Peugeot 308 SW BL 2010.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Page 191 of 336

1
189
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Блок электрических
предохранителей в моторном отсеке

Этот бл ок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле аккумуляторной ба-
тареи (с левой стороны).

Доступ к предохранителям


)
Снимите крышку с фиксаторов.

)
Замените предохранитель (см. соответс-
твующий раздел).

)
После завершения работы тщательно за-
кройте крышку бл ок а предохранителей.

Перечень предохранителей

Предохранитель №




Номинальный ток



Защищаемая цепь



F1



20 A

Питание ЭБУ двигателя, электроклапаны насоса-форсунки
и система рециркуляции отработавших газов EGR (на
двигателе 2 л HDI), форсунки (на двигателе 2 л HDI).


F2



15 A

Звуковой сигнал.


F3



10 A

Омыватель переднего и заднего стекол.


F4



20 A

Омыватель фар.


F5



15 A

Электромагнитные клапаны адсорбера, электрический
редукционный клапан системы турбонаддува (
на
двигателе 1,6 л THP 16V), подогреватель масляных паров
(1,6 л THP 16V), подогреватель дизтоплива (1,6 л HDI).


F6



10 A

Цепь датчика скорости движения автомобиля, ЭБУ
систем ABS/ESP.


F7



10 A

ЭБУ усилителя рулевого управления, автоматическая
коробка передач, датчику уровня охлаждающей жидкости.


F8



25 A

Выключатель стартера.


F9



10 A

Диагностический разъем, адаптивные фары, датчик
расхода воздуха (на дизеле
), насос для подачи присадки
в сажевый фильтр (на дизеле).


F10



30 A



Компоненты системы электронного управления двигателем (на
бензиновом: катушки зажигания, электромагнитные клапаны,
датчики кислорода, форсунки, элементы системы подогрева,
топливный насос, электронный термостат; на дизеле:
электромагнитные клапаны, элементы системы подогрева).



F11



40 A

Электровентилятор системы кондиционирования.

Page 192 of 336

1
190
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F12



30 A

Малая/большая скорость работы очистителя ветрового
стекла.


F13



40 A

Питание интеллектуального коммутационного блока
(+ от замка зажигания).


F14



30 A

Электромагнитный клапан давления турбонаддува.


F15



10 A

Правая фара дальнего света.


F16



10 A

Левая фара дальнего света.


F17



15 A

Левая фара ближнего света.


F18



15 A

Правая фара ближнего света.


F19



15 A



Подогреватель масляных паров (1,4 л 16V и 1,6 л VTi 16V),
электромагнитный клапан адсорбера (1,4 л 16V и 1,6 л VTi 16V),
датчики кислорода (на бензиновых двигателях), электромагнитные
клапаны системы охлаждения воздуха (дизель).



F20



10 A

Электронный термостат, электромагнитные клапаны
системы регулирования топливоподачи, датчик расхода
воздуха (1,6 л THP 200), электромагнитный клапан
системы регулирования давления турбонаддува (дизель),
датчик уровня охлаждающей жидкости (на дизеле).


F21



5 A



Питание реле вентилятора системы охлаждения двигателя,
выключатель реле системы "Valvetronic" (1,4 л 16V и 1,6 л VTi
16V), охлаждение турбонаддува (1,6 л THP 16V), двигатель
Valvetronoc (1,6 л THP 200), датчик расхода воздуха (1,6 л HDI).

Page 193 of 336

1
191
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ


Перечень предохранителей малого и среднего номиналов над АКБ

Перечень предохранителей больших номиналов



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



F1



-

Не используется.


F2



5 A

Двухфункциональный контактор тормозной системы.


F3



5 A

Процессор цепи заряда АКБ.


F4



25 A

Электромагнитные клапаны ABS/ESP.


F5



-

Не используется.


F6



15 A

Коробка передач (механическая секвентальная или
автоматическая).


F7 *



80 A



Электрический насос системы гидроусилителя рулевого управления.



F8 *



60 A

Вентилятор системы охлаждения двигателя.


F9 *



70 A/30 A

ЭБУ системы предподогрева дизеля/Электродвигатель
Valvetronic (1,6 л THP 16V).


F10 *



40 A

Электрический насос системы ABS/ESP.


F11 *



100 A

Блок коммутатора и системы защиты.


F12 *



30 A

Электронасос секвентальной коробки передач.



Предохранитель №



Номинальный ток


Защищаемая цепь



MF1 *



-

Не используется.


MF2 *



30 A

Коммутационный бл ок прицепа.


MF3 *



50 A

Блок предохранителей в салоне.


MF4 *



80 A

Интеллектуальный коммутационный бл ок.


MF5 *



80 A

Интеллектуальный коммутационный бл ок.


MF6 *



-

Не используется.


MF7 *



30 A

Подогрев сидений.


MF8 *



20 A

Омыватель фар.
*

Электрические предохранители, рассчи
-
танные на средний и большой ток, обес-
печивают дополнительную защиту цепей
электрооборудования. Все работы с такими
предохранителями должны производиться
только в сервисной сети PEUGEOT.

Page 194 of 336

1
i
192
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Заряд батареи и запуск двигателя от допол-
нительной аккумуляторной батареи.


Доступ к батарее
Подключение/Отключение проводов



)
Снимите и отведите повыше крышку 1
.

)
Наденьте раскрытую клемму провода на
вывод (+) батареи.

)
Нажмите сверху на клемму 2
так, чтобы
она опустилась поближе к поверхности
батареи.

)
Закройте клемму крышкой 1
.


Запуск двигателя от
дополнительной батареи

Не нажимайте слишком сильно на
крышку клеммы, так как в случае ее пе-
рекоса крышка не встанет на место.
Проделайте это еще раз.

)
Присоедините один конец красного про-
вода к выводу (+) неисправной батареи A
,
а другой к клемме (+) дополнительной ба-
тареи B
.
Аккумуляторная батарея расположена под
капотом.

Доступ к батарее:


)
отоприте замок капота из салона и от-
кройте его,

)
установите капот на упор,

)
снимите с батареи пластмассовый ко-
жух, закрывающий ее выводы.

)
снимите с фиксаторов бл ок предохрани-
телей если понадобится извлечь аккуму-
ляторную батарею.

Page 195 of 336

1
!
i
193
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

Запрещается отсоединять провода от
батареи при работающем двигателе.
При заряде батареи следует обязательно
отсоединить от нее провода.
Не пытайтесь запустить двигатель "с
толчка" или "с буксира", если автомо-
биль оборудован 6-ступенчатой секвен-
тальной коробкой передач.
Автомобильные аккумуляторные ба-
тареи содержат вредные вещества -
серную кислоту и свинец. Их следует
снимать
с эксплуатации в соответствии
с действующими правилами и ни в коем
случае не смешивать с бытовыми отхо-
дами.
Отслужившие элементы питания и ак-
кумуляторные батареи следует сдавать
на специализированные пункты сбора
таких отходов.
Если предполагается не эксплуатиро-
вать автомобиль более одного месяца,
рекомендуется отключить аккумулятор-
ную батарею от его бортовой
сети.
Перед тем, как отсоединить батарею
Прежде чем отсоединить провода от
батареи, необходимо выждать 2 мину-
ты после выключения зажигания.
Поднимите стекла и закройте все двери
перед тем, как отсоединить батарею.

После присоединения батареи
Каждый раз после присоединения ба-
тареи включите зажигание и подождите
1 минуту перед тем, как
запускать двига-
тель. Это необходимо для инициализации
электронных систем. При обнаружении
каких-либо нарушений в работе электро-
оборудования после установки аккуму-
ляторной батареи следует обратиться в
сервисную сеть PEUGEOT.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующих главах, сами прове-
дите инициализацию:


- ключа-пульта,

- привода шторки панорамной крыши,

- бортовой
навигационной системы
GPS.




Заряд батареи с помощью
зарядного устройства



)
Отсоедините наконечники проводов от
выводов батареи.

)
Следуйте инструкциям изготовителя за-
рядного устройства.

)
Присоедините наконечники проводов к
выводам батареи, начиная с провода (-).

)
Позаботьтесь, чтобы наконечники прово-
дов и выводы батареи были чистыми. В
случае их сульфатации (присутствие бе-
лого или зеленоватого налета) отсоеди-
ните провода от
батареи и очистите их
наконечники и выводы батареи.
)
Присоедините один конец зеленого или
черного провода к выводу (-) дополни-
тельной батареи B
.

)
Присоедините другой конец зеленого
или черного провода к массе C
автомо-
биля, который необходимо завести.

)
Включите стартер и запустите двигатель.

)

Дождитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу и снимите соединительные
провода.

Page 196 of 336

1
!
i
194
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

Если аккумуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным
(см. соответствующий раздел). Если в момент включения режима эко-
номии электроэнергии бортовой теле-
фон находился на связи:


- она будет еще поддерживаться в
течение 10 минут благодаря бес-
проводной связи WIP Sound,

- она будет еще поддерживать-
ся в течение 10 минут системой
WIP Com 3D или
WIP Nav, а затем
переключится на Ваш телефон,
если его модель позволяет.

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ

На автомобиле предусмотрен режим, уп-
равляющий продолжительностью работы
некоторых систем, чтобы поддерживать не-
обходимый уровень заряда аккумуляторной
батареи.
С момента остановки двигателя такие систе-
мы и механизмы, как аудиосистема, телемати-
ка, стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны можно еще использовать в общей
сложности в течение не более 30 минут.


Выключение режима энергосбережения

Функции всех перечисленных систем автома-
тически восстановятся при первом же запуске
двигателя.


)
Для немедленного восстановления ра-
боты указанных функций запустите дви-
гатель и дайте ему поработать:


- до 10 минут, чтобы обеспечить работу
бортовых систем еще минут на пять,

- более 10 минут, чтобы продлить
работу бортовых систем еще минут
на
тридцать.



Включение режима энергосбережения

По истечении отведенных тридцати минут,
на дисплее появится сообщение о вклю-
чении режима экономии электроэнергии, и
работа указанных систем временно приос-
тановится.
ЗАМЕНА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Снятие щетки



)
Поднимите рычаг стеклоочистителя.

)
Снимите щетку с фиксатора.



Установка щетки



)
Установите щетку на фиксатор рычага.

)
Осторожно опустите рычаг на стекло.



Замена щетки на ветровом стекле



)
До истечения первой минуты после выклю-
чения зажигания включите стеклоочисти-
тель: его щетки остановятся посередине
ветрового стекла.



После замены щетки на ветровом
стекле



)
Включите зажигание.

)
Вновь включите стеклоочиститель, чтобы
щетки стали на место.

РАЗГРУЗКА ЭЛЕКТРОСЕТИ

Система, управляющая отключением некото-
рых потребителей электроэнергии с учетом сте-
пени заряженности аккумуляторной батареи.
Во время движения автомобиля автомати-
чески приостанавливается работа некоторых
систем: кондиционера, обогревателя задне-
го стекла и др.
Повторное включение временно отключен-
ных систем произойдет автоматически, как
только позволят условия.

Page 197 of 336

1
!i
195
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
БУКСИРОВКААВТОМОБИЛЯ

Доступ к инструментам
Буксировка Вашего автомобиля



)
Откройте заглушку в переднем бампере,
нажав на нее снизу.

)
Вверните буксировочное кольцо до упора.

)
Установите буксирную штангу.

)
Включите фонари аварийной сигнализа-
ции на буксируемом автомобиле.

)
Откройте заглушку в заднем бампере,
нажав на нее снизу.

)
Вверните буксировочное кольцо до упора.

)
Установите буксирную
штангу.

)
Включите фонари аварийной сигнализа-
ции на буксируемом автомобиле.


Буксировка другого автомобиля

Буксировочное кольцо расположено под
полом в багажном отсеке.
Чтобы достать его:


)
откройте багажный отсек,

)
поднимите полик,

)
закрепите его, зацепив шнур за крючок
держателя полки,

)
выньте пластиковый ящик,

)
выньте буксировочное кольцо из инстру-
ментального модуля.
Для буксировки автомобиля с опорой на
все колеса
следует использовать буксир-
ную штангу.

При буксировке автомобиля с двумя поднятыми
колесами вывешивать автомобиль необходимо
только при помощи специально предназначен-
ного для этого подъемного средства.

При буксировке автомобиля с выключен-
ным двигателем усилители тормозов и ру-
левого управления не работают.
)
Установите рычаг переключения
передач в нейтральное положение
(положение N
в секвентальной ко-
робке передач или автоматической)
Несоблюдение этого требования
может вывести из строя элементы
тормозной системы, обеспечиваю-
щие притормаживание автомобиля
в момент
запуска двигателя.
Рекомендации по букировке своего или пос-
тороннего автомобиля с использованием ме-
ханического буксировочного устройства.

Page 198 of 336

1
!i
196
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
БУКСИРОВКААВТОМОБИЛЯ

Рекомендации по букировке
своего или постороннего ав-
томобиля с использованием
механического буксировочного
устройства.


Доступ к инструментам
Буксировка Вашего автомобиля



)
Откройте заглушку в переднем бампере,
нажав на нее слева.

)
Вверните буксировочное кольцо до упора.

)
Установите буксирную штангу.

)
Включите фонари аварийной сигнализа-
ции на буксируемом автомобиле.

)
Откройте заглушку в заднем бампере,
нажав на нее слева.

)
Вверните буксировочное кольцо до упора.

)
Установите буксирную
штангу.

)
Включите фонари аварийной сигнализации
на буксируемом автомобиле.


Буксировка другого автомобиля

Буксировочное кольцо расположено в обивке
с левой стороны багажного отсека.
Чтобы достать его:


)
откройте багажный отсек,

)
снимите крышку с ниши, расположенной
в обивке с левой стороны,

)
снимите с держателя баллонный ключ,

)
достаньте оттуда же буксировочное кольцо.
Для буксировки автомобиля с опорой
на все
колеса следует использовать
буксирную штангу.

При буксировке автомобиля с двумя поднятыми
колесами вывешивать автомобиль необходимо
только при помощи специально предназначен-
ного для этого подъемного средства.

При буксировке автомобиля с выключен-
ным двигателем усилители тормозов и ру-
левого управления не работают.
)
Установите рычаг переключения пе-
редач в нейтральное положение (по-
ложение N
в автоматической коробке
передач).
Несоблюдение этого требования
может вывести из строя элементы
тормозной системы, обеспечиваю-
щие притормаживание автомобиля
в момент запуска двигателя
.

Page 199 of 336

1
i
i
!
197
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
БУКСИРОВКА ГРУЗОВОГО, ЖИЛОГО ПРИЦЕПА...

Ваш автомобиль предназначен главным об-
разом для перевозки пассажиров и багажа,
однако он также может использоваться для
буксировки прицепа.


Рекомендации по вождению

Вентилятор системы охлаждения двигателя приводит-
ся электродвигателем, поэтому его охлаждающая спо-
собность не зависит от режима работы двигателя.



)
Чтобы понизить частоту вращения колен-
чатого вала двигателя, сбавьте скорость
автомобиля.
Максимальный вес прицепа, который можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит
от крутизны подъема и температуры атмос-
ферного воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.

Боковой ветер



)
При буксировке прицепа учитывайте
повышенную восприимчивость к ветру
из-за увеличившейся парусности.


Охлаждение двигателя
При буксировке прицепа увеличивается тем-
пература охлаждающей жидкости.
Тормоза
При буксировке прицепа тормозной путь ав-
томобиля увеличивается.

Шины


)
Проверьте давление воздуха в шинах
автомобиля и прицепа и, при необходи-
мости, доведите его
до рекомендуемых
значений.


Освещение


)
Проверьте систему электрического осве-
щения и сигнализации прицепа.
Система помощи при парковке отключа-
ется автоматически, если для буксировки
прицепа используется оригинальное бук-
сирное устройство компании PEUGEOT.


)

В случае загорания контрольной
лампы системы охлаждения и сиг-
нализатора STOP
остановитесь и
выключите зажигание, как только
это позволят условия движения.




Буксировка прицепа осуществляется при помощи
механического устройства, позволяющего подсо-
единить к бортовой сети автомобиля дополнитель-
ные приборы освещения и световой сигнализации.


Размещение груза


)
Размещайте груз внутри прицепа так, что-
бы наиболее тяжелые предметы распо-
лагались как можно ближе к оси и чтобы
нагрузка на буксирное устройство была
близка к максимально разрешенной, но
ни в коем случае не превышала ее.
При подъеме в гору плотность воздуха сни-
жается, что приводит
к падению мощности
двигателя. Необходимо уменьшать массу
буксируемого прицепа на 10 % при подъеме
на каждую 1 000 метров.
Параметры буксируемых масс и нагрузок на
свой автомобиль см. в главе "Технические
характеристики". При буксировке прицепа автомобиль под-
вергается повышенным нагрузкам, а от во-
дителя требуется особое внимание.

Мы рекомендуем устанавливать тягово-сцепные
устройства и жгуты электропроводки прицепа
только оригинального производства компании
PEUGEOT, которые были испытаны на прочность
еще на стадии разработки Вашего автомобиля.
Их монтаж следует осуществлять только в сер-
висной сети PEUGEOT.

При установке тягово-сцепного устройства
на сертифицированной станции техничес-
кого обслуживания, т.е. не в сервисной сети
PEUGEOT, необходимо строго придерживать-
ся расположенных сзади заводских точек для
монтажа электрооборудования и следовать
предписаниям изготовителя автомобиля.


На автомобилях с бензиновым двигате-
лем 1,6 THP 200 л.с. установка тягово-
сцепного устройства невозможна. Это
связано с увеличенными размерами
спортивного наконечника выхлопной
трубы.

Page 200 of 336

1
ii
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
УСТАНОВКА БАГАЖНЫХ ДУГ

Максимальная масса груза, которую
можно перевозить на верхнем багаж-
нике, если высота груза не превышает
40 см (кроме устройств для перевозки
велосипедов): 80 кг.
Если высота груза превышает 40 см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием дорож-
ного полотна, чтобы не погнуть багажные
дуги и не повредить их фиксаторы.
Соблюдайте
действующие в Вашей
стране правила, регламентирующие
перевозку грузов, длина которых выхо-
дит за габариты автомобиля.

УСТАНОВКА БАГАЖНЫХ ДУГ

При установке на крыше попе-
речных дуг для перевозки бага-
жа обращайте особое внимание
на места их крепления, которые
обозначены специальными метками под про-
дольными дугами.
Пользуйтесь только рекомендованным ком-
панией "Автомобили PEUGEOT" дополни-
тельным оборудованием, соблюдая при этом
рекомендации изготовителя по его монтажу.
Для перевозки грузов на крыше необходимо
установить
поперечные багажные дуги на
продольные.
Уложив и закрепив на крыше багаж, подтяните
крепление поперечных багажных дуг.
Продольные дуги устанавливаются на
крыше стационарно и не демонтируются.
Максимальная масса груза, которую
можно перевозить на верхнем багаж-
нике, если высота груза не превышает
40 см (кроме устройств для перевозки
велосипедов): 75 кг.
Если
высота груза превышает 40 см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием до-
рожного полотна, чтобы не погнуть ба-
гажные дуги и крепления.
Соблюдайте действующие в Вашей
стране правила, регламентирующие
перевозку грузов, длина которых выхо-
дит за габариты автомобиля. При установке поперечных багажных дуг на
крыше используйте специально предусмотрен-
ные для их крепления "быстрые фиксаторы":


)
приподнимите закрывающие их заглушки,

)
откройте защиту фиксаторов на дугах
при помощи ключа,

)
установите фиксаторы на соответствую-
щие места и поочередно закрепите их на
крыше,

)
закройте защиту фиксаторов на дугах
при помощи ключа.

Page:   < prev 1-10 ... 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 ... 340 next >