PEUGEOT 308 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Vezetési világítás
6másik gépjármű közelít az ellentétes irányból,
ha:
–
Az adott irányjelzÅ‘t már bekapcsolták.
–


Ezután a gépjármű és a másik gépjármű
útpályája hamarosan keresztezi egymást.
–


A
gépjármű sebessége 5-20 km/h között van.
–

V
alószínűsíthetÅ‘ a másik gépjármű oldalának
történÅ‘ ütközés.
Keresztút gyalogossal

A rendszer akkor léphet működésbe, amikor a
gépjárművel balra vagy jobbra kanyarodik és
átkelÅ‘ gyalogost észlel, ha:
–

A
gyalogos a gépjármű elÅ‘tt halad át.
–

A
gyalogos az érzékelÅ‘k által jól érzékelhetÅ‘.
–

A
táj az érzékelÅ‘k által érzékelhetÅ‘ (pl.
fényerÅ‘, kontraszt kontra háttér).
–

A
gépjármű sebessége 3-25 km/h között van.
Meghibásodás
Ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa kapcsolódik fel
a műszerfalon, ha az automatikus
fékrendszer működése csökken vagy leromlott. Ez normális viselkedés, amely nem igényel
szakszervizben történÅ‘ ellenÅ‘rzést.
Ezt rossz látási viszonyok (pl.:
esÅ‘, köd, hó,
alacsonyan járó, vakító nap) vagy a radar
tényleges elzáródása okozhatja. Ebben az
esetben állítsa le a gépjárművet és ellenÅ‘rizze,
hogy az elsÅ‘ kamerát vagy az elsÅ‘ radart nem
takarja-e szennyezÅ‘dés, hó, jég, vagy bármi, ami
megakadályozza az érzékelést.
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa automatikusan elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenÅ‘ üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák a
motor leállítása, majd újraindítása
után is világítanak, ellenÅ‘riztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák
kezdenek el világítani a
műszerfalon és/vagy biztonsági övek
figyelmeztetÅ‘ lámpáinak kijelzÅ‘jén és az elsÅ‘
utasoldali légzsákon, ha a vezetÅ‘oldali- és/vagy
az elsÅ‘ utasoldali biztonsági öv nincs
bekapcsolva (modellváltozattól függÅ‘en). Az
automatikus fékezés funkció csak a biztonsági
övek becsatolásától fogva aktív.
Összpontosítás
hiányának észlelése
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A funkció a „Figyelemcsökkenésre figyelmeztetÅ‘
jelzés” rendszert és a „Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés kamerával” rendszert
tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetÅ‘t, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenÅ‘t.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Alapértelmezésben a funkció minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A beállítások az érintÅ‘képernyÅ‘ alkalmazás ADAS menüjében
változtathatók meg.

140
Vezetési világítás
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezetÅ‘ két órányi, 70 km/h feletti
sebességgel megtett út után nem tartott pihenÅ‘t.
A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a gépjármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 70 km/h alá
csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége 70
km/h
fölé emelkedik, a vezetési idÅ‘ mérése
újrakezdÅ‘dik.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés
kamerával


A rendszer felméri a vezetÅ‘ éberségének, fáradtságának és figyelemelterelÅ‘désének
szintjét a sáv felfestéseihez képest elÅ‘forduló
menetpálya-módosítások beazonosításával.
Ehhez a rendszer egy kamerát használ, amely a
szélvédÅ‘ felsÅ‘ részén található.
Ez a rendszer különösen gyors utakon hasznos
(70

km/h feletti sebességnél).
ElsÅ‘ szintű riasztásként a vezetÅ‘t a „Legyen
körültekintÅ‘!” üzenet figyelmezteti hangjelzés
kíséretében.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld, és egy
erÅ‘sebb hangjelzés kíséretében a „ Veszélyes
vezetés: Tartson pihenÅ‘t” üzenet látható.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél)
elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következÅ‘
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak,
valami (pl.

hó, sár, avar) takarja Å‘ket, vagy túl
sok van belÅ‘lük (úton zajló munkák).
–

túl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer).
–


keskeny
, kanyargós utak.
Sávelhagyásra
figyelmeztetÅ‘ aktív
rendszer
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A rendszer korrigálja a gépjármű menetpályáját
úgy, hogy figyelmezteti a vezetÅ‘t, amint
akaratlan sávelhagyás, illetve határvonal-
vagy útpadka-átlépés veszélyét észleli
(modellváltozattól függÅ‘en).
Ehhez a rendszer egy kamerát használ, amely a
szélvédÅ‘ felsÅ‘ részén található, és beazonosítja

141
Vezetési világítás
6a sáv felfestéseit a talajon és az út szélén
(modellváltozattól függÅ‘en).
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
hasznos.


Működési feltételek
– 70 és 180 km/h közötti sebesség.
– KözépsÅ‘ felezÅ‘vonallal jelölt út.
–

Két kézzel fogott kormány
.
–

A
rendszer aktiválását követÅ‘en az irányjelzÅ‘k
kikapcsolnak.
–

Bekapcsolt és működÅ‘képes ESC rendszer
.
A rendszer csak akkor segíti a vezetÅ‘t, ha fennáll a gépjármű véletlen
sávelhagyásának kockázata. Nem kezeli a
biztonságos követési távolságot, a gépjármű
sebességét vagy a fékerÅ‘t.
A vezetÅ‘nek mindvégig két kézzel kell fognia
a kormányt úgy, hogy olyankor is fenn tudja
tartani a gépjármű feletti uralmat, ha
a
rendszer már nem képes beavatkozni (pl.:
ha
eltűnnek a középsÅ‘ sávelválasztó útburkolati
jelek).
Működés
Amint a rendszer az egyik észlelt útburkolati
jel véletlen átlépésének kockázatát érzékeli a
talajon vagy a sáv határán (pl.:
fű határvonala),
elvégzi a szükséges menetpálya-korrekciót,
hogy a gépjármű visszatérjen az eredeti sávba.
A vezetÅ‘ ilyenkor a kormány elfordulását
tapasztalja.
A menetpálya-korrekció ideje alatt ez a figyelmeztetÅ‘ lámpa villog.
A vezetÅ‘ a kormányt határozottan megtartva (pl.: vészhelyzeti manÅ‘vernél)
megakadályozhatja a korrekciót.
A korrekció az irányjelzÅ‘k működtetésekor
automatikusan megszakad.
Az irányjelzÅ‘k bekapcsolásakor és a
kikapcsolásuk után még pár másodpercig a
rendszer úgy ítéli meg, hogy a sávelhagyás
szándékos, és ez idÅ‘ alatt nem kezdeményez
semmilyen menetpálya-korrekciót.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
A következÅ‘ táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és kijelzett üzeneteket.
A riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje eltérÅ‘ lehet.
Funkció állapota KijelzÅ‘Megjegyzések
OFF

Funkció kikapcsolva.
ON Nincs.A funkció aktív, de a működési feltételek nem teljesülnek:
–

65
km/h alatti sebességnél.
–

A
rendszer nem ismer fel útburkolati jelet.
–

az ESC rendszer be van kapcsolva.
–


„Sportos” vezetés esetén.

142
Vezetési világítás
Funkció állapotaKijelzÅ‘Megjegyzések
ON

A funkció automatikus kikapcsolásakor / készenléti állapotba helyezésekor (pl.: utánfutó
érzékelése vagy a gépjárműhöz mellékelt szükségpótkerék használata, hiba esetén).
ON Nincs.A
rendszer útburkolati jelet észlelt.
65 km/h feletti sebesség.
ON


A rendszer azon az oldalon korrigálja a gépjármű menetpályáját, ahol az átlépés
veszélyét érzékeli. A sofÅ‘r keze a kormánykeréken van.
ON




„Fogja meg a
kormánykereket ” vagy
„Maradjon a sávban”
(modellváltozattól függÅ‘en) Ha a menetpálya korrekciója közben a rendszer azt állapítja meg, hogy a korrekció nem
lesz elegendÅ‘ és folytonos vonalat keresztezünk: a vezetÅ‘t rendszer figyelmezteti a
vezetÅ‘t, hogy további menetpálya- beállítás szükséges.
Nem megfelelÅ‘ kormányfogás esetén egy üzenet kíséretében figyelmeztetÅ‘ hangjelzés
szólal meg, amíg a menetpálya-korrekció be nem fejezÅ‘dik, vagy a vezetÅ‘ megfelelÅ‘en
meg nem fogja a kormányt.
A hangjelzés idÅ‘tartama növekszik, ha gyors egymásutánban többször is korrigálni
kellett. A riasztás folyamatosra vált, amíg a vezetÅ‘ nem reagál.
Működési korlátok
A rendszer a következÅ‘ esetekben
automatikusan készenléti állapotba kapcsol:
–

az ESC rendszer ki van kapcsolva vagy
szabályozás alatt van,
–


65 km/h alatti vagy 180 km/h feletti
sebességnél.
–


utánfutóhoz történÅ‘ elektromos
csatlakozáskor

.
–

a rendszer „szükségpótkerék” használatát
érzékeli (mivel ezt a rendszer nem azonnal
érzékeli, ajánlott ilyenkor kikapcsolni),. –


dinamikus vezetési stílus esetén, a fék- vagy a
gázpedál erÅ‘teljes lenyomásakor
,.
– útburkolati jeleken történÅ‘ áthaladáskor ,.
–

az irányjelzÅ‘k bekapcsolásakor
,.
–

a kanyar belsÅ‘ ívének átlépésekor
,.
–

éles kanyarban történÅ‘ áthaladáskor
,.
–

a vezetÅ‘ korrekciós fázisban észlelt
passzivitása esetén.
–


Szűk sáv érzékelésekor
.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat az alábbi
helyzetekben:
–

A

kontraszt nem megfelelÅ‘ az útburkolat
és a padka, vagy az út széle között (például
árnyékot vet).
–

az útburkolati jelek kopottak, el vannak
rejtve (hó, sár takarja Å‘ket), vagy túl sok van
belÅ‘lük (úton zajló munkák... stb.).,
–


túl közel van az elöl lévÅ‘ gépjármű
(elÅ‘fordulhat, hogy nem észleli az útburkolati
jeleket).,
–


keskeny
, kanyargós utak.

143
Vezetési világítás
6A rendszer nem kívánt bekapcsolásának megelÅ‘zése
A rendszert ki kell kapcsolni az alábbi
helyzetekben:
–

Kerékcserekor vagy a kerék közelében
végzett munka esetén.
–


V
ontatáskor vagy vontatóeszközre szerelt
kerékpártartónál, különösen nem csatlakoztatott
vagy nem jóváhagyott utánfutó esetén.
–

Rossz állapotú, instabil vagy nagyon rossz
tapadású út esetén (vízencsúszás veszélye, hó,
jég ).
–


KedvezÅ‘tlen idÅ‘járási viszonyok esetén.
–


V
ersenypályán történÅ‘ haladás esetén.
–

MérÅ‘padon történÅ‘ használatkor
.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A ADAS érintÅ‘képernyÅ‘ alkalmazásban állítható be.
vagy
Közvetlen hozzáférés a Vezetéstámogató
eszközök gyors eléréséhez .
A rendszer kikapcsolását ennek a
visszajelzÅ‘ lámpának a felkapcsolódása
igazolja vissza a műszerfalon.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ezek a
figyelmeztetÅ‘ lámpák
automatikusan elkezdenek világítani egy
megjelenÅ‘ üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Nagy távolságú
holttérfigyelés
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer a hátsó lökhárító sarkába épített
radarok segítségével a szomszédos sávokból
gyorsan, hátulról közeledÅ‘ gépjárművekre
(maximum kb. 75
m-ig), valamint a gépjármű
holtterében közlekedÅ‘ gépjárművekre
figyelmezteti a vezetőt.
Ez a rendszer az autókhoz,
teherautókhoz és motorkerékpárokhoz
hasonló gépjárműveket veszi figyelembe a
holttereket, vagy a vezetÅ‘ látóterébÅ‘l rejtve
maradó területeket figyelve.


Az adott oldali visszapillantó tükörben elhelyezett
figyelmeztetÅ‘ lámpa:
–

Folyamatosan világít
, azonnal, ha egy másik
gépjármű tartózkodik a holttérben, vagy közelít
egy szomszédos sávban.
–

V
illog , az irányjelzÅ‘ használatát követÅ‘,
körülbelül 1
másodpercen belül.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A ADAS érintÅ‘képernyÅ‘ alkalmazásban állítható be.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztetÅ‘ lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A gyújtás levételekor a memória megÅ‘rzi a
rendszer állapotát.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a PEUGEOT által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.

144
Vezetési világítás
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba
tart és a szomszédos sávokban mozog.
–

A
gépjárműve és az elÅ‘zendÅ‘ gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
15
km/h-t.
–

A
forgalom folyamatos.
–

Hosszú ideig tartó elÅ‘zés esetén a megelÅ‘zni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
Működési korlátok
Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
–

álló tárgyak (pl.:
parkoló gépjárművek,
biztonsági sínek, lámpaoszlopok, táblák)
jelenlétekor.
–

ellenkezÅ‘ irányba közlekedÅ‘ gépjárműveknél.
–


ha a hátsó lökhárító sérült.
ElÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
késÅ‘n, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
A balesetek megelÅ‘zése érdekében sávváltás
elÅ‘tt mindig nézzen a tükörbe, és nézzen
hátra a válla fölött.
Ha a hátsó lökhárítót újrafényezik, forduljon
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez, mivel egyes festéktípusok
befolyásolhatják a radar működését.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa villan fel a műszerfalon egy üzenet
kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A rendszer működését ideiglenesen zavarhatják a nem megfelelÅ‘ idÅ‘járási
körülmények (pl.:
nagy esÅ‘, jégesÅ‘,
szélsÅ‘séges hÅ‘mérsékletváltozások).
Különösen nedves burkolaton haladva
vagy száraz útszakaszt követÅ‘en vizes útra
érkezve elÅ‘fordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl.:
a holttérben található
vízcseppeket gépjárműként érzékeli).
Rossz idÅ‘ben és télen ellenÅ‘rizze, hogy a
radarokat nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külsÅ‘
visszapillantó tükrökön lévÅ‘ jelzÅ‘zónát, vagy
a hátsó lökhárítón található érzékelési zónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a rendszer
megfelelÅ‘ működését.
Parkolóradarok
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer észleli és jelzi az akadályok
közelségét (pl.: gyalogos, gépjármű, fa, korlát) a
lökhárítóban lévÅ‘ érzékelÅ‘k segítségével.
Hátsó parkolóradarok
â–º A rendszer elindításához kapcsoljon
hátramenetbe (hangjelzés erÅ‘síti meg).
HátramenetbÅ‘l történÅ‘ elváltáskor a rendszer
kikapcsol.
Audio segítség

A rendszer a kormánykerék állásának
megfelelÅ‘en jelzi az érzékelÅ‘ észlelési zónáján
és a gépjármű útvonalán belül lévÅ‘ akadályokat.

145
Vezetési világítás
6

Modellváltozattól függÅ‘en az alábbi példában
csak az árnyékolt mezÅ‘ben lévÅ‘ akadályokat
jelzi a hangjelzés.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés beállításaA gomb megnyomásakor megnyílik a hangjelzés
hangerejének beállítása ablak.
Grafikus jelzés

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyÅ‘n,
a gépjármű menetpályáját figyelmen kívül
hagyva, sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyÅ‘n a „Veszély” szimbólum is megjelenik.
ElsÅ‘ parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az elsÅ‘
parkolóradar a gépjármű elÅ‘tt megjelenÅ‘ akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10
km/h-t.
Az elsÅ‘ parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll elÅ‘remenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / bekapcsolás
(A forgalmazó országtól függÅ‘en)
Modellváltozattól függÅ‘en a középkonzol
gombjával és/vagy az érintÅ‘képernyÅ‘ ADAS
alkalmazásával.




â–º A funkció be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelzÅ‘ lámpa akkor világít, ha a funkció ki
van kapcsolva.
A ADAS érintÅ‘képernyÅ‘ alkalmazásban állítható be.
Ha a funkció ki van kapcsolva, ez a
jelzÅ‘lámpa kapcsolódik fel a műszerfalon.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
elmentésre kerül.


A hátsó parkolóradarok automatikusan kikapcsolnak, ha a gyártó elÅ‘írásainak

146
Vezetési világítás
megfelelÅ‘en felszerelt vonóhorogra
kerékpártartót vagy utánfutót csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A gépjármű indításakor a grafikai és audio segédeszközök csak azután
válnak elérhetÅ‘vé, hogy az érintÅ‘képernyÅ‘
bekapcsolódott.
Működési korlátok
A gépjármű dÅ‘lése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, amikor
hátrameneti fokozatba kapcsol,
ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák villannak fel a
műszerfalon egy üzenet és egy hangjelzés (rövid
sípolás) kíséretében.
Meghibásodás esetén ez a visszajelzÅ‘
lámpa körülbelül 10 másodpercig villog
hátrameneti fokozat kapcsolása esetén.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Visiopark 1
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Hátramenetbe kapcsolva, járó motornál ez a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetének nézeteit az érintÅ‘képernyÅ‘n.




A képernyÅ‘ három részbÅ‘l áll: egy oldalsó
menübÅ‘l, egy környezeti nézetbÅ‘l és egy olyan
nézetbÅ‘l, melyen a gépjármű fentrÅ‘l, a közvetlen
környezetével együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítik a gépjármű
felülnézeti képe által adott információt.
Többféle környezeti nézet is rendelkezésre áll:
–
Automata nagyított nézet.
–


Normál nézet.
–


Panoráma nézet. A

környezettÅ‘l függÅ‘en a rendszer kiválasztja
a legjobb megjelenítendÅ‘ nézetet (normál vagy
automata nagyított nézet).
ManÅ‘verezés közben bármikor megváltoztatható
a nézet típusa.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv

A rendszer a kamerát használva készít
felvételeket a gépjármű közvetlen környezetérÅ‘l
alacsony sebességű manÅ‘verezés közben.
FentrÅ‘l készít valós idejű képet a gépjárműrÅ‘l
a közvetlen környezetével együtt (a képernyÅ‘
oldalán), miközben a gépjármű halad.
Ez a nézet megkönnyíti a gépjárművel történÅ‘
párhuzamos parkolást és a közeli akadályok
észlelését. Automatikusan törlÅ‘dik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
A rendszámtábla fölé még egy fúvóka lett felszerelve, amely a tolatókamerát tisztítja
(modellváltozattól függÅ‘en).
â–º

A
hátsó ablakmosó bekapcsolása a
tolatókamera mosását is beindítja.

147
Vezetési világítás
6Beállítások
Az oldalsó menüben ezzel a menüvel az alábbi műveleteket hajthatjuk végre:
–

hangjelzés hangerejének beállítása.
–


fényerÅ‘ beállítása.
–


kontraszt beállítása.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A kamera bekapcsolásához váltson
hátramenetbe.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–
hátramenetbÅ‘l történÅ‘ elváltáskor
.
–

az érintÅ‘képernyÅ‘ bal felsÅ‘ sarkában található
kereszt megnyomásakor

.
Automata nagyított nézet

A hátsó kamera rögzíti a környezet képét
a manÅ‘ver közben és megalkotja a
gépjármű hátsó felülnézeti képét a közvetlen
környezetében, így a gépjármű a közeli
akadályok figyelembevételével manÅ‘verezhet.
Az automata nagyított nézet a hátsó lökhárítón
lévÅ‘ érzékelÅ‘ket felhasználva akkor jelenik meg,
ha a manÅ‘ver során a gépjármű a piros vonalnál
(30 cm-nél kisebb távolságra lévÅ‘) akadályhoz
közeledik.
Ez a nézet csak automatikusan érhetÅ‘ el.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetérÅ‘l is
kiegészítÅ‘ információt adnak.
Normál nézet

A képernyÅ‘n a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet automatikusan vagy az oldalsó
menün történÅ‘ kiválasztással érhetÅ‘ el.
Panoráma nézet

A panoráma nézet segítségével úgy állhatunk
ki hátramenetben egy parkolóhelyrÅ‘l, hogy a
rendszer elÅ‘rejelzi a gépjárművek, gyalogosok
vagy kerékpárosok érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manÅ‘ver elvégzéséhez.
Ez a nézet csak az oldalsó menün történÅ‘
kiválasztással érhetÅ‘ el.
Visiopark 3
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer a gépjármű elején és hátulján,
valamint a külsÅ‘ visszapillantó tükrök alatt
található kamerák segítségével megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintÅ‘képernyÅ‘n.

148
Vezetési világítás




A képernyÅ‘ négy részbÅ‘l áll: két oldalsó
menübÅ‘l, egy környezeti nézetbÅ‘l és egy olyan
nézetbÅ‘l, melyen a gépjármű fentrÅ‘l, a közvetlen
környezetével együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítik a gépjármű
felülnézeti képe által adott információt.
A bal oldali menüben kiválasztott látószögtÅ‘l
függÅ‘en a rendszer konkrét vezetési
körülmények között meghatározott vizuális
segítséget nyújt, így például be nem látható
keresztezÅ‘désbe történÅ‘ behajtáskor, vagy
csökkent látótávolságú területeken történÅ‘
manÅ‘verezéskor.
Hátrafelé vagy elÅ‘refelé különbözÅ‘ környezeti
nézetek állnak rendelkezésre:
–
Automata nagyított nézet.
–


Normál nézet.
–


Panoráma nézet.
A

környezettÅ‘l függÅ‘en a rendszer kiválasztja
a legjobb megjelenítendÅ‘ nézetet (normál vagy
automata nagyított nézet).
ManÅ‘verezés közben bármikor megváltoztatható
a nézet típusa.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv
Újraalkotott nézet
A kamerák bekapcsolódnak és egy rekonstruált
nézet jelenik meg az érintÅ‘képernyÅ‘n fentrÅ‘l a
gépjárműrÅ‘l a közvetlen környezetével együtt.
ÉlÅ‘kép

Az elülsÅ‘, hátsó és oldalnézet automatikusan
megjelenik a gépjármű felülnézeti képén.
LehetÅ‘ség van bármely élÅ‘ nézet
megjelenítésére is az adott zóna kiválasztásával.
Az elülsÅ‘ nézet elÅ‘remeneti sebességfokozatban
választható, 16 km/h sebességig.
A fagyvédÅ‘ lemez beszerelése megváltoztathatja az elülsÅ‘ kamera által
küldött képet.
A rendszámtábla fölé még egy fúvóka lett felszerelve, amely a tolatókamerát tisztítja
(modellváltozattól függÅ‘en). â–º

A
hátsó ablakmosó bekapcsolása a
tolatókamera mosását is beindítja.
Beállítások
Az oldalsó menüben ezzel a menüvel az alábbi műveleteket hajthatjuk végre:
–

hangjelzés hangerejének beállítása.
–


fényerÅ‘ beállítása.
–


kontraszt beállítása.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Automata
A hátsó kamera bekapcsol járó motornál, álló
gépjárműnél és automatikusan megjelenik a
hátsó nézet, ha hátramenetbe kapcsolunk.
Az elülsÅ‘ kamera bekapcsol járó motornál,
16 km/h alatti sebességnél és automatikusan
megjelenik az elülsÅ‘ nézet, ha valamilyen
sebességfokozatba kapcsolunk.
Manuális
â–º A ADAS érintÅ‘képernyÅ‘
alkalmazásban válassza ki a Funkciók>
lehetÅ‘ségetPanorámakamera
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

automatikusan hátul, hátramenetbÅ‘l történÅ‘
elváltáskor

.
–

automatikusan elöl, körülbelül 16 km/h feletti
sebességnél.
–


az érintÅ‘képernyÅ‘ bal felsÅ‘ sarkában található
kereszt megnyomásakor

.