PEUGEOT 308 2024 Manual del propietario (in Spanish)

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Información práctica
7Si el testigo no se apaga, póngase en contacto
con un concesionario autorizado PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Al conectar el cable de carga a una toma
eléctrica doméstica, todos los testigos se
iluminan brevemente.
Si los testigos no se iluminan, compruebe el
disyuntor de la toma eléctrica doméstica:
–
Si el disyuntor ha saltado, póngase en
contacto con

un profesional para que compruebe
que el sistema eléctrico sea adecuado o realice
las reparaciones necesarias.
–

Si el disyuntor no ha saltado, deje de utilizar
el cable de carga y póngase en contacto con un
concesionario PEUGEOT

o taller cualificado.
Etiqueta de la unidad de control:
recomendaciones
Antes de utilizarlo, consulte el manual.
1.El uso incorrecto de este cable de carga
puede provocar un incendio, daños
materiales y daños personales graves, e
incluso mortales debido a una descarga
eléctrica. 2.
Utilice siempre una toma de corriente que
esté dotada de una toma a tierra adecuada
y protegida por un dispositivo de corriente
residual de 30 mA.
3. Utilice siempre una toma eléctrica protegida
por un disyuntor adecuado para el amperaje
actual del circuito eléctrico.
4. La toma eléctrica, el enchufe y los cables
no deben soportar el peso de la unidad de
control.
5. Nunca utilice el cable de carga si está
defectuoso o dañado de cualquier modo.
6. Nunca intente reparar o abrir el cable de
carga. No contiene piezas susceptibles de
ser reparadas. Si el cable de carga está
dañado, sustitúyalo.
7. No sumerja nunca el cable de carga en
agua.
8. No utilice nunca el cable de carga con
un alargo, una toma multienchufe o un
transformador, o bien con una toma
eléctrica dañada.
9. No desconecte el enchufe de la toma de
pared para detener la carga.
10. Detenga la carga inmediatamente,
bloqueando y desbloqueando el vehículo
mediante el mando a distancia, si percibe
mediante el tacto que el cable de carga o la
toma de la pared están muy calientes. 11 .
Este cable de carga incluye componentes
que pueden causar arco eléctrico o chispas.
Evite que entre en contacto con gases
inflamables.
12. Utilice este cable de carga solamente con
vehículos PEUGEOT.
13. No conecte (ni desconecte) nunca el
cable a la toma de la pared con las manos
húmedas.
14. No fuerce el conector si está bloqueado en
el vehículo.
Etiqueta de la unidad de control: estado
de los testigos
Estado del testigo
Apagado

Encendido

Parpadeante

180
Información práctica
POWERCHARGE FAULT SímboloDescripción

Sin conexión al suministro de corriente o no hay
corriente disponible en la infraestructura.


(verde)


(verde)


(rojo)


La unidad de control está realizando un
autodiagnóstico.


(verde)


Conectado sólo a la infraestructura o a ésta y al
vehículo eléctrico (EV) pero no se está cargando.


(verde)


(verde)



Conectado al suministro de corriente y al vehículo
eléctrico (EV).
El EV se está cargando o en secuencia de
acondicionamiento térmico previo.


(verde)


(verde)



Conectado al suministro de corriente y al vehículo
eléctrico (EV).
El EV aguarda a cargarse o la carga del EV se ha
completado.


(rojo)


Anomalía de la unidad de control. Carga no
permitida.
Si aparece un indicador de error tras un
restablecimiento manual: un concesionario
autorizado PEUGEOT debe comprobar la unidad
de control antes de la próxima carga.

181
Información práctica
7POWERCHARGE FAULT SímboloDescripción

(verde)


(verde)


(rojo)


La unidad de control está en modo diagnóstico.
Procedimiento de reset manual
Se puede restablecer la unidad de control desconectando simultáneamen\
te el conector de carga y la toma de la pared.
A continuación, vuelva a conectar primero la toma de la pared. Para ob\
tener más información, consulte el manual.
Sistema híbrido
recargable
Sistema eléctrico
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales para
vehículos eléctrico y Recomendaciones
específicas para vehículos híbridos
enchufables o eléctricos.
El circuito eléctrico del sistema híbrido
recargable se identifica con cables naranja y sus
componentes están marcados con este símbolo:


El sistema motriz híbrido enchufable
emplea una tensión entre 240 y 400 V.
Este sistema puede estar caliente tanto con
el contacto dado como después de quitarlo.
Respete los mensajes de alerta de las
etiquetas, en especial las del interior de la
trampilla de carga.
Batería de tracción
La batería de tracción de iones de litio almacena
la energía eléctrica necesaria para propulsar el
vehículo.
Está emplazada en el maletero.
La autonomía de la batería de tracción varía
según el tipo de conducción, la ruta, el empleo
del equipo de confort térmico y el envejecimiento
de sus componentes.
El envejecimiento de la batería de
tracción depende de diversos factores,
como las condiciones climáticas y la distancia
recorrida.
Trampilla de carga
La trampilla de carga está situada en la parte
trasera izquierda del vehículo.


1. Botón de activación de la carga programada

182
Información práctica
2.Testigo de confirmación de boquilla
bloqueada en el conector de carga.
Rojo fijo: boquilla colocada y bloqueada
correctamente.
Rojo parpadeante: boquilla colocada
incorrectamente o no ha sido posible
bloquearla.
3. Conector de carga
4. Guías de iluminación


Estado de
las guías de
iluminación Significado
Luz blanca fija Alumbrado de acogida
cuando la trampilla está
abierta
Luz azul fija Carga programada
Verde
intermitente Cargando
Estado de
las guías de
iluminaciónSignificado
Luz verde fija Carga completada
Luz roja fija Fallo de funcionamiento
En caso de impacto contra la trampilla de
carga, aunque sea leve, no la utilice.
No desmonte ni modifique el conector de
carga, ya que existe riesgo de electrocución
e incendio.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Cargadores, adaptadores y
cables de carga
La batería de tracción se puede cargar
empleando distintos tipos de cables.
El cable de carga suministrado con el vehículo
es compatible con las instalaciones eléctricas
del país de comercialización. Si viaja al
extranjero, consulte las siguientes tablas para comprobar la compatibilidad de las instalaciones
eléctricas locales con el cable de carga.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
obtener los cables de carga apropiados.
Etiquetas de identificación en las
tomas y conectores de carga
Existen etiquetas de identificación adheridas en
el vehículo, los cables de carga y el cargador
informando al usuario el dispositivo que debe
utilizarse.




El significado de cada una de ellas es el
siguiente:
Etiqueta de identificación UbicaciónConfiguraciónTipo de energía/Intervalo de tensiones
C
Conector de carga (extremo del vehículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

183
Información práctica
7Etiqueta de identificaciónUbicaciónConfiguraciónTipo de energía/Intervalo de tensiones
C
Toma de carga (extremo del vehículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms
Tipos de cargas
Tipo de cable CompatibilidadEspecificaciones
Cable de carga modo 2 con unidad de control integrada


Etiqueta de identificación C en el conector de
carga (extremo del vehículo). Toma eléctrica convencional (según país).


Carga limitada a un máximo de 10 A.
T
oma tipo &#34;Green&#39;Up&#34;.


Carga limitada a un máximo de 16 A.

184
Información práctica
Tipo de cableCompatibilidadEspecificaciones
Cable de carga modo 3


Etiqueta de identificación C en el conector de
carga (extremo del vehículo) y en la toma (extremo del cargador). Toma de la unidad de carga rápida.


Carga limitada a un máximo de 32 A.
Unidad de carga rápida W
allbox.


El tiempo de carga estimado se indica en
el cuadro de instrumentos cuando el
vehículo está conectado. Puede variar
dependiendo de diversos factores, como la
temperatura exterior o la calidad del
suministro eléctrico.
Con temperaturas exteriores inferiores a
-10°C, se recomendada conectar el vehículo
tan pronto como sea posible, ya que el
tiempo de carga aumenta significativamente.
Es posible que la batería de tracción no se
cargue por completo.Cable de carga doméstica (modo 2)
Es esencial evitar dañar el cable y
mantenerlo intacto.
En caso de daño, no utilice el cable y
póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
su sustitución.
Unidad de carga rápida (modo 3)
No desmonte ni modifique la unidad de
carga rápida, existe riesgo de electrocución
e incendio.
Para conocer las formas de utilización,
consulte las instrucciones del usuario de la
unidad de carga rápida.

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Información práctica
7Carga de la batería
de tracción (híbrido
enchufable)
Principio
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales para
vehículos eléctrico y Recomendaciones
específicas para vehículos híbridos
enchufables o eléctricos.
Para realizar una carga completa, siga el
procedimiento de carga sin interrumpirlo
hasta que finalice automáticamente. La
carga se puede realizar de forma inmediata
(predeterminada) o programada.
La carga programada se ajusta por medio
de la pantalla táctil o la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Cuando el vehículo está conectado, se muestra
la siguiente información en el cuadro de
instrumentos:
–

Estado de carga de la batería de tracción (%).
–


Autonomía restante (km o millas).
–


T

iempo estimado de carga (el cálculo puede
tardar unos segundos).
–

V

elocidad de carga (km alcanzados por hora).
Cuando el cuadro de instrumentos esté en modo
espera, esta información se puede visualizar de
nuevo desbloqueando el vehículo o abriendo
una puerta.
También es posible supervisar el curso de la carga mediante la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Para obtener más información sobre las
Funciones adicionales controladas
de forma remota, consulte el apartado
correspondiente.
Modo reposo
Cuando el vehículo está conectado, es
posible dar el contacto y usar determinadas
funciones, como los sistemas de audio y
telemático y el sistema de aire acondicionado,
durante varias horas.
Poca carga durante la conducción
Conducir cuando el nivel de carga de la
batería de tracción es demasiado bajo puede
provocar averías en el vehículo, accidentes o
lesiones graves. Asegúrese SIEMPRE de que
la batería de tracción tiene un nivel de carga
suficiente.
Poca carga durante el
estacionamiento
Si la temperatura exterior es baja, se
recomienda no estacionar el vehículo a la
intemperie durante varias horas si el nivel de
carga de la batería es bajo (inferior al 20
%).
Vehículo inmovilizado durante más de
1 mes
Si el vehículo está inmovilizado durante
mucho tiempo (más de 4
semanas) sin la
posibilidad de que se cargue al volver a
arrancarlo, la descarga automática puede
impedir volverlo a arrancar si el nivel de carga
de la batería de tracción es bajo o muy bajo,
sobre todo, cuando la temperatura ambiente
es baja. Asegúrese SIEMPRE de que la
batería de tracción tiene un nivel de carga de
entre un 20
% y un 40 % si no tiene previsto
usar el vehículo durante varias semanas.
No conecte el cable de carga.
Estacione siempre el vehículo en un lugar con
temperaturas entre -10 y 30 ºC (estacionar en
un lugar con temperaturas extremas puede
dañar la batería de tracción).
Consulte el apartado Batería de 12
V y
baterías para accesorios para ver el
procedimiento de desconexión de la batería.
Precauciones
Antes de la carga
Dependiendo del contexto:
â–º

Solicite a un profesional que compruebe
que el sistema eléctrico que va a utilizar
cumple con los estándares aplicables y es
compatible con el vehículo.
â–º


Solicite a un electricista profesional que
instale una toma eléctrica doméstica de

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Información práctica
corriente específica o una unidad de carga
rápida (Wallbox) compatible con el vehículo.
Utilice el cable de carga suministrado con el
vehículo.
Para más información, póngase en contacto
con un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
Durante la carga
Como medida de seguridad, el motor no
arrancará si el cable de carga está conectado
al conector del vehículo. Se mostrará una
alerta en el cuadro de instrumentos.
El desbloqueo del vehículo durante la carga
hará que ésta se detenga.
Si no se realiza ninguna acción con las
puertas, el maletero o la boquilla de carga, el
vehículo se bloqueará de nuevo transcurridos
30 segundos y se reanudará la carga
automáticamente.
Nunca realice manipulaciones bajo el capó.
–

Algunas áreas permanecen a alta
temperatura incluso transcurrida una hora
tras la carga, de modo que existe riesgo de
quemaduras.
–


El ventilador puede accionarse en
cualquier momento, de modo que existe
riesgo de cortes o de estrangulamiento.
Después de la carga
Compruebe que la trampilla de carga
esté cerrada.
No deje el cable conectado a la toma
eléctrica doméstica (existe riesgo de
cortocircuito o electrocución en caso de
contacto o inmersión en agua).
Carga programada
De forma predeterminada, la hora de inicio de la
carga programada es en torno a medianoche.
Según equipamiento, esta hora se puede
modificar.
Ajustes
â–º En la apli cación Energía de la
pantalla táctil, seleccione la pestaña
Carga.
â–º

Establezca la hora de inicio de la carga.
â–º


Pulse
OK.
La configuración se guarda en el sistema.
También puede configurar la función de carga programada mediante un
smartphone, utilizando la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Para obtener más información sobre las
Funciones adicionales controladas de forma
remota, consulte el apartado correspondiente.
Activación
â–º Después de configurar la carga programada,
conecte el vehículo al equipo de carga deseado.
â–º Pulse este botón en la trampilla antes
de un minuto para activar la carga
programada (esta acción se confirma al encenderse las guías de iluminación en color
azul).
Procedimiento de carga
Conexión
â–º Antes de
realizar la carga, compruebe que
el selector de marchas esté en la posición P y
que el contacto esté quitado, puesto que, de lo
contrario, será imposible realizar la carga.
â–º

Pulse la parte trasera de la trampilla de carga
para abrirla y compruebe que no hayan cuerpos
extraños en el conector de carga del vehículo.
Las guías de iluminación se encienden en
blanco en la trampilla.
Carga doméstica (modo 2)



â–º En primer lugar , conecte el cable de carga de
la unidad de control a la toma doméstica.

187
Información práctica
7Cuando se realiza la conexión, todos los
testigos de la unidad de control se iluminan y,
a continuación, solo permanece iluminado el
testigo POWER con una luz verde.
â–º
Retire la cubierta de protección de la boquilla
de carga.
â–º


Inserte la boquilla en el conector de carga del
vehículo.
El inicio de la carga se confirma mediante el
parpadeo de las guías de iluminación con una
luz verde y el parpadeo del testigo CHARGE

de
la unidad de control con una luz verde.
Si no es así, significa que la carga no se ha
iniciado. Reinicie el proceso y asegúrese de
que todas las conexiones se hayan realizado
adecuadamente.
El testigo rojo de la trampilla se enciende para
indicar que la boquilla está bloqueada.
Carga rápida (modo 3)

â–º Siga las instrucciones del usuario de la
unidad de carga rápida (W allbox).
â–º

Retire la cubierta de protección de la boquilla
de carga.
â–º


Inserte la boquilla en el conector de carga del
vehículo.
El inicio de la carga se confirma mediante el
parpadeo de las guías de iluminación verdes de
la trampilla.
Si no es así, significa que la carga no se ha
iniciado. Reinicie el proceso y asegúrese de
que todas las conexiones se hayan realizado
adecuadamente.
El testigo rojo de la trampilla se enciende para
indicar que la boquilla está bloqueada.
Desconexión

Antes de desconectar la boquilla del conector
de carga:
â–º

Si el vehículo está bloqueado, desbloquéelo.
â–º


Si el vehículo está desbloqueado, bloquéelo
y luego desbloquéelo .
Si está activado el desbloqueo selectivo
de puertas, pulse el botón de desbloqueo
en el mando a distancia dos veces para
desconectar la boquilla.
El testigo rojo de la trampilla se apaga para
confirmar que la boquilla está desbloqueada.
â–º

Retire la boquilla de carga en los 30
segundos

siguientes.
Carga doméstica (modo 2)
La finalización de la carga se confirma mediante
la iluminación fija del testigo CHARGE verde en
la unidad de control y por la iluminación fija de
las guías luminosas en la trampilla.
â–º

T
ras desconectar, vuelva a colocar la
cubierta de protección sobre la boquilla y cierre
la trampilla de carga.
â–º

Desconecte el cable de carga de la unidad
de control de la toma doméstica.
Carga rápida (modo 3)
La finalización de la carga se confirma en
la unidad de carga rápida (Wallbox) y por la
iluminación fija de las guías de iluminación
verdes en la trampilla.
â–º

T
ras desconectar, vuelva a colocar la boquilla
en la unidad de carga y cierre la trampilla de
carga.
Sistema de carga
(Eléctrico)
Sistema eléctrico de 400 V
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales para
vehículos eléctrico y Recomendaciones
específicas para vehículos híbridos
enchufables o eléctricos.

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Información práctica
El sistema de propulsión eléctrico, que funciona
a una tensión de aproximadamente 400 V,
se identifica mediante cables naranjas y sus
componentes están marcados con el siguiente
símbolo:


El tren de propulsión de un vehículo
eléctrico puede calentarse durante el uso
y permanecer caliente tras quitar el contacto.
Respete los mensajes de alerta de las
etiquetas, en especial las del interior de la
trampilla de carga.
Batería de tracción
Esta batería almacena la energía que alimenta
el motor eléctrico y el equipamiento de
confort térmico en el habitáculo. Se descarga
con el uso, y, por tanto, debe recargarse
periódicamente. No es necesario esperar a que
la batería de tracción llegue al nivel de reserva
para recargarla.
La autonomía de la batería puede variar según
el tipo de conducción, la ruta, el empleo del
equipamiento de confort térmico y la antigüedad
de los componentes.
La vida útil de la batería de tracción
depende de varios factores, como las
condiciones climáticas, la distancia recorrida
y la frecuencia de carga rápida.
Conectores de carga y
testigos


1. Conectores de carga
2. Botón de activación de la carga programada
3. Testigo de bloqueo de la boquilla
Rojo fijo: boquilla colocada correctamente y
bloqueada en el conector.
Rojo parpadeante: boquilla colocada
incorrectamente o no ha sido posible
bloquearla.
4. Testigo de carga


Testigo de estado
de la carga Significado
Luz blanca fija Alumbrado de
acogida al abrir la
trampilla de carga
y desconexión del
cable de carga.
Blanco parpadeante Inicio de la carga.
Luz azul fija Carga programada.
Verde intermitente Cargando.