ESP Peugeot 308 2021 Manuel du propriétaire (in French)

6
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté :
dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n’apparaît qu'en mode manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation d'énergie, à
réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au volant, sélectionner le régulateur de vitesse à
partir de 40
km/h.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse
; le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (film, musique,
jeu vidéo...) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie. Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule ;
placer les bagages les plus lourds dans le coffre,
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Éviter d'utiliser le Pack Dynamique de manière
prolongée afin de limiter la consommation
d'énergie.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (huile, filtre
à huile, filtre à air

, filtre habitacle...) et suivre le

9
Instruments de bord
1Choix du mode d'affichage
À chaque mode correspondent des types
d'informations affichés au combiné.


► Appuyer sur cette touche pour afficher et faire
défiler les différents modes d'affichage sur le
combiné.
Le mode d'affichage sélectionné est appliqué
automatiquement après quelques instants.
Modes d'affichage
– "CADRANS " : affichage standard des
indicateurs de vitesse analogique et numérique,
totalisateur kilométrique et
:
•

jauge à carburant, indicateur de température
du liquide

de refroidissement et compte-tours
(Essence ou Diesel).
–
"NAVIGATION" : affichage spécifique avec
les informations liées à la navigation en cours
(cartographie et consignes).
–
"CONDUITE" : affichage spécifique avec
les informations liées aux systèmes d'aide à la
conduite en cours. –
"MINIMAL" : affichage avec indicateur de
vitesse numérique, totalisateur kilométrique,
jauge à carburant et indicateur de température
du liquide de refroidissement.
– "PERSONNEL

1" / "
PERSONNEL

2" :
affichage sur la partie centrale du combiné
d'informations sélectionnées par le conducteur.
Paramétrage d'un mode d'affichage
"PERSONNEL"
Avec PEUGEOT Connect Radio► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélection ner "Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné".
Avec PEUGEOT Connect Nav
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Personnalisation
combiné".
►

Sélectionner " PERSONNEL

1" ou
"PERSONNEL


2".
►

Sélectionner le type d'information à l'aide des
flèches de défilement dans l'écran tactile

:
•

"Défaut" (vide).
•

"Ordinateur de bord ".
•

"Media".
•

"G-mètres " (selon version).
•

"Power-mètres + Boost + Torque" (selon
version).
► Valider pour enregistrer et quitter.
L'information s'affiche immédiatement au
combiné si le mode d'affichage correspondant
est sélectionné.
Le type d'information sélectionné dans le
mode "PERSONNEL 1" n'est pas
disponible dans le mode " PERSONNEL


2".
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.

10
Instruments de bord
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1) : L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure a été détectée. Effectuer (1), puis
(2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuez (1), puis (2).
FreinageFixe.
La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante.
Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer
(2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis
(2).
Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Frein de stationnement électriqueClignotant.
Le frein de stationnement électrique ne se
serre pas automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant.
Effectuez (1) sur un terrain plat (à l'horizontale),
–

avec une boîte manuelle, avec un rapport
engagé.
–


avec une boîte automatique, avec le levier
placé en position P

. Puis effectuez (2).
Charge batterie 12 V (selon pays de
commercialisation)
Fixe.
Le circuit de charge de la batterie est
défaillant (cosses sales, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Effectuer (1).
Si le frein de stationnement électrique ne
fonctionne plus, immobiliser le véhicule
:
►

A

vec la boîte de vitesses manuelle, engager
un rapport.
►

A

vec la boîte de vitesses automatique EAT6,
engager le sélecteur sur la position

P
.
►

A

vec la boîte de vitesses automatique EAT8,
installer la cale contre l'une des roues.
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Porte(s) ouverte(s)Fixe et associé à un message localisant
l'ouvrant.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
inférieure à 10 km/h).
Fixe, associé à un message localisant
l'ouvrant et complété d'un signal sonore.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
supérieure à 10 km/h).

13
Instruments de bord
1Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Fixes.
Les capteurs du siège conducteur
(et/ou du siège passager avant, selon version)
ont détecté un poids mais la ceinture de sécurité
correspondante est débouclée.
Préchauffage moteur DieselAllumé temporairement. A la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à
l'extinction du témoin, le démarrage est immédiat
si vous maintenez l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
–


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin,
puis démarrez le moteur

.
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
effectuez (3).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) et
antipatinage des roues (ASR)
Fixe.
Avec version GTi :
Les systèmes CDS/ASR ont été neutralisés par
appui sur le bouton de neutralisation.
Hors version GTi
:
Le système ASR a été neutralisé par le menu
Fonctions de conduite .
Ce(s) système(s) se réactive(nt)
automatiquement au-dessus de 50
km/h, sauf
pour la version GTi, ainsi qu'à la coupure du
contact.
Pour les réactiver en-deçà de 50
km/h, selon
version, appuyez de nouveau sur le bouton ou
passez par le menu Fonctions de conduite .
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) /
Antipatinage des roues (ASR)
Clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active en
cas de perte d'adhérence ou de trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuer (3).
Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuez (3).
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, n'installez PAS de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant -
Risque de blessures graves !
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la position
"OFF ".
Vous pouvez installer un siège enfant "dos
à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).

16
Instruments de bord




► Appuyer et maintenir enfoncé le bouton situé
à l'extrémité de la commande d'éclairage.
►

Sans appui sur la pédale de frein, appuyer
une fois sur le bouton ST

ART/STOP ; une
fenêtre d'affichage temporaire apparaît et un
compte à rebours commence.
►

Mettre le contact sans démarrer le moteur ;
une fenêtre d'affichage temporaire apparaît et un
compte à rebours commence.
►


Lorsque l'affichage indique =0, relâcher le
bouton de la commande d'éclairage

; la clé
disparaît.
En cas de débranchement de la batterie
après cette opération, verrouiller le
véhicule et attendre au moins 5
minutes, pour
que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
L'information d'entretien est accessible
par la touche " Check / Diagnostic" dans
le menu Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
Indicateur de niveau d'huile
moteur
(Suivant version.)
Sur les versions équipées d'une jauge électrique,
la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche
quelques secondes au combiné, à la mise du
contact, après l'information d'entretien.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30

minutes.
Niveau d'huile correct
Signalé, selon combiné, par l'affichage " OIL" ou
par le message " Niveau d'huile correct".
Manque d'huile
Indiqué par l'affichage du message " Niveau
d'huile incorrect " au combiné, accompagné de
l'allumage du témoin de service et d'un signal
sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, compléter
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Signalé, selon combiné, par l'affichage " OIL_
_" ou par le message " Mesure niveau d'huile
invalide" accompagné de l'allumage du témoin
de service et d'un signal sonore.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, il
faut contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP

17
Instruments de bord
1s'allument en rouge au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendre quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.
L'information d'autonomie est accessible
par la touche " Diagnostic" dans le menu
Conduite
/ Véhicule de l'écran tactile.
Actions requises liées au manque
d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve correspondant à une autonomie de
2

400

km.
Accompagnant les témoins, des messages vous
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 100 et
0
km


Pour pouvoir
redémarrer le
moteur, verser
une quantité
minimale
de 5
litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir. 0
km

21
Ouvertures
2Clé électronique avec
fonction télécommande et
clé intégrée
Fonction télécommande

La télécommande permet de réaliser, selon
version, les fonctions suivantes à distance :
–

déverrouillage
/ verrouillage / super-
verrouillage du véhicule,
–

éclairage à distance,
–


activation
/ neutralisation de l'alarme,
–

localisation du véhicule,
–


antidémarrage du véhicule.
La télécommande inclut une clé simple qui
permet le déverrouillage

/ verrouillage centralisé
du véhicule avec la serrure, et la mise en route
et l’arrêt du moteur.
Des procédures de secours permettent de
verrouiller
/ déverrouiller le véhicule en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, du
verrouillage centralisé, de la batterie... Pour plus d'informations sur les
Procédures de secours,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Clé intégrée
La clé intégrée à la télécommande permet de
réaliser, selon version, les opérations suivantes :
–

Déverrouillage / verrouillage / super-
verrouillage du véhicule.
–


Activation / neutralisation de la sécurité
enfants mécanique.
–


Activation / neutralisation de l'airbag frontal
passager

.
–

V
errouillage de secours des portes.
–

Mise du contact et démarrage / arrêt du
moteur

.
Sans Accès et Démarrage Mains Libres


► Pour déplier ou replier la clé, appuyez sur le
bouton.
A
vec Accès et Démarrage Mains Libres


► Pour éjecter la clé ou la remettre en place,
maintenez le bouton tiré.
Le déverrouillage/verrouillage est signalé
par le clignotement rapide des feux
indicateurs de direction pendant deux
secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
déploient/rabattent.
Et si votre véhicule en est équipé, l'alarme se
désactive au déverrouillage.
Déverrouillage du véhicule
Avec la télécommande
► Appuyez sur l'un de c es
boutons pour déverrouiller le
véhicule.

26
Ouvertures
Dans le deuxième cas, vous pouvez également
procéder à la réinitialisation de la télécommande.
Reportez-vous aux rubriques correspondantes.
►
Insérez la clé dans la serrure de la porte.
►


T
ournez la clé vers l'avant du véhicule pour
le déverrouiller ou vers l'arrière du véhicule pour
le verrouiller.
►

Pour le super-verrouiller
, tournez de nouveau
la clé vers l'arrière dans les 5 secondes.
Verrouillage centralisé
inopérant
Utilisez ces procédures dans les cas suivants :
– dysfonctionnement du verrouillage centralisé,
–

batterie débranchée ou déchargée.
En cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé, la batterie doit
être débranchée pour verrouiller le coffre et
assurer ainsi que le véhicule soit
complètement verrouillé.
Porte avant gauche ou droite
► Insérer la clé dans la serrure de la porte.
► T ourner la clé vers l'avant du véhicule pour
le déverrouiller ou vers l'arrière du véhicule pour
verrouiller.
Si le véhicule en est équipé, l'alarme ne
s'active/se désactive pas lors du
verrouillage/déverrouillage du véhicule.
L'ouverture d'une porte déclenchera l'alarme
qui sera interrompue à la mise du contact.
Autres portes

► Sur les autres portes, vérifier que la sécurité
enfants n'est pas activée.
►

Insérer la clé intégrée dans le verrou situé
sur le champ de porte et la tourner d'un huitième
de tour vers la droite, pour le côté droit, et vers la
gauche, pour le côté gauche.
►


Fermer les portes et vérifier le bon
verrouillage du véhicule depuis l'extérieur

.
Changement de la pile
En cas de pile usée, vous êtes averti par
l'allumage de ce témoin au combiné, un
signal sonore et l'affichage d'un message.
Sans Accès et Démarrage Mains Libres
Pile réf.
: CR1620 / 3 volts.


Avec Accès et Démarrage Mains Libres
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.


► Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
►

Relevez le couvercle.
►


Retirez la pile usée de son logement.
►


Mettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant la polarité.
►


Clippez le couvercle sur le boîtier
.
Ne pas jeter les piles de la
télécommande ; elles contiennent des

27
Ouvertures
2métaux nocifs pour l'environnement. Les
rapporter à un point de collecte agréé.
Réinitialisation de la
télécommande
Après un changement de pile ou en cas de
dysfonctionnement, il peut être nécessaire de
réinitialiser la télécommande.
Si le problème persiste, consultez
rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Sans Accès et Démarrage Mains
Libres


– Coupez le contact.
– Remettez la clé en position 2 (Contact)
.
– Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques secondes.
–

Coupez le contact et retirez la clé du
contacteur

.
La télécommande est de nouveau complètement
opérationnelle.
Avec Accès et Démarrage Mains Libres
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.


► Placez la clé mécanique (intégrée dans la
télécommande) dans la serrure, pour ouvrir votre
véhicule.
►

Retirez le tapis situé sous la prise 12
V.
►

Déposez la clé électronique dans le logement
prévu à cet effet.
►


Mettez le contact en appuyant sur "ST
ART/
STOP".
La clé électronique est de nouveau
complètement opérationnelle.
Si le problème persiste, consultez rapidement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Portes
Ouverture
De l'extérieur

► Après déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou à la clé, tirez la poignée de
porte.
De l'intérieur

► Tirez la commande intérieure d'ouverture
d'une porte ; cette action déverrouille
complètement le véhicule.
La commande intérieure d'ouverture
d'une porte arrière ne fonctionne pas si
la sécurité enfants est verrouillée.
Pour plus d'informations sur la Sécurité
enfants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.

28
Ouvertures
Fermeture
Lorsqu'une porte ou le coffre est mal
fermé, moteur tournant ou véhicule
roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), un
message apparaît pendant quelques secondes.
Coffre
Ouverture

► Véhicule déverrouillé ou avec la clé
électronique de l'Accès et Démarrage Mains
Libres dans la zone de reconnaissance, appuyez
sur la commande centrale du volet.
►

Soulevez le volet.
Pour plus d'informations sur la Télécommande


ou sur l'Accès et Démarrage Mains Libres ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
En cas d’anomalie ou de difficultés
ressenties pour manœuvrer le volet lors
de son ouverture ou fermeture, faites le
rapidement vérifier par le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour éviter que ce
désagrément ne s’aggrave et ne provoque la
chute du volet et des blessures graves.
Fermeture
► Abaissez le volet de coffre à l'aide d'une des
poignées de préhension intérieures.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé (la
serrure possède deux crans), moteur tournant

ou véhicule roulant (vitesse supérieure à 10
km/h), un message apparaît pendant quelques
secondes.
En cas d’anomalie ou de difficultés
ressenties pour manœuvrer le hayon lors
de son ouverture ou fermeture, faites-le
rapidement vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié pour éviter que ce
désagrément ne s’aggrave et ne provoque la
chute du hayon et des blessures graves.
Commande de secours
Dispositif permettant de déverrouiller
mécaniquement le coffre en cas de
dysfonctionnement de la batterie ou du système
de verrouillage centralisé.
Déverrouillage

► Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder à
la serrure par l'intérieur du coffre.
►

Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A


de la serrure pour déverrouiller le coffre.
►

Déplacez le loquet vers la droite.
Reverrouillage après fermeture
Une fois refermé, si le dysfonctionnement
persiste, le coffre restera verrouillé.