Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manual del propietario (in Spanish)

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VISIBILIDAD
MANDOS DEL ALUMBRADO EXTERIOR
Dispositivo de selección y de mando de
las distintas luces delanteras y traseras
que llevan a cabo el alumbrado del vehí-
culo.

Alumbrado principal

Las diferentes luces delanteras y trase-
ras del vehículo han sido concebidas
para adaptar progresivamente la visi-
bilidad del conductor en función de las
condiciones meteorológicas:


- Luces de posición, para ser visto.

- Luces de cruce, para ver sin des-
lumbrar a los demás conductores.

- Luces de carretera, para ver bien
cuando la carretera esté despejada.



Alumbrado adicional

Otras luces del vehículo permiten adap-
tar el alumbrado a condiciones particu-
lares de conducción:


- Una luz antiniebla trasera, para ser
visto desde lejos.

- Faros antiniebla delanteros, para
ver aún mejor.

- Faros direccionales, para ver mejor
en las curvas.

- Luces diurnas, para ser visto de
día.



Programación

Es posible confi gurar determinadas
funciones:


- luces diurnas;

- encendido automático de las luces;

- alumbrado direccional;

- alumbrado de acompañamiento.


Modelo sin encendido AUTO



Modelo con encendido AUTO





Encendido automático de
las luces

Mandos manuales

El conductor acciona directamente el
encendido de las luces mediante el ani-
llo A
y la palanca B
.

A.
Anillo de selección del modo de
alumbrado principal: gírelo para que
el símbolo deseado quede frente a
la marca de referencia.
Luces apagadas
Luces de posición

B.
Palanca de inversión de las luces:
acciónela hacia el volante para con-
mutar el encendido de las luces de
cruce/carretera.
En los modos luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encen-
der directamente las luces de carretera
("ráfagas"), que permanecen encendi-
das mientras tire de la palanca. Luces de cruce o carrete-
ra

Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondien-
te en el cuadro de a bordo confi rma la
activación del alumbrado seleccionado.

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VISIBILIDAD


Modelo con sólo luz antiniebla
trasera
Luz antiniebla trasera


)
Para encender la luz antiniebla, gire
el anillo C
hacia delante.
Si se produce el corte automático de las
luces (con modelo AUTO), la luz antinie-
bla y las luces de cruce permanecerán
encendidas.


)
Para apagar todas las luces, gire el
anillo C
hacia atrás.






Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, está pro-
hibido circular con los faros anti-
niebla y la luz antiniebla trasera
encendidos. En estas situaciones,
la potencia del haz de luz puede
deslumbrar a los demás conducto-
res. Por ello, sólo deben utilizarse
con niebla o nieve.
En estas condiciones climatológicas,
es necesario encender manualmen-
te las luces antiniebla y las luces de
cruce, ya que el sensor solar puede
detectar sufi ciente luminosidad.
No olvide apagar los faros antiniebla
y la luz antiniebla trasera en cuanto
dejen de ser necesarios.


Modelo con faros
antiniebla y luz
antiniebla trasera Luces antiniebla delanteras y
trasera
Gire el anillo C
:


)
Hacia delante, una vez para encender
los faros antiniebla.

)
Hacia delante, una segunda vez para
encender la luz antibiebla trasera.

)
Hacia atrás, una vez para apagar la
luz antiniebla trasera.

)
Hacia atrás, una segunda vez para
apagar los faros antiniebla.
Si se produce el corte automático de las
luces (con modelo AUTO) o al apagar
manualmente las luces de cruce, los
antinieblas y las luces de posición per-
manecerán encendidos.


)
Gire el anillo hacia atrás para apa-
gar las luces antiniebla; las luces de
posición también se apagarán.










C.
Anillo de selección de las luces anti-
niebla.
Funcionan junto con las luces de cruce
o de carretera.

5VISIBILIDAD

Apagado de las luces al cortar
el contacto
Al cortar el contacto, todas las lu-
ces se apagan automáticamente
salvo las luces de cruce si el alum-
brado de acompañamiento auto-
mático está activado.

Encendido de las luces después
de cortar el contacto
Para reactivar el mando de luces,
gire el anillo A
hasta colocarlo en
la posición "0"
(luces apagadas),
y, a continuación, en la posición
que desee.
Al abrir la puerta del conductor, una
señal sonora temporal recuerda al
conductor que ha olvidado apagar
las luces.
Las luces, con excepción de las de po-
sición, se apagarán automáticamente
al cabo de un tiempo máximo de treinta
minutos para no descargar la batería.











Luces de diodos
electroluminiscentes
Con determinadas condiciones me-
teorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición
de vaho en la cara interior del cristal
de los faros y de las luces traseras,
que desaparece unos minutos des-
pués de encender las luces.








Luces diurnas

Sistema de alumbrado para el día,
obligatorio en algunos países, que se
activa automáticamente al arrancar el
motor, permitiendo una mejor visibilidad
del vehículo por los demás usuarios de
la vía.

Esta función consiste en:


- En los países donde la reglamentación
lo exige,
el encendido de las luces de cruce
asociado al encendido de las luces
de posición y de matrícula. Esta fun-
ción no puede neutralizarse.

-
En los demás países de comercialización,
el encendido de las luces especí-
fi cas (bombillas o luces de diodos
electroluminiscentes). Esta función
puede activarse o neutralizarse
desde el menú de confi guración del
vehículo.
Debe colocarse el mando de luces en
posición "0"
o "AUTO"
(modo día).
La neutralización de las luces diurnas
se hace efectiva después de manipular
el mando de luces o al volver a arran-
car el motor. La activación se aplica con
efecto inmediato.

El puesto de conducción (cuadro de a bor-
do, pantalla multifunción, frontal de aire
acondicionado...) no se ilumina, excepto
al entrar en modo noche o al encenderse
las luces automáticamente o accionar el
encendido manual.
Se encienden al arrancar el motor.
Según el país de destino, las luces de
diodos funcionan como:


- Luces diurnas * en modo día y luces
de posición en modo noche (como
luces diurnas, la intensidad lumino-
sa es mayor).
o


- Luces de posición en los modos día
y noche.
Con luces de diodos electroluminis-
centes, las lámparas incandescentes
de las luces diurnas/de posición de los
bloques ópticos delanteros están inac-
tivas.

*
Función confi gurable en el menú de
confi guración del vehículo.

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AUTO
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VISIBILIDAD

Con niebla o nieve, el sensor de lu-
minosidad puede detectar sufi cien-
te luz, por lo que las luces no se
encenderán automáticamente.
No cubra el sensor de luminosi-
dad, asociado al sensor de lluvia,
situado en el centro del parabrisas
detrás del retrovisor interior. De lo
contrario, las funciones asociadas
no funcionarán.

Anomalía de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcio-
namiento del sensor de lumino-
sidad, las luces se encienden,
este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y/o se indica
un mensaje en pantalla, acompañado
de una señal sonora.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.






Alumbrado de acompañamiento
manual
El mantenimiento temporal de las luces
de cruce encendidas después de haber
cortado el contacto facilita la salida del
vehículo cuando la luminosidad es re-
ducida.

Activación


)
Con el contacto cortado, haga una
"ráfaga" con el mando de luces.

)
Una nueva "ráfaga" interrumpe la
función.


Interrupción
El alumbrado de acompañamiento ma-
nual se corta automáticamente al cabo
de un tiempo.











Encendido automático de las luces

Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin que el
conductor intervenga, cuando el siste-
ma detecta que la luminosidad exterior
es reducida o en determinadas condi-
ciones de activación de los limpiapara-
brisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
sufi ciente o después de parar los lim-
piaparabrisas, las luces se apagan au-
tomáticamente.

Activación


)
Gire el anillo hasta la posición
"AUTO"
. La activación del encen-
dido automático va acompañada de
un mensaje en la pantalla.


Neutralización


)
Ponga el anillo una posición distin-
ta de "AUTO"
. La neutralización va
acompañada de un mensaje en la
pantalla.

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VISIBILIDAD






Alumbrado de acogida exterior

El encendido a distancia de las luces
facilita la llegada al vehículo cuando la
luminosidad es reducida. Se activa en
función de la intensidad luminosa de-
tectada por el sensor de luminosidad.


Activación


)
Pulse el candado abierto del mando
a distancia.
Las luces de cruce y de posición se
encenderán y el vehículo se desblo-
queará.


Interrupción
El alumbrado de acogida exterior se
apaga automáticamente al cabo de un
tiempo determinado, al poner el contac-
to o al bloquear el vehículo.
REGLAJE MANUAL DE LOSFAROS HALÓGENOS

Reglaje inicial en posición "0"
.
Para no molestar a los demás usuarios
de la vía, debe regularse la altura de los
faros con lámparas halógenas, en fun-
ción de la carga del vehículo.

0.
1 ó 2 personas en las plazas delan-
teras

-.
3 personas

1.
5 personas

-.
Reglaje intermedio

2.

5 personas + carga máxima autorizada


-.
Reglaje intermedio

3.
Conductor + carga máxima autorizada
La activación, la neutralización y la
duración de encendido dependen
de la programación del alumbrado
de acompañamiento automático.











Alumbrado de acompañamiento
automático

Cuando la función de encendido auto-
mático de las luces está activada, las
luces de cruce permanecen encendi-
das al cortar el contacto cuando la lumi-
nosidad es reducida.

Programación
La activación o neutraliza-
ción, así como la duración
del alumbrado de acompa-
ñamiento, pueden selec-
cionarse desde el menú
de confi guración del vehí-
culo.

5VISIBILIDAD
ALUMBRADO DIRECCIONAL
Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que el
haz de luz alumbre mejor el borde de la
carretera en las curvas.
Esta función, que está disponible a partir
de una velocidad aproximada de 20 km/h y
está asociada únicamente a las lámparas
de xenón, mejora de manera considerable
la calidad del alumbrado en las curvas.

Con alumbrado direccional


Sin alumbrado direccional



Programación

Anomalía de funcionamiento

Esta función se puede ac-
tivar o neutralizar desde el
menú de confi guración del
vehículo.
En caso de fallo de funciona-
miento, este testigo parpadea
en el cuadro de a bordo, acom-
pañado de un mensaje en la
pantalla.
Consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.
REGLAJE AUTOMÁTICO DE
LOS FAROS DE XENÓN
No toque las lámparas de xenón.
Consulte en la Red PEUGEOT o
en un taller cualifi cado. Para no molestar a los demás usuarios de
la vía, este sistema corrige de forma auto-
mática, estando el vehículo parado, la altu-
ra del haz de luz de los faros de xenón en
función de la carga del vehículo.
Si se produce un fallo de fun-
cionamiento, este testigo se
enciende en el cuadro de a
bordo, acompañado de una
señal sonora y un mensaje en
la pantalla.
El sistema pone entonces los faros en
posición baja. Esta función no está activa a velo-
cidad nula o muy reducida, ni con
la marcha atrás engranada.
El estado de la función queda me-
morizado al cortar el contacto.

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VISIBILIDAD
MANDOS DE LIMPIAPARABRISASY LIMPIALUNETA
Dispositivo de selección y de mando
de los distintos barridos que realizan la
evacuación de la lluvia y la limpieza del
parabrisas y la luneta trasera.
El limpiaparabrisas y el limpialuneta han
sido concebidos para mejorar progresi-
vamente la visibilidad del conductor en
función de las condiciones meteoroló-
gicas.

Mandos manuales

El conductor acciona directamente el
limpiaparabrisas y el limpialuneta utili-
zando el mando A
y el anillo B
.


Modelo sin barrido automático



Modelo con barrido automático

Rápido (fuertes precipitacio-
nes)

Normal (lluvia moderada)

Intermitente (proporcional a la
velocidad del vehículo)

Automático y a continua-
ción por impulsos (ver
apartado correspondien-
te)

Parado




Por impulsos (accionando el
mando hacia abajo y soltándolo)



Programas
Existen distintos modos de mando automá-
tico del limpiaparabrisas y el limpialuneta,
disponibles según las siguientes opciones:


- Barrido automático del limpiaparabrisas
delantero.

- Limpiado de la luneta trasera al in-
troducir la marcha atrás.

Limpiaparabrisas

A.
Mando de selección de la cadencia
de barrido:







o

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VISIBILIDAD









Lavaparabrisas y lavafaros

B.
Anillo de selección del limpialuneta:
Parado
Barrido intermitente
Lavaluneta con barrido (fun-
ciona durante un tiempo de-
terminado)

Programación

)
Tire del mando del limpiaparabrisas
hacia el volante. El lavaparabrisas,
seguido del limpiaparabrisas, fun-
cionan durante un tiempo determi-
nado.
El lavafaros sólo se activa si las luces
de cruce están encendidas.













Limpialuneta
En caso de nieve o granizo intenso,
y si se circula con un portabicicle-
tas montado en el portón trasero,
neutralice barrido automático del
limpialuneta desde el menú de
confi guración de la pantalla multi-
función.









Nivel mínimo de líquido
lavaparabrisas/lavafaros
Esta función se puede ac-
tivar o neutralizar desde el
menú de confi guración del
vehículo.
Marcha atrás
Si, al introducir la marcha atrás, el limpia-
parabrisas delantero está funcionando, el
limpialuneta se pondrá en marcha.
La función está activada por defecto.
Para los vehículos equipados
con lavafaros, cuando se al-
canza el nivel mínimo del depó-
sito, este testigo y/o el testigo
de servicio se encienden en el cuadro
de a bordo, acompañados de una señal
sonora y un mensaje en la pantalla.
En la próxima parada, llene el depósito
de líquido lavaparabrisas/lavafaros.
Este testigo se enciende al poner el
contacto o cada vez que se accione el
mando, hasta que se llene el depósito.

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VISIBILIDAD









Posición particular del
limpiaparabrisas










Barrido automático del
limpiaparabrisas
El barrido del limpiaparabrisas funciona
automáticamente, sin que el conductor
tenga que intervenir, en caso de detectar
lluvia (gracias al sensor situado detrás del
retrovisor interior), adaptando su velocidad
a la intensidad de las precipitaciones.

Activación
El conductor debe activar manualmen-
te la función, impulsando hacia abajo el
mando hasta la posición "AUTO"
.
La activación va acompañada de un
mensaje en la pantalla. Esta posición permite separar las esco-
billas del parabrisas delantero.
Permite limpiar las gomas o cambiar las
escobillas. Asimismo, puede ser útil en
invierno, para evitar que las escobillas
se adhieran al parabrisas.
No cubra el sensor de lluvia, aso-
ciado al sensor de luminosidad y
situado en el centro del parabrisas
detrás del retrovisor interior.
Para lavar el vehículo en un túnel
de autolavado, neutralice el barrido
automático.
En invierno, para no deteriorar las
escobillas, se aconseja esperar a
que el parabrisas se deshiele por
completo antes de accionar el ba-
rrido automático.
Es necesario reactivar el barrido
automático después de cada corte
del contacto superior a un minuto,
impulsando el mando hacia abajo.

Neutralización

El conductor debe neutralizar manualmente
la función, desplazando el mando hacia arri-
ba y volviendo a colocarlo en posición "0"
.

La neutralización va acompañada de
un mensaje en la pantalla.
Anomalía de funcionamiento
En caso de fallo del barrido automático,
el limpiaparabrisas funciona en modo
intermitente.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT o
a un taller cualifi cado.

Para conservar la efi cacia de los
limpiaparabrisas con escobillas
planas tipo "fl at-blade" se aconse-
ja:


- Manipularlas con cuidado.

- Limpiarlas con regularidad con
agua jabonosa.

- No utilizarlas para sujetar un
cartón contra el parabrisas.

- Sustituirlas en cuanto aparez-
can los primeros signos de des-
gaste.




)
En el minuto posterior al corte del
contacto, cualquier acción en el
mando del limpiaparabrisas posi-
ciona las escobillas en el centro del
parabrisas.

)
Para volver a colocar las escobillas
después de la intervención, ponga
el contacto y manipule el mando.

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VISIBILIDAD
LUCES DE TECHO


1.
Luz de techo delantera


2.
Lectores de mapa


3.
Luces de cortesía traseras laterales

4.
Luz de techo trasera




Luces de techo delantera y trasera

En esta posición, la luz de techo
se ilumina progresivamente:

Lectores de mapa



)
Con el contacto puesto, accione el
interruptor correspondiente.

En modo de "encendido permanente"
el tiempo de encendido varía según
el contexto:


- con el contacto cortado, aproxi-
madamente diez minutos;

-
en modo economía de energía,
aproximadamente treinta segundos;

- con el motor en marcha, sin límite
de tiempo.

- al desbloquear el vehículo;

- al extraer la llave de contacto;

- al abrir una puerta;

- al activar el botón de bloqueo del
mando a distancia para localizar el
vehículo.
Apagado permanente.
Encendido permanente. Cuando la luz de techo delantera está
en posición de "encendido permanen-
te", la luz de techo trasera también se
enciende, salvo si esta última está en
posición de "apagado permanente".
Para apagar la luz de techo trasera,
póngala en posición de "apagado per-
manente".


Luces de cortesía
traseras laterales Se apaga progresivamente:


- al bloquear el vehículo;

- al poner el contacto;

- 30 segundos después de cerrar la
última puerta.
Tenga cuidado para no dejar nada en
contacto con las luces de techo. Con el contacto puesto y el interruptor
presionado, la luz de cortesía se en-
ciende en modo de "encendido perma-
nente". Se apaga al cortar el contacto o
pulsando el interruptor.
Con el contacto puesto y el interruptor
suelto, se enciende:


- al desbloquear el vehículo;

- al extraer la llave de contacto;

- al abrir una puerta;

- al activar el botón de bloqueo del
mando a distancia para localizar el
vehículo.
Se apaga progresivamente:


- al bloquear el vehículo;

- al poner el contacto;

- 30 segundos después de cerrar la
última puerta.
Pulse el interruptor para cambiar a
modo de "encendido permanente".