажника.
F
О
тпустите шторк у, она автоматически
свернется.
F
П
оместите рук у под багажную полк у слева.
F

П
оверните всю катушк у вперед (по часовой
стрелке), чтобы снять ее.
F

П
овторите те же действия аналогичным
образом с правой стороны (против часовой
стрелки). Специальная выемка в ящике под багажным
ковриком слу жит для ук ладки в нее полки по
диагонали.
На автомобилях с басовой колонкой такой
выемки нет.
Установка
F Установите левый, а затем правый край катушки полки в соответствующие гнезда.
F

П
оложите руки на катушк у и поверните весь
узел назад, чтобы зафиксировать.
F

П
отяните и зафиксируйте шторк у.
3
Эргономика и комфорт

64
Высокий багаж (SW)
Багажная сетка
Сетка позволяет загру жать все пространство
багажного отделения от пола до потолка:
-
з
а передними сиденьями (1
ый ряд) при
сложенных сиденьях второго,
-

з

а сиденьями 2го ряда.
1й ряд 2
й ряд
F Снимите крышки, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У
становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З
акрепите сетк у на нижних кольцах,
расположенных по обеим сторонам багажного
коврика либо на салазках багажного отделения
(в зависимости от комплектации).
F

П
отяните за лямки, чтобы растяну ть сетк у.
F

С

ложите задние сиденья.
F

С

нимите крышки, расположенные по обеим
сторонам в верхней части салона.
F

У

становите верхние крепления сетки на
потолке.
F

З

акрепите сетк у на нижних креплениях,
расположенных в зоне креплений ремней
безопасности.
F

П

отяните за лямки, чтобы растяну ть сетк у.
Правильно натяну тая сетка не мешает
откидыванию спинок задних сидений.
Отопление и вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снару жи через
расположенный под ветровым стек лом
воздухозаборник, либо прогоняется по замкну тому
круг у через систему рецирк уляции.
Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в
салон различными пу тями (в зависимости от
комплектации автомобиля).
Система управления температурой позволяет
рег улировать тепловой комфорт в салоне по
собственному усмотрению путем перемешивания
различных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различные точки
салона пу тем сочетания различных элементов
управления.
Распределение воздуха
Система управления подачей воздуха позволяет
увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
В зависимости от комплектации вашего
автомобиля, управление системой можно
осуществлять через меню « Микроклимат»
на сенсорном экране или с лицевой панели
центральной консоли.
1. Дефлекторы обдува ветрового стек ла для
удаления инея или конденсата.
Эргономика и комфорт

65
2.Дефлекторы обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3. Рег улируемые и закрываемые боковые
вентиляционные дефлекторы.
4. Центральные вентиляционные решетки
с заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних пассажиров.
6. Подача воздуха к ногам задних пассажиров.Инструкции
Система кондиционирования воздуха с
ручным управлением
F

Ч
тобы воздушные потоки распределялись
по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных
решеток под ветровым стек лом,
сопел, вентиляционных решеток и
воздуховодов, а так же вытяжных каналов,
расположенных в багажном отделении.
F

Н
е закрывайте от света датчик
освещенности, расположенный на
панели приборов; он работает в системе
автоматического кондиционирования
воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха, вк лючайте
его хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-
двух раз в месяц.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать
воздух, вык лючите его и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае буксировки прицепа с максимальной
массой в гору при высокой температуре
окру жающего воздуха отк лючение
кондиционера позволяет облегчить нагрузк у
на двигатель и, таким образом, сохранить его
тяговые возможности. Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вначале проветрите его в течение
нескольких секунд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания
чистоты в салоне (фильтр удаляет
всевозможные аллергены, устраняет
неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен).
F

К
роме того, рекомендуется
систематически показывать систему
кондиционирования воздуха
специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в
сервисно-гарантийной книжке.
3
Эргономика и комфорт

66
Система «стоп-старт »
Система обогрева и система
кондиционирования воздуха работают только
при запущенном двигателе.
Временно отключите систему «стоп-старт»
для поддержания комфортной температуры в
салоне автомобиля.
Дополнительную информацию о системе
« стоп-старт » см. в соответствующем
разделе.
Система кондиционирования
воздуха с ручными настройками
Система кондиционирования воздуха работает
только при запущенном двигателе.
Настройка температуры
F Для выбора ну жной температуры поворачивайте регулятор 1 (синяя зона —
холодный воздух, красная зона — горячий
воз ду х).
Регулировка подачи воздуха
F Вращая рег улятор 2 , установите комфортную
подачу воздуха в салон. F

П
ри установке рег улятора подачи
воздуха 2 на 0 (система вык лючена),
температурный комфорт в салоне не
рег улируется. Однако будет ощущаться
легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля.
Регулировка распределения
воздушных потоков
Ветровое стек ло и боковые окна.
К центральным и боковым
вентиляционным дефлекторам.
В зону расположения ног.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, добавив соответствующие кнопки.
Вкл./выкл. кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое
время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Он позволяет выполнить следующее:
-
в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу в
салоне, можно на некоторое время вк лючить
рецирк уляцию. Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
Система кондиционирования воздуха с
ручными настройками (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха с ручными
настройками работает при запущенном двигателе.
Нажмите на кнопк у меню Air
conditioning , чтобы открыть страницу
управления системой.
F

Н

ажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Эргономика и комфорт

67
Настройка температуры
F Нажмите на одну из кнопок 1, чтобы понизить
или повысить температуру.
Регулировка подачи воздуха
F Нажмите на одну из этих кнопок 2, чтобы
ускорить или замедлить вращение вентилятора.
Символ подачи воздуха (вентилятор) постепенно
наполняется в зависимости от выбранных
установок подачи воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, вы
останавливаете вентиляцию салона. Старайтесь не вык лючать систему надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Регулировка распределения
воздуха
При помощи этих кнопок можно распределять
воздух по салону, комбинируя различные
дефлекторы. К ветровому стек лу.
К центральным и боковым
дефлекторам. В зону расположения ног.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу воздуха
в заданном направлении; погасшая лампа
свидетельствует об отсу тствии подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха по
салону можно пользоваться всеми тремя кнопками
одновременно.
Вкл./выкл. кондиционера
Кондиционер воздуха предназначен для работы в
любое время года, при этом окна салона должны
быть закрыты.
Он позволяет выполнить следующее:
-

в л
етнее время понизить температуру воздуха в
салоне,
-

з
имой, при температуре выше 3 °C, ускорить
удаление конденсата со стекол.
F

Н
ажмите на кнопк у 4 , чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Если контрольная лампа горит, значит система
включена.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен. Вык лючение кондиционера воздуха может повлечь
за собой дискомфортные явления (повышенную
влажность в салоне, образование конденсата).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу в
салоне, можно на некоторое время вк лючить
рецирк уляцию. Затем вновь вк лючите подачу
нару жного воздуха.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
(Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает
во время работы двигателя, однако вентиляция и
элементы управления работают при вк люченном
зажигании.
Работа кондиционера, температура, подача
к соплам и вентиляционным решеткам,
интенсивность подачи и распределение воздуха в
салоне рег улируются в автоматическом режиме в
зависимости от температуры воздуха в салоне и от
заданной температуры.
1. Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение воздуха.
4. Вкл./выкл. кондиционера.
5. Автоматическое поддержание комфортного
микроклимата.
6. Доступ к странице второго уровня.
3
Эргономика и комфорт

68
Нажмите на кнопк у меню
«Микроклимат » и откройте окно
настроек системы кондиционирования
воздуха.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно
настраивать температуру воздуха.
F

Н
ажмите на одну из кнопок 1, чтобы ускорить
или замедлить подачу воздуха.
Величина на дисплее показывает уровень
комфортности микрок лимата, а не точную
температуру воздуха.
Рекомендованная разница меж ду уровнями
рег улировок в левой и правой зонах не должна
превышать 3.
Автоматическая программа
комфорта
F Нажмите на кнопк у 5 , чтобы вк лючить
или вык лючить автоматическ ую работу
кондиционера.
Горящая контрольная лампа кнопки
свидетельствует о том, что кондиционер работает
в автоматическом режиме: в зависимости от
заданного уровня комфортности микрок лимата
система будет поддерживать на оптимальном
уровне температуру, подачу и распределение
воздуха в салоне. Интенсивность работы системы
в автоматическом режиме можно
выбрать и настроить в окне второго
уровня меню «
Микроклимат».
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопк у:
«Мягкий»: обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу воздуха.
«Обычный»: наилучший компромисс
меж ду комфортной температурой
и тихой работой (настройка по
умолчанию).
«Быстрый»: мощная и эффективная
подача воздуха. Эта настройка относится только к работе в режиме
AUTO. Тем не менее после вык лючения режима
AUTO индикатор последней настройки остается
включенным.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима AUTO, если он вык лючен.
В холодную погоду и когда двигатель не
прогрет, чтобы ограничить ох лаж дение
салона, подача воздуха будет нарастать
постепенно вплоть до достижения заданного
уровня комфортности микроклимата.
Если при посадке в автомобиль обнару жится,
что температура возду ха в его салоне
намного ниже или выше комфортной,
не пытайтесь изменить ее рег улятором.
Система скорректирует разницу температур
автоматически.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки, при
этом не нарушая тех, которыми управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке « AUTO» погаснет.
Эргономика и комфорт