Peugeot 308 SW BL 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Page 181 of 356
11
!
179
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
)
Поверните переключатель A
в положение "Накачивание"
("Gonfl age").
)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.
)
Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.
)
При первой же возможности обрати-
тесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру
о том, что Вы воспользовались
ремкомплектом. Он проверит шину
и вынесет решение о возможности
ремонта или необходимости
замены поврежденной шины.
2. Накачивание
)
Отрегулируйте давление воздуха в
шине при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель В
в
положение
"I"
; чтобы спустить: переведите
выключатель В
в положение "O"
и нажмите
на кнопку "C"
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля параметра, указанного
на этикетке в проеме двери водителя.
Если после этого давление будет
падать, значит прокол не устранен.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
устранения неисправности.
)
Отсоедините комплект и уберите его на
место.
)
Ведите автомобиль на умеренной
скорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.
Page 182 of 356
11
!
180
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Не испачкайтесь вытекающими остат-
ками герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен
для одноразового использования; даже
если он был слегка начат, его следует
заменить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на пункт
сбора отходов.
Не забудьте купить
новый флакон с гер-
метиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализиро-
ванном техцентре.
Извлечение флакона
)
Уберите черный шланг.
)
Высвободите отогнутый вбок белый
шланг.
)
Держите компрессор вертикально.
)
Отверните флакон, держа его за нижнюю
часть.
Контрольная проверка давления/
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без
подачи герметика:
- для контроля давления и подкачивания
шин,
- для накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)
)
Поверните переключатель A
в положение "Накачивание"
("Gonfl age").
)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.
)
Подсоедините черный шланг к вентилю
колеса или предмету
, который нужно
накачать.
При необходимости, наденьте на шланг
соответствующий переходник, имеющийся
в комплекте.
)
Включите шнур компрессора в бортовую
розетку автомобиля 12 В.
)
Запустите двигатель и оставьте его
работать.
)
Отрегулируйте давление воздуха при
помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B
в положение
"I"
; чтобы спустить: переведите
выклю-
чатель B
в положение "O"
и нажмите
на кнопку C
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.
)
Отсоедините шланг и уберите весь комплект.
Page 183 of 356
11
i
181
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
С его помощью можно заделать отвер-
стие диаметром не более 6 мм, распо-
ложенное либо в протекторе, либо на
боковине шины. При заделке прокола
постарайтесь не извлекать проникшее
в шину инородное тело.
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО
УСТРАНЕНИЯ ПРОКОЛА В ШИНЕ
В него входят компрессор и флакон с гер-
метиком для заделки проколов, при помощи
которого можно отремонтировать шину на
короткое время
, чтобы доехать до ближай-
шей мастерской.
Комплект находится в инструментальном ко-
робе, расположенном в багажном отделении.
Использование комплекта
)
Выключите зажигание.
)
Отметьте проколотое колесо на прило-
женной к комплекту табличке, предпи-
сывающей движение с ограниченной
скоростью, и наклейте ее на рулевое ко-
лесо, чтобы не забыть, что Вы едете на
временном колесе.
)
Закрепите флакон 1
на компрессоре 2
.
)
Убедитесь, что выключатель A
находится
в
положении "0"
.
)
Соедините шланг флакона 1
с вентилем
проколотого колеса.
)
Разверните полностью шланг компрес-
сора 2
и подсоедините его к флакону.
)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.
Page 184 of 356
11
i
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если в течение 5-10 минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя A
в по-
ложение "1"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0
бар.
)
Отключите компрессор и уберите флакон
в пакет из комплекта, чтобы не испачкать
автомобиль герметиком.
)
Поезжайте сразу же, при этом около
трех километров следует проехать на
медленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.
)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней.
)
Подсоедините напрямую шланг компрессо-
ра к вентилю отремонтированного колеса.
Page 185 of 356
11
i
!
!
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если на автомобиле имеется система
контроля падения давления в шинах,
ее контрольная лампа продолжит го-
реть после ремонта колеса до тех пор,
пока Вы не проведете ее инициализа-
цию в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Будьте осторожны в обращении с гер-
метиком - в нем содержится этилен-
гликоль, раздражающий слизистые
дыхательных путей и глаз. Его следует
хранить в местах, недосягаемых для
детей.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон предназначен для одноразово-
го использования; даже если он был
слегка начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный
флакон куда попало, сдайте его в сер-
висную сеть PEUGEOT или отнесите на
пункт
сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с
герметиком для ремонта колес в сер-
висной сети PEUGEOT или в специали-
зированном техцентре.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.
)
Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подка-
чать: переведите выключатель A
в поло-
жение "1"
; чтобы спустить: переведите
выключатель A
в положение "0"
и нажмите
на кнопку "B"
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля параметра (указан на
этикетке в проеме двери водителя) и убеди-
тесь, что прокол устранен (не наблюдается
падения давления воздуха после пробега в
несколько километров
).
)
Отключите компрессор и уберите весь
ремкомплект.
)
При первой же возможности обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный тех-
центр, где специалист отремонти-
рует или заменит поврежденную
шину.
)
Ведите автомобиль на умеренной
скорости (не более 80 км/ч), при этом
расстояние не должно превысить 200 км.
Page 186 of 356
11
i
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА КОЛЕСА
Комплект инструментов расположен под по-
лом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:
)
откройте багажное отделение,
)
поднимите полик,
)
закрепите его, зацепив его шнур за
крючок держателя полки,
)
снимите с фиксаторов и выньте модуль с
инструментами. Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего ав-
томобиля.
Не используйте их для других
целей.
1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отвора-
чивания болтов крепления колеса.
2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.
Используется для снятия декоративных
колпачков с головок болтов крепления
легкосплавных дисков.
4.
Втулк а для "антикражных" болтов
(в перчаточном ящике)
Используется в качестве переходника
для отворачивания "антикражных"
болтов баллонным ключом.
Перечень инструментов
Доступ к инструментам
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.
После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Порядок действий при
замене проколотого
колеса запасным с использованием штатно-
го комплекта инструментов.
Page 187 of 356
11
i
i
185
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Установка колеса со штампованным
диском
Если на Вашем автомобиле установ-
лены легкосплавные колесные диски,
то при затяжке болтов Вы заметите,
что их опорные поверхности не каса-
ются плоскости штампованного диска.
Это - нормальное явление, так как диск
прижимается к ступице коническими
фасками болтов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится под полом ба-
гажного отделения.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном.
О том, как его достать, читайте в разделе
"Доступ к инструментам".
Извлечение колеса
)
Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.
)
Приподнимите
запасное колесо со своей
стороны и потяните его на себя.
)
Выньте колесо из багажного отделения.
Укладка колеса на место
)
Уложите колесо в нишу багажного
отделения.
)
Отверните на несколько оборотов жел-
тый винт, а затем установите его в цен-
тре колеса.
)
Чтобы тщательно закрепить
колесо, за-
верните винт полностью, пока не послы-
шатся щелчки.
)
В центре колеса уложите инструмен-
тальный модуль и закрепите его.
Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчи-
ком падения давления воздуха. Проко-
лотое колесо следует отремонтировать
в сервисной сети PEUGEOT или в спе-
циализированном техцентре.
Page 188 of 356
11
i
186
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА КОЛЕСА
Порядок действий при замене
проколотого колеса запасным с
использованием штатного ком-
плекта инструментов.
Баллонный ключ 1
находится в боковой
обивке с левой стороны багажного отделе-
ния; чтобы достать его:
)
откройте багажное отделение,
)
снимите крышку с ниши, расположенной
в обивке с левой стороны,
)
снимите с кронштейна баллонный
ключ.
Инструменты 2
и 3
расположены в футля-
ре, уложенном под запасным колесом; все
это находится сзади под автомобилем (как
достать их, читайте в параграфе "Доступ к
запасному колесу" на след. странице).
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.
После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Все перечисленные здесь
инструменты
предназначены только для Вашего автомо-
биля. Не используйте их для других целей.
1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отворачи-
вания болтов крепления колеса.
2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.
Используется для
снятия декоративных
колпачков с головок болтов крепления
легкосплавных дисков.
4.
Втулк а для "антикражных" болтов (в
перчаточном ящике или в инструмен-
тальном модуле, находящемся под за-
пасным колесом).
Используется в качестве переходника
для отворачивания "антикражных" бол-
тов баллонным ключом.
Page 189 of 356
11
i
187
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Установка колеса со штампованным
диском или колеса-"галеты"
Если на Вашем автомобиле установле-
ны легкосплавные колесные диски, то
при затяжке болтов Вы заметите, что
их опорные поверхности не касаются
плоскости штампованного диска и дис-
ка-"галеты". Это - нормальное явление,
так как диск прижимается к ступице ко-
ническими фасками болтов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится в держателе под
задним полом автомобиля.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном,
либо на неполноразмерном типа "галета".
Извлечение колеса
)
Приподнимите ручку крышки, потяните
за нее кверху и поверните крышку, чтобы
открыть люк; так механизм
держателя
колеса приводится в рабочее положение
и открывается доступ к удерживающей
его гайке.
)
Полностью отверните гайку баллонным
ключом 1
, чтобы размотать трос меха-
низма держателя.
)
Опустите колесо вместе с футляром и
извлеките его из-под автомобиля.
)
Отцепите крюк от колеса с футляром,
чтобы высвободить их, как
показано на
рисунке.
)
Достаньте черный пластмассовый стер-
жень для центровки.
Доступ к инструментам
)
Приподнимите колесо, чтобы извлечь
футляр с инструментом.
)
Для открытия футляра нужно сместить
крышку на половину хода и снять ее.
Page 190 of 356
11
i
i
188
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчи-
ком падения давления воздуха. Проко-
лотое колесо следует отремонтировать
в сервисной сети PEUGEOTили в спе-
циализированном техцентре.
Укладка колеса на место
)
Сложите инструменты 2
и 3
в футляр и
закройте его крышкой.
)
Положите футляр с инструментами на
землю.
)
Накройте футляр колесом.
)
Вставьте черный пластмасссовый конус
для центровки в центр колеса (касается
только штампованного и неполнораз-
мерного колеса-"галеты").
)
Протяните крюк через конус и через
колесо, чтобы зацепить его за крышку
футляра.
)
Поднимите колесо с футляром, подтянув
его к полу автомобиля вращением
гайки
механизма держателя при помощи
баллонного ключа 1
.
)
Затяните гайку до упора.
)
Закройте крышку и зафиксируйте меха-
низм держателя колеса.
)
Убедитесь, что колесо плотно притянуто
к днищу автомобиля.
Если оно не прилегает к нему, повторите
операцию.
Вместо неполноразмерного колеса
можно купить такое же, как
остальные,
которыми оборудован автомобиль, при
этом из держателя запасного колеса
нужно будет убрать распорку. Обрати-
тесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный цех.