Peugeot 308 SW BL 2012.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

8
149
BEZPEČNOSŤ














Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:
Seďte v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...).
Mohli by brániť činnosti airbagov ale-
bo poraniť cestujúcich.

*
Podľa krajiny určenia.






Kolenový airbag *
Nepribližujte sa kolenami k volantu viac než je to nevyhnutné.



Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými poťahmi. Pri kompatibilných tak ne-
hrozí riziko, že by poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných airbagov. Na obozná-
menie sa s radom kompatibilných poťahov konzultujte sieť PEUGEOT (pozri
kapitola "Praktické informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel (oblečenie...), pri roz-
vinutí bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac, než je to nevyhnutné.

Hlavové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad dvere, v prípade rozvinutia hlavových
airbagov by mohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené, nedemontujte madlá nad dverami, ktoré
súčasne slúžia na upevnenie hlavových airbagov.

Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém airbagov skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi -
kovaného personálu siete PEUGEOT
alebo kvalifi kovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(niekoľko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho ramená a nenechávajte ruky položené
na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.

9
150
JAZDA
Pri parkovaní v stúpaní / klesaní
kolesá nasmerujte smerom k chod-
níku, zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte rýchlosť.
PARKOVACIA BRZDA



Zatiahnutie


)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, za-
tiahnite dôkladne páku parkovacej
brzdy.

Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou na
viacúčelovom displeji signalizuje, že
parkovacia brzda ostala zatiahnutá ale-
bo bola nedostatočne uvoľnená.
Uvoľnenie


)
Páku parkovacej brzdy mierne po-
tiahnite, zatlačte na tlačidlo odo-
mknutia a následne páku celkom
spustite.
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA


Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa



)
Pre správne zaradenie 5. alebo 6.
prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až
na maximum.



Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom
doľava a následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len na za-
stavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.

9
151
JAZDA
UKAZOVATEĽ ZMENY PREVODOVÉHO STUPŇA *

Systém, ktorý umožňuje znížiť spotrebu
paliva tak, že odporúča preradenie na
vyšší prevodový stupeň na vozidlách
vybavených manuálnou prevodovkou.

Činnosť

Systém sa uvedie do činnosti len v rám-
ci úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy váš-
ho vozidla vám môže systém odporučiť
preskočenie jedného alebo viacerých
prevodových stupňov. Vy môžete tento
údaj rešpektovať bez toho, aby ste za-
radili medzistupne.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia
prevodového stupňa nie je potrebné
považovať za povinné. Usporiadanie
vozovky, hustota premávky alebo bez-
pečnosť ostávajú rozhodujúcimi faktor-
mi pri voľbe optimálneho prevodového
stupňa. Vodič je teda i naďalej zodpo-
vedný za akceptovanie, prípadne od-
mietnutie odporúčaní systému.
Táto funkcia nemôže byť deaktivovaná.

*
Podľa typu motora.
Napríklad:


- Máte zaradený tretí prevodový stu-
peň.

- Mierne zatlačíte na pedál akcelerá-
tora.

- Systém vám môže navrhnúť, v prí-
pade potreby, zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
Táto informácia sa zobrazí vo forme
šípky na displeji sprevádzaná správou
s odporúčaním.

V prípade jazdy, pri ktorej sa mimo-
riadne využíva výkon motora (silné
zatlačenie na pedál akcelerátora,
napríklad pri predbiehaní...), sys-
tém neodporučí zmenu prevodo-
vého stupňa.

Systém v žiadnom prípade neod-
poručí:


- zaradenie prvého prevodového
stupňa,

- zaradenie spätného chodu,

- zaradenie nižšieho prevodové-
ho stupňa.

9JAZDA
ASISTENT ROZBEHU VOZIDLA
NA SVAHU *

Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjaz-
de do svahu nehybné po dobu potreb-
nú na premiestnenie nohy z brzdového
pedála na pedál akcelerácie (približne
2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:


- vozidlo je úplne zastavené pomo-
cou brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo stojí, má ur-
čitý uhol,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistent rozbehu vozidla na svahu nie
je možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené
vozidlo po uvoľnení brzdového pe-
dála udrží krátku dobu na mieste,
pokiaľ je zaradený prvý prevodový
stupeň alebo neutrál.



Činnosť


Na klesajúcom svahu sa zastavené
vozidlo po uvoľnení brzdového pe-
dála udrží krátku dobu na mieste, po-
kiaľ je zaradený spätný chod.



*

Model vybavený benzínovým moto-
rom 1,6 l THP 200 ks.
Počas fázy, keď je vozidlo dočasne
zastavené na svahu pomocou fun-
kcie asistenta rozbehu na svahu, z
vozidla nevystupujte.

Porucha činnosti

V prípade poruchy systému sa rozsvie-
tia tieto kontrolky.Nechajte si vykonať
kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kva-
lifi kovanom servise. Ak musíte pri zapnutom mo-
tore vystúpiť, zatiahnite par-
kovaciu brzdu a skontrolujte,
či je na združenom prístroji
rozsvietená táto kontrolka.

9JAZDA
MANUÁLNA RIADENÁ
6 STUPŇOVÁ PREVODOVKA
Radiaca páka


R.
Spätný chod


)
Noha na brzdovom pedáli, túto po-
lohu si zvolíte premiestnením páky
smerom nahor.

N.
Neutrál.


)
Noha na brzdovom pedáli, túto polo-
hu si zvoľte pri štartovaní.

A.
Automatizovaný režim.


)
Tento režim si zvolíte premiestne-
ním páky smerom nadol.

M + / -
Sekvenčný režim s manuálnym
zaraďovaním prevodových stupňov.


)
Tento režim si zvolíte premiestne-
ním páky smerom nadol a potom
smerom doľava, následne:


- zatlačte smerom dopredu, čím
preradíte na vyšší prevodový
stupeň,

- alebo zatlačte smerom dozadu,
čím preradíte na nižší prevodový
stupeň.


S.
Režim Šport.


)
Tento režim aktivujete alebo neutra-
lizujete zatlačením na toto tlačidlo.



Ovládače pod volantom


+.
Ovládač zvýšenia prevodového
stupňa vpravo od volantu.


)
Pre zvýšenie prevodového stupňa
zatlačte zozadu na ovládač pod vo-
lantom "+"
.

-.
Ovládač zníženia prevodového
stupňa vľavo od volantu.


)
Pre zníženie prevodového stupňa
zatlačte zozadu na ovládač pod vo-
lantom "-"
.
Ovládače pod volantom neumož-
ňujú voľbu neutrálu a zaradenie
alebo opustenie polohy spätného
chodu. Manuálna riadená 6 stupňová prevo-
dovka ponúka podľa vášho výberu
komfort automatizovaného režimu ale-
bo potešenie z manuálneho zaraďova-
nia prevodových stupňov.
K dispozícii máte tri jazdné režimy:


- automatizovaný
režim pre automa-
tické radenie rýchlostných stupňov
prevodovkou, bez zásahu vodiča,

- manuálny
režim pre sekvenčné
radenie prevodových stupňov vodi-
čom, pomocou radiacej páky alebo
ovládačov pod volantom.
Pre oba režimy je taktiež k dispozícii
funkcia Šport

, ktorá vám umožní dyna-
mickejší štýl jazdy.
V automatizovanom režime môžete ke-
dykoľvek prebrať kontrolu pri zaraďova-
ní prevodových stupňov.
Táto prevodovka vám umožňuje využiť
ďalšie doplnkové funkcie:


- asistent rozbehu vozidla na svahu,

- funkcia nezávislého pohonu * (jaz-
da vozidla pri uvoľnenom brzdovom
pedále) v automatizovanom režime
alebo v spätnom chode.

*

Model vybavený Dieselovým motorom
1,6 l e-HDi FAP 112 ks.

9
154
JAZDA

Zobrazenia združeného prístroja


Polohy radiacej páky


Štartovanie vozidla


N.
Neutral (Neutrál)

R.
Reverse (Spätný chod)

1 2 3 4 5 6.
Prevodové stupne v sek-
venčnom režime

AUTO.
Rozsvieti sa pri voľbe automa-
tizovaného režimu. Zhasne pri
prechode do sekvenčného re-
žimu.

S.
Sport (režim Šport)

)
Zvoľte si polohu N
.

)
Zatlačte brzdový pedál na maxi-
mum.

)
Naštartujte motor.


)
Zvoľte si automatizovaný režim (po-
loha A
), manuálny režim (poloha M
)
alebo spätný chod (poloha R
).

)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlá vybavené dieselovým moto-
rom 16 l e-HDi FAP 112 ks sa uvedú
okamžite do pohybu.

)
Pridajte plyn.
Na displeji združeného prístroja sa ob-
javí AUTO
a 1
, 1
alebo R
.

Na združenom prístroji bliká N
, do-
prevádzané zvukovým signálom a
správou na displeji v prípade, ak
pri štartovaní nie je radiaca páka v
polohe N
.


Automatizovaný režim



)
Zvoľte si polohu A
.
Na vozidle za jazdy nikdy nevoľte
polohu N
. Prevodovka je v činnosti v autoaktívnom
režime, bez zásahu vodiča. Nepretržite
volí prevodový stupeň, ktorý najviac vy-
hovuje nasledovným parametrom:


- optimalizácia spotreby,

- štýl jazdy,

- profi l vozovky.

- zaťaženie vozidla.
Ak si želáte dosiahnuť optimálnu akce-
leráciu, napríklad pri predbiehaní iného
vozidla, intenzívne zatlačte na pedál
akcelerátora a prekročte bod odporu. Na displeji združeného prí-
stroja sa zobrazí N
.
Pri zaradení spätného chodu za-
znie zvukový signál.

AUTO
a zaradený prevodový
stupeň sa zobrazia na displeji
združeného prístroja.
Ak pri štartovaní motora
nie je zatlačený brzdový
pedál rozsvieti sa kontrol-
ka Noha na brzdovom pedáli
, do-
prevádzaná zvukovým signálom a
správou.

9
155
JAZDA

Dočasná kontrola radenia
prevodových stupňov
Pomocou ovládačov "+" a "-" pod volan-
tom môžete kedykoľvek dočasne pre-
brať kontrolu nad radením prevodových
stupňov: pokyn o zmene prevodového
stupňa je zaznamenaný v prípade, ak to
chod motora umožňuje.
Na združenom prístroji sa zo-
brazí AUTO
ako aj zaradený
prevodový stupeň. Pri brzdení alebo spomalení prevodov-
ka automaticky zaradí nižší prevodový
stupeň, aby vozidlo opäť uviedla na
správny prevodový stupeň.
V prípade prudkej akcelerácie sa za-
radenie vyššieho prevodového stupňa
neuskutoční bez zásahu vodiča, pros-
tredníctvom radiacej páky alebo ovlá-
dačov pod volantom.
Zaradené prevodové stup-
ne sa postupne zobrazujú na
displeji združeného prístroja.

Manuálny režim



)
Zvoľte si polohu M
.


Režim Šport



)
Po voľbe manuálneho alebo au-
tomatizovaného režimu zatlačte
na tlačidlo S
, čím aktivujete režim
Šport, ktorý vám umožní dynamic-
kejší štýl jazdy. Na vozidle za jazdy nikdy nezara-
ďujte neutrál N
.
V ktoromkoľvek okamihu je možné
zmeniť režim premiestnením radia-
cej páky z polohy A
do polohy M

alebo z polohy M
do polohy A
. Táto funkcia vám umoňuje predvídať
niektoré situácie ako je napríklad pred-
biehanie iného vozidla alebo priblíženie
sa k zákrute.
Po uplynutí určitého času, bez použitia
ovládačov sa prevodovka vráti do re-
žimu automatického riadenia prevodo-
vých stupňov.

Na displeji združeného prístro-
ja sa zobrazí S
vedľa zarade-
ného prevodového stupňa.


)
Opäť zatlačte na tlačidlo S
, čím ten-
to režim neutralizujete.
Na displeji združeného prístroja zmizne S
.


Spätný chod

Zaradenie spätného chodu je možné
len na zastavenom vozidle so zatlače-
ným brzdovým pedálom.


)
Zvoľte si polohu R
.
Ak je požadované zaradenie spätného
chodu pri veľmi nízkej rýchlosti, bude
táto požiadavka zaznamenaná až po
zastavení vozidla. Na združenom prí-
stroji sa môže rozsvietiť kontrolka Noha
na brzdovom pedáli
, ktorá vás nabáda
k brzdeniu.
Ak je požadované zaradenie spätného
chodu pri vysokej rýchlosti, kontrolka N

začne blikať a prevodovka automaticky
zvolí neutrál. Opätovné zaradenie pre-
vodového stupňa dosiahnete umiestne-
ním radiacej páky do polohy A
alebo M
.
Požiadavky zmeny prevodového stup-
ňa sú zaznamenané len v prípade, ak
to chod motora umožňuje.
Pri zmene prevodových stupňov nie je
potrebné uvoľniť akcelerátor.


Asistent rozbehu vozidla na svahu

Táto funkcia umožňuje dočasné zne-
hybnenie vášho vozidla.
Udržiava zatiahnuté brzdy na krátky
čas, počas ktorého premiestnite nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerá-
tora.
Aktivuje sa pri zastavení vozidla pomo-
cou zatlačenia brzdového pedálu a v
závislosti od svahu:


- na stúpajúcom svahu, zastavené vo-
zidlo, radiaca páka v polohe A
alebo
M
, vozidlo je po uvoľnení brzdového
pedálu na krátky čas znehybnené,

- na klesajúcom svahu, zastavené
vozidlo, radiaca páka v polohe R
,
vozidlo je po uvoľnení brzdového
pedálu na krátky čas znehybnené. Režim Šport sa neutralizuje pri
každom vypnutí zapaľovania.

9
PRND
156
JAZDA

Funkcia nezávislého pohonu *

Táto funkcia umožňuje pružnejšie ovlá-
danie vozidla pri nízkej rýchlosti (parko-
vanie, dopravné zápchy…).
Po umiestnení radiacej páky do polohy
A
, M
alebo R
sa vozidlo začne pohybo-
vať akonáhle zložíte nohu z brzdového
pedála.
V prípade, ak je zvolená poloha A,
M
alebo R
na vozidle s motorom v
chode na voľnobežných otáčkach
a s uvoľnenými brzdami vozidlo sa
začne pohybovať aj bez použitia
akcelerátora.
Nikdy nenechávajte deti bez dozo-
ru vo vnútri vozidla so zapnutým
motorom. Neudržiavajte vozidlo zastavené
pomocou akcelerátora: použite
brzdový pedál alebo parkovaciu
brzdu.
Nikdy neopúšťajte vozidlo počas
štartovacej fázy na svahu.

* Model vybavený dieselovým motorom
1,6 l e-HDi FAP 112 ks.


Zastavenie vozidla

Skôr ako vypnete motor, môžete:


- zaradiť polohu neutrál N
,
alebo,

- ponechať zaradený prevodový stu-
peň; v tomto prípade sa vozidlo ne-
môže pohybovať.
V oboch prípadoch je nevyhnutné, pre
znehybnenie vozidla, zatiahnutie parko-
vacej brzdy.

Porucha činnosti

V prípade zastavenia vozidla pri
motore v chode bezpodmienečne
premiestnite radiacu páku do polo-
hy neutrál N
.
Pred akýmkoľvek zásahom v mo-
torovom priestore vozidla skontro-
lujte, či sa radiaca páka nachádza
v polohe neutrál N
a či je zatiahnu-
tá parkovacia brzda. Rozsvietenie tejto kontrolky a
blikanie AUTO
pri zapnutom
zapaľovaní, doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu prevodovky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Táto kontrolka sa môže taktiež rozsvie-
tiť v prípade otvorenia dverí.
Rozsvietenie vyššie uvedenej
kontrolky a tejto kontrolky pri
zapnutom zapaľovaní, dopre-
vádzané zvukovým signálom a
správou na displeji, signalizuje poruchu
asistenta pri parkovaní na svahu.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
Pri štartovaní motora bezpodmie-
nečne zatlačte na brzdový pedál.
Vo všetkých prípadoch parkovania
pre znehybnenie vozidla bezpod-
mienečne zatiahnite parkovaciu
brzdu.

9JAZDA
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA "TIPTRONIC - SYSTÉM PORSCHE"
Polohy radiacej páky


P.
Parkovanie.


- Vozidlo imobilizované, zatiahnutá
alebo uvoľnená parkovacia brzda.

- Štartovanie motora.

R.
Spätný chod.


- Pri zaradení spätného chodu vozid-
lo zastavené, motor na voľnobežné
otáčky.

N.
Neutrál.


- Vozidlo imobilizované, zatiahnutá
parkovacia brzda.

- Štartovanie motora.

D.
Automatická činnosť.

M. + / -
Manuálna činnosť so sekvenč-
ným radením štyroch alebo
šiestich prevodových stupňov.


)
Zatlačením smerom dopredu zvýši-
te prevodový stupeň.
alebo


)
Zatlačením smerom dozadu znížite
prevodový stupeň.



Zobrazenia združeného prístroja

V prípade premiestnenia radiacej páky
do jednej z možných polôh sa v zdru-
ženom prístroji rozsvieti príslušná kon-
trolka.

P.
Parking (Parkovanie).

R.
Reverse (Spätný chod).

N.
Neutral (neutrál).

D.
Drive (Automatická jazda).

S.
Program šport
.

7
Program sneh.


1 až 4.
Zaradený prevodový stupeň.

1 až 6.
v manuálnom režime.

-.
Neplatná hodnota v manuálnom reži-
me.


Ovládací panel prevodovky



1.
Radiaca páka.

2.
Tlačidlo " S
" (šport)
.

3.
Tlačidlo " 7
" (sneh)
.
Automatická štvor- alebo šesťstupňová
prevodovka ponúka, podľa vašej voľby,
komfort integrálnej automatiky, dopl-
nenej o programy šport a sneh, alebo
manuálne zaraďovanie prevodových
stupňov.
K dispozícii máte dvai jazdné režimy:


- automatickú
činnosť pre elektro-
nické radenie prevodových stupňov
prevodovkou, s programom šport

pre zdôraznenie dynamickejšieho
štýlu jazdy alebo s programom sneh

pre zlepšenie jazdy v prípade nízkej
adhézie vozovky,

- manuálnu
činnosť pre sekvenčné
radenie prevodových stupňov vodi-
čom.

9
158
JAZDA

Rozbeh vozidla



)
Zatiahnite parkovaciu brzdu.

)
Noha na brzdovom pedále, zvoľte si
polohu P
alebo N
.

)
Naštartujte motor.
Ak nie sú tieto podmienky dodržané,
zaznie zvukový signál, doprevádzaný
správou na displeji.


)
Motor v chode, zatlačte na brzdový
pedál.

)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si polohu R
, D
alebo M
.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Vozidlo sa uvedie do pohybu.

V prípade, ak bola za jazdy ne-
dopatrením zaradená poloha N
,
ponechajte motor v chode na voľ-
nobežných otáčkach a následne
zaraďte polohu D
pre akceleráciu
vozidla.

Ak je motor v chode na voľnobež-
ných otáčkach, uvoľnené brzdy a
zvolená poloha R
, D
alebo M
, vo-
zidlo sa uvedie do pohybu aj bez
zásahu na akcelerátor.
Pri motore v chode nikdy nenechá-
vajte deti bez dozoru vo vnútri vo-
zidla.
Pri motore v chode, v prípade úko-
nu údržby, zatiahnite parkovaciu
brzdu a zvoľte polohu P
.
Ak sa pokúsite o premiestnenie
radiacej páky z polohy P
do inej
polohy bez toho, aby ste zatlačili
brzdový pedál, zobrazí sa správa.



Automatická činnosť



)
Zvoľte si polohu D
pre automatické

radenie štyroch alebo šiestich pre-
vodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom
režime, bez zásahu vodiča. Nepretržite
volí prevodový stupeň, ktorý najlepšie
zodpovedá spôsobu jazdy, profi lu vo-
zovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia ra-
diacej páky získate úplným zatlačením
pedálu akcelerátora (kick down). Pre-
vodovka automaticky preradí na nižší
prevodový stupeň alebo si zvolený pre-
vodový stupeň zachová až po dosia-
hnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky
preraďuje na nižšie prevodové stupne,
čím plní funkciu účinnej motorovej brz-
dy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcele-
rátora prevodovka nepreradí na vyšší
prevodový stupeň z dôvodu zachovania
maximálnej bezpečnosti. Nikdy nezaraďujte polohu N
na vo-
zidle za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P
alebo
R
, ak nie je vozidlo úplne zastave-
né.

Programy šport a sneh
Tieto dva špecifi cké programy dopĺňajú
automatickú činnosť v prípade osobi-
tých podmienok použitia.

Program šport "S"



)
Zatlačte na tlačidlo "
S
", akonáhle je
motor v chode.
Prevodovka automaticky uprednostňuje
dynamický štýl jazdy.

Program sneh " 7
"



)
Zatlačte na tlačilo " 7
", akonáhle je
motor v chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na klz-
kej vozovke.
Tento program uľahčuje rozbeh a ovlá-
danie vozidla za podmienok nízkej ad-
hézie vozovky. V združenom prístroji sa zo-
brazí S
.
V združenom prístroji sa zo-
brazí 7
.