Peugeot 308 CC 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Page 151 of 292
10
!
149
PRATİK BİLGİLER
2. Şişirme
)
A
seçicisini "Şişirme" konu-
muna getiriniz.
)
Siyah H
borusunu tamamen
açınız.
)
Tamir edilen lastiğin supabına siyah
boruyu bağlayınız.
)
Aracın 12 voltluk prizine kompresö-
rün elektrik fi şini yeniden bağlayınız.
)
Marşa yeniden basınız ve motoru
çalışır durumda bırakınız.
)
Sürücü tarafındaki kapının seviye-
sinde bulunan aracın lastik basıncı
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayı
nız (şi-
şirmek için : B
düğmesi "I"
konu-
munda ; havayı boşaltmak için : B
düğmesi "O"
konumundayken C
düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın
iyi tıkanmadığını gösterir ; aracını-
zın onarımı için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı-
na başvurunuz.
)
Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
)
Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık
200 km ile sınırlayarak aracı düşük
süratte (azami 80 km/s) sürünüz.
)
En kı
sa zamanda bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığını-
zı mutlaka bildiriniz. Teknisyen
lastiği inceledikten sonra size
tamir etmeyi veya değiştirmeyi
önerecektir.
Page 152 of 292
10
!
150
PRATİK BİLGİLER
Kartuşun çıkartılması
)
Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
)
Beyaz borunun köşeli alt kısmını çı-
kartınız.
)
Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
)
Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartu-
şun üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş de-
ğilse bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğa-
ya atmayınız, PEUGEOT servis
ağına veya bu ürünün geri dönü-
şümüyle ilgilenen bir kuruma götü-
rünüz.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş al-
mayı unutmayınız.
Basınç kontrolü/İstisnai şişirme
Kompresörü, ürün enjekte etmeden aşağı-
daki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- ara sıra lastikleri şişirmek veya kon-
trol etmek,
- başka aksesuarları (top, bisiklet las-
tiği... ) şişirmek.
)
A
seçicisini "Şişirme" konu-
muna getiriniz.
)
siyah H
borusunu tamamen
açınız.
)
Lastiğin veya aksesuarın supabına
siyah boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uç-
lardan birini takınız.
)
Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fi şini yeniden bağlayınız.
)
Marşa basınız ve motoru çalışır du-
rumda bırakı
nız.
)
Aksesuarın veya aracın lastik basın-
cı etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şi-
şirmek için : B
düğmesi "I"
konu-
munda ; havayı boşaltmak için : B
düğmesi "O"
konumundayken C
düğmesine basarak).
)
Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Page 153 of 292
10
i
151
PRATİK BİLGİLER
TEKERLEK DEĞIŞTIRME
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla
arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken
uygulanacak işlem sırası.
Aletler, bagajda taban altına yerleştiril-
miştir.
Ulaşmak için :
)
"coupé" olarak kullanıma geçiniz,
)
bagajı açınız,
)
tabanı kaldırınız,
)
kulpu bagaj contasına takarak taba-
nı sabitleyiniz,
)
aletleri içeren dayanak kutusunun
klipslerini açınız ve kutuyu çıkarınız. Tüm bu aletler aracınıza özeldir. Başka
amaç için kullanmayınız.
1.
Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonla-
rının sökülmesini sağlar.
2.
Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
3.
Bijon kapaklarını sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının sökülmesini sağlar.
4.
Hırsızlık önleyici bijon sökme baş-
lığı (torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık
önleyici" bijonlarla kullanılabilme-
sini sağlar.
Alet listesi
Aletlere erişim
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin sökülmesi esnasında
, supap geçiş seviyesinden çekerek, 1
nolu
bijon anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması esnasında
, jant kapağının kertiğini supabın kar-
şısına yerleştirmekle başlayarak jant kapağını takınız ve elinizin ayasıyla ke-
narlarına bastırınız.
Page 154 of 292
10
i
i
152
PRATİK BİLGİLER
Sac jantlı stepnenin yerine
takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu ye-
rine takarken bijonların sıkılması
esnasında yuvarlakların sac jantlı
stepne ile temas etmediğini fark
etmeniz normaldir. Tekerleğin ye-
rinde durması, her bijonun konik
dayanaklarıyla sağlanır.
Stepneye ulaşma
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Ülkesine göre stepne, sac veya alümin-
yum alaşımlı olabilir.
Stepneye ulaşmak için bir önceki say-
fanın "Aletlere erişim" paragrafına ba-
kınız.
Stepnenin çıkarılması
)
Sarı merkezi vidayı gevşetiniz.
)
Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
)
Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
)
Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
)
Sarı merkezi vidayı birkaç tur gev-
şetiniz, daha sonra vidayı stepnenin
ortasına yerleştiriniz.
)
Stepneyi iyi tutması için, klik sesi
gelene kadar viday
ı sıkınız.
)
Dayanak kutusunu stepnenin orta-
sındaki yerine yerleştiriniz ve klipsini
takınız.
Düşük hava algılama
Stepnede algılayıcı bulunmaz. Patlak
lastiğin tamiri bir kalifi ye servis atölye-
si veya PEUGEOT servis ağı tarafın-
dan yapılmalıdır.
Page 155 of 292
10
i
153
PRATİK BİLGİLER
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafi ği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmama-
lıdır.
Park frenini çekiniz, kontağı kapatı-
nız ve tekerlekleri bloke etmek için
vitesi bire * takınız.
Gerekirse, değiştireceğiniz tekerle-
ğin çaprazındaki tekerleğin arkası-
na bir takoz yerleştiriniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulundukları-
na kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir ara-
cın altına asla girmeyiniz ; emniyet
sehpası kullanını
z.
Tekerleğin sökülmesi
İşlem listesi
)
3
nolu alet yardımıyla her bijonun
kapağını çıkartınız.
)
Hırsızlık önleyici bijonu gevşetmek
için 1
nolu bijon anahtarına 4
nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlı-
ğını takınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarı ile gevşetiniz.
)
Öngörülmüş iki A
ön veya B
arka
noktasından, değiştirilecek tekerle-
ğe en yakın olanına temas eder şe-
kilde 2
nolu krikoyu yerleştiriniz.
)
2
nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine te-
mas edene kadar açınız. Krikonun
alt yüzeyinin kullanılan A
veya B
noktasına tam dikey olmasına dik-
kat ediniz.
)
Stepneyi (patlamamış) kolayca ta-
kabilmek için tekerlek ve zemin
arasında yeterli bir boşluk oluşana
kadar aracı kaldırınız.
)
Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
)
Tekerleği çıkartınız.
* otomatik vites kutusu için P
konumu.
Page 156 of 292
10
i
154
PRATİK BİLGİLER
Tekerlek değişimi sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün yer-
leştirmek için, önce orta kapağı çı-
karınız.
Kısa süre içinde bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını
ve bijonlarının sıkılığını kontrol et-
tiriniz.
Patlak lastiğin onarımını hemen
yaptırınız ve araca taktırınız.
Stepne diğer lastiklerden değişik
ise, aracı daha da ihtiyatlı kullan-
manız tavsiye edilir.
Tekerleğin takılması
İşlem listesi
)
Lastiği poyraya takınız.
)
Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
)
1
nolu bijon anahtarına takılmış 4
nolu hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığı ile hırsızlık önleyici bijonu
hafi fçe sıkınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarı ile hafi fçe sıkınız.
)
Aracı tamamen indiriniz.
)
2
nolu krikoyu kapatınız ve ç
ıkartınız.
)
1
nolu bijon anahtarına takılmış 4
nolu hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığı ile hırsızlık önleyici bijonu
tam sıkınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
)
Her bijonun üzerine kapağını takınız.
)
Aletleri dayanak kutusuna yerleştiriniz.
Page 157 of 292
10
!
!
!
155
PRATİK BİLGİLER
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D1S-35W) bir lamba-
nın değiştirilmesi bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı
tarafından yapılmalıdır.
BIR AMPULÜN DEĞIŞTIRILMESI
Halojen farlı model
1.
Sinyal lambaları
(PY21W sarı).
2.
Kısa farlar (H7-55W).
3.
Uzun farlar (H1-55W).
4.
Gündüz farları/park lambaları
(diyot).
5.
Sis farları
(H8-35W).
1.
Sinyal lambaları
(PY21W SV gümüş).
2.
Yönlendirilebilir kısa/uzun farlar
(D1S-35W).
3.
Ek uzun farlar
(H1-55W).
4.
Gündüz farları/park lambaları
(diyot).
5.
Sis farları
(H8-35W).
Xenon ampullü ve yönlendirilebilir
farlı model Farlar, koruyucu bir vernikle kap-
lanmış polikarbonat bir camla do-
natılmışlardır :
)
kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürün-
lerle temizlemeyiniz,
)
bir sünger ve sabunlu su kulla-
nınız,
)
çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken, ver-
niğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine
uzun süre su tutmayınız.
)
Lambaya doğrudan parmakla-
rınızla dokunmayınız, tüy bırak-
mayan bir bez kullanınız.
Lambaların değişimi farlar söndü-
rüldükten birkaç dakika sonra (ağır
yanma riski) yapılmalıdır.
Farların zarar görmemesi için sade-
ce mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni
bir ampul ile değiştiriniz.
Ön farlar
Page 158 of 292
10
i
!
156
PRATİK BİLGİLER
Halojen uzun farların veya ek uzun
farların değiştirilmesi
Kısa farların değiştirilmesi
(sadece halojen farlı modeller için)
Sinyallerin değiştirilmesi
Sarı veya gümüş tipi ampuller,
sinyal lambaları gibi yalnızca aynı
renk ve özelliklerde ampullerle de-
ğiştirilmelidir.
Yerine takarken, farın su sızdır-
mazlığını sağlamak için koruma
kapağını özenle kapatınız.
)
Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz
ve çıkartınız.
)
Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine
yapınız.
)
Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampulü serbest bırakmak için yayları
aralayınız.
)
Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine
yapınız.
)
Dili çekerek koruyucu kapağı çıkar-
tınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampulü serbest bırakmak için yaylara
bastırınız.
)
Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı
işlemleri tersine
yapınız.
Page 159 of 292
10
157
PRATİK BİLGİLER
Sis farlarının değiştirilmesi
Bu lambaların değişimi için bir kalifi ye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Yan spot lambalarının değiştirilmesi
Bu tip diyotlu lambaları değiştirmek için bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Tümleşik yan sinyallerin
değiştirilmesi
)
Yan sinyal ve dış dikiz aynasının
arasına, sinyalin orta kısmında bir
noktadan bir tornavida sokunuz.
)
Yan sinyali yerinden çıkarmak için
tornavidayı yatırınız ve sinyali tama-
men çıkarınız.
)
Yan sinyalin konektörünü çıkarınız.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine
yapınız.
Sinyali satın almak için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Gündüz farlarının/park lambalarının
değiştirilmesi
Bu tip LED lambaları
değiştirmek için bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Page 160 of 292
10
!
158
PRATİK BİLGİLER
Arka lambalar
1.
Stop lambaları (diyot).
2.
Park lambaları (diyot).
3.
Sinyal lambaları (diyot).
4.
Sis lambası (P 21 W).
5.
Geri vites lambası (P 21 W).
Sis ve geri vites lambalarının
değiştirilmesi
Bu 2 ampul arka tamponun dışından
değiştirilir :
Sol tarafta, egzoza dokunmamaya
dikkat ediniz ; kontağı kapattıktan
hemen sonra lamba değiştirdiğiniz-
de yanma riski bulunur.
)
ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz
ve çıkartınız,
)
ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Stop, park ve sinyal lambalarının
değiştirilmesi
Diyotlu lambaları değiştirmek için bir
kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına danışınız.