Peugeot 308 SW BL 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
!
29
KONTROLA JAZDY
Zapaleniu kontrolki alarmowej za-
wsze towarzyszy wyświetlenie
dodatkowego komunikatu, który
pomaga zidentyfi kować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.











Kontrolki

Sygnalizator wzrokowy informujący kie-
rowcę o pojawieniu się usterki (kontrol-
ka alarmowa) lub włączeniu systemu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych
kontrolek może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaź-
ników, zapaleniu kontrolki towarzyszy
również:

Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych
kontrolek przy pracującymi silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wy-
magającą interwencji kierowcy.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają
się na kilka sekund po włączeniu zapło-
nu samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te po-
winny zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje za-
palona, należy przed rozpoczę
ciem
jazdy zapoznać się z informacjami na
temat danej kontrolki.


- komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym,
lub

- piktogram na wyświetlaczu
środkowym w zestawie
wskaźników i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub

- piktogram i komunikat na
wyświetlaczu środkowym w
zestawie wskaźników.

1
30
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






STOP
na stałe,
sama albo
powiązana z
inną kontrolką
alarmową,
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
na ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika, układu
chłodzenia lub przebiciem
opony. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik
może się wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wy
łączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.




Układ
hamulcowy
na stałe, w
powiązaniu
z kontrolką
STOP. Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest
niewystarczający.

Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

+

na stałe, w
powiązaniu z
kontrolkami
STOP i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania (REF). Zatrzymanie jest konieczne, w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.




Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego


na stałe,
wskazówka
w czerwonej
strefi e. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy
poczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

1
31
KONTROLA JAZDY




Service
(serwisowa)


czasowo,
komunikat
informacyjny. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.

Zidentyfi kować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie:


- otworzenie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,

- minimalny poziom oleju silnikowego,

- minimalny poziom płynu spryskiwacza szyb/
refl ektorów,

- zużyta bateria pilota zdalnego sterowania,

- niskie ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych wsamochodach z
silnikiem Diesel (Patrz rozdział "Sprawdzenia - §.
Kontrole / Filtr cząstek stałych").
W razie innych usterek skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

na stałe,
komunikat
informacyjny
i sygnał
dźwiękowy. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfi kować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i bezwzględnie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System
autodiagnostyki
silnika



miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

1
32
KONTROLA JAZDY




Minimalny
poziom
paliwa


na stałe,
wskazówka
w czerwonej
strefi e, sygnał
dźwiękowy i
komunikat. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa
.
Od tego momentu jedziesz
na rezerwie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa, kontrolka będzie zapalać się i włączy się sygnał
dźwiękowy i wyświetli się komunikat przy każdym
włączeniu zapłonu.
Sygnał dźwiękowy i komunikat będą pojawiać się coraz
częściej, a miarę zmniejszania się poziomu paliwa do "0"
.

Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)

na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji
ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność pojazdu.

na stałe.

Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i
zapalenie kontrolki) oznacza
usterkę systemu ESP/ASR.
Sprawdzić w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.




Refl ektory
kierunkowe


miga. Usterka systemu
refl ektorów kierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.


Stopa na
hamulcu


na stałe.

Pedał hamulca nie został
naciśnięty podczas uruchamiania
silnika, w przypadku ręcznej
zautomatyzowanej skrzyni
biegów.
Należy nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić
silnik (dźwignia w położeniu N
).

1
!
33
KONTROLA JAZDY








Pozostałe kontrolki alarmowe zapalają się wyłącznie w zestawie wskaźników.
Zapalaniu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy; komunikat
informacyjny wyświetla się zawsze na ekranie wielofunkcyjnym, jako pomoc w
identyfi kacji usterki.


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Otwarte drzwi
na stałe, przy
prędkości
poniżej
10 km/h.
Drzwi lub bagażnik są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym,
przy prędkości
powyżej
10 km/h.




Ciśnienie
oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania
silnika.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Ładowanie
akumulator

a

*

na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone
lub poluzowane zaciski,
luźny lub zerwany pasek
alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Kontrolki powiązane z kontrolką STOP
wymagają bezwzględnego zatrzyma-
nia pojazdu z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności!

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

1
34
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi





Obecność
wody w oleju
napędowym
na stałe. Woda w fi ltrze oleju
napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w
silnikach Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Poduszki
powietrzne

na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.





Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa


na stałe,
potem miga
wraz z
narastającym
sygnałem
dźwiękowym.

Kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa.
Co najmniej jeden pasażer na
tylnych fotelach ma niezapięty
pas bezpieczeństwa
(wyłącznie na fotelach tylnych
w 2 rzędzie SW, fotele
pojedyncze tylne).
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.



Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera



miga w zestawie
wskaźników
i/lub na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera.

Usterka przedniej poduszki
powietrznej pasażera. Poduszka powietrzna pasażera może się nie
wyzwolić w razie silnego zderzenia.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.

1KONTROLA JAZDY










Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapaleniu kontrolki towarzyszy również:


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







Kontrolka
lewego
kierunkowskazu

miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.





Kontrolka
prawego
kierunkowskazu

miga +
brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.



Światła
awaryjne
miga +
brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce
rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z
nimi kontrolki migają.

- komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub

- piktogram na wyświetlaczu
środkowym w zestawie
wskaźników i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub

- piktogram i komunikat na
wyświetlaczu środkowym w
zestawie wskaźników.

1
36
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







Refl ektory
przeciwmgłowe
przednie

na stałe. Przednie refl ektory
przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy
do tyłu, aby wyłączyć przednie refl ektory
przeciwmgłowe.





Światła
przeciwmgłowe
tylne

na stałe. Tylne światła
przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.





Świece
żarowe - Diesel

na stałe. Stycznik w 2. położeniu
(Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.




Hamulec
postojowy


na stałe. Hamulec postojowy jest
zaciśnięty lub nie do końca
zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka
zgasła, trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca
postojowego znajdują się w rozdziale "Jazda".


Światła
mijania
na stałe. Przełącznik oświetlenia w
pozycji "Światła mijania"
lub w pozycji "AUTO"
przy niewystarczającym
oświetleniu.



Światła
drogowe
na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Ponownie pociągnąć za przełącznik, aby włączyć
ponownie światła mijania.

1
37
KONTROLA JAZDY



Stop & Start


na stałe. Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb
STOP wskutek zatrzymania
samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w
trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.

miga przez
kilka sekund,
a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Patrz rozdział "Jazda - § Stop & Start" odnośnie
do szczególnych przypadków trybu STOP i trybu
START.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi





Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera


na stałe na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera.

Przycisk na desce
rozdzielczej po stronie
pasażera jest wciśnięty lub
w położeniu "ON"
.
Przednia poduszka
powietrzna pasażera jest
włączona.
W tej sytuacji nie instalować
fotelika dziecięcego "tyłem
do kierunku jazdy". Jeżeli na przednim fotelu pasażera nie jest
zamontowany fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku
jazdy", należy włączyć poduszkę powietrzną
pasażera.
Natomiast, przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" należy
ustawić przełącznik w położeniu "OFF"
.

1
38
KONTROLA JAZDY


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi











Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapaleniu kontrolki towarzyszy również:




Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera




na stałe w zestawie
wskaźników
i/lub w zestawie
kontrolek pasów
bezpieczeństwa i
przedniej poduszki
powietrznej
pasażera.
Przełącznik na desce rozdzielczej po stronie
pasażera znajduje się w położeniu "OFF"
.
Przednia poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy "tyłem
do kierunku jazdy" na przednim fotelu
pasażera.
Aby włączyć przednią poduszkę
powietrzną pasażera należy ustawić
przełącznik w położeniu "ON"
. W tym
wypadku nie można montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy"
na tym fotelu.




ESP/ASR

na stałe.

Przycisk na środku deski rozdzielczej
jest wciśnięty. Kontrolka przycisku jest
zapalona.
Następujące funkcje są wyłączone:


- ESP (dynamiczna kontrola stabilności),

- ASR (system zapobiegający poślizgowi
kół).
Nacisnąć ponownie przycisk, aby ręcznie
włączyć te funkcje. Kontrolka gaśnie.
Powyżej 50 km/h funkcje aktywują się
automatycznie (oprócz wersji z silnikiem
benzynowym 1,6 l THP 200 KM).
Funkcje włączają się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.


- komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, lub
- piktogram na wyświetlaczu środkowym
w zestawie wskaźników i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym,
lub

- piktogram i komunikat na
wyświetlaczu środkowym w
zestawie wskaźników.