Peugeot 308 2021 Manuale del proprietario (in Italian)

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Ergonomia e confort
3A basse temperature e con il motore freddo, per limitare la diffusione d'aria
fredda nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente finché il valore di confort
viene raggiunto.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più fredda
o più calda della temperatura di confort,
non è necessario modificare la temperatura
visualizzata per raggiungere rapidamente
il confort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente la differenza di temperatura.
Regolazione manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, pur mantenendo le altre funzioni gestite
dal sistema:
–

flusso dell'aria,
–


ripartizione dell'aria.
Appena si modifica una regolazione, la spia del
tasto "

AUTO" si spegne.
► Premere nuovamente il tasto AUT O
per riattivare il programma automatico
comfort.
Regolazione del flusso d'aria
► Premere uno dei tasti 2 per aumentare o
diminuire la velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Viene visualizzato " OFF" insieme all'elica.
Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta (rischio di
appannamento dei vetri o di peggioramento
della qualità dell'aria).
Regolazione della distribuzione d'aria
È possibile modulare la distribuzione dell'aria
nell'abitacolo mediante questi tre tasti.
Parabrezza.
Aeratori centrali e laterali.
Vani piedi.
Ogni pressione di un tasto attiva o disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
In modalità AUTO, le spie di questi tre tasti sono
spente.
Accensione / Spegnimento dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente: –

in estate, di abbassare la temperatura,
–

in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
►

Premere il tasto
4 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
Se la spia del tasto è accesa, la funzione
climatizzazione è attivata.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Funzione ventilazione a
contatto inserito
A contatto inserito, è possibile utilizzare
il sistema di ventilazione per regolare le
impostazioni del flusso d’aria e la distribuzione
dell’aria nell’abitacolo, in funzione della carica
della batteria.
Questa funzione non attiva il climatizzatore.
Funzione "Mono"
Il livello di comfort lato passeggero può essere
impostato allo stesso livello di comfort del lato
guidatore (monozona).
Dalla seconda schermata del menu
Climatizzazione:
► Premere questo tasto per attivare /
disattivare la funzione "Mono".
–

La spia sul tasto è accesa quando la funzione
è attivata.

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Ergonomia e confort
Tetto panoramico
La tendina d'occultamento elettrica migliora il
comfort termico e acustico.
Pannello elettrico del tetto
Apertura

► Premere la parte posteriore del comando,
senza superare il punto di resistenza.
La tendina si ferma non appena si rilascia il
comando.
La funzione si disattiva automaticamente
non appena il passeggero utilizza i tasti di
regolazione della temperatura.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna isola l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni e consente di
raggiungere più rapidamente la temperatura
desiderata dell'abitacolo.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/dallo spegnimento della spia).
Evitare l'utilizzo prolungato del ricircolo
dell'aria interna. Rischio di
appannamento e di peggioramento della
qualità dell'aria!
La funzione si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il
posizionamento dei comandi per
disappannare o sbrinare velocemente il
parabrezza ed i vetri laterali.




► Premere questo pulsante per disappannare
o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri
laterali.
Il sistema gestisce automaticamente la
climatizzazione, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
►

Per spegnerla, premere nuovamente questo
pulsante o " AUT

O".
Il sistema si riavvia con i valori precedenti alla
disattivazione.
Con il sistema Stop & Start, se il
disappannamento è attivo la modalità
STOP non è disponibile.
Disappannamento /
Sbrinamento del lunotto




Accensione / Spegnimento
► Premere questo tasto per sbrinare il lunotto
e, secondo la versione, i retrovisori esterni. La
spia sul tasto si accende.
Lo sbrinamento si disattiva automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
►

È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua disattivazione
automatica premendo di nuovo questo tasto. La
spia del pulsante si spegne.
Disattivare lo sbrinamento/
disappannamento del lunotto posteriore
e dei retrovisori esterni non appena lo si
ritiene necessario, in quanto un basso
consumo di corrente permette di ridurre il
consumo di carburante.
Lo sbrinamento del lunotto può essere
attivato solo a motore avviato.

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Ergonomia e confort
3Tetto panoramico
La tendina d'occultamento elettrica migliora il
comfort termico e acustico.
Pannello elettrico del tetto
Apertura

► Premere la parte posteriore del comando,
senza superare il punto di resistenza.
La tendina si ferma non appena si rilascia il
comando.
Chiusura

► Premere la parte anteriore del comando
senza superare il punto di resistenza.
La tendina si ferma non appena si rilascia il
comando.
È anche possibile premere il comando o
tirarlo, oltre il punto di resistenza: la
tendina si apre o si chiude completamente
dopo aver rilasciato il comando.
Un nuovo impulso interrompe il movimento
della tendina.
Antipizzicamento
In caso di pizzicamento durante la
manipolazione della tendina, occorre invertire
il movimento. Utilizzare questo tasto.
Ricordarsi di interrompere sempre il contatto
quando si scende dal veicolo, anche per poco
tempo.
Quando il guidatore aziona il comando della
tendina, deve assicurarsi che nulla impedisca
il corretto svolgimento della manovra.
Il guidatore deve accertarsi che i passeggeri
utilizzino correttamente la tendina
d'occultamento.
Prestare attenzione ai bambini durante
l’attivazione della tendina.
Plafoniere

1. Plafoniera anteriore
2. Faretti di lettura carte anteriori

52
Ergonomia e confort

3.Plafoniera posteriore
4. Faretti di lettura carte posteriori
Plafoniere anteriori e
posteriori
In questa posizione, la plafoniera si
illumina progressivamente:
–

allo sbloccaggio del veicolo;
–


all'estrazione della chiave dal contatto;
–


all'apertura di una porta;
–


all'attivazione del pulsante di bloccaggio del
telecomando, per localizzare il veicolo.
Si spegne progressivamente:
–


al bloccaggio del veicolo;
–


all'inserimento del contatto;
–


30 secondi dopo la chiusura dell'ultima porta.
Spegnimento permanente.
Accensione permanente.
Secondo la versione, premendo questo
pulsante si accende/spegne la plafoniera.
Faretti di lettura anteriori e
posteriori
► A contatto inserito, azionare l'interruttore
corrispondente.
Prestare attenzione a non posizionare
oggetti a contatto con le plafoniere.
Nella modalità "illuminazione
permanente" la durata dell'illuminazione
dipende dalle circostanze:
–

a contatto interrotto, circa dieci minuti,
–


in modalità risparmio energetico, circa
trenta secondi,
–


con il motore avviato, illimitatamente.
Illuminazione del vano
appoggiapiedi
Attivazione

Il funzionamento è identico a quello delle
plafoniere. Le lampadine si accendono
all'apertura di una delle porte.

53
Ergonomia e confort
3Illuminazione
dell'abitacolo
L'illuminazione soffusa dell'abitacolo migliora la
visibilità all'interno del veicolo in caso di scarsa
luminosità.


Di notte, l'illuminazione dell'abitacolo si accende
e si spegne automaticamente all'accensione o
spegnimento delle luci di posizione.

54
Illuminazione e visibilità
Comandi illuminazione
esterna
Illuminazione principale



Fari spenti (contatto interrotto)/
Fari diurni (motore avviato)
Accensione automatica dei fari/fari diurni
Solo luci di posizione
Fari anabbaglianti o abbaglianti
Leva di inversione dei fari
(abbaglianti/anabbaglianti)


Tirare il comando per passare dai fari
anabbaglianti agli abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il
guidatore può accendere temporaneamente i fari
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tirando la leva.
Visualizzazione sul display
L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
Fari fendinebbia
In caso di bel tempo o di pioggia, sia di
giorno che di notte, è vietato accendere i
fari fendinebbia anteriori e i fendinebbia
posteriori. In queste situazioni la potenza dei
loro fasci luminosi potrebbe abbagliare gli altri
guidatori. I fendinebbia anteriori e posteriori
possono essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore deve
accendere manualmente i fari fendinebbia
e gli anabbaglianti, poiché il captatore
di luminosità potrebbe rilevare una luce
sufficiente.
Ricordarsi di spegnere i fendinebbia anteriori
e i fendinebbia posteriori quando non sono
più necessari.
Fanalino fendinebbia
posteriore.
Funziona solo con i fari anabbaglianti o
abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti/indietro per
accendere e spegnere.
Quando le luci si spengono automaticamente
(posizione " AUT
O"), il fendinebbia viene
disattivato.
Fendinebbia anteriori/
posteriori.
Funzionano con le luci di posizione, gli
anabbaglianti o gli abbaglianti accesi.


► Ruotare la ghiera in avanti:
• una volta per accendere i fendinebbia
anteriori,
•

una seconda volta per accendere i
fendinebbia posteriori.
►


Ruotare la ghiera all'indietro:
•


una volta per spegnere i fendinebbia
posteriori,
•


una seconda volta per spegnere i
fendinebbia anteriori.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(modello con fari AUTO) o di spegnimento
manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le
luci di posizione restano accesi.
► Per spegnere i fendinebbia, ruotare la ghiera
all'indietro. Si spegneranno anche le luci di
posizione.
Non guardare mai da una distanza
troppo ravvicinata il fascio luminoso dei
fari "Full LED" : rischio di lesioni alla vista!
In alcune condizioni atmosferiche (bassa
temperatura, umidità), la presenza di
condensa sulla superficie interna dei fari
anteriori e posteriori è normale; la condensa
scompare alcuni minuti dopo l’accensione dei
fari.
Viaggi all'estero
Fari alogeni
Per guidare in un Paese nel quale il senso
di marcia è diverso rispetto a quello del
Paese di commercializzazione del veicolo,
è necessario adattare la regolazione dei fari
anteriori per non abbagliare i guidatori che
sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Fari a LED
La concezione dei fari anabbaglianti a LED
permette di guidare in un Paese in cui il
senso di circolazione è opposto a quello del

55
Illuminazione e visibilità
4In caso di spegnimento automatico dei fari
(modello con fari AUTO) o di spegnimento
manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le
luci di posizione restano accesi.
►
Per spegnere i fendinebbia, ruotare la ghiera
all'indietro. Si spegneranno anche le luci di
posizione.
Non guardare mai da una distanza
troppo ravvicinata il fascio luminoso dei
fari "Full LED" : rischio di lesioni alla vista!
In alcune condizioni atmosferiche (bassa
temperatura, umidità), la presenza di
condensa sulla superficie interna dei fari
anteriori e posteriori è normale; la condensa
scompare alcuni minuti dopo l’accensione dei
fari.
Viaggi all'estero
Fari alogeni
Per guidare in un Paese nel quale il senso
di marcia è diverso rispetto a quello del
Paese di commercializzazione del veicolo,
è necessario adattare la regolazione dei fari
anteriori per non abbagliare i guidatori che
sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Fari a LED
La concezione dei fari anabbaglianti a LED
permette di guidare in un Paese in cui il
senso di circolazione è opposto a quello del
Paese di commercializzazione del veicolo,
senza alcuna modifica.
Spegnimento dei fari all'interruzione
del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono istantaneamente, tranne i
fari anabbaglianti in caso di accensione
temporizzata attivata.
Accensione dei fari all'interruzione del
contatto
Per riattivare il controllo dei fari, ruotare la
ghiera A in posizione 0 - luci spente, quindi
portarla nella posizione desiderata.
All'apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico temporaneo ricorda che i
fari sono accesi.
I fari si spengono automaticamente al termine
di un tempo prestabilito, in funzione dello
stato di carica della batteria (attivazione
modalità risparmio d'energia).
Fari diurni/luci di
posizione
I fari si accendono automaticamente
all'avviamento del motore.


Assicurano le seguenti funzioni:
– Fari diurni (comando d'illuminazione sulla
posizione " 0
" o "AUTO" con luminosità
sufficiente).
–

Luci di posizione (comando d'illuminazione
sulla posizione " AUT

O" con poca luce o "Solo
luci di posizione" o "Fari anabbaglianti o
abbaglianti").
Accensione automatica dei fari
Quando la ghiera è in posizione " AUTO" e il
sensore di pioggia/irraggiamento solare rileva
un livello di luce ambiente basso, le luci della
targa, le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore. Si possono accendere anche
in caso di rilevamento di pioggia, nello stesso
momento dell'attivazione automatica dei
tergicristallo.

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Illuminazione e visibilità
Non appena la luminosità torna a essere
sufficiente o quando i tergicristallo si fermano, le
luci si spengono automaticamente.
Anomalia
In caso di anomalia del sensore di
irraggiamento solare/pioggia, i fari del
veicolo si accendono e questa spia si illumina sul
quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e/o dalla visualizzazione di un
messaggio.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Non coprire il sensore di irraggiamento
solare/pioggia, situato nella parte
centrale alta del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni non
potranno più essere regolate.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare/pioggia può rilevare
una luce sufficiente. Per questo motivo, i fari
non si accenderanno automaticamente.
La superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi e compromettere il
funzionamento del sensore di irraggiamento
solare/pioggia.
In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Passaggio automatico
da fari abbaglianti a fari
anabbaglianti
Quando la ghiera si trova nella posizione
"AUTO" e la funzione è attivata sul display touch
screen, questo sistema alterna automaticamente
fari abbaglianti e fari anabbaglianti in funzione
delle condizioni di illuminazione e del traffico,
usando una telecamera posizionata sulla parte
superiore del parabrezza.


Questo sistema è una funzione di
assistenza alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del veicolo, dell'adattamento
alle condizioni di luce, visibilità e traffico e del
rispetto del codice della strada.
Il sistema diventa operativo quando il
veicolo supera i 25 km/h.
Quando la velocità scende al di sotto dei
15

km/h, la funzione non è più operativa.
Attivazione/Disattivazione
Viene impostata tramite il menu Illumin
esterna/Veicolo del display touch screen.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Funzionamento
Se il livello di illuminazione ambiente è
sufficiente e/o le condizioni del traffico non sono
adatte per l'utilizzo dei fari abbaglianti:
– I fari anabbaglianti ven gono
tenuti accesi. Le spie si accendono
sul quadro strumenti.
Se il livello di illuminazione ambiente è molto
basso e le condizioni del traffico lo consentono:
– I fari abbaglianti si acc endono
automaticamente. Le spie si
accendono sul quadro strumenti.
Questa funzione viene disattivata quando si
accendono i fari fendinebbia o il sistema rileva
nebbia fitta.
Questa funzione viene riattivata
automaticamente e immediatamente quando si
spengono i fari fendinebbia o il veicolo lascia il
percorso con nebbia fitta.
Questa spia si spegne quando la funzione
viene disattivata.
Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di
stato dei fari, il guidatore può intervenire in
qualsiasi momento.
► Un "lampeggio dei fari" interrompe la
funzione: • se le spie "AUTO" e "Fari anabbaglianti"
erano accesi, il sistema passa su fari
abbaglianti,
• se le spie "AUTO" e "Fari abbaglianti" erano
accesi, il sistema passa su fari anabbaglianti.
Per riattivare la funzione, fare un nuovo
lampeggio dei fari.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente :
– in condizioni di scarsa visibilità (in caso di
nevicata, di pioggia battente, ecc.).
– Se il parabrezza davanti alla telecamera è
sporco, appannato o coperto (da un adesivo,
ecc.).
– se il veicolo si trova di fronte a dei pannelli
molto riflettenti.
Quando il sistema rileva nebbia fitta, il
sistema disattiva temporaneamente la
funzione.
Il sistema non è in grado di rilevare :
– gli utenti della strada che non hanno
un'illuminazione propria, quali i pedoni,
– i veicoli la cui illuminazione è coperta (ad
esempio: circolanti dietro ad un guard rail in
autostrada),

57
Illuminazione e visibilità
4Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di
stato dei fari, il guidatore può intervenire in
qualsiasi momento.
►
Un "lampeggio dei fari" interrompe la
funzione: •


se le spie "AUT
O" e "Fari anabbaglianti"
erano accesi, il sistema passa su fari
abbaglianti,
•

se le spie "AUT
O" e "Fari abbaglianti" erano
accesi, il sistema passa su fari anabbaglianti.
Per riattivare la funzione, fare un nuovo
lampeggio dei fari.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente :
–

in condizioni di scarsa visibilità (in caso di
nevicata, di pioggia battente, ecc.).
–


Se il parabrezza davanti alla telecamera è
sporco, appannato o coperto (da un adesivo,
ecc.).
–


se il veicolo si trova di fronte a dei pannelli
molto riflettenti.
Quando il sistema rileva nebbia fitta, il
sistema disattiva temporaneamente la
funzione.
Il sistema non è in grado di rilevare :
–


gli utenti della strada che non hanno
un'illuminazione propria, quali i pedoni,
–


i veicoli la cui illuminazione è coperta (ad
esempio: circolanti dietro ad un guard rail in
autostrada),
– i veicoli che si trovano in cima o alla base
di un pendio ripido, in curva, agli incroci.
Pulire regolarmente il parabrezza, in
particolare nella zona situata davanti alla
telecamera.
La superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi intorno alla telecamera.
In condizioni di freddo e di umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Non lasciare accumulare la neve sul cofano
motore o sul tetto del veicolo, in quanto
potrebbe coprire la telecamera di rilevamento.
Guide-me-home
e illuminazione
d'accoglienza
Accensione temporizzata dei fari
Automatica
Con la ghiera in posizione " AUTO" e con
poca luce, i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente interrompendo il contatto.
È possibile attivare/disattivare questa
funzione e regolare la durata
dell'accensione temporizzata dei fari nel menu
Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen.
Manuale

► A contatto interrotto, tirare il comando dei fari
("lampeggio dei fari") per attivare/disattivare la
funzione.
L'accensione temporizzata manuale dei fari si
disattiva automaticamente dopo un periodo di
tempo.
Illuminazione d'accoglienza
Quando le porte del veicolo sono bloccate,
se la luce ambiente è bassa e la funzione
"Illuminazione automatica dei fari" è attivata,
questo sistema accende automaticamente alcuni
fari esterni e alcune luci nell'abitacolo.
È possibile attivare/disattivare questa
funzione e regolare la durata
dell'illuminazione d'accoglienza nel menu Illumin
esterna /Veicolo del display touch screen.
Faretti dei retrovisori esterni
Questi faretti facilitano l'accesso al veicolo
illuminando il suolo vicino alle porte anteriori.
Quando il comando della plafoniera
anteriore è su questa posizione, i faretti si
accendono automaticamente:
–

allo sbloccaggio del veicolo;
–


all'apertura di una porta;
–


al ricevimento di una richiesta di localizzazione
del veicolo inviata dal telecomando;

58
Illuminazione e visibilità
parabrezza prima di far funzionare i
tergicristalli.
Non far funzionare le spazzole
tergicristallo sul parabrezza asciutto. Con
clima molto freddo o molto caldo, verificare
che le spazzole dei tergicristalli non siano
incollate al parabrezza prima di farle
funzionare.
Comandi manuali

I tergicristalli sono comandati direttamente dal
guidatore.
Con funzionamento manuale
(intermittente)


– all'inserimento del contatto;
Si spengono automaticamente dopo 30 secondi.
Indicatori di direzione

► Destra o sinistra: premere o sollevare
il comando dei fari superando il punto di
resistenza.
Tre lampeggi
► Premere una sola volta verso l'alto o verso
il basso, senza superare il punto di resistenza
del comando d'illuminazione; gli indicatori di
direzione lampeggeranno tre volte.
Regolazione dell'altezza
dei fari
Regolazione manuale dei
fari




Per evitare di abbagliare gli altri guidatori, i fari
devono essere regolati in altezza in funzione del
carico del veicolo.
0 (Regolazione iniziale) Solo guidatore oppure guidatore + passeggero
anteriore
- Guidatore + passeggero anteriore +
passeggeri posteriori
1 5 persone
- 5 persone + carico nel bagagliaio
2 Guidatore + carico nel bagagliaio
Regolazione automatica dei
fari con tecnologia
Full LED
Questo sistema regola automaticamente
l'altezza dei fari in funzione del carico del
veicolo.
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Il sistema provvederà a regolare i fari nella
posizione più bassa.
Far verificare il sistema dalla Rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Non toccare i fari con tecnologia "Full
LED". Rischio di folgorazione!
Comandi del tergicristallo
Programmazione
Il veicolo può prevedere anche alcune funzioni
programmabili:
–

funzionamento automatico del tergicristallo
anteriore,
–


funzionamento del tergicristallo posteriore
all'inserimento della retromarcia.
In inverno, rimuovere la neve, il ghiaccio
o la brina presenti sul parabrezza,
attorno ai bracci e alle spazzole dei
tergicristalli e sulla guarnizione del