Peugeot 308 SW BL 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 19.68 MB
Page 161 of 356
9
i
i
!
159
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Переход двигателя в режим START
На панели приборов гаснет символ
"ECO"
и двигатель запускается:
- на автомобиле с механической короб-
кой передач
при полном нажатии на пе-
даль сцепления,
- на автомобиле с 6-ступенчатой сек-
вентальной коробкой передач
:
●
при переводе рычага селектора на
A
или M
и
последующем отпускании
педали тормоза,
●
либо, если рычаг селектора находится
на N
и педаль тормоза отпущена, при
переводе селектора в положение A
или M
,
●
либо при включении передачи заднего
хода.
Отдельные случаи в работе системы:
автоматическое отключение режима START
В целях безопасности и комфорта, режим
START автоматически отключается
, если:
- дверь водителя открыта,
- ремень безопасности водителя отстегнут,
- автомобиль с механической коробкой
передач превысил скорость движения
25 км/ч (либо 11 км/ч, если коробка
6-ступенчатая секвентальная),
- определенные обстоятельства (состоя-
ние аккумуляторной батареи, ненадле-
жащая температура двигателя, система
экстренного торможения, настройки сис-
темы кондиционирования воздуха
и т.д.)
требуют этого для обеспечения работы
системы или сохранения контроля над
автомобилем.
Во всех этих случаях символ "ECO"
мигает несколько секунд, а затем
гаснет.
Такая работа системы является абсолют-
но нормальной.
Отключение системы
При отключении системы в режиме
STOP двигатель мгновенно самозапус-
тится. Систему можно отключить в любой момент,
нажав на кнопку "ECO OFF"
.
При этом загорится подсветка кнопки, а на
дисплее появится сообщение.
Активирование системы
Нажмите вновь на кнопку "ECO OFF"
.
Система активируется, при этом подсветка кноп-
ки погаснет, а с дисплея удалится сообщение.
В дальнейшем система автоматически
становится активной при каждом запус-
ке двигателя ключом. На автомобиле с механической ко-
робкой передач в режиме STOP, при
включении передачи без полного вы-
ключения сцепления на дисплее за-
горится сигнализатор или появится
сообщение о том, что следует вновь
нажать на педаль сцепления, чтобы
выполнить повторный пуск
двигателя.
Page 162 of 356
9
!
!
160
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Контроль исправности
В случае выхода системы из строя, подсвет-
ка кнопки "ECO OFF"
будет мигать, а затем
будет гореть постоянно.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
В случае неисправности в режиме STOP
двигатель автомобиля может заглохнуть.
При этом на панели приборов все контроль-
ные лампы будут гореть. В этом случае сле-
дует
выключить зажигание, а затем повторно
завести двигатель ключом.
Техническое обслуживание
Перед пюбыми работами в моторном
отсеке выключите систему "Стоп-
Старт", чтобы избежать травм при слу-
чайном срабатывании автоматической
команды START.
Для этой системы требуется специальная
аккумуляторная батарея с особыми харак-
теристиками (ее артикульный номер можно
узнать в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре).
Использование батареи, не сертифицирован-
ной компанией "Автомобили PEUGEOT", мо
-
жет привести к неисправной работе системы.
В работе системы "Стоп-Старт" ис-
пользованы новейшие технологии. Все
работы по ее ремонту должны осу-
ществляться только специалистами
сервисной сети PEUGEOT или специа-
лизированного техцентра.
Page 163 of 356
9
i
161
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
Это система, не позволяющая превышать
заданный водителем скоростной режим дви-
жения автомобиля.
По достижении заданного предела скорости,
дальнейший разгон нажатием на акселера-
тор будет невозможен.
Все переключатели системы сгруппированы
на рычаге A
.
1.
Выключатель ограничителя.
2.
Кнопка уменьшения параметра скорости.
3.
Кнопка увеличения параметра скорости.
4.
Кнопка включения/выключения ограничения.
Вся запрограммированная информация от-
ражается на дисплее панели приборов.
5.
Контрольная лампа режима: ограниче-
ние включено/выключено.
6.
Контрольная лампа активного состояния
ограничителя.
7.
Параметр запрограммированной скорости.
Подрулевые переключатели
Индикация на панели приборов
Регулятор скорости не избавляет води-
теля от обязанности соблюдать ограни-
чения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответс-
твенность за свои действия.
Программирование ограничителя
осу-
ществляется вручную: его можно настраи-
вать на скорость не менее 30 км/ч.
Отключается
ограничитель нажатием на
клавишу выключателя.
С силой нажав на
педаль акселератора,
можно на короткое время превысить запрог-
раммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной
скорости, достаточно замедлить движение
вплоть до ее снижения ниже заданной.
Запрограммированный параметр скорости
остается в памяти системы и после выклю-
чения зажигания.
Page 164 of 356
9
!
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Система круиз-контроля не наделена
способностью выдерживать заданную
скорость на крутых спусках и при рез-
ких ускорениях: автомобиль может пре-
высить ее.
Чтобы исключить помехи, препятствую-
щие свободному перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите
коврик на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уло-
женные один на другой
коврики.
Программирование
)
Поверните регулятор 1
в положение
"LIMIT"
: с этого момента ограничи-
тель активирован, но еще не включен
(OFF).
Необходимо включить его, чтобы система
начала регулировать скоростной режим.
Превышение запрограммированной скорости
Нажатие на акселератор с тем, чтобы превысить заданную ско-
рость, останется без результата, за исключением случая, когда вы
резко нажмете
на педаль, преодолев точку упора
.
Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее на-
чнет мигать запрограммированный параметр скорости.
Со снижением скорости и возвратом к движению с запрограммиро-
ванной скоростью
мигание прекратится.
Возврат к нормальному режиму вождения
)
Поверните регулятор 1
в положение "0"
: с этого момента огра-
ничитель будет отключен. Скоростной режим будет показывать-
ся спидометром.
Контроль исправности
В случае выхода ограничителя из строя,
вместо параметра скорости появится ряд
мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
)
Выключайте ограничитель нажатием на кнопку 4
: это подтвер-
дится на дисплее (OFF).
)
Включение ограничителя осуществляется повторным нажатием
на кнопку 4
.
)
Установите параметр скорости нажатием на
кнопку 2
или 3
(напр.: 90 км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый Вами параметр
скорости, пользуясь кнопками 2
и 3
:
- с интервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
)
Включайте
ограничитель нажатием на кнопку 4
.
Page 165 of 356
9
i
163
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
Регулятор скорости служит для автомати-
ческого поддержания заданного водителем
скоростного режима движения автомобиля
без нажатия на педаль акселератора.
Включение регулятора
осуществляется
вручную: при этом скорость движения авто-
мобиля должна составлять не менее 40 км/ч,
а в коробке передач должна быть включена:
- четвертая передача в механической,
- вторая передача
в секвентальном режи-
ме коробки с ручным управлением или в
автоматической коробке передач,
- передача A
в коробке с ручным управле-
нием или D
в автоматической коробке.
Все переключатели системы сгруппированы
на рычаге A
.
1.
Переключатель режимов регулятора
2.
Клавиша программирования скорости/
уменьшения запрограммированного па-
раметра
3.
Клавиша
программирования скорости/
увеличения запрограммированного па-
раметра
4.
Кнопка выключения/возобновления ра-
боты регулятора Вся запрограммированная информация от-
ражается на дисплее панели приборов.
5.
Контрольная лампа режима: регулятор
выключен/включен
6.
Контрольная лампа активного состояния
регулятора
7.
Параметр запрограммированной скорости
Подрулевые переключатели
Индикация на панели приборов
Регулятор скорости не избавляет води-
теля от обязанности соблюдать ограни-
чения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответс-
твенность за свои действия. По соображениям безопасности, отключение
регулятора
осуществляется вручную или на-
жатием на педали тормоза или сцепления,
или же при срабатывании системы ESP.
Нажав на педаль акселератора, можно
на
короткое время превысить запрограммиро-
ванную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной
скорости, достаточно отпустить педаль сцеп-
ления.
При выключении зажигания запрограммиро-
ванная скорость удаляется из памяти системы.
Page 166 of 356
9
!
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Сохраняйте бдительность за рулем, так
как в момент корректирования задан-
ной скорости длительным нажатием
скорость автомобиля может резко воз-
расти или упасть.
Запрещается пользоваться регулятором
скоростного режима на скользкой доро-
ге или в плотном потоке транспорта.
Регулятор скоростного режима не наде-
лен способностью выдерживать задан-
ную скорость на крутых спусках
и при
резких ускорениях: автомобиль может
превысить ее.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите
коврик на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уло-
женные один на другой коврики.
Программирование
)
Поверните регулятор 1
в положение "CRUISE"
: с
этого момента регулятор активирован, но еще не
включен (OFF). Необходимо включить его, чтобы
система начала регулировать скоростной режим.
Превышение запрограммированной скорости
Превышение заданной скорости, как преднамеренное, так и случай-
ное, приведет к миганию заданного параметра скорости на дисплее.
Со снижением скорости и возвратом к движению с запрограммиро-
ванной скоростью мигание прекратится.
Возврат к нормальному режиму вождения
)
Поверните регулятор 1
в положение "0"
: с этого момента регу-
лятор будет отключен. Скоростной режим будет показываться
спидометром.
Контроль исправности
В случае выхода регулятора из строя, вмес-
то параметра скорости появится ряд мигаю-
щих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
)
Установите параметр скорости, разо-
гнав автомобиль до желаемой, а за-
тем нажмите на кнопку 2
или 3
(напр.:
110 км/ч).
)
Выключайте регулятор нажатием
на кнопку 4
: это подтвердится
на дисплее (OFF).
)
Включение регулятора осуществляется повторным нажатием
на кнопку 4
.
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый Вами параметр
скорости, пользуясь кнопками 2
и 3
:
- с интервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с
шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
Page 167 of 356
9
!
165
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ
Система состоит из вмонтированных в бам-
пер датчиков приближения к любому пре-
пятствию (пешеходу, автомобилю, дереву,
изгороди и т.п.), оказавшемуся в зоне обна-
ружения.
Некоторые препятствия, обнаруженные в
начале маневра (столбцы, вехи и т.п.), могут
"потеряться из вида", если они окажутся в
"слепой зоне".
Наличие системы
помощи при парков-
ке ни при каких обстоятельствах не
снимает с водителя ответственности
за его действия.
Помощь при парковке задним ходом
Система активируется с включением пере-
дачи заднего хода. При этом звучит сигнал
зуммера.
Работа системы прекратится, как только будет
выключена передача заднего хода.
Звуковое сопровождение маневра
О приближении к препятствию свидетель-
ствует звуковой сигнал, частота которого
возрастает с приближением автомобиля к
препятствию.
Местоположение препятствия определяется
по звуку, исходящему от
динамиков (правого
или левого).
Когда расстояние от автомобиля до препятс-
твия составит менее 30 см, сигнал начнет
звучать непрерывно.
В дополнение к звуковому сигналу на много-
функциональный дисплей выводится графи-
ческий индикатор, на котором деления графика
учащаются с приближением автомобиля к пре-
пятствию. При максимальном приближении к
нему на дисплее
появится символ "Опасно!".
Визуальное сопровождение маневра
Page 168 of 356
9
ii
166
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Помощь при парковке передним
ходом
Функция помощи при парковке передним
ходом активируется при обнаружении датчи-
ками препятствия перед автомобилем, если
он движется со скоростью менее 10 км/ч.
Местоположение препятствия определяется
по звуку, исходящему от динамиков (перед-
него или заднего).
Функция помощи при парковке передним
ходом отключится, как только движущийся
вперёд автомобиль простоит более трех се
-
кунд, либо перед ним не останется препятс-
твий, либо его скорость превысит 10 км/ч.
Отключение и включение системы
помощи при парковке
Отключение и включение функции
помощи при парковке задним ходом
Функция отключается автоматически
при буксировке прицепа или монтаже
устройства для перевозки велосипедов
(устройство для перевозки велосипе-
дов и
тягово-сцепное устройство для
буксировки прицепа должны иметь ре-
комендацию компании PEUGEOT).
Неисправности в работе
В пасмурную погоду или в зимнее вре-
мя следите за тем, чтобы датчики не
закрывались слоем грязи, инеем или
снегом. При включении передачи зад-
него хода продолжительный сигнал
зуммера будет свидетельствовать о за-
грязнении датчиков.
При движении со скоростью менее
10 км/ч, парктроник может реагировать
на некоторые источники шума (мото
-
цикл, грузовик, отбойный молоток и т.п.),
при этом будут срабатывать звуковые
сигналы системы помощи при парковке.
Система отключается нажатием на эту кноп-
ку. При этом в кнопке загорится контрольная
лампа.
При повторном нажатии на кнопку система
вновь станет активной. Контрольная лампа
в кнопке погаснет.
Активирование и выключение
этой функции осуществляется
через меню настройки систем
автомобиля.
Состояние функции остается
в памяти системы при выклю-
чении зажигания.
Подробности о доступе к меню системы по-
мощи при парковке см. в разделе, посвящен-
ном настройкам систем Вашего автомобиля.
В случае неисправности системы,
при включении передачи заднего
хода на панели
приборов загорится
этот сигнализатор и/или на дисплее
появится сообщение и прозвучит короткий
звуковой сигнал.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный цех.
Page 169 of 356
10
167
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
Двигатель надежно защищен
Пользуясь маслами и техническими жидкостями
от компании TOTAL для своего PEUGEOT, Вы
улучшаете технико-эксплуатационные характе-
ристики своего двигателя, увеличиваете срок его
службы и одновременно заботитесь о сохран-
ности окружающей среды.
Лучшие достижения на службе у совершенства
Исследователи и специалисты Центра перспективного
развития компании TOTAL создают для компании "Авто-
мобили PEUGEOT" масла и технические жидкости, учиты-
вающие новейшие технологии и полностью отвечающие
требованиям силовых агрегатов автомобилей PEUGEOT.
Это значит, что Ваш двигатель покажет свои самые
лучшие тягово-скоростные качества.
РЕКОМЕНДУЕТ
Page 170 of 356
10
i
!
!
168
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
КАПОТ
)
Оттяните влево наружный рычаг замка B
и поднимите капот.
)
Освободите упор C
из фиксатора.
)
Вставьте упор в гнездо, чтобы зафикси-
ровать его в открытом положении.
Закрывание
)
Выньте упор из гнезда капота.
)
Поместите упор в фиксатор.
)
Опустите капот поближе к моторному от-
секу и отпустите его.
)
Потяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно закрыл-
ся на замок.
)
Откройте переднюю левую дверь.
)
Потяните за ручку A
, расположенную
в
нижней части дверного проема. Встроенный механизм блокировки
замка капота предохраняет его от не-
санкционированного открывания, пока
передняя левая дверь заперта.
Чтобы не обжечься, примите меры пре-
досторожности при открывании наруж-
ного замка капота и установке капота
на упор - двигатель может оказаться
слишком горячим.
Перед любыми работами в
моторном
отсеке выключите систему "Стоп-
Старт", чтобы избежать травм при слу-
чайном срабатывании автоматической
команды START.
Открывание