Peugeot 308 SW BL 2011 Návod k obsluze (in Czech)
Page 201 of 356
11
199
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pojistky v palubní desce
Pojistková skřínka se nachází ve spodní
části palubní desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
)
viz odstavec „Přístup k pomůckám“.
Tabulky pojistek
Č. pojistky
Proud
Funkce
F1
15 A
Zadní stěrač.
F2
30 A
Kostra zamykání a nadstandardního zamykání.
F3
5 A
Počítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.
F4
10 A
Spínače spojkového a brzdového pedálu, vnitřní
zpětné zrcátko s automatickou clonou, klimatizace,
snímač úhlu volantu, automatická převodovka,
jednotka přepínání relé.
F5
30 A
Sekvenční ovládání předních oken, napájení
přiklápěných zpětných zrcátek, clona
panoramatické skleněné střechy.
F6
30 A
Sekvenční ovládání zadních oken, rozvodná
jednotka pro přívěs.
F7
5 A
Stropní světla vpředu a vzadu, světla na čtení,
lampičky vzadu, osvětlení sluneční clony, osvětlení
odkládací skřínky, přenosná svítilna.
F8
20 A
Autorádio, rádio s telefonem, měnič CD, vícefunkční
obrazovka, detekce poklesu tlaku v pneumatikách.
F9
30 A
Zásuvka 12 V vpředu.
F10
15 A
Ovladače pod volantem, siréna alarmu, počítač
alarmu.
F11
15 A
Slaboproudá spínací skřínka.
Page 202 of 356
11
200
PRAKTICKÉ INFORMACE
Č. pojistky
Proud
Funkce
G36
30 A
Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce.
G37
5 A
Jednotka s pamětí polohy místa řidiče, reostat
osvětlení.
G38
30 A
Paměťová jednotka polohy sedadla řidiče.
G39
30 A
Napájení rozvodné jednotky pro přívěs.
G40
30 A
Zesilovač Hi-Fi.
Č. pojistky
Proud
Funkce
F12
15 A
Přístrojová deska, displej kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce, klimatizace, paměťová jednotka
polohy sedadla řidiče, spínače zadních sedadel dru
hé řady, modul pro autoškolu.
F13
5 A
Rozvodná jednotka motoru, airbagy, volicí páka
řízené manuální převodovky, rozvodná jednotka
pro přívěs.
F14
15 A
Vícefunkční obrazovka, zesilovač, sada hands free,
snímač deště/světelné intenzity, počítač parkovacího
asistenta.
F15
30 A
Zamykání a nadstandardní zamykání.
F17
40 A
Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek.
SH
-
Bočník PARC.
Page 203 of 356
11
201
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka se nachází v moto-
rovém prostoru, v blízkosti baterie (na
levé straně).
Přístup k pojistkám
)
Otevřete víko.
)
Vyměňte pojistku (viz příslušný
odstavec).
)
Po zásahu víko velmi pečlivě uza-
vřete pro zaručení těsnosti pojistko-
vé skřínky.
Tabulka pojistek
Č. pojistky
Proud
Funkce
F1
20 A
Napájení počítače motoru, elektromagnetické
ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (2 l HDI),
vstřikovače (2 l HDI).
F2
15 A
Zvukové výstražné zařízení.
F3
10 A
Ostřikovač skel vpředu/vzadu.
F4
20 A
Ostřikovač
světlometů.
F5
15 A
Elektromag. ventily vyprázdnění zachycovače
benzinových par, odlehčení turbíny a regulace tlaku
turbodmychadla (1,6 l THP), ohřívač olejových par
(1,6 l THP), ohřívač nafty (1,6 l HDI).
F6
10 A
Snímač rychlosti vozidla, počítač ABS/ESP.
F7
10 A
Počítač posilovače řízení, automatická převodovka,
snímač hladiny chladicí kapaliny motoru.
F8
25 A
Ovládání startéru.
F9
10 A
Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety,
průtokoměr vzduchu (diesel), čerpadlo fi ltru
pevných částic (diesel).
F10
30 A
Akční členy po
čítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elektromag. ventily, lambda sondy,
vstřikovače, ohřívače, palivové čerpadlo, řízený
termostat) (diesel: elektromag. ventily, ohřívače).
F11
40 A
Ventilátor klimatizace.
Page 204 of 356
11
202
PRAKTICKÉ INFORMACE
Č. pojistky
Proud
Funkce
F12
30 A
Malá/velká rychlost stírání čelního skla.
F13
40 A
Napájení jednotky BSI (+ po zapnutí zapalování).
F14
30 A
Vzduchové čerpadlo.
F15
10 A
Dálkové světlo vpravo.
F16
10 A
Dálkové světlo vlevo.
F17
15 A
Potkávací světlo vlevo.
F18
15 A
Potkávací světlo vpravo.
F19
15 A
Ohřívač olejových par (1,4 l a 1,6 l VTi), elektromag.
ventil vyprázdnění zachycovače benzinových par
(1,4 l a 1,6 l VTi), lambda sondy (benzin), elektromag.
ventily chlazení vzduchu (diesel).
F20
10 A
Řízený termostat, elektromag. ventil proměnného
časování rozvodu, průtokoměr vzduchu (1,6 I THP 200),
elektromag. ventil regulace tlaku turbodmychadla (diesel),
snímač hladiny chladicí kapaliny motoru (diesel).
F21
5 A
Napájení relé ventilátoru chlazení motoru,
ovládání relé Valvetronic (1,4 l a 1,6 l VTi), chlazení
turbodmychadla (1,6 l THP), motorek Valvetronic
(1,6 I THP 200), průtokoměr vzduchu (1,6 l HDI).
Page 205 of 356
11
!
203
PRAKTICKÉ INFORMACE
Tabulka pojistek umístěných nad baterií
Zásahy na ostatních typech pojistek (pojistky se střední proudovou hodnotou
a maxi pojistky) mohou provádět pouze pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Č. pojistky
Proud
Funkce
F1
-
Nepoužitá.
F2
5 A
Dvoufunkční brzdový spínač.
F3
5 A
Jednotka signalizace stavu nabití baterie.
F4
25 A
Elektromagnetické ventily ABS/ESP.
F5
-
Nepoužitá.
F6
15 A
Převodovka (řízená manuální nebo automatická).
Page 206 of 356
11
!
i
i
204
PRAKTICKÉ INFORMACE
AKUMULÁTOR
Pracovní postup pro dobití vybitého aku-
mulátoru nebo pro nastartování motoru
s pomocí jiného akumulátoru.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor je umístěn v motorovém
prostoru.
Přístup:
)
otevřete kapotu za pomoci vnitřní
a poté vnější páčky,
)
upevněte vzpěru kapoty,
)
sundejte plastový kryt pro zpřístup-
nění obou svorek,
)
uvolněte pojistkovou skřínku pro
vytažení akumulátoru, je-li to nutné.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop &
Start signalizuje použití olověného
akumulátoru 12 V se specifi ckými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit síti
PEUGEOT nebo odbornému ser-
visu.
Nedodržení tohoto doporučení
může způsobit předčasné opotře-
bení akumulátoru.
Po zpětné montáži akumulátoru
bude systém Stop & Start aktivní
až po určité době nepřetržitého
používání vozidla, jejíž délka závi-
sí na klimatických podmínkách
a stavu nabití akumulátoru (přibliž-
ně až 8 hodin). Netlačte na pá
čku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Odpojení kabelů
)
Zvedněte zajišťovací páčku zcela
nahoru.
Připojení kabelů
)
Položte otevřenou svěrnou objímku 1
kabelu na výstup kladného pólu baterie.
)
Zatlačte na svěrnou objímku 1
svisle
dolů pro její řádné umístění na baterii.
)
Zajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklope-
ním páčky 2
.
Page 207 of 356
11
i
i
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
Akumulátory obsahují škodlivé
látky, jako jsou kyselina sírová
a olovo. Musí být likvidovány pod-
le platných předpisů a v žádném
případě nesmí být vyhozeny spolu
s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a akumulátory do specializované
sběrny.
Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
akumulátor.
Dobití akumulátoru nabíječkou
Nabití akumulátoru systému Stop &
Start nevyžaduje jeho odpojení.
)
Odpojte akumulátor vozidla.
)
Řiďte se návodem k obsluze, doda-
ným výrobcem nabíječky.
)
Připojte akumulátor počínaje svor-
kou záporného pólu (-).
)
Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), odmontujte
je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru
)
Připojte červený kabel ke svorce
kladného pólu (+) vybitého akumu-
látoru A
, poté ke svorce (+) pomoc-
ného akumulátoru B
.
)
Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B
.
)
Připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla.
)
Zapněte startér, nechte motor v otáč-
kách.
)
Vyčkejte návratu na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpo-
jení svorek.
U vozidla vybaveného řízenou
šestistupňovou mechanickou pře-
vodovkou se nesnažte nastartovat
motor roztlačením vozidla.
Page 208 of 356
11
!
!
i
206
PRAKTICKÉ INFORMACE
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je
nutno vypnout zapalování a vyčkat
2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavře-
te okna a dveře.
Po opětném připojení
Po každém připojení akumuláto-
ru zapněte zapalování a vyčkejte
před startováním 1 minutu, aby se
mohly aktivovat elektronické systé-
my. Pokud však po této manipula-
ci přetrvávají malé obtíže, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
odborný servis.
Je nutno, abyste podle pokynů
v příslušné kapitole sami znovu
aktivovali:
- dálkové ovládání zamykání,
- elektrické ovládání clony pano-
ramatického střešního okna,
- navigační systém GPS.
S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor (viz příslušný
odstavec). Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor:
- bude možno v něm pokračovat
po dobu deseti minut se sadou
hands-free systému WIP Sound,
- bude udržován po dobu dese-
ti minut v případě systému WIP
Nav nebo WIP Com 3D, poté
bude přepnut do vašeho telefonu
(v závislosti na jeho modelu).
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Tento systém řídí dobu používání někte-
rých funkcí, aby bylo zachováno dosta-
tečné nabití autobaterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut audio a telematický systém,
stěrače, potkávací světla, stropní světla
apod.
Tato doba může být výrazně kratší,
není-li autobaterie dostatečně nabitá.
Výstup z režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
běžet po dobu více než pěti minut.
Vstup do režimu
Po uplynutí této doby se na obrazov-
ce zobrazí hlášení o vstupu do režimu
úspory elektrické energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z čin-
nosti.
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatiza-
ce či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automa-
ticky znovu aktivovány, jakmile to pod-
mínky umožní.
Page 209 of 356
11
i
207
PRAKTICKÉ INFORMACE
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podla-
hou zavazadlového prostoru.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte podlážku,
)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu
za háček držáku zadní desky,
)
vyndejte úložnou skříň z polystyrénu,
)
vyjměte ze schránky oko pro vlečení.
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočas-
ně namontovaného mechanického zaří-
zení.
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY
Demontáž
)
Nadzvedněte příslušné rameno.
)
Uvolněte lištu z upevnění a sundejte ji.
Montáž
)
Umístěte novou lištu a zaklapněte ji.
)
Sklopte opatrně rameno.
Před demontáží stírací lišty
vpředu
)
Do jedné minuty po vypnutí zapalo-
vání přepněte ovladač stěračů pro
umístění stíracích lišt do středu čel-
ního skla.
Po montáži stírací lišty vpředu
)
Zapněte zapalování.
)
Znovu přepněte ovladač stěračů pro
nastavení lišt do běžné polohy.
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že váha tažného vozidla je
vyšší než váha vlečeného vozidla.
Řidič musí zůstat sedět za volan-
tem vlečeného vozidla.
Při vlečení vozidla je zakázána jíz-
da na dálnici a rychlostní silnici.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použij-
te schválenou vlečnou tyč; lana a
popruhy jsou zakázány.
Při vlečení vozidla s vypnutým
motorem nefunguje ani jeho posi-
lovač brzd, ani posilovač řízení.
V následujících případech povinně
kontaktujte profesionální odtaho-
vou službu:
- vozidlo má poruchu na dálnici
nebo na rychlostní silnici,
- není možné zařadit neutrál-
ní polohu, odblokovat řízení,
povolit parkovací brzdu,
- vlečení pouze se dvěma koly
na zemi,
- chybí schválená vlečná tyč...
Page 210 of 356
11
i
208
PRAKTICKÉ INFORMACE
Odtažení vlastního vozidla
)
V předním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy (polohy N
u řízené manuální
nebo automatické převodovky).
)
V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
)
Zašroubujte oko pro vlečení až na
doraz.
)
Zahákněte vlečnou tyč.
)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.
)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.
Vlečení jiného vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí, ...) a k absenci
posilovacího účinku brzdové sousta-
vy při opětném nastartování motoru.
)
Odblokujte řízení otočením klíče
ve spínací skříňce o jednu polohu
a povolte parkovací brzdu.
)
Zapněte výstražná světla na obou
vozidlech.
)
Opatrně se rozjeďte a při nízké
rychlosti jeďte jen na krátkou vzdá-
lenost.