Peugeot 308 SW BL 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

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CONTROLLO di MARCIA
QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE
Pannello comprendente i quadranti e
le spie d'indicazione del funzionamento
del veicolo.
5. Display.

6. Pulsante di azzeramento della
visualizzazione.
Riazzera la funzione selezionata (contachilometri giornaliero o
indicatore di manutenzione).

7. Pulsante di illuminazione del
quadro strumenti.
Regola l'intensità di illuminazione del posto di guida.
I quadranti

1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).

2. Temperatura del liquido di
raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raffreddamento del motore
(°Celsius).

3. Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante ancora presente nel serbatoio.

4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo (km/h o mph).
A. Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)

B. Contachilometri giornaliero.
(km o miglia)
Display
Per maggiori informazioni, fare rife-
rimento al paragrafo corrispondente
al pulsante o alla funzione e alla re-
lativa visualizzazione. Le tre funzioni seguenti sono visualiz-
zate in successione all'inserimento del
contatto.

C. Indicatore di manutenzione,
(km o miglia) poi,
Indicatore del livello di olio del
motore,
poi
Contachilometri totale.
(km o miglia)

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CONTROLLO di MARCIA
QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE O MANUALE PILOTATO A 6 MARCE O AUTOMATICO
Pannello comprendente i quadranti e
le spie d'indicazione del funzionamento
del veicolo.
5. Display piccolo.

6. Display grande.

7. Pulsante CHECK/riazzeramento
del display.
Lancia un CHECK manuale.
Riazzera la funzione selezionata (contachilometri giornaliero o
indicatore di manutenzione).

8. Pulsante di illuminazione del
quadro strumenti.
Regola l'intensità di illuminazione del posto di guida.
Quadranti

1. Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).

2. Temperatura del liquido di
raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raffreddamento del motore
(°Celsius).

3. Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante ancora presente nel serbatoio.

4. Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo (km/h o mph).
A. Contachilometri giornaliero.
(km o miglia)

B. Contachilometri totale.
(km o miglia)
Display
Le due funzioni seguenti sono visualizzate
in successione all'inserimento del contatto.

C. Indicatore di manutenzione,
(km o miglia) poi,
Indicatore del livello di olio del
motore.
Per maggiori informazioni, fare rife-
rimento al paragrafo corrispondente
al pulsante o alla funzione e alla re-
lativa visualizzazione. Le funzioni seguenti sono visualizzate
in funzione della selezione.
-
Spie di allarme/CHECK.
- Rilevazione del sottogonfi aggio.
- Limitatore di velocità/Regolatore
di velocità.
- Cambio manuale pilotato a
6 velocità o automatico.
- Informazioni Navigazione -
Guida/Computer di bordo.

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CONTROLLO di MARCIA
La spia è costantemente accesa o
lampeggiante.
Alcune spie possono accendersi
in due modi. Soltanto mettendo in
relazione il tipo di accensione con
lo stato di funzionamento del vei-
colo è possibile capire se la situa-
zione è normale o se è presente un
difetto.
Spie
Richiami visivi che segnalano al con-
ducente lo stato di un sistema (spie di
funzionamento o di disattivazione) o la
presenza di un difetto (spia di allarme).
Avvertimenti associati
L'accensione di alcune spie può esse-
re accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione. Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti
conferma l'attivazione del sistema cor-
rispondente.
Indicatore di direzione
sinistro.
Freno di stazionamento
tirato.
Indicatore di direzione
destro.
Luci abbaglianti.
Luci anabbaglianti.
Preriscaldamento motore Diesel
Attenderne lo spegnimento prima
di azionare il motorino di avvia-
mento.
Proiettori antinebbia
anteriori.
Luce fendinebbia posteriore.
All'inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcuni
secondi quando si inserisce lil contatto.
All'avviamento del motore queste spie
devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia controllare la spia di allarme in-
teressata.
Spie di funzionamento comuni.

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CONTROLLO di MARCIA
Piede sul freno.
Schiacciare il pedale del freno
per avviare il motore con il cam-
bio manuale pilotato a 6 velocità
o automatico.
Le spie di funzionamento specifi che
Le altre spie si accendono sul display
grande posto al centro del quadro stru-
menti.
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato attivato il bloccag-
gio automatico delle porte e del
bagagliaio durante la marcia. Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indica
che è stata attivata la moda-
lità limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-
ca che è possibile regolare il
valore della velocità di limi-
tazione da memorizzare.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indica
che è stata attivata la moda-
lità regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indica
che è possibile regolare il va-
lore della velocità di regola-
zione da memorizzare.
Cambio automatico.
La sua visualizzaizone indica
la posizione che è stata sele-
zionata sulla griglia del cam-
bio di velocità (R, N, A o M).
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione indica
che è stato attivato il funziona-
mento automatico del tergicri-
stalli anteriore.
Accensione automatica.

La sua visualizzazione indica
che è stata attivata l'accensione
automatica dei fari. La sua visualizzazione indica
il rapporto inserito in modalità
di funzionamento automatico
o manuale (da 1 a 6).
La sua visualizzazione indica la
modalità di funzionamento sele-
zionata (automatica o sportiva).
La sua visualizzazione indica
il rapporto inserito nel pro-
gramma di funzionamento au-
tomatico o manuale.
La sua visualizzazione indica il
programma di funzionamento
selezionato (automatico, spor-
tivo, neve o manuale).
Cambio manuale pilotato a 6 marce.
La sua visualizzaizone indica la
posizione che è stata selezio-
nata sulla griglia del cambio di
velocità (P, R, N o D).

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CONTROLLO di MARCIA
Le spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti
conferma l'arresto volontario del siste-
ma corrispondente. Disattivazione del sistema
airbag passeggero.
Il sistema airbag passeggero si
attiva automaticamente all'ac-
censione del veicolo.
Un comando specifi co, disposto
al centro della plancia di comando, con-
sente di interromperne il funzionamento.
L'evento è confermato dall'accensione
fi ssa di questa spia sul quadro strumen-
ti o sul display delle spie della cintura e
dell'airbag frontale passeggero. Disattivazione del controllo
dinamico di stabilità
(ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'accensione del
veicolo.
Un tasto specifi co, disposto al centro
della plancia di comando, consente di
interromperne il funzionamento. L'even-
to è confermato dall'accensione fi ssa di
questa spia e della spia del tasto.
A partire da circa 50 Km orari, il sistema
si riattiva automaticamente.
Le spie di disattivazione comuni Le spie di disattivazione specifi che
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il bloccag-
gio automatico delle porte e del
bagagliaio durante la marcia. Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il funzio-
namento del tergicristallo ante-
riore.
Le altre spie appaiono sul display grande,
posto al centro del quadro strumenti. Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
la limitazione della velocità.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
la regolazione della velocità.
Accensione automatica.
La sua visualizzazione segnala
che è stata disattivata l'accen-
sione automatica dei fari.

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CONTROLLO di MARCIA
A motore in moto o a veicolo in mo-
vimento, l'accensione di una delle
spie seguenti segnala la comparsa di
un'anomalia che richiede l'intervento
del conducente. Allarme centralizzato.
La sua accensione è asso-
ciata ad un'altra spia di al-
larme:
- ruota forata,
- frenata,
- servosterzo,
- pressione olio motore,
- temperatura del liquido di raffreddamento,
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala il
manifestarsi di un problema in
uno dei sistemi che non dispon-
gono di una spia specifi ca.
Per identifi carlo, consultare il messag-
gio sul display multifunzione.
Dopo controllo:
- della chiusura delle porte, del bagagliaio, del lunotto posteriore e
del cofano,
- del livello dell'olio motore,
- del livello del liquido lavavetri,
- della pila del telecomando,
- della pressione dei pneumatici,
- della fi ne di saturazione del fi ltro antiparticolato (Diesel),
per tutti gli altri casi, contattare la rete
PEUGEOT . Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Qualsiasi difetto che comporti l'ac-
censione di una spia di allarme
deve essere oggetto di una dia-
gnosi complementare con lettura
del messaggio corrispondente sul
display multifunzione.
In caso di problema, non esitare a
contattare la rete PEUGEOT .
Spie di allarme
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo.
Spie di allarme comuni
Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva au-
tomaticamente all'avviamento
del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e della
spia del tasto segnalano il verifi carsi di
un'anomalia nel sistema ESP/ASR o nel
dispositivo di aiuto alla partenza in salita.

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CONTROLLO di MARCIA
Sistema di autodiagnostica
del motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema di controllo del motore.
Il suo lampeggiamento segnala il verifi -
carsi di un'anomalia nel sistema antin-
quinamento.
Livello minimo di carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa
60 litri.
Temperatura massima del
liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che
la temperatura raggiunta nel
circuito di raffreddamento è troppo ele-
vata e che si deve obbligatoriamente
arrestare il veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza. Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei preten-
sionatori pirotecnici delle cinture di si-
curezza.
Cintura non agganciata/
sganciata.
La sua accensione indica che
il conducente e/o il passeggero
anteriore non hanno agganciato o han-
no sganciato la relativa cintura.
La sua accensione segnala anche che
uno o più passeggeri posteriori hanno
sganciato la cintura.
Presenza di acqua nel
gasolio.
La sua accensione segnala la
presenza di acqua nel fi ltro del
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezioe nei motori Diesel.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio, il lu-
notto posteriore o il cofano *
è(sono) rimasto(i) aperto(i):
-
se la velocità è inferiore a 10 km/h,
questa spia si accende e rimane fi ssa,
- se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende e rimane
fi ssa, accompagnata da un segnale
acustico.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di carica della batteria
(terminali sporchi o allentati, cinghia
dell'aternatore molle o rotta, ...) Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di lubrifi cazione del mo-
tore, che necessita obbligatoriamente
l'arresto del veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.
Spie di allarme specifi che
* Soltanto con l'allarme.

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CONTROLLO di MARCIA
L'accensione di alcune spie può
essere associata ad un segnale
acustico ed ad un messaggio sul
display multifunzione.
Spie di allarme specifi che
Le altre spie appaiono sul display gran-
de, posto al centro del quadro strumenti.
A seconda dell'entità dell'anomalia,
possono accendersi di colore arancio-
ne o rosso.
Alcune spie possono essere abbi-
nate a quelle del quadro strumenti.
In abbinamento con la spia
STOP ,
è obbligatoriamente richiesto l'ar-
resto del veicolo nelle migliori con-
dizioni di sicurezza.
Fari direzionali.
Il suo lampeggiamento segnala
la presenza di un difetto nel si-
stema dei fari direzionali. Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di lubrifi cazione del mo-
tore, che necessita obbligatoriamente
l'arresto del veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel:
Sistema di autodiagnostica
del motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema di controllo del motore. Livello olio motore.
La sua accensione segnala un
livello di olio insuffi ciente nel
motore, che necessita obbliga-
toriamente l'arresto del veicolo nelle mi-
gliori condizioni di sicurezza.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.
La sua accensione indica che
la temperatura raggiunta nel
circuito di raffreddamento è troppo ele-
vata e che si deve obbligatoriamente
arrestare il veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.
Livello del liquido di
raffreddamento.
La sua accensione segnala
un livello del liquido di raffred-
damento insuffi ciente nel circuito, che
necessita obbligatoriamente l'arresto
del veicolo nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di carica della batteria
(terminali sporchi o allentati, cinghia
dell'aternatore molle o troncata, ...).
- sistema di controllo del motore,
- sistema antinquinamento,
- allarme di superamento involontario
della linea di carreggiata.

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CONTROLLO di MARCIA
Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei pre-
tensionatori pirotecnici delle cinture di
sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo. Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamen-
to del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l'accensione fi ssa di questa spia e del-
la spia del tasto segnalano il verifi carsi
di un'anomalia nel sistema ESP/ASR o
nel dispositivo di aiuto alla partenza in
salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Porta aperta
Una porta, il bagagliaio, il lu-
notto posteriore o il cofano *
è(sono) rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore
arancione,
-
se la velocità è superiore a 10 km/h,
questa spia si accende di colore
rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-
schio di formazione di uno stra-
to di ghiaccio sulla strada al di
sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala,
a veicolo in movimento, che il
freno di stazionamento non è
completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema antiavviamento elettronico
o l'usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l'allarme. Livello del carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di
circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala,
dopo intervento sul comando
del tergicristallo, un livello insuf-
fi ciente del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavave-
tri/lavafari.

CONTROLLO di MARCIA
Presenza di acqua nel
gasolio.
La sua accensione segnala la
presenza di acqua nel fi ltro del
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione nei motori Diesel.
Regolazione automatica dei
fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari. Filtro antiparticolato (Diesel).
La sua accensione, abbinata
alla spia di servizio, segnala un
inizio di saturazione del fl tro an-
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo gasolio.
Non appena le condizioni del traffi co lo
consentono, rigenerare il fi ltro viaggian-
do ad una velocità di almeno 60 km/h
fi no allo spegnimento della spia di
servizio.
Se la spia di servizio resta accesa si
tratta di una mancanza di additivo. Fare
subito effettuare il rabocco dalla rete
PEUGEOT .
Ruota sgonfi a.
La sua accensione segnala una
pressione insuffi ciente in una o
in più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici. Ruota bucata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizio-
ni di sicurezza.
Cambiare la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT .
Rilevamento del
sottogonfi aggio.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di rilevazione
del sottogonfi aggio.
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota bucata.
Accensione automatica delle
luci.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel-
l'accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando
delle luci.
Assistenza grafi ca e/o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, a
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio. Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio manuale pilotato a 6 marce o
automatico che a questo punto funzio-
nerà in modalità degradata, bloccato
sul terzo rapporto.
Valore non valido.
La sua visualizzazione se-
gnala la presenza di un difet-
to nel programma del cambio
manuale pilotato a 6 marce o
automatico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica
la necessità di portare la leva
del cambio in posizione
P o N
per avviare il motore.